Page 225 of 268

KABINE
154) 155) 156)
Kontroller jævnligt, at førerkabinen er
rengjort under måtterne, da det ellers
kan medføre rustangreb på
metalpladerne.
RENGØRING AF
STOFINDTRÆK
Fjern støvet med en blød børste eller
ved støvsugning. Ved rengøring af
velour anbefales det at fugte børsten.
Gnid stoffet med en svamp vædet med
en opløsning af vand og et neutralt
vaskemiddel.
SÆDER I LÆDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Fjern tørt snavs med et hårdt opvredet
vaskeskind eller en hårdt opvredet
klud uden at trykke for hårdt.
Fjern væske- eller fedtstofpletter med
en absorberende tør klud, uden at
gnide. Tør efterfølgende efter med en
blød klud eller et vaskeskind, der er
fugtet med vand og neutral sæbe. Hvis
pletten ikke kan fjernes, skal der
anvendes specialmidler. Følg
omhyggeligt brugsanvisningen.VIGTIGT Anvend aldrig sprit. Sørg for,
at produkterne der anvendes til
rengøringen ikke indeholder sprit og
spritbaserede produkter selv i lave
koncentrationer.
PLASTIKDELE OG
BEKLÆDTE DELE
Almindelig rengøring af indvendige
plastikdele foretages med en
mikrofiberklud opvredet i en opløsning
af vand og et mildt ikke-slibende
rengøringsmiddel. Fedt eller vanskelige
pletter skal fjernes med specialmidler,
der ikke indeholder opløsningsmidler,
og som sikrer, at plastikdelenes
overfladeudseende og farve bevares.
Anvend en mikrofiberklud, eventuelt
fugtet ved vand, til at fjerne støv. Det
frarådes at anvende papirservietter, da
de kan efterlade rester.
40)
BEKLÆDTE DELE I ÆGTE
LÆDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Disse komponenter må kun rengøres
med vand og mild sæbe. Anvend aldrig
sprit eller spritbaserede produkter.
Inden du anvender specialmidler til
rensning af indvendige dele, skal du
sikre dig, at midlet ikke indeholder sprit
eller spritbaserede stoffer.
BEMÆRK
154) Rens aldrig bilens indvendige
dele med brandfarlige produkter,
som for eksempel petroleum
eller rensebenzin. Sådanne midler
kan blive antændt på grund af
den udladning af statisk
elektricitet, der dannes, når man
gnider på materialet under
rengøringsarbejdet.
155) Opbevar ikke aerosolbeholdere
(spraydåser) i bilen:
eksplosionsfare! Aerosolbeholdere
må ikke udsættes for
temperaturer over 50°C. I varmt
vejr kan temperaturen indvendigt i
bilen blive langt højere.
221
Page 226 of 268
156) Der må derfor ikke være
forhindringer af nogen art under
pedalerne: Kontroller, at måtterne
ligger fladt og ikke kommer i vejen
for pedalerne.
VIGTIGT
40) Anvend aldrig sprit, rensebenzin
eller derivater deraf til rengøring
af glasset på instrumentgruppen
og instrumentpanelet.
222
VEDLIGEHOLDELSE
Page 227 of 268

TEKNISKE DATA
Alle oplysninger om din bils opbygning
og funktion er indeholdt i dette kapitel
og illustreret med data, tabeller og
grafik. For den passionerede,
teknikeren, men også blot for dem, der
gerne vil have et bedre kendskab til
deres bil.IDENTIFIKATIONSDATA...................224
MOTORKODER -
KARROSSERIVERSIONER ..............225
MOTOR ..........................................227
BRÆNDSTOFSYSTEM ...................231
TRANSMISSION .............................232
BREMSER ......................................233
HJULOPHÆNG...............................234
STYRETØJ ......................................235
HJUL ..............................................236
DIMENSIONER ...............................240
PRÆSTATIONER.............................241
VÆGTE ..........................................242
PÅFYLDNINGSDATA .......................244
VÆSKER OG SMØREMIDLER ........247
BRÆNDSTOFFORBRUG ................251
CO2-EMISSIONER..........................252
BESTEMMELSER OM
BEHANDLING AF UDTJENTE
BILER..............................................253
223
Page 228 of 268

