2014 Acura MDX AUX

349
uuPendant la conduiteuAlerte de collision avant (FCW)
*
Conduite
Le FCW peut ne pas s’activer ou ne pas détecter un véhicule devant, et peut s’activer même si
le conducteur est conscient de la présence d’un véhicule devant, ou même lorsqu’il n’y a pas
de véhicule devant, dans les situation suivantes.■Limites du FCW
Situation
●La distance est trop courte entre votre véhicule et le véhicule précédent.●Un véhicule se glisse à basse vitesse devant le vôtre et freine soudainement.●Un véhicule passe subitement devant vous.●Quand votre véhicule ou le véhicule devant vous accélère rapidement.●Le véhicule devant est une motocyclette, un petit véhicule, ou un véhicule spécial comme un tracteur.●Lors de la conduite prolongée hors route ou sur une route montagneuse, ou sur une route sinueuse et courbée, il devient difficile pour le capteur et la
caméra de détecter un véhicule devant.●Lorsque des piétons ou des animaux se trouvent devant le véhicule.●Lors de la conduite par mauvais temps (pluie, brouillard, etc.).●Le véhicule est incliné à cause d’une charge lourde à l’arrière ou à des modifications de la suspension.●L’état anormal d’un pneu est détecté (mauvaise dimension, pneu à plat, etc.).●Lorsque le pare-brise est recouvert de saleté, de boue, de feuilles, de neige mouillée, etc.●Lorsque la température à l’intérieur du système est élevée.●Un changement soudain du degré de luminosité comme l’entrée ou la sortie d’un tunnel.●Le véhicule est conduit en direction du soleil (p. ex., face au lever ou au coucher du soleil).●Lorsque le pare-brise est sale ou embué.●Lorsque la lumière d’un lampadaire est perçue comme étant le feu arrière du véhicule devant.●Lors de la conduite de nuit, le véhicule devant roule avec un feu arrière brulé.●Lors de la conduite sous l’ombre d’arbres, d’immeubles, etc.●Lorsque le véhicule tire une remorque.

353
uuPendant la conduiteuSystème d’aide au respect des voies (LKAS)
*
à suivre
Conduite
Système d’aide au respect des voies (LKAS)
*
Offre une assistance à la direction permettant au véhicule de demeurer au centre d’une voie
détectée et émet des avertissements sonores et visuels si le système détecte que le véhicule
dévie de sa voie.
1Système d’aide au respect des voies (LKAS)
*
Aide-mémoire important sur la sécurité
Le LKAS sert uniquement à accommoder le conducteur. Il ne
remplace pas le conducteur pour contrôler le véhicule. Le
système ne fonctionne pas si le conducteur retire ses mains
du volant de direction ou n’effectue pas une manœuvre de
virage nécessaire du véhicule.
2Messages d’avertissement et d’information de
l’affichage multifonctions (MID) P. 96
Ne pas déposer d’objet sur le dessus du tableau de bord.
Celui-ci pourrait se refléter dans le pare-brise et empêcher le
système de détecter les lignes de voie correctement.
Le LKAS est pratique lorsqu’il est utilisé sur les autoroutes.
Il se peut que le LKAS ne fonctionne pas correctement dans
les conditions suivantes :•La pression de gonflage des pneus est excessive ou insuffisante.•Les pneus ou les roues sont de taille ou de fabrication variables.•La suspension du véhicule a été modifiée, ce qui a changé
la hauteur du véhicule.•Le véhicule transporte une lourde charge dans le coffre ou
sur les sièges arrière.•Un pneu de secours compact
* est installé.
•Le véhicule circule sur des routes enneigées ou mouillées.•Les marques routières sont difficiles à lire en raison de la
température (pluie, neige, brouillard, etc.) ou de l’état de la route.•Conduire sur une route présentant des lignes de voie
temporaires.•Des marques routières nombreuses ou variées sont visibles
sur la chaussée en raison de réparations routières ou
d’anciennes marques routières.•Des objets ou des structures sur la route sont confondus
avec des marques routières.•Le véhicule circule sur des routes secondaires et sur des
autoroutes comportant de nombreuses courbes.
■Assistance à la direction
Le système applique un couple à la
direction pour maintenir le véhicule
entre les lignes de voie de droite et de
gauche. Le couple appliqué s’intensifie
à mesure que le véhicule se rapproche
d’une des lignes de voie.
■Alertes sonore et visuelle
Des signaux sonores et un affichage
d’avertissement informent le conducteur
que le véhicule dévie d’une voie détectée.
Lorsque le conducteur actionne les clignotants pour changer de voie, le système se désactive
et se réactive une fois les clignotants éteints.
Si le conducteur effectue un changement de voie sans actionner les clignotants, les signaux
d’avertissement du LKAS s’activent et le couple est appliqué à la direction.
■Caméra du LKAS
Surveille les lignes
de voie
* Non disponible sur tous les modèles

