2014 Alfa Romeo Giulietta Instruktionsbog (in Danish)

Fiat Group Automobiles S.p.A.
godkender installationen af
transceivers, forudsat at installationen
udføres fagmæssigt i
overensstemmelse med producentens
anvisninger og på et specialiseret
servicecenter.
VIGTIGT Hvis installationen af en
anordning medfører ændringer af bilens
egenskaber, kan bilen blive kasseret til
syn. Desuden kan garantien bortfalde
for så vidt angår fejl og skader der
skyldes den pågældende ændring, eller
som direkte eller indirekte kan henføres
hertil.
Fiat Group Automobiles S.p.A. påtager
sig intet ansvar for skader i forbindelse
med montering af tilbehør der ikke er
leveret eller anbefalet af Fiat Group
Automobiles S.p.A., og som ikke er
installeret i overensstemmelse med de
anførte bestemmelser.
RADIOSENDERE OG
MOBILTELEFONER
Apparater der udsender radiobølger (fx
mobiltelefoner, CB, radioamatørsendere
og lignende), må ikke benyttes i bilen
medmindre der anvendes en separat
antenne udvendigt på bilen.VIGTIGT Brugen af sådant udstyr i
kabinen (uden separat antenne) kan, ud
over eventuelle helbredsmæssige risici
for fører og passagerer, medføre
funktionsforstyrrelser i bilens elektriske
systemer til skade for sikkerheden.
Hvad angår EU-godkendte
mobiltelefoner (GSM, GPRS, UMTS),
skal den medfølgende brugsvejledning
fra producenten af mobiltelefonen
nøje følges.
BEMÆRK
58) Vær opmærksom ved montering
af ekstra spoilere og ikke
standardproducerede hjulkapsler:
De kan nedsætte ventilationen
af bremserne og dermed
funktionen under forhold med
hårde gentagne opbremsninger,
eller ved en lang nedkørsel. Sørg
desuden for, at intet forhindrer
pedalernes vandring (måtter osv.).
PARKERINGS
SENSORER(afhængigt af versioner/markeder)
Sensorerne, der er placeret i bilens
forreste fig. 89 og bagerste kofanger
fig. 90 detekterer eventuelle
forhindringer bag ved og foran bilen og
advarer bilens fører herom ved hjælp
af et intermitterende lydsignal.89
A0K0360
90
A0K0060
77

AKTIVERING
Version med sensorer
bagtil
I versioner med 4 sensorer bagtil
aktiveres systemet, når bakgearet
indkobles.
Version med sensorer
foran og bagtil
I versioner med 4 sensorer foran og 4
sensorer bagtil aktiveres systemet,
når bakgearet indkobles eller ved at
trykke på knappen
fig. 91.
Når bakgearet kobles ud, forbliver
sensorerne foran og bagtil aktive, indtil
bilens hastighed overstiger 15 km/t,
således at parkeringsmanøvren kan
fuldføres.Systemet kan også aktiveres ved at
trykke på knappen
i
midterkonsollen. Når systemet er aktivt,
lyser LED-lampen.
Hvis LED-lampen på knappen
blinker kortvarigt, når
tændingsnøglen drejes til position MAR,
betyder det, at systemet foretager en
fejlsøgning. Tænding af LED-lampen
skal således ikke opfattes som en
fejlfunktion.
Sensorerne deaktiveres ved på ny at
trykke på knappen
eller overstige
hastigheden på 15 km/t: Når systemet
ikke er aktivt, er lysdioden på knappen
slukket.
ANGIVELSER PÅ DISPLAY
(afhængigt af versioner/markeder)
Versioner med sensorer bagtil
Ved aktivering af sensorerne
fremkommer skærmbilledet vist i fig. 92
på det "Rekonfigurerbare
multifunktionsdisplay".
Versioner med sensorer foran og bagtil
Ved aktivering af sensorerne viser det
rekonfigurerbare multifunktionsdisplay
skærmbilledet fig. 93.Oplysningen om tilstedeværelsen af og
afstanden til forhindringen signaleres
derfor, udover af buzzeren, også ved
visning på displayet.
Såfremt der findes flere forhindringer,
signalerer displayet den, der er tættest
på. På versioner med sensorer foran og
bagtil signaleres den nærmeste
forhindring i området foran og bagved
bilen.
91
A0K0361
92
A0K0059
93
A0K0814
78
BILENS INDRETNING

LYDSIGNAL
Bilens fører advares om
tilstedeværelsen af forhindringer og
afstanden til disse ved hjælp af bippere,
der er monteret i kabinen:
❒I versioner med sensorer bagtil
advarer en bipper i instrumentpanelet
om tilstedeværelse af forhindringer
bag ved bilen.
❒I versioner med sensorer foran og
bagtiladvarer en bipper fortil om
tilstedeværelse af forhindringer foran
bilen, mens en bipper bagtil advarer
om tilstedeværelse af forhindringer
bag ved bilen. Dette giver føreren en
fornemmelse af, hvor forhindringen
(foran eller bagved) befinder sig.
Afhængigt af, hvor forhindringen
befinder sig (foran eller bagved), afgives
lyden af de tilsvarende signalenheder
(foran eller bagved). I alle tilfælde
signaleres den forhindring, som er
nærmest bilen.
Når bakgearet indrykkes, aktiveres der
automatisk et intermitterende lydsignal,
hvis der findes en forhindring bag ved
bilen.
Lydsignalet:
❒øges, efterhånden som afstanden
mellem bilen og forhindringen
mindskes.❒danner en sammenhængende tone,
når afstanden mellem bilen og
forhindringen er mindre end ca. 30
cm, og ophører straks, hvis
afstanden til forhindringen øges.
❒forbliver konstant, hvis afstanden
mellem bilen og forhindringen er
uændret, mens signalet, hvis denne
situation opstår for sidesensorerne,
afbrydes efter cirka 3 sekunder for at
undgå signaler for eksempel ved
manøvrer langs mure.
VIGTIGT Lydstyrken for det akustiske
signal kan reguleres i Setup-menuen
under menupunktet "Vol. f. advarsler"
(se afsnittet "Menupunkter" i afsnittet
"Lær instrumentgruppen at kende").
FUNKTION VED KØRSEL
MED ANHÆNGER
Sensorernes funktion afbrydes
automatisk, når anhængerens kabel
sluttes til stikket på anhængertrækket.
11)
Sensorerne genaktiveres automatisk,
når anhængerkablet fjernes.
59) 60)
GENERELLE
ANVISNINGER
Ved parkering skal man være
opmærksom på forhindringer, som
måtte befinde sig over eller under
sensorerne.
Genstande som befinder sig tæt på
bilens bagende, vil i visse tilfælde ikke
blive opdaget og kan derfor medføre
skader på bilen eller selv blive
beskadigede.
Følgende forhold kan medføre
uregelmæssig sensorfunktion:
❒Reduceret følsomhed af sensoren og
parkeringssystemets reducerede
præstationer kan skyldes, at der på
overfladen af sensoren findes is, sne,
mudder eller flere lag lak.
❒Sensorerne registrerer en ikke
eksisterende genstand
(“forstyrrelsesekko”), der skyldes
mekaniske forstyrrelser, for eksempel:
vask af bilen, regn (meget hård vind),
hagl.
❒Signalerne fra sensorerne kan også
blive forvrænget af ultralyd fra kilder
i nærheden af bilen (f.eks.
trykluftbremser på lastbiler eller
trykluftshamre).
79

❒Sensorernes præstationer kan også
påvirkes af sensorernes position. For
eksempel ved ændringer i
vognhøjden (pga. slidte
støddæmpere eller fjedre), ved
udskiftning af dækkene, ved kørsel
med overvægt eller hvis affjedringen
er sænket.
❒Registreringen af forhindringer der
kan støde ind i bilen foroven er ikke
garanteret, idet systemet registrerer
forhindringer, der kan støde ind i bilen
forneden.
VIGTIGT
11) For at fungere korrekt skal
sensorerne være fri for mudder,
snavs, sne eller is. Pas på ikke
at ridse eller beskadige
sensorerne ved rengøringen.
Undgå at bruge tørre, ru eller
hårde klude. Til rengøring af
sensorerne skal der anvendes rent
vand, eventuelt tilsat bilsæbe. I
vaskeanlæg, hvor der anvendes
spulere med damp- eller
højtryksdyse, skal man rengøre
sensorerne hurtigt med en
afstand på mindst 10 cm mellem
dyse og sensor.
BEMÆRK
59) Oplakering af kofangerne og
pletreparationer i nærheden af
sensorerne bør kun udføres af
Alfa Romeos servicenet. Forkert
påføring af lak kan nedsætte eller
hindre parkeringssensorernes
funktion.
60) Ansvaret for parkering og andre
farlige manøvrer påhviler alene
bilens fører. Føreren skal altid
sikre sig, at der ikke er personer
(specielt børn) eller dyr i
manøvreområdet.
Parkeringssensorerne er blot en
hjælp til bilens fører, som altid
skal være yderst agtpågivende
ved manøvrer, der er potentielt
farlige, selv om de foretages ved
lav hastighed.
PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOFSluk motoren, inden der påfyldes
brændstof.
BENZINMOTORER
Brug kun blyfri benzin oktan 95 (RON) i
henhold til den europæiske standard
EN228. Oktantallet (RON) må ikke være
under 95. For at undgå at beskadige
katalysatoren må der aldrig, heller ikke i
nødstilfælde, påfyldes blot en minimal
mængde blyholdig benzin.
DIESELMOTORER
Der må udelukkende påfyldes
dieselbrændstof, der er beregnet til
motorkøretøjer og opfylder den
europæiske standard EN 590.
Anvendelse af andre produkter eller
blandinger kan medføre uoprettelige
motorskader for hvilke garantien ikke vil
kunne gøres gældende.
Drift ved lave
temperaturer
Ved lave temperaturer kan
dieselbrændstoffets flydeevne blive
forringet på grund af paraffinudskillelse
med deraf følgende unormal funktion
af brændstofsystemet.
80
BILENS INDRETNING

