2014 Alfa Romeo MiTo Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

εικ. 159 - Εκδόσεις Turbo TwinAir
A0J0380
189ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

εικ. 160 - Εκδόσεις 1.4 με Βενζίνη
A0J0300
190
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

εικ. 161 - Εκδόσεις 1.4 Turbo Multi Air
A0J0283
191ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

εικ. 162 - Εκδόσεις 1.3 JTD
M-2
A0J0411
192
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

εικ. 163 - Εκδόσεις 1.6 JTD
M
A0J0200
193ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑΕλέγξτε αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται ανάμεσα στις ενδείξεις
MIN και MAX που υπάρχουν επάνω στο δείκτη ελέγχου A.
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται κοντά ή κάτω από την ένδειξη
MIN, προσθέστε το προτεινόμενο λάδι μέσω του στομίου
ανεφοδιασμού Β μέχρι να φτάσει την ένδειξη MAX.
Η στάθμη του λαδιού δεν θα πρέπει ποτέ να ξεπερνάει τη γραμμή
MAX.
Εκδόσεις 1.4 με Βενζίνη, 1.4 Turbo Multi Air, 1.3 JTD
M-2
και 1.6 JTD
M
Βγάλτε το δείκτη Α ελέγχου της στάθμης λαδιού του κινητήρα,
καθαρίστε τον με ένα πανί που δεν αφήνει χνούδια και βάλτε τον
ξανά. Βγάλτε τον για μία δεύτερη φορά και ελέγξτε εάν η στάθμη
λαδιού του κινητήρα βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX
που υπάρχουν επάνω στον άξονα.
Εκδόσεις Turbo TwinAir
Ο άξονας Α ελέγχου της στάθμης λαδιού του κινητήρα είναι
ενσωματωμένος στην τάπα Β. Ξεβιδώστε την τάπα, καθαρίστε τον
άξονα με ένα πανί που δεν αφήνει ίχνη, βάλτε ξανά τον άξονα και
βιδώστε πάλι την τάπα.
Ξεβιδώστε για δεύτερη φορά την τάπα και ελέγξτε εάν η στάθμη
λαδιού του κινητήρα βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX
που υπάρχουν επάνω στον άξονα.Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
Ενδεικτικά, η μέγιστη κατανάλωση λαδιού του κινητήρα είναι περίπου
400 γραμμάρια κάθε 1.000 χλμ. Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο,
ο κινητήρας χρειάζεται “στρώσιμο”, έτσι η κατανάλωση του λαδιού
του κινητήρα μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει σταθεροποιηθεί μόνο αφού
αυτός έχει διανύσει τα πρώτα 5.000 - 6.000 χλμ.
Πάντα να συμπληρώνετε χρησιμοποιώντας λάδι κινητήρα ιδίου
τύπου όπως εκείνο που υπάρχει ήδη μέσα στον κινητήρα.Το λάδι του κινητήρα που έχει χρησιμοποιηθεί και το φίλτρο που
αντικαταστάθηκε περιέχουν ουσίες βλαβερές για το περιβάλλον. Για
την αντικατάσταση του λαδιού και των φίλτρων προτείνουμε να
απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑΑν η στάθμη δεν είναι επαρκής ξεβιδώστε την τάπα C του δοχείου
και ρίξτε το υγρό που περιγράφεται στο κεφάλαιο “Τεχνικά Στοιχεία”.
Το αντιψυκτικό PARAFLU
UPχρησιμοποιείται μέσα στο κύκλωμα
ψύξης του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε υγρό ιδίου τύπου με εκείνο
που περιέχεται μέσα στο σύστημα ψύξης για συμπλήρωμα. Το
PARAFLU
UPδεν πρέπει να αναμιχθεί με άλλους τύπους υγρών. Αν αυτό συμβεί
κατά λάθος, μην βάλετε μπροστά τον κινητήρα και απευθυνθείτε στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
194
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Το σύστημα ψύξης του κινητήρα βρίσκεται υπό πίεση. Αν
χρειάζεται, αντικαταστήστε την τάπα με ένα γνήσιο
ανταλλακτικό έτσι ώστε να μην επηρεαστεί αρνητικά η
αποδοτικότητα του συστήματος. Μην αφαιρείτε την τάπα από το δοχείο