uuPendant la conduiteuSystème d’aide au respect des voies (LKAS)
*
354Conduite
Le système peut servir lorsque les conditions suivantes sont réunies.•La voie utilisée possède des lignes détectables de chaque côté, et le véhicule est au centre
de la voie.•La vitesse du véhicule se situe entre 72 à 145 km/h.•Le véhicule est utilisé sur une route droite ou très peu courbée.•Les clignotants sont désactivés.•La pédale de frein n’est pas enfoncée.•Les essuie-glaces ne fonctionnent pas en continu.■Comment activer le système
1.Appuyer sur le bouton MAIN (principal).
uLe LKAS est activé sur l’affichage
multifonctions.
Le système est prêt à être utilisé.
2.Appuyer sur le bouton LKAS.
uLe tracé des voies apparaît sur l’affichage
multifonctions.
Le système est activé.■Possibilités de déclenchement du système
1Système d’aide au respect des voies (LKAS)
*
•Les ombrages d’objets adjacents se trouvent en parallèle
des lignes de délimitation des voies.•Le pare-brise est sale.•Aux endroits où la route présente des passages à niveau ou
d’autres lignes (p. ex., à un carrefour).
1Caméra du LKASNe jamais poser un film sur le pare-brise ou y attacher des
objets qui pourraient obstruer le champ de vision de la
caméra du LKAS.
Des égratignures, entailles ou autres dommages au pare-
brise dans le champ de vision du LKAS peuvent occasionner
un fonctionnement anormal du système. Le cas échéant, il
est recommandé de remplacer le pare-brise par un pare-brise
Acura d’origine. Des réparations mineures effectuées dans le
champ de vision de la caméra ou l’installation d’un pare-brise
de remplacement du marché des pièces de rechange peuvent
également entraîner le fonctionnement anormal du système.
Après le remplacement du pare-brise, faire vérifier
l’étalonnage de la caméra par un concessionnaire. Il est
important que la caméra du LKAS soit bien étalonnée pour
que le système fonctionne correctement.
Si le message Défectuosité : Surchauffe de la caméra
apparaît :•Utiliser le système de contrôle de la température pour
refroidir l’habitacle et, au besoin, le mode de dégivrage
lorsque les glaces sont embuées.•Commencer à conduire le véhicule pour abaisser la
température du pare-brise, ce qui refroidit la zone autour
de la caméra du LKAS.
1Possibilités de déclenchement du systèmeSi le véhicule dévie vers la ligne de voie de droite ou de gauche
par la force du couple que le système applique, désactiver le
LKAS et faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.
Bouton MAIN
(principal)
Bouton LKAS
* Non disponible sur tous les modèles

