2014 Alfa Romeo MiTo Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

ΓΕΝΙΚΑ 1.4 Turbo Multi Air 170CV Quadrifoglio Verde
Κωδικός τύπου955A8000
(*)
940A2000
ΚύκλοςOtto
Αριθμός και θέση κυλίνδρων 4 σε σειρά
Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων (mm) 72,0 x 80,4
Συνολικός κυβισμός (cm3)1368
Σχέση συμπίεσης9,8
Μέγιστη ισχύς (CEE) (kW ) 120(*)
/ 125
Μέγιστη ισχύς (CEE) (CV) 163
(*)
/ 170
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό) 5500
(*)
/ 5000
NATURAL DYNAMIC
Μέγιστη ροπή (CEE) (Nm) 230 250
Μέγιστη ροπή (CEE) (kgm) 23,4 25,5
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό) 2500 2500
ΜπουζίNGK IKR9F8
Καύσιμο Αμόλυβδη βενζίνη 95 R.O.N. ή 98 R.O.N. (Προδιαγραφές EN228)
(*) Για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται
213ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO

ΓΕΝΙΚΑ1.3 JTD
M-2
85CV
Κωδικός τύπου199B4000
ΚύκλοςDiesel
Αριθμός και θέση κυλίνδρων 4 σε σειρά
Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων (mm) 69,6 X 82
Συνολικός κυβισμός (cm3)1248
Σχέση συμπίεσης16,8
Μέγιστη ισχύς (CEE) (kW )62
Μέγιστη ισχύς (CEE) (CV)85
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό) 3500
Μέγιστη ροπή (CEE) (Nm)200
Μέγιστη ροπή (CEE) (kgm)20,4
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό) 1500
ΚαύσιμοΠετρέλαιο κίνησης (Προδιαγραφές EN590)
214
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO

ΓΕΝΙΚΑ 1.6 JTD
M115CV
(*)
1.6 JTD
M120CV
Κωδικός τύπου 955A4000 955A3000
Κύκλος Diesel Diesel
Αριθμός και θέση κυλίνδρων 4 σε σειρά 4 σε σειρά
Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Συνολικός κυβισμός (cm3) 1598 1598
Σχέση συμπίεσης 16,5 16,5
Μέγιστη ισχύς (CEE) (kW ) 85 88
Μέγιστη ισχύς (CEE) (CV) 115 120
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό) 4000 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Μέγιστη ροπή (CEE) (Nm) 260 300 280 320
Μέγιστη ροπή (CEE) (kgm) 26,5 30,6 28,6 32,6
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό) 1500 1500 1500 1750
Μπουζί – –
Καύσιμο Πετρέλαιο κίνησης (Προδιαγραφές EN590) Πετρέλαιο κίνησης (Προδιαγραφές EN590)
(*) Για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται
215ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΕκδόσειςΤροφοδοσία
Turbo TwinAir–1.4 με ΒενζίνηΗλεκτρονικός διαδοχικός ψεκασμός Multipoint (πολλαπλών σημείων)
με έλεγχο της προανάφλεξης
1.4 Turbo Multi AirΗλεκτρονικός διαδοχικός ψεκασμός με έλεγχο της προανάφλεξης και
μεταβλητή ενεργοποίηση των βαλβίδων εισαγωγής
1.3 JTD
M-2
– 1.6 JTD
M
Άμεσος ψεκασμός Multijet “Common Rail” με ηλεκτρονικό έλεγχο με
υπερσυμπιεστή και intercooler
Τροποποιήσεις ή επισκευές στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου οι οποίες δεν εκτελούνται σωστά ή που δεν λαμβάνουν υπόψη τις τεχνικές
προδιαγραφές του συστήματος μπορούν να προκαλέσουν δυσλειτουργίες οι οποίες υπάρχει περίπτωση να οδηγήσουν στον κίνδυνο πρόκλησης
πυρκαγιάς.
ΜΕΤΑΔΟΣΗΕκδόσεις Κιβώτιο ταχυτήτων Συμπλέκτης Κίνηση
1.4 Βενζίνη
Με πέντε ταχύτητες μπροστά
συν την όπισθεν με συγχρονιστές
για την εισαγωγή των
μπροστινών ταχυτήτωνΑυτορυθμιζόμενος με πεντάλ
χωρίς νεκρή διαδρομήΜπροστά 1.4 Turbo MultiAir 135CV
1.3 JTD
M-2
Turbo TwinAir
Με έξι ταχύτητες μπροστά συν
την όπισθεν, με συγχρονιστές για
την εισαγωγή των μπροστινών
ταχυτήτωνΑυτορυθμιζόμενος με πεντάλ
χωρίς νεκρή διαδρομήΜπροστά 1.4 Turbo Multi Air 170CV
Quadrifoglio Verde
1.6 JTD
M
216
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO

ΦΡΕΝΑΕκδόσεις Εμπρόσθια φρένα Οπίσθια φρένα Χειρόφρενο
Turbo TwinAir
Με δίσκο αυτοαεριζόμενα Με δίσκοΚατευθύνεται από την καστάνια,
δρα στα πίσω φρένα 1.4 Βενζίνη
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
ΣHMEIΩΣH Νερό, πάγος και αλάτι επάνω στους δρόμους μπορεί να καθίσουν επάνω στα δισκόφρενα, μειώνοντας την απόδοση στο πρώτο
φρενάρισμα.ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣΕκδόσεις Εμπρόσθιες Οπίσθιες
Turbo TwinAir
Με ανεξάρτητους τροχούς τύπου Mc Pherson
και αντιστρεπτική δοκόΑλληλοσυνδεόμενοι τροχοί με στρεφόμενο άξονα 1.4 Βενζίνη
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
217ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO

ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣΕκδόσειςΔιάμετρος κύκλου στροφής
(μεταξύ κράσπεδων)Τύπος
Turbo TwinAir
11,25 mΜε πηνίο και οδοντωτό κανόνα κρεμαγιέρας και
ηλεκτρική υποβοήθηση 1.4 Βενζίνη
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
218
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO

Τ Ρ ΟΧΟ ΙΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑΖάντες από σφυρηλατημένο ατσάλι ή από αλουμίνιο. Ελαστικά χωρίς
αεροθάλαμο (Tubeless) με πλαίσιο τύπου radial. Επάνω στην άδεια
κυκλοφορίας αναφέρονται όλα τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί.
Για την ασφάλεια στην οδήγηση είναι απαραίτητο το αυτοκίνητο να
διαθέτει ελαστικά της ίδιας μάρκας και του ίδιου τύπου σε όλους
τους τροχούς.
ΣHMEIΩΣH Στην περίπτωση ασυμφωνίας μεταξύ του ''Βιβλίου
χρήσης και συντήρησης''' και της ''Άδειας κυκλοφορίας'' πρέπει να
υπολογίσετε μόνο ό,τι αναφέρεται στο τελευταίο.
ΣHMEIΩΣH Με ελαστικά Tubeless μην χρησιμοποιείτε σαμπρέλες.ΡΕΖΕΡΒΑ ΤΡΟΧΟΥΖάντα από σφυρηλατημένο ατσάλι. Ελαστικό Tubeless.ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥΠαράδειγμα εικ. 173: 195/55 R 16 87H195
Ονομαστικό πλάτος (S, απόσταση σε χιλ μεταξύ των πλευρών).
55
Σχέση ύψους/πλάτους (H/S), επί τοις εκατό
RΕλαστικό radial16
Διάμετρος ζάντας σε ίντσες (Ø)
91
Δείκτης φορτίου (μάζα)
VΔείκτης μέγιστης ταχύτηταςΔείκτης μέγιστης ταχύτητας
Qμέχρι 160 χλμ/ώραRμέχρι 170 χλμ/ώραSμέχρι 180 χλμ/ώραTμέχρι 190 χλμ/ώραUμέχρι 200 χλμ/ώραHμέχρι 210 χλμ/ώραVμέχρι 240 χλμ/ώραW
μέχρι 270 χλμ/ώρα
Yμέχρι 300 χλμ/ώρα
Δείκτης μέγιστης ταχύτητας για χειμερινά ελαστικάQM+S
μέχρι 160 χλμ/ώρα
TM+S
μέχρι 190 χλμ/ώρα
HM+S
μέχρι 210 χλμ/ώρα
εικ. 173
A0J0139
219ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO

Δείκτης φορτίου (μάζα)
60= 250 κιλά76= 400 κιλά
61= 257 κιλά77= 412 κιλά
62= 265 κιλά78= 425 κιλά
63= 272 κιλά79= 437 κιλά
64= 280 κιλά80= 450 κιλά
65= 290 κιλά81= 462 κιλά
66= 300 κιλά82= 475 κιλά
67= 307 κιλά83= 487 κιλά
68= 315 κιλά84= 500 κιλά
69= 325 κιλά85= 515 κιλά
70= 335 κιλά86= 530 κιλά
71= 345 κιλά87= 545 κιλά
72= 355 κιλά88= 560 κιλά
73= 365 κιλά89= 580 κιλά
74= 375 κιλά90= 600 κιλά
75= 387 κιλά91= 615 κιλά
ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΗΣ ΖΑΝΤΑΣΠαράδειγμα εικ. 173:6Jx15H2ET406πλάτος ζάντας σε ίντσες (1).Jπροφίλ του τμήματος που προεξέχει (πλευρική προεξοχή όπου
ακουμπά το ελαστικό) (2).15
διάμετρος πέλματος σε ίντσες (αντιστοιχεί στο ελαστικό που
πρέπει να μονταριστεί) (3 = Ø).
H2
σχήμα και αριθμός των “hump” (προεξοχή περιφέρειας, που
συγκρατεί στη θέση του το πέλμα του ελαστικού Tubeless επάνω
στη ζάντα).
ET 40
γωνία κλίσης τροχού (απόσταση μεταξύ του πεδίου στήριξης
δίσκου/ζάντας και μέσης γραμμής ζάντας τροχού).
220
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO