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RECHARGE DE LA
BATTERIEATTENTION La description de la
procédure de recharge de la batterie
n'est donnée qu'à titre indicatif. Pour
effectuer cette opération, s'adresser au
Réseau Après-vente Alfa Romeo.
ATTENTION Avant de procéder au
débranchement de l'alimentation
électrique de la batterie, attendre au
moins 1 minute après la rotation de la
clé de contact sur STOP.
Il est conseillé de procéder à une
charge lente à bas ampérage pendant
24 heures environ. Une charge plus
longue pourrait endommager la
batterie.
VERSIONS SANS
SYSTÈME Start&Stop
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Pour effectuer la recharge, procéder
comme suit :
❒débrancher la borne du pôle négatif
de la batterie ;
❒brancher les câbles de l'appareil de
recharge aux pôles de la batterie, en
respectant les polarités ;
❒allumer l'appareil de recharge ;❒quand la recharge est terminée,
éteindre l'appareil avant de le
débrancher de la batterie ;
❒rebrancher la borne au pôle négatif
de la batterie.
VERSIONS AVEC
SYSTÈME Start&Stop
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Pour effectuer la recharge, procéder
comme suit :
❒débrancher le connecteur A fig. 182
(en appuyant sur le bouton B) du
capteur C de contrôle de l'état de la
batterie, installé sur le pôle négatif
(–) D de cette dernière ;
❒brancher le câble positif (+) de
l'appareil de recharge au pôle positif
de la batterie E et le câble négatif
(–) à la borne du capteur D, selon les
indications de la figure ;
❒allumer l'appareil de recharge. Quand
la recharge est terminée, éteindre
l'appareil ;
❒après avoir débranché l'appareil de
recharge, rebrancher le connecteur
A au capteur C, selon les indications
de la figure.
182
A0K0530
205
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SOULÈVEMENT DE
LA VOITUREAu cas où il serait nécessaire de
soulever le véhicule, s'adresser au
Réseau Après-vente Alfa Romeo, qui
est équipé de ponts à bras ou ponts
d'atelier.
ATTENTION Pour les versions dotées
de minijupes, faire particulièrement
attention lors du positionnement du
bras de l'élévateur.
REMORQUAGE DE
LA VOITURELa boule d'attelage, fournie avec la
voiture, est située dans la boîte à outils
qui se trouve dans le coffre à bagages.
ACCROCHAGE DE LA
BOULE D'ATTELAGE
Décrocher le bouchon A en appuyant
sur la partie inférieure, prélever l'anneau
d'attelage B de son logement dans le
support des outils et le visser à fond sur
l'axe fileté avant (fig. 183) ou arrière
(fig. 184).
134) 135) 136)
ATTENTION
134) Avant de procéder au
remorquage, tourner la clé de
contact sur MAR et ensuite sur
STOP, sans l'extraire. Quand
on retire la clé, le verrouillage de
direction s'enclenche
automatiquement, ce qui rend le
braquage des roues impossible.
Vérifier également que la boîte de
vitesses soit au point mort (pour
les versions dotées de boîte de
vitesses automatique Alfa TCT,
vérifier que le levier de vitesses
soit en positionN)
183
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184
A0K0704
206
SITUATIONS D’URGENCE
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135) Ne pas oublier que pendant le
remorquage, l'assistance des
dispositifs de servofrein ou de
direction assistée
électromécanique est suspendue.
Les actions de freinage et de
braquage, par conséquent,
demandent un effort supérieur sur
la pédale ou sur le volant. Ne pas
utiliser de câbles flexibles pour
effectuer le remorquage et éviter
les à-coups. Pendant les
opérations de remorquage,
vérifier que la fixation de l'anneau
à la voiture n'endommage pas
les composants en contact.
Lorsqu'on remorque le véhicule, il
faut respecter les normes
spécifiques de circulation routière
concernant le dispositif de
remorquage aussi bien que la
conduite. Ne pas démarrer le
moteur de la voiture, au cours du
remorquage. Avant de visser
l'anneau, nettoyer soigneusement
l’axe fileté. Avant de commencer
le remorquage, s'assurer
également de bien avoir vissé
l'anneau sur sa tige.136) Les anneaux d'attelage avant et
arrière ne doivent être utilisés que
pour des opérations de secours
routier. Le remorquage est permis
seulement pour des courts trajets
en utilisant le dispositif prévu à
cet effet par le code de la route
(barre rigide), pour déplacer le
véhicule sur la route en vue du
remorquage ou du transport par
dépanneuse. Les anneaux NE
DOIVENT PAS être utilisés pour
des opérations de récupération du
véhicule hors réseau routier, ou
en présence d'obstacles et/ou
pour des opérations de
remorquage au moyen de câbles
ou d'autres dispositifs non rigides.
Afin de respecter ces conditions,
il faudra que les deux véhicules
(celui qui remorque et celui qui est
remorqué) restent bien alignés
l'un derrière l'autre.
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208
Cette page est laissée blanche volontairement
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ENTRETIEN DU VÉHICULE
Un entretien soigné de votre voiture
permet de maintenir ses performances,
de réduire les frais de gestion associés
et de conserver l'efficacité des
systèmes de sécurité dans le temps.
