2014 Alfa Romeo MiTo Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ “UNIVERSAL”
(με τις ζώνες ασφαλείας)ΟΜΑΔΑ 0 και 0+
Η εικόνα για το μοντάρισμα είναι εντελών ενδεικτική.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό
κάθισμα.
Τα μωρά μέχρι 13 κιλά πρέπει να μεταφέρονται σε ειδικά καλάθια εικ.
96 που κοιτάζουν προς τα πίσω, τα οποία στηρίζουν το κεφάλι, και
δεν καταπονούν με αυτό τον τρόπο το λαιμό του μωρού σε
περίπτωση απότομων επιβραδύνσεων.
Το παιδικό κάθισμα πρέπει να συγκρατείται χρησιμοποιώντας τις
ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου όπως φαίνεται στην εικ. 96 .Για να
συγκρατήσετε το μωρό χρησιμοποιήστε τις ζώνες ασφαλείας που
είναι τοποθετημένες στο παιδικό κάθισμα.
ΟΜΑΔΑ 1
Η εικόνα για το μοντάρισμα είναι εντελών ενδεικτική.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό
κάθισμα.
Παιδιά από 9 κιλά μέχρι 18 κιλά βάρους μπορούν να μεταφέρονται
κοιτάζοντας προς τα εμπρός εικ. 97.
Υπάρχουν παιδικά καθίσματα που διαθέτουν γάντζους Isofix οι
οποίοι επιτρέπουν τη σταθερή στερέωση επάνω στο κάθισμα
χωρίς τη χρήση των ζωνών ασφαλείας του αυτοκινήτου.
εικ. 96
A0J0097
εικ. 97
A0J0371
125ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΟΜΑΔΑ 2
Η εικόνα για το μοντάρισμα είναι εντελών ενδεικτική.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό
κάθισμα.
Τα παιδιά από 15 έως 25 κιλά μπορούν να ασφαλίζονται
χρησιμοποιώντας απευθείας τις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου
εικ. 98.
Σε αυτή την περίπτωση το παιδικό κάθισμα χρειάζεται μόνο για να
τοποθετεί το παιδί σωστά σε σχέση με τις ζώνες ασφαλείας έτσι
ώστε το διαγώνιο τμήμα να περνάει κατά μήκος του θώρακα του
παιδιού και όχι από το λαιμό και να εφαρμόζει επάνω στη λεκάνη και
όχι στην κοιλιακή χώρα.
ΟΜΑΔΑ 3
Η εικόνα για το μοντάρισμα είναι εντελών ενδεικτική.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό
κάθισμα.
Για παιδιά από 22 έως 36 κιλά βάρους υπάρχουν κατάλληλες
διατάξεις συγκράτησης που επιτρέπουν το σωστό πέρασμα της
ζώνης ασφαλείας.
Η εικ. 99 δείχνει τη σωστή θέση τοποθέτησης του παιδικού
καθίσματος επάνω στο πίσω κάθισμα.
Παιδιά ύψους πάνω από 1,50 μέτρο μπορούν να φοράνε τις ζώνες
ασφαλείας όπως και οι ενήλικοι.
εικ. 98
A0J0099
εικ. 99
A0J0100
126
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΛΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΚΩΝ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ UNIVERSALΤο αυτοκίνητο είναι σύμφωνο με την Ευρωπαϊκή Διάταξη 2000/3/CE η οποία ελέγχει τη διευθέτηση των συστημάτων συγκράτησης παιδιού
επάνω στις διάφορες θέσεις του αυτοκινήτου όπως φαίνεται στον πίνακα που ακολουθεί:Ομάδα Εύρος βάρους Εμπρός επιβάτηςΠίσω επιβάτες πλευρικοί και
κεντρικός
Ομάδα 0, 0+ μέχρι 13 κιλά
UU
Ομάδα 1 9 -18 κιλά
UU
Ομάδα 2 15 -25 κιλά
UU
Ομάδα 3 22-36 κιλά
UU
U= κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών της “Universal” κατηγορίας, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό CEE-R44 για τις προκαθορισμένες
“Ομάδες”.
127ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ “ISOFIX”Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με στηρίγματα ISOFIX, ένα νέο
ευρωπαϊκό πρότυπο που καθιστά το μοντάρισμα ενός παιδικού
καθίσματος γρήγορο, απλό και ασφαλές.
Τα συστήματα Isofix μπορούν να τοποθετηθούν ταυτόχρονα με ένα
παραδοσιακό σύστημα συγκράτησης.
Ενδεικτικά στην εικ. 100 παρουσιάζεται ένα παράδειγμα παιδικού
καθίσματος Isofix Universal που καλύπτει την ομάδα βάρους 1.
Η εικόνα για το μοντάρισμα είναι εντελών ενδεικτική.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό
κάθισμα.
Ειδικά παιδικά καθίσματα Isofix καλύπτουν τις άλλες ομάδες βάρους.
Αυτά τα καθίσματα πρέπει να απολύτως κατάλληλα για αυτό το
αυτοκίνητο (συμβουλευθείτε τη λίστα των αυτοκινήτων που
συνοδεύει το παιδικό κάθισμα).ΣHMEIΩΣH Στην πίσω κεντρική θέση δεν τοποθετείται κανένας
τύπος παιδικού καθίσματος Isofix.
εικ. 100
A0J0093
128
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
ISOFIX UNIVERSALΣυνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒ασφαλίστε το παιδικό κάθισμα με τους αντίστοιχους κάτω
μεταλλικούς δακτυλίους εικ. 101, που είναι τοποθετημένοι μεταξύ
της πλάτης και του μαξιλαριού του πίσω καθίσματος
❒στερεώστε τον επάνω ιμάντα (διατίθεται μαζί με το παιδικό
κάθισμα) στα αντίστοιχα στηρίγματα B εικ. 102 που βρίσκονται στο
πίσω τμήμα της πλάτης.
Τα συστήματα Isofix Universal μπορούν να τοποθετηθούν ταυτόχρονα
με ένα παραδοσιακό σύστημα συγκράτησης. Να θυμάστε ότι
μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο παιδικά καθίσματα ''Universal
Isofix'' που φέρουν το κείμενο της έγκρισης τύπου ECE R44 (R44/03 ή
επόμενες ενημερώσεις) “Isofix Universal”.
Είναι διαθέσιμο από τη Σειρά των Αξεσουάρ της Alfa Romeo το
παιδικό κάθισμα Universal "Duo Plus".
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την τοποθέτηση/χρήση
των παιδικών καθισμάτων, συμβουλευθείτε το “Βιβλίο Οδηγιών
Χρήσης” του παιδικού καθίσματος.
Εάν ένα παιδικό κάθισμα Isofix Universal δεν στερεωθεί και με
τα τρία στηρίγματα, τότε δεν θα είναι σε θέση να προστατέψει
το παιδί με το σωστό τρόπο. Στην περίπτωση ατυχήματος
το παιδί μπορεί να υποστεί σοβαρούς μέχρι και θανάσιμους
τραυματισμούς.Τοποθετήστε το παιδικό κάθισμα όταν το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο. Το παιδικό κάθισμα έχει ασφαλίσει σωστά στα
μπράτσα συγκράτησής του όταν ακούσετε το κλικ.
Ακολουθήστε τις οδηγίες για τη συναρμολόγηση, την αποσυναρμολόγηση
και την τοποθέτηση τις οποίες πρέπει να παρέχει ο κατασκευαστής μαζί με
το παιδικό κάθισμα.
εικ. 101
A0J0092
εικ. 102
A0J0335
129ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΛΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΚΩΝ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ISOFIXΟ πίνακας που ακολουθεί εμφανίζει τις διαφορετικές περιπτώσεις τοποθέτησης των παιδικών καθισμάτων Isofix σε καθίσματα εφοδιασμένα με
βάσεις συγκράτησης σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διάταξη ECE 16.Ομάδα βάρουςΠροσανατολισμός
καθίσματοςΤάξη μεγέθους IsofixΠίσω επιβάτης
αριστερά δεξιά
Ομάδα 0 έως 10 κιλά Κοιτάζει προς τα πίσω E
XX
Ομάδα 0+ έως 13 κιλάΚοιτάζει προς τα πίσω E
XX
Κοιτάζει προς τα πίσω D
XX
Κοιτάζει προς τα πίσω C
XX
Ομάδα 1 από 9 μέχρι 18
κιλάΚοιτάζει προς τα πίσω D
XX
Κοιτάζει προς τα πίσω C
XX
Κοιτάζει προς τα εμπρός Χ
IUF IUF
Κοιτάζει προς τα εμπρός BI
IUF IUF
Κοιτάζει προς τα εμπρός Έως
XX
X: Θέση Isofix που δεν είναι κατάλληλη για τα συστήματα συγκράτησης παιδιών για αυτήν την ομάδα βάρους και/ή σε αυτή την τάξη μεγέθους.
IUF: Κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών Isofix που πρέπει να κοιτάζουν προς τα εμπρός, γενικής κατηγορίας (εφοδιασμένα με τρίτη επάνω βάση
συγκράτησης), με έγκριση τύπου για τη σχετική ομάδα βάρους.
130
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Για το μοντάρισμα του παιδικού καθίσματος συμβουλευθείτε
τις οδηγίες που παρέχονται μαζί με αυτό.
Βασικές οδηγίες για την ασφαλή μεταφορά των παιδιών
❒Τοποθετήστε τα παιδικά καθίσματα στο πίσω κάθισμα, εφόσον
αυτή είναι η θέση που προστατεύεται περισσότερο σε περίπτωση
σύγκρουσης
❒Διατηρήστε όσο το δυνατόν περισσότερο το παιδικό κάθισμα που
κοιτάζει αντίθετα από τη φορά κίνησης, εάν δυνατόν μέχρι τα 2 έτη
του παιδιού.
❒Εάν τοποθετήσετε στα πίσω καθίσματα ένα παιδικό κάθισμα που
κοιτάζει αντίθετα από τη φορά κίνησης, προτείνεται να το
τοποθετήσετε σε τέτοια θέση που να συμφωνεί με τη θέση του
μπροστινού καθίσματος.
❒Αν είναι απενεργοποιημένος ο αερόσακος του συνοδηγού πάντα να
ελέγχετε αν είναι σταθερά αναμμένη στον πίνακα οργάνων η λυχνία
για να επισημάνει την πραγματική απενεργοποίηση του
αερόσακου.
❒Ακολουθήστε πιστά τις οδηγίες που παρέχονται μαζί με το παιδικό
κάθισμα. Φυλάξτε τις οδηγίες μέσα στο αυτοκίνητο μαζί με τα
υπόλοιπα έγγραφα και αυτό το βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης.
Μην χρησιμοποιείτε παιδικά καθίσματα χωρίς οδηγίες.
❒Επάνω στο παιδικό κάθισμα πρέπει να κάθεται μόνο ένα παιδί·
ποτέ μην αφήνετε δύο παιδιά να κάθονται ταυτόχρονα.
❒Πάντα να ελέγχετε αν οι ζώνες ασφαλείας περνάνε γύρω από το
λαιμό του παιδιού.❒Ελέγχετε πάντα, δοκιμάζοντας να τραβήξετε τη ζώνη, αν έχει
στερεωθεί η ζώνη ασφαλείας.
❒Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας, μην αφήνετε το παιδί να
κάθεται λανθασμένα ή να λασκάρει τις ζώνες.
❒Μην επιτρέπετε στο παιδί να τοποθετήσει το διαγώνιο τμήμα της
ζώνης ασφαλείας κάτω από τους βραχίονες ή πίσω από την πλάτη.