359
uuPendant la conduiteuSystème VSA® (assistance à la stabilité du véhicule), aussi appelé ESC (commande électronique de la stabilité)
Conduite
Ce bouton se trouve sur le panneau de commandes
côté conducteur. Pour activer et désactiver le
système VSA®, maintenir le bouton enfoncé jusqu’à
l’obtention d’un signal sonore.
Le système VSA® se désactivera et le témoin
s’allumera.
Pour l’activer de nouveau, appuyer sur le bouton
(VSA® OFF [désactivé]) jusqu’à l’obtention d’un
signal sonore.
Le système VSA® s’active chaque fois que le moteur
est mis en marche, même s’il a été désactivé la
dernière fois que le véhicule été conduit.
■Système VSA® activé et désactivé
1Système VSA® (assistance à la stabilité du véhicule), aussi appelé ESC (commande électronique de la stabilité)Sans le système VSA®, le freinage et la tenue de route du
véhicule dans les virages seront normaux, mais la traction et
la stabilité ne seront pas accentuées par le système VSA®.
Dans certaines conditions inhabituelles, lorsque le véhicule
est embourbé dans la boue peu profonde ou dans la neige
fraîche, la désactivation temporaire du système VSA®
pourrait aider à se débourber.
Lorsque le système VSA® est désactivé, le système
d’assistance à la stabilité de remorque est aussi désactivé.
2
Système d’assistance à la stabilité de
remorque
* P. 317
Lorsque le système VSA® est désactivé, le système de traction
asservie est aussi désactivé. Ne pas tenter de débourber le
véhicule en désactivant le système VSA®, à moins qu’il ne soit
pas possible de le faire lorsque le système VSA® est activé.
Dès que le véhicule est débourbé, s’assurer de réactiver le
système VSA® immédiatement. Il n’est pas recommandé de
conduire le véhicule avec le système VSA® et le système de
traction asservie désactivés.
Si le témoin de basse pression de gonflage des pneus/TPMS
s’allume ou clignote, le système VSA® s’active
automatiquement. Dans ce cas, le système ne peut pas être
désactivé en appuyant sur le bouton .
Immédiatement après le démarrage du moteur ou pendant la
conduite, il se peut qu’on entende un bruit de moteur
provenant du compartiment moteur pendant que les
vérifications du système s’effectuent. C’est normal.
Témoin VSA® OFF
(désactivé)
* Non disponible sur tous les modèles

uuPendant la conduiteuSystème d’information d’angle mort (BSI)
*
362Conduite
■Lorsque le système détecte un véhicule
1Système d’information d’angle mort (BSI)
*
Il est possible de modifier le réglage du BSI.
2Fonctions à personnaliser P. 107
Désactiver le système pour tirer une remorque.
Le système peut ne pas fonctionner comme il se doit pour les
raisons suivantes :•Le poids ajouté incline le véhicule et change la zone de
couverture du radar.•La remorque elle-même peut être détectée par les capteurs
radar et allumer les témoins d’alerte du système BSI.
Le fonctionnement du système BSI peut se trouver
malencontreusement affecté lorsque :•Le système détecte des objets comme des glissières de
sécurité, des poteaux, des arbres, etc.•Un objet qui ne reflète pas bien les ondes radio, comme
une motocyclette, se trouve dans la zone d’alerte.•Conduire sur une route courbée.•Un véhicule se déplace d’une voie éloignée jusqu’à la voie
adjacente.•Le système capte de l’interférence électrique externe.•Le pare-chocs arrière ou les capteurs réparés
incorrectement, ou le pare-chocs arrière a été déformé.•Si l’orientation des capteurs a été modifiée.•En cas de mauvaises conditions climatiques (forte pluie,
neige ou brouillard).
Pour une utilisation adéquate des informations d’angles
morts (BSI) :•Toujours s’assurer que le coin du pare-chocs arrière est
propre.•Ne pas couvrir la pare-chocs arrière avec des étiquettes ou
des autocollants d’aucune sorte. •Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire si le pare-
chocs arrière ou les capteurs radar doit être réparé ou si le
pare-chocs arrière a subit un impact important.
■S’allume lorsque●Un véhicule arrive dans la zone d’alerte par
derrière pour dépasser le véhicule avec un
écart de vitesse n’excédant pas 50 km/h par
rapport au véhicule.●On dépasse un véhicule à une vitesse qui
diffère de la vitesse de votre véhicule de 20
km/h au maximum. Témoin d’alerte du système BSI : Situé près du
rétroviseur extérieur de chaque côté.■Clignote et le signal sonore retentit lorsque
Le conducteur actionne la manette de
clignotant dans la direction du véhicule détecté.
Le signal sonore retentit trois fois.Allumé
Clignote
* Non disponible sur tous les modèles

uuFreinageuSystème de freinage
368Conduite
Le véhicule est équipé de freins à disque aux quatre roues. Une assistance de servofrein à
dépression aide à réduire l’effort nécessaire sur la pédale de frein. Le système d’assistance au
freinage augmente la puissance d’arrêt lorsque la pédale de frein est enfoncée avec force dans
les situations d’urgence. Le système de freinage antiblocage (ABS) aide à maintenir la maîtrise
de la direction lors de freinage brusque.
2Système d’assistance au freinage P. 370
2Système de freinage antiblocage (ABS) P. 369■Frein à pied
1Frein à piedVérifier les freins après avoir conduit dans l’eau profonde ou
s’il y a une accumulation d’eau sur le revêtement de la route.
Au besoin, assécher les freins en enfonçant légèrement la
pédale à plusieurs reprises.
Si un son constant de friction métallique se fait entendre
lorsqu’on serre les freins, le remplacement des plaquettes de
frein s’impose. Faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire.
Appuyer constamment sur la pédale de frein en descendant
une longue pente peut faire chauffer les freins, ce qui réduit
leur efficacité. Activer le freinage du moteur en relâchant la
pédale d’accélérateur et en rétrogradant à un rapport
inférieur.
Ne pas reposer le pied sur la pédale de frein pendant la
conduite, car cela serrerait légèrement les freins et, à la
longue, réduirait leur efficacité et la durée utile des
plaquettes. Cela aussi induira en erreur le conducteur suivant
derrière.

371
uuFreinageuSystème de freinage atténuant les collisions (Collision Mitigation Braking System
MC ou CMBS
MC)*
à suivre
Conduite
Système de freinage atténuant les collisions (Collision Mitigation Braking System
MC
ou CMBS
MC
)*
Peut assister le conducteur lorsqu’il semble possible que votre véhicule frappe un véhicule
détecté devant le vôtre. Le CMBS
MC est conçu pour avertir le conducteur de la présence d’un
risque de collision, de même que pour réduire la vitesse du véhicule lorsqu’une collision est
jugée inévitable, de façon à réduire la gravité de la collision.
■Comment le système fonctionne
1Système de freinage atténuant les collisions (Collision Mitigation Braking System
MC ou CMBS
MC)*
Aide-mémoire important sur la sécurité
Le CMBS
MC est conçu pour réduire la gravité d’une collision
inévitable. Il n’empêche pas une collision de se produire et
n’arrête pas le véhicule automatiquement. Le conducteur a la
responsabilité d’utiliser la pédale de frein et le volant de
direction en fonction des conditions routières.
Le CMBSMC pourrait ne pas s’activer ou ne pas détecter un
véhicule situé devant dans les cas suivantes :
•La distance est trop courte entre votre véhicule et le
véhicule précédent.•Un véhicule se glisse à basse vitesse devant le vôtre et
freine soudainement.•Quand on accélère rapidement et qu’on se rapproche à
haute vitesse du véhicule précédent.•Le véhicule précédent est une motocyclette ou autre petit
véhicule.•Un véhicule passe subitement devant vous.•Lors de la conduite sur une route courbée ou sinueuse, il
devient difficile pour le capteur de détecter un véhicule
devant.•Lorsque des piétons ou des animaux se trouvent devant le
véhicule.
Un capteur radar commence à surveiller s’il y a un véhicule devant vous lorsque la vitesse du
véhicule dépasse 15 km/h.
Le capteur radar se
trouve dans la
calandre avant.
Le CMBS
MC s’active lorsque la différence de vitesse entre le véhicule et celui qui le précède