For at undgå at dette forårsager
motorproblemer, leveres
dieselbrændstof afhængigt af årstid og
klimaforhold i en sommer-, vinter-
eller arktisk kvalitet (sidstnævnte også til
brug i kolde bjergområder).
Hvis det disponible dieselbrændstof
ikke er egnet til brugstemperaturen,
anbefales det at tilsætte additivet
TUTELA DIESEL ART i det på
emballagen anførte forhold. Hæld
additivet i tanken, inden brændstoffet
påfyldes.
Påfyld lokalt dieselbrændstof, hvis
bilens skal benyttes/parkeres i længere
tid i kritiske områder (f.eks.
bjergområder). Under disse forhold bør
man sørge for at tanken altid er mere
end halvt fuld.
FYLDNING AF TANKEN
For at sikre sig at tanken fyldes helt op,
skal man foretage to efterfyldninger,
efter at tankpistolen har slået fra første
gang. Herefter vil yderligere påfyldning
kunne forårsage skader på
brændstofsystemet.TANKDÆKSEL
Tankdækslet er åbent, når centrallåsen
åbnes, og det låses automatisk, når
centrallåsen slås til.
Åbning
Tryk på klappen A fig. 94 for at åbne
den og nå ind til tankdækslet B. Tryk på
dækslet B og drej det imod urets
retning.
61)
Dækslet er fastgjort til klappen med en
anordning C, der sikrer mod, at det
tabes. Hæng tankdækslet i krogen D,
inden du tanker.Nødåbning af klappen
I nødsituationer kan klappen åbnes ved
at trække i snoren A fig. 95, der sidder
i højre side i bagagerummet.
Når man trækker i snoren, låses
klappens lås op. Derefter skal klappen
åbnes ved at trykke på den.94
A0K0598
95
A0K0599
81

Lukning
Tag tankdækslet B af krogen D og sæt
det på igen. Drej tankdækslet i urets
retning, indtil der høres et eller flere klik.
Luk herefter klappen A, og kontroller,
at den er korrekt lukket.
Den hermetiske lukning af tanken kan
medføre, at der opstår et let tryk indeni
den. Det er derfor helt normalt med
udluftningsstøj, når dækslet skrues af.
BEMÆRK
61) Tobaksrygning og brug af åben
ild må ikke finde sted i nærheden
af tankens påfyldningsåbning:
brandfare! Hold også ansigtet bort
fra påfyldningsåbningen for at
undgå indånding af skadelige
dampe.
MILJØBESKYTTELSETil reduktion af emissionerne fra
benzinmotorer anvendes: katalysator,
lambdasonde og
antifordampningssystem.
Til reduktion af emissionerne fra
dieselmotorer anvendes:
oxidationskatalysator, system til
recirkulation af udstødningsgas (EGR)
og dieselpartikelfilter (DPF).
62)
PARTIKELFILTER (DPF)
(Diesel Particulate Filter)
(afhængigt af versioner/markeder)
Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter
der er integreret i udstødningssystemet
og fysisk opfanger de kulholdige
partikler der findes i
udstødningsgasserne fra dieselmotorer.
Partikelfilteret er indført for at opnå en
næsten total eliminering af de
kulholdige partikler i overensstemmelse
med nuværende og kommende
lovbestemmelser.
Under den normale brug af bilen
registrerer motorstyreenheden en
række driftsdata (driftstid, art af
strækning, temperaturer etc.) og
udregner den mængde af partikulat der
er opsamlet i filteret.Da filteret er et akkumulerende system,
skal det med mellemrum regenereres
(renses) ved afbrænding af de
kulholdige partikler.
Proceduren for regenerering styres
automatisk af motorstyreenheden som
en funktion af filterets tilstand og bilens
driftsbetingelser.
Under regenereringen kan der
forekomme fænomener som let forhøjet
tomgang, aktivering af den elektriske
kølerventilator, let forøget røgtæthed og
høje temperaturer i udstødningen.
Disse forhold må ikke opfattes som
unormale og skader ikke bilens funktion
eller miljøet. Se afsnittet "Kontrollamper
og meddelelser" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende", hvis der
vises en tilhørende meddelelse på
displayet.
82
BILENS INDRETNING

BEMÆRK
62) Under deres funktion udvikler
katalysatoren og
dieselpartikelfilteret (DPF) høje
temperaturer. Bilen må derfor ikke
parkeres over brændbart
materiale (f.eks. græs, tørre blade,
grannåle osv.): Brandfare.
83

84
Siden er med vilje efterladt blank