❒Ποτέ μην μεταφέρετε παιδιά, ούτε ακόμα και νεογέννητα, στην
αγκαλιά σας. Κανένας, όσο δυνατός και αν είναι, δεν μπορεί να
συγκρατήσει ένα παιδί σε περίπτωση ενός ατυχήματος.
❒Σε περίπτωση ατυχήματος αντικαταστήστε το παιδικό κάθισμα με
ένα καινούργιο.
131ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙΤο αυτοκίνητο διαθέτει μπροστινούς αερόσακους πολλών σταδίων
λειτουργίας (“Smart bag”), για τον οδηγό και για το συνοδηγό, και
αερόσακους για τα γόνατα του οδηγού.ΣΥΣΤΗΜΑ “SMART BAG” (ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ MULTISTAGE)Οι μπροστινοί αερόσακοι (οδηγού και συνοδηγού) και ο αερόσακος
για τα γόνατα του οδηγού προστατεύουν τους επιβάτες που κάθονται
στα μπροστινά καθίσματα σε περίπτωση μετωπικών συγκρούσεων
μεσαίας-υψηλής σφοδρότητας, τοποθετώντας το μαξιλάρι μεταξύ του
επιβάτη και του τιμονιού ή του ταμπλό.
Η απουσία ενεργοποίησης των αερόσακων στους άλλους τύπους
σύγκρουσης (πλευρική, οπίσθια, ανατροπή, κλπ.) δεν αποτελεί
ένδειξη δυσλειτουργίας του συστήματος.
Οι μετωπικοί αερόσακοι δεν αντικαθιστούν, αλλά συμπληρώνουν τις
ζώνες ασφαλείας, τις οποίες σας συνιστούμε να φοράτε πάντοτε.
Σε περίπτωση μίας σύγκρουσης, ένα άτομο που δεν φοράει τη ζώνη
ασφαλείας μπορεί να πεταχτεί προς τα εμπρός και να έρθει σε επαφή
με τον αερόσακο πριν αυτός ανοίξει τελείως. Η προστασία που
παρέχεται από το μαξιλάρι μειώνεται σε μία τέτοια περίπτωση.Οι μετωπικοί αερόσακοι μπορεί να μην ενεργοποιηθούν στις
ακόλουθες καταστάσεις:
❒κατά τη διάρκεια συγκρούσεων επάνω σε αντικείμενα με υψηλό
δείκτη παραμόρφωσης τα οποία δεν επηρεάζουν την μπροστινή
επιφάνεια του αυτοκινήτου (π.χ. σύγκρουση του προφυλακτήρα
επάνω σε προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)
❒“σφήνωμα” του αυτοκινήτου κάτω από άλλα αυτοκίνητα ή
προστατευτικές μπάρες (π.χ. κάτω από ένα φορτηγό ή
προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου).
Η μη ενεργοποίηση στις συνθήκες που περιγράφτηκαν παραπάνω
οφείλεται στο γεγονός ότι οι αερόσακοι θα μπορούσαν να μην
προσφέρουν καμία πρόσθετη προστασία σε σχέση με τις ζώνες
ασφαλείας και κατά συνέπεια η ενεργοποίησή τους θα ήταν άτοπη.
Σε αυτές τις περιπτώσεις η μη ενεργοποίηση του αερόσακου δεν
υποδεικνύει απαραίτητα μια δυσλειτουργία του συστήματος.
Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα ή άλλα αντικείμενα επάνω στο
τιμόνι, επάνω στο ταμπλό στην περιοχή του αερόσακου στην
πλευρά του συνοδηγού, επάνω στην πλευρική επένδυση στην
πλευρά της οροφής και επάνω στα καθίσματα.Μην τοποθετείτε αντικείμενα
(π.χ. κινητά τηλέφωνα) επάνω στο ταμπλό στην πλευρά του συνοδηγού,
γιατί μπορεί να παρεμβληθούν στο σωστό φούσκωμα του αερόσακου του
συνοδηγού και να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό στα άτομα που
βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο.
132
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO