2014 Alfa Romeo Giulietta Instruktionsbog (in Danish)

Gearstangen flyttes fra positionen N
ved at slippe foden på speederen
og sikre sig, at motoren går stabilt i
tomgang.
Skift fra N til D kan ske frit, mens skift
fra N til R eller P kræver, at man trykker
på knappen på gearstangen.
Drive (D) - automatisk
kørsel fremad
Denne position anvendes ved normal
kørsel fremad.
Skift fra D til N kan ske frit, mens skift
fra D til R eller P kræver, at man trykker
på knappen på gearstangen.
Sekventielt gearskift
(+/–)
Når gearstangen flyttes fra positionen D
i siden i stabil position, bruges den
sekventielle gearskiftefunktion.
Når gearstangen flyttes til ustabil
position (+ o −), foretages gearskiftene.
Advarsler
VIGTIGT Alle skift på gearstangen må
kun udføres, når bilen holder stille
og motoren går i tomgang.
Positionen P medfører mekanisk
blokering af hjulene.Skift fra P til R kan ske med bremsen
aktiveret og knappen på gearstangen
trykket ned.
Skift fra R til N og fra N til D kan ske frit.
Skift fra D til sekventiel funktionsmåde
kan ske frit.
Skift fra sekventiel funktionsmåde til D
kan ske frit.
Skift fra D til N kan ske frit.
Skift fra N til R kan ske ved blot at
trykke på knappen på gearstangen.
Skift fra R til P kan ske ved blot at
trykke på knappen på gearstangen.
START AF MOTOREN
Bilen kan kun startes med gearstangen
i positionen P eller N (med eller uden
bremsepedalen trådt ned).
Ved start af motoren er systemet i
position N eller P (sidstnævnte position
svarer til frigear, men bilens hjul er
blokeret mekanisk).
Start&Stop-system
Når bilen holder stille, og Start&Stop-
systemet er aktiveret, slukker motoren,
hvis gearstangen er i andre positioner
end R.Start&Stop-systemet aktiveres ikke, når
gearstangen er i position R, så
parkeringsmanøvrer kan ske så nemt
som muligt.
Ved standsning på en skråning er
motorslukningen slået fra, så funktionen
"Hill Holder" kan aktiveres (funktionen
kan kun aktiveres med motoren tændt).
Automatisk genstart af bilen sker under
følgende omstændigheder:
❒Ved at slippe bremsepedalen (og
gearstangen er ikke i position N
eller P)
❒Ved at flytte gearstangen i ustabil
position +, – eller R
❒Ved at flytte gearstangen fra D mod
venstre med sekventielt gearskift
❒Ved skift på kontaktarmene på rattet
(afhængigt af versioner/markeder) "+"
eller "–"
Under sekvensen med slukning og
genstart af motoren passerer systemet
gennem en automatisk indkobling af
frigearet. I dette tilfælde vises bogstavet
N på displayet.
157

VIGTIGT Under nogle omstændigheder
(f.eks. på små skråninger og hvis
bremsepedalen ikke er helt trådt ned)
slås motorslukningen ikke fra. I
sådanne tilfælde skal man træde
bremsepedalen helt i bund for at gøre
funktionen "Hill Holder" tilgængelig
og gøre det muligt at genstarte motoren
ved at skifte på gearstangen eller på
kontaktarmene på rattet (afhængigt af
versioner/markeder), som beskrevet
ovenfor.
SLUKNING AF MOTOREN
Motoren kan slukkes, når gearstangen
er i en hvilken som helst position.
Versioner med
Start&Stop-system
For at slukke motoren er det
nødvendigt at standse bilen ved at
trykke let på bremsepedalen. Hvis
trykket ikke er tilstrækkeligt, slukker
motoren ikke.
Denne egenskab kan udnyttes til at
slukke motoren under særlige
trafikforhold.Udtagning af
tændingsnøglen
Tændingsnøglen kan kun tages ud med
gearstangen i position P:
❒Hvis motoren slukkes med
gearstangen i position P:
Tændingsnøglen kan tages ud i cirka
30 sekunder.
❒Hvis motoren slukkes med
gearstangen i en anden position end
P: Bogstavet P blinker i cirka 5
sekunder på displayet og på
gearstangens panel, og der
udsendes samtidigt et lydsignal. Flyt
gearstangen til P inden for 5
sekunder: Når denne handling er
udført, kan tændingsnøglen tages ud
i cirka 30 sekunder.
I begge tilfælde sker der automatisk
blokering af tændingsnøglen, hvis
de beskrevne tider og betingelser ikke
overholdes.
For at tage tændingsnøglen ud skal den
drejes til position MAR og derefter til
STOP.VIGTIGT Hvis batteriet er afladet, sidder
tændingsnøglen fast i låsen, hvis den
er sat i. Nøglen tages ud på følgende
måde: Træk håndbremsen, sæt den
medfølgende skruetrækker i hullet
under instrumentbrættet fig. 133, og
tryk let på den, indtil nøglen kan
trækkes ud.
IGANGSÆTTELSE AF
BILEN
Bilen sættes i bevægelse ved at træde
bremsepedalen ned fra positionen P,
trykke knappen på gearstangen ned og
flytte gearstangen i den ønskede
position (D, R eller sekventiel).
Displayet viser det indkoblede gear.
Når bremsepedalen slippes, begynder
bilen at bevæge sig frem eller tilbage,
når manøvren indkobles ("creeping"-
funktion). I dette tilfælde behøver du
ikke at træde på speederen.
133
A0K0254
158
START OG KØRSEL

VIGTIGT Uoverensstemmelsen mellem
det reelt indsatte gear, der er vist på
instrumentgruppens display, og
gearstangens position, angives ved, at
bogstavet på panelet svarende til
gearstangens position blinker
(og ledsages af et lydsignal).
Dette skal ikke opfattes som en
fejlfunktion, men blot som en
anmodning fra systemet om at gentage
manøvren.
VIGTIGT Når motoren er tændt, og
bilen holder stille, bliver anmodningen
om indkobling af 2. gear ved sekventielt
gearskift ikke accepteret af systemet
(med eller uden bremsepedal trådt
ned).
Hvis følgende omstændigheder gør sig
gældende med 1. gear eller bakgear
(R) indkoblet:
❒vejen hælder mere end 5 %
❒koblingen er overophedet
❒konstant motoromdrejningstal i et
bestemt stykke tid (f.eks. hvis bilen
rammer et fortov eller parkeres på en
skråning)
sættes bilen i bevægelse ved at træde
på speederen.VIGTIGT Med håndbremsen løsnet og
bremsepedalen sluppet, motoren i
tomgang og gearstangen i position D,
R eller sekventiel, skal man være
opmærksom, idet bilen kan bevæge sig
uden at man træder på
speederpedalen. Ovennævnte forhold
kan bruges på en plan vej, når bilen
skal parkeres på snævre steder, idet
man er opmærksom på kun at træde
på bremsepedalen.
AUTOMATISK GEARSKIFT
Man kan vælge position D fra
sekventielt gearskift under alle
køreforhold.
Under automatisk gearskift vælges den
optimale gearudveksling af gearets
elektroniske styreenhed ud fra
hastighed, belastning (speederpedalens
position) og vejens hældning.
"Kick down"-funktion
For hurtigt gearskift skal man træde
speederen i bund, hvilket får gearets
styresystem til at indkoble et lavere gear
(funktionen "Kick-down").
VIGTIGT Ved kørsel på veje med dårligt
vejgreb (f.eks. sne, is osv.) skal du
undgå at aktivere "kick-down"-
funktionen.Integration med
"Alfa DNA"-system
Med systemet "Alfa DNA" fig. 134 kan
man vælge tre forskellige
kørefunktioner:
❒"Dynamic": gearskift ved højere
motoromdrejninger. Giver en mere
sportspræget kørsel.
❒"Natural": gearskift ved lave
motoromdrejninger. Giver en
komfortabel kørsel med lavt
brændstofforbrug.
❒"All Weather": program til kørsel på
veje med dårligt vejgreb (f.eks. sne,
is, mudder osv.).
134
A0K0612
159

Anbefaling af gear
Med gearfunktionen indstillet til
automatisk (gearvælger i position D), og
hvis der anmodes om gearskifte vha.
ratkontaktarmene (afhængigt af
markeder/versioner), skifter systemet til
sekventiel funktionsmåde og viser det
indkoblede gear på displayet i ca. 5
sekunder.
Efter 5 sekunder og uden yderligere
aktivering af ratkontaktarmene vender
systemet tilbage til automatisk funktion
(D) (med efterfølgende visning på
displayet).
SEKVENTIELT
GEARSKIFT
Med funktionen sekventielt gearskift
fungerer gearskiftet som et almindeligt
manuelt gear.
Gearskift ved hjælp af
gearstangen
Fra positionen D flyttes gearstangen til
siden (til venstre) i sekventiel position:
❒Gearstangen flyttes mod "+": Der
skiftes til et højere gear.
❒Gearstangen flyttes mod "–": Der
skiftes til et lavere gear.Korrekt placering af gearstangen i
funktionen for sekventielt gearskift
signaleres ved, at symbolerne "+" og
"–" lyser, og symbolet D på displayet
slukker samtidigt (displayet viser kun
det indkoblede gear).
Gearskift vha.
ratkontaktarmene
(afhængigt af versioner/markeder)
På nogle versioner er det muligt at
skifte gear ved hjælp af kontaktarmene
på rattet fig. 135.
106)
For at bruge ratkontaktarmene skal
gearstangen være i positionen for
sekventielt gearskift eller i position D:
❒Tryk på kontaktarmen "+" (træk den
mod føreren fig. 136): Der skiftes til
et højere gear.❒Tryk på kontaktarmen "−" (træk den
mod føreren fig. 136): Der skiftes til
et lavere gear.
Indsættelse af et lavere eller højere gear
accepteres kun, hvis
motoromdrejningstallet tillader det.
Hvis bilen standes, når gearet er i
højere gear end 1. gear, placeres gearet
automatisk i 1. gear.135
A0K0266
136
A0K0269
137
A0K0271
160
START OG KØRSEL

"Launch Control"-
funktion
Strategien "Launch Control" gør det
muligt at udføre en hurtig
igangsættelse.
Funktionen aktiveres ved standset bil
på følgende måde:
❒Brug systemet "Alfa DNA" til at
aktivere køremåden "Dynamic".
❒Tryk på bremsepedalen med venstre
fod, og tryk samtidigt
speederpedalen helt i bund med
højre fod.
❒Skift gear ved hjælp af gearstangen
eller ratkontaktarmen "−" (ved at
trække kontaktarmen mod føreren
som tidligere beskrevet):
Motoromdrejningstallet stiger på
denne måde fra 2500 til 4500
omdrejninger/min.
❒Slip bremsepedalen: På denne måde
får du en hurtigere og bedre
igangsætning af bilen.
Når bremsepedalen slippes, sætter
bilen i gang med maksimal
acceleration. Selv om den sekventielle
funktionsmåde er valgt, skifter bilen selv
til det gear, der kræves for maksimal
acceleration, når omdrejningstallet for
skift er nået.For at frakoble strategien skal man blot
afbryde ovennævnte fremgangsmåde
eller blot slippe speederen.
LYDSIGNAL
Af sikkerhedsmæssige årsager
udsendes et lydsignal i følgende
tilfælde:
❒Førerdøren åbnes med tændt motor
og gearstangen i en anden position
end P.
❒Motoren slukkes med gearstangen i
en anden position end P.
Når bilen holder stille, motoren er
tændt, og gearene (1), (D) eller (R) er
indkoblet, aktiverer systemet lydsignalet
og flytter automatisk gearet i frigear
(N) i følgende tilfælde:
❒Der trædes ikke på speederpedalen
og/eller bremsepedalen i mindst 3
minutter med "creeping"-funktionen
slået fra (f.eks. med håndbremsen
trukket).
❒Hvis bremsepedalen holdes trådt
nede i mere end 10 minutter.
❒Førerdøren åbnes med "creeping"-
funktionen slået fra (f.eks. med
trukket håndbremse) uden at der
trædes ned på speederpedalen
og/eller bremsepedalen.
❒Der registreres en fejl på gearet.VIGTIGT Når systemet udfører et skift til
frigear (N), opstår en situation, hvor
gearstangens position og det
indkoblede gear ikke stemmer overens.
Denne manøvre følges derfor af en
lydsignalering, der angiver denne
uoverensstemmelse. Dette lydsignal
vedvarer, indtil gearstangen flyttes
i position P eller N, så korrekt brug af
gearet genoprettes.
PARKERING AF BILEN
For sikker parkering skal man træde på
bremsen og flytte gearstangen på P,
og hvis bilen holder på en hældende
vej, skal håndbremsen aktiveres.
Inden bremsepedalen slippes, skal du
vente på, at bogstavet P bliver vist
på displayet.
VIGTIGT Efterlad ALDRIG bilen uden
først at have placeret gearstangen i
position P.
SLÆBNING AF BILEN
Kontroller, at gearet er i frigear (N) ved
at sikre, at bilen bevæger sig, når
den skubbes, og gør som ved
almindelig bugsering af en bil med
mekanisk gearkasse.
161

VIGTIGT Hvis det ikke er muligt at
sætte i frigear (N), må bilen ikke
bugseres. Kontakt Alfa Romeos
servicenet. Hvis gearstangen er i
position P, skal stangen frigøres, inden
bugseringen udføres (se afsnittet
"Gearstangens positioner").
GENERELLE
ANVISNINGER
Når bilen holder stille, og gearet er
indsat, skal man altid holde
bremsepedalen trådt i bund, indtil man
vil begynde kørslen. Herefter slippes
bremsepedalen, og der accelereres
gradvist.
Ved længere stilstand med tændt motor
anbefales det at skifte til frigear (N).
For at beskytte koblingen skal man
undgå at bruge speederen til at holde
bilen stille (f.eks. ved standsning på
en skråning). Overophedning af
koblingen kan beskadige koblingen.
Brug i stedet bremsepedalen eller
håndbremsen, og træd kun på
speederen, når du vil køre.
Hvis bakgearet (R) er indkoblet, og der
skal skiftes til 1. gear (eller omvendt),
må skiftet kun udføres, når bilen holder
helt stille.Selv om det absolut ikke anbefales, hvis
man på en nedkørsel af utilsigtede
årsager lader bilen trille med gearet i
frigear (N), indkobler systemet
automatisk det gear, der passer til
bilens hastighed, så drivmomentet
overføres korrekt til hjulene, når der
anmodes om indkobling af et gear.
107)
VIGTIGT
21) Hvis bilen holder på en skråning,
skal du altid trække
håndbremsen, INDEN
gearstangen flyttes i position P.
22) Indsæt kun bakgearet, når bilen
holder stille og med motoren i
tomgang og speederpedalen
sluppet.
BEMÆRK
106) Hvis kontaktarmene bruges
forkert (kontaktarmene trykkes
mod instrumentpanelet, se fig.
137), kan kontaktarmene gå i
stykker.
107) Efterlad aldrig børn alene uden
opsyn i bilen. Når du forlader
bilen, skal du altid tage
tændingsnøglen ud og tage den
med dig.
162
START OG KØRSEL

ØKONOMISK
KØRSELHer gives nogle nyttige råd om,
hvordan du kan spare på brændstoffet
og minimere skadelige emissioner.
GODE RÅD
Vedligeholdelse af bilen
Sørg for, at bilen får udført de
foreskrevne serviceeftersyn og
justeringer iflg. vedligeholdelsesplanen
(se kapitlet “Vedligeholdelse”).
Dæk
Kontroller trykket i dækkene med højst
4 ugers mellemrum. Hvis trykket er
for lavt, øges rulningsmodstanden og
dermed brændstofforbruget.
Unødig last
Undlad at køre med for meget bagage i
bagagerummet. Bilens vægt (specielt
ved bykørsel) og dens stilling i fjedrene
indvirker kraftigt på brændstofforbruget
og stabiliteten.Tagbagagebærer/
skiholder
En tagbagagebærer eller skiholder bør
straks afmonteres når den ikke længere
er i brug. Udstyr af denne art giver
øget luftmodstand og dermed øget
brændstofforbrug. Ved transport af
særligt omfangsrigt gods vil det være
en fordel at benytte en trailer.
Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i
nødvendigt omfang. Udstyr som
elbagrude, ekstra forlygter, viskere og
blæser for kabine er meget
energikrævende, og øget strømforbrug
er ensbetydende med øget
brændstofforbrug (op til +25% ved
bykørsel).
Klimaanlæg
Brug af klimaanlægget medfører øget
forbrug. Brug derfor kun luftdyserne,
når udendørstemperaturen tillader det.
Aerodynamisk udstyr
Montering af aerodynamisk udstyr, der
ikke er godkendt af fabrikken, kan
forøge luftmodstanden og dermed
brændstofforbruget.KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren varme op inden
kørslen, hverken i tomgang eller med
forhøjet omdrejningstal, da
opvarmningen derved sker
langsommere med det resultat, at
brændstofforbruget og emissionerne
øges. Sæt derfor langsomt i gang med
det samme, og undgå høje
motoromdrejningstal. På den måde
bliver motoren hurtigere varm.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, når
der holdes for rødt lys, eller inden
motoren standses. Sidstnævnte
manøvre er ligesom ”dobbelt
udkobling” helt formålsløs på moderne
biler og resulterer blot i øget
brændstofforbrug og forurening.
Valg af gear
Skift til højere gear, når trafik- og
vejforholdene tillader det. Bruger man
et lavere gear for at opnå en livligere
acceleration, øges brændstofforbruget.
Kørsel i for højt gear vil dog også øge
forbruget, emissionerne og slitagen på
motoren.
163

Maksimal hastighed
Forbruget stiger betydeligt ved stigende
hastighed. Kør med så jævn hastighed
som muligt. Undgå overflødige
opbremsninger og accelerationer, da
disse øger brændstofforbruget og
emissionerne.
Accelerationer
Kraftige accelerationer har en meget
negativ indflydelse på
brændstofforbruget og emissionerne.
Giv gradvist gas og overstig ikke det
maksimalt tilladte omdrejningstal.
KØRSELSBETINGELSER
Koldstart
Korte ture med mange koldstarter
bevirker, at motoren ikke når op på sin
optimale driftstemperatur. Dette
medfører en markant stigning i både
forbruget (fra +15 til +30% ved
bykørsel) og udledningen af
forurenende stoffer.Trafik- og vejforhold
Forbruget er højt i situationer med tæt
trafik, for eksempel ved kørsel i køer
med flittig brug af de laveste gear
og ved kørsel i storbyer med mange
trafiksignaler. Ligeledes vil kørsel på
snoede bjergveje og veje med dårlig
belægning influere negativt på
brændstofforbruget.
Trafikstandsninger
Det anbefales at standse motoren, hvis
trafikken går i stå i længere tid (f.eks.
ved jernbaneoverskæringer).
KØRSEL MED
ANHÆNGERVIGTIGE ANVISNINGER
Hvis bilen skal trække en anhænger,
skal den være udstyret med godkendt
anhængertræk og de nødvendige
elektriske forbindelser. Monteringen skal
udføres af fagfolk.
Desuden kan det være nødvendigt at
montere specielle og/eller ekstra spejle i
henhold til færdselslovens
bestemmelser.
Husk at kørsel med anhænger
mindsker bilens stigeevne, øger
bremselængderne og kræver længere
tid ved overhaling afhængigt af vægten
af det samlede vogntog.
Benyt et lavt gear ved kørsel ned ad
stejle veje i stedet for at bruge
bremserne konstant.
Anhængerens vægt medfører en
tilsvarende reduktion af bilens
lasteevne. For at være sikker på ikke at
overskride den tilladte påhængsvægt
(angivet på registreringsattesten) skal
man tage vægten af den læssede
anhænger med udstyr og personlig
bagage i betragtning.
164
START OG KØRSEL