Ce chapitre vous explique comment
faire.ENTRETIEN PROGRAMMÉ .............210
PLAN D'ENTRETIEN
PROGRAMMÉ ................................211
CONTRÔLES PÉRIODIQUES ..........217
UTILISATION DU VÉHICULE DANS
DES CONDITIONS SÉVÈRES..........217
CONTRÔLE DES NIVEAUX .............218
FILTRE À AIR/FILTRE À
POLLEN/FILTRE À GAZOLE............224
BATTERIE .......................................224
ROUES ET PNEUS .........................225
ESSUIE-GLACE AVANT/ARRIÈRE ...227
CARROSSERIE ...............................22
INTÉRIEUR......................................231
209
9
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ENTRETIEN
PROGRAMMÉUn entretien correct est déterminant
pour garantir à la voiture sa longévité
dans des conditions optimales.
Pour ce motif, Alfa Romeo a prévu une
série de contrôles et d'interventions
d'entretien tous les 30 000 km
(versions 1.4 essence) ou tous les
35 000 km (versions 1750 Turbo
Essence et versions diesel).
Avant d'avoir parcouru 30 000/35 000
km, et ensuite, entre un coupon et
l'autre, il est néanmoins nécessaire de
respecter les indications du Plan
d'Entretien Programmé (par ex.,
contrôle périodique du niveau des
liquides, de la pression des pneus,
etc.).Le service d'Entretien Programmé est
effectué par le Réseau Après-vente Alfa
Romeo à des temps fixés d'avance.
Si pendant l'exécution de chaque
intervention, en plus des opérations
prévues, il s'avérait nécessaire de
procéder à des remplacements ou
réparations ultérieurs, ces dernières ne
pourront être effectuées qu'avec
l'accord explicite du Client. Si la voiture
est souvent employée pour atteler
des remorques, il faut réduire l'intervalle
entre un Entretien Programmé et
l'autre.ATTENTION
À 2 000 km de l'échéance de
l'entretien, l'écran affiche un message.
Les coupons d'entretien programmé
ont été établis par le constructeur.
La non-exécution des coupons peut
entraîner l'annulation de la garantie.
Il est conseillé de signaler
immédiatement au Réseau Après-vente
Alfa Romeo toute légère anomalie de
fonctionnement, sans attendre le
coupon suivant.
210
ENTRETIEN DU VÉHICULE
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PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉVERSIONS 1.4 Turbo Essence et 1.4 Turbo MultiAirMilliers de kilomètres 30 60 90 120 150 180
Mois24 48 72 96 120 144Contrôle de l'état/de l'usure des pneus et réglage éventuel de la pression●●●●●●
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares, feux clignotants, feux de
détresse, habitacle, coffre à bagages, témoins du combiné de bord, etc.)●●●●●●
Contrôle du fonctionnement du dispositif essuie/lave-glace●●●●●●
Contrôle positionnement/usure des balais d'essuie-glace avant/arrière●●●●●●
Contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes de freins à disque avant et
fonctionnement du témoin d'usure des plaquettes●●●●●●
Contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes de frein à disque arrière●●●●●●
Contrôle visuel de l'état et de l'intégrité : extérieur de la carrosserie, protection de
bas de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux (échappement, alimentation
en carburant, freins), éléments en caoutchouc (soufflets, manchons, bagues, etc.)●●●●●●
Contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et du coffre à bagages,
propreté et lubrification des leviers●●●●●●
Contrôle et appoint éventuel des niveaux des liquides (refroidissement moteur,
freins/embrayage hydraulique, lave-glace, batterie, etc.)●●●●●●
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à main●●●●●●
Contrôle de l'état de la courroie de distribution●●
Contrôle visuel de la courroie/des courroies de commande des accessoires●●
Contrôle des émissions de gaz d'échappement●●●●●●
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Milliers de kilomètres 30 60 90 120 150 180
Mois24 48 72 96 120 144Contrôle de l'état de charge de la batterie et recharge éventuelle●●●●●●
Contrôle du fonctionnement des systèmes de contrôle du moteur (via la prise de
diagnostic)●●●●●●
Contrôle et appoint éventuel du niveau d'huile de l'actionneur électro-hydraulique
(versions avec boîte de vitesses Alfa TCT)●
Remplacement de la courroie/des courroies de commande des accessoires●
Remplacement de la courroie crantée de distribution (*)●
Remplacement des bougies d'allumage (**)●●●●●●
Remplacement de la cartouche du filtre à air●●●
Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile
(ou bien tous les 24 mois) (***)●●●●●●
Remplacement du liquide de freins(****)●●●
Remplacement du filtre à pollen (*****)●●●●●●(*) Indépendamment du kilométrage, la courroie de distribution doit être remplacée tous les 4 ans en cas d'utilisation dans des conditions sévères (climats froids,
circulation en ville, longues étapes au ralenti) ou bien tous les 5 ans.
(**) Pour les versions 1.4 Turbo Essence et 1.4 Turbo MultiAir, afin de garantir le bon fonctionnement et d'éviter d'endommager gravement le moteur, il est
fondamental de : utiliser exclusivement des bougies spécifiquement certifiées pour ces moteurs, du même type et de la même marque (voir la descriptionau
paragraphe « Moteur » du chapitre « Caractéristiques techniques ») ; respecter rigoureusement l'intervalle de remplacement des bougies prévu par lePlan
d'Entretien Programmé ; pour remplacer les bougies, il est conseillé de s'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
(***) Si la voiture est principalement utilisée avec un kilométrage annuel inférieur à 10 000 km, il faut vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre tous les 12 mois.
(****) Le liquide de freins doit en tout cas être vidangé tous les 24 mois.
(*****) Le filtre à pollen doit en tout cas être remplacé tous les 12 mois.
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ENTRETIEN DU VÉHICULE