IDENTIFIKATIONSDATABilen har følgende identifikationsdata:
❒Typeskilt.
❒Mærkning af stel.
❒Laktypemærkat.
❒Mærkning af motor.
TYPESKILT
Typeskiltet findes på den forreste
tværbro i motorrummet og indeholder
følgende identifikationsdata fig. 195:BGodkendelsesnummer.CBilens typekode.DStelnummer (fortløbende
produktionsnummer).EStørste tilladte totalvægt af bil.FStørste tilladte totalvægt af bil med
anhænger.
GStørste tilladte akseltryk, 1. aksel
(forreste).HStørste tilladte akseltryk, 2. aksel
(bageste).IMotortype.LKode for karrosseriversion.M
Nummer for reservedele.
NRøgtæthedskoefficient (for
dieselmotor).
MÆRKNING AF STEL
Mærkningen er indstemplet i gulvet ved
højre forsæde.
Den kan aflæses, når dækslet A fig.
196 skydes fremad.
Mærkningen omfatter følgende data:
❒Typekode (ZAR 940000).
❒Stelnummer (fortløbende
produktionsnummer).LAKTYPEMÆRKAT
Skiltet, der er placeret under
motorhjelmen, indeholder følgende data
fig. 197:
ALakproducent
BFarvebetegnelse.
CFiat-farvekode.
DKode for lak til reparation eller
oplakering.
MÆRKNING AF MOTOR
Mærkningen er stemplet i motorblokken
og omfatter motorens typebetegnelse
og fabrikationsnummer.
195
A0K0024
197
A0K0025
224
TEKNISKE DATA
196
A0K0750
Page 229 of 268
MOTORKODER - KARROSSERIVERSIONERBenzinversionerVersioner Motorkode Karrosseriversioner1.4 Turbo Benzin 120 hk940B7000940FXT1A 18
940FXT1A 18B (*)
940FXT1A 18C (**)
940FXT1A 18D (*) (**)
1.4 Turbo Benzin 105 hk(***) 940B8000940FXU1A 19
940FXU1A 19B (*)
940FXU1A 19C (**)
940FXU1A 19D (*) (**)
1.4 Turbo MultiAir 170 hk940A2000940FXB1A 01L
940FXB1A 01M (*)
940FXB1A 01N (**)
940FXB1A 01P (*) (**)
1.4 Turbo MultiAir 163 hk(***) 955A8000940FXG1A 06E
940FXG1A 06F (*)
1750 Turbo Benzin 235 hk940A1000 940FXC1A 02(*) Udstyrsversioner med større bremsekalibre (undtagen 16" dæk)
(**) Versioner til særlige markeder med reduceret trækkraft 500 kg
(***) Afhængigt af versioner/markeder
225
Page 230 of 268
DieselversionerVersioner Motorkode Karrosseriversioner1.6 JTD
M105 hk940A3000940FXD1A 03E
940FXD1A 03F (*)
2.0 JTDM136 hk(**) 940B6000940FXS1A 17
940FXS1A 17B (*)
2.0 JTDM150 hk940B5000940FXQ1A 15
940FXQ1A 15B (*)
(*) Udstyrsversioner med større bremsekalibre (undtagen 16" dæk)
(**) Afhængigt af versioner/markeder
226
TEKNISKE DATA
Page 231 of 268
MOTOR
.
GENERELLE OPLYSNINGER
1.4 Turbo Benzin 105 hk (*)1.4 Turbo Benzin 120 hkTypekode 940B8000 940B7000
Princip Otte Otte
Antal og placering af cylindre 4 på række 4 på række
Boring og slaglængde (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Slagvolumen i alt (cm³) 1368 1368
Kompressionsforhold 9,8 9,8
Største effekt (EØF) (kW) 77 88
Største effekt (EØF) (hk) 105 120
ved (o/min) 5000 5000
Største drejningsmoment (EØF) (Nm) 215 215
Største drejningsmoment (EØF) (kgm) 22 22
ved (o/min) 2500 2500
Tændrør NGK IKR9J8 NGK IKR9J8
BrændstofBlyfri benzin oktan 95
(Standard EN228)Blyfri benzin oktan 95
(Standard EN228)(*) Afhængigt af versioner/markeder
227
Page 232 of 268
GENERELLE OPLYSNINGER
1.4 Turbo MultiAir 163 hk (*)1.4 Turbo MultiAir 170 hkTypekode 955A8000 940A2000
Princip Otte Otte
Antal og placering af cylindre 4 på række 4 på række
Boring og slaglængde (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Slagvolumen i alt (cm³) 1368 1368
Kompressionsforhold 10 10
Største effekt (EØF) (kW) 120 125
Største effekt (EØF) (hk) 163 170
ved (o/min) 5500 5500
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Største drejningsmoment (EØF) (Nm) 230 250 230 250
Største drejningsmoment (EØF) (kgm) 23,4 25,4 23,4 25,5
ved (o/min) 2250 2500 2250 2500
Tændrør NGK IKR9F8 NGK IKR9F8
BrændstofBlyfri benzin oktan 95, eller oktan 98
(Standard EN228)Blyfri benzin oktan 95, eller oktan 98
(Standard EN228)(*) Afhængigt af versioner/markeder
228
TEKNISKE DATA