όταν είναι ζεστός ο κινητήρας: κίνδυνος εγκαυμάτων.
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ / ΠΙΣΩ
ΤΖΑΜΙΟΥΑν η στάθμη δεν είναι επαρκής ξεβιδώστε την τάπα D του δοχείου
και ρίξτε το υγρό που περιγράφεται στο κεφάλαιο “Τεχνικά Στοιχεία”.
Μην ταξιδεύετε με άδειο το δοχείο του νερού των ψεκαστήρων
του παρμπρίζ: οι ψεκαστήρες για το καθάρισμα του παρμπρίζ
αποτελούν βασικό σύστημα για τη βελτίωση της ορατότητας.
Ορισμένα πρόσθετα ψεκαστήρων παρμπρίζπου διατίθενται στο εμπόριο
είναι εύφλεκτα. Ο χώρος του κινητήρα περιέχει θερμά εξαρτήματα τα οποία
μπορεί να αναπτύξουν φωτιά αν έρθουν σε επαφή.
ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝΕλέγξτε αν το υγρό βρίσκεται στη μέγιστη στάθμη. Αν η στάθμη του
υγρού μέσα στο δοχείο δεν είναι επαρκής ξεβιδώστε την τάπα E
του δοχείου και ρίξτε το υγρό που περιγράφεται στο κεφάλαιο
“Τεχνικά Στοιχεία”.
Μην αφήνετε τα υγρά των φρένων που είναι πολύ διαβρωτικά να
έρθουν σε επαφή με βαμμένα μέρη. Εάν αυτό συμβεί, πλύνετε αμέσως
με νερό.Τα υγρά των φρένων είναι δηλητηριώδη και εξαιρετικά
καυστικά. Στην περίπτωση τυχαίας επαφής πλύνετε αμέσως τα
αντίστοιχα μέρη με νερό και ουδέτερο σαπούνι, στη συνέχεια
ξεπλύνετε με άφθονο νερό. Στην περίπτωση κατάποσης απευθυνθείτε
αμέσως σε έναν γιατρό.Το σύμβολο
, που υπάρχει επάνω στο δοχείο, δηλώνει τα
υγρά φρένων συνθετικού τύπου, διαχωρίζοντάς τα από αυτά με
βάση τα ορυκτέλαια. Αν χρησιμοποιήσετε υγρά με βάση τα
ορυκτέλαια καταστρέφετε ανεπανόρθωτα τις ειδικές φλάντζες του
συστήματος των φρένων.
195ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ/ΦΙΛΤΡΟ
ΓΥΡΗΣ/ΦΙΛΤΡΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥΓια την αντικατάσταση των φίλτρων απευθυνθείτε στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
ΜΠΑΤΑΡΙΑΗ μπαταρία F (δείτε τις προηγούμενες σελίδες) δεν απαιτεί
ανεφοδιασμούς του ηλεκτρολύτη με αποσταγμένο νερό. Οι εργασίες
ελέγχου της απόδοσης πρέπει να εκτελούνται από το εξειδικευμένο
προσωπικό των Εξουσιοδοτημένων Συνεργείων της Alfa Romeo.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣΣε περίπτωση που απαιτείται, αντικαταστήστε την μπαταρία με μία
γνήσια που έχει τα ίδια χαρακτηριστικά. Για τη συντήρηση της
μπαταρίας συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται από τον
κατασκευαστή της μπαταρίας.ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ
ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΖΩΗΣ ΤΗΣ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣΓια να μην ξεφορτιστεί γρήγορα η μπαταρία και για να διατηρήσει τη
λειτουργία της με την πάροδο του χρόνου, ακολουθήστε προσεκτικά
τις παρακάτω οδηγίες:
❒παρκάροντας το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι οι πόρτες, το καπό
και τα πορτάκια έχουν κλείσει καλά έτσι ώστε να μην παραμείνουν
αναμμένες οι πλαφονιέρες μέσα στο χώρο των επιβατών
❒σβήστε τα φώτα των εσωτερικών πλαφονιέρων: σε κάθε
περίπτωση το αυτοκίνητο προβλέπει ένα σύστημα αυτόματου
σβησίματος των εσωτερικών φώτων
❒με τον κινητήρα σβηστό, μην κρατάτε αναμμένες συσκευές για
μεγάλο χρονικό διάστημα (π.χ. ηχοσύστημα, αλάρμ, κτλ)
❒πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο ηλεκτρικό σύστημα, βγάλτε
το καλώδιο του αρνητικού πόλου της μπαταρίας.
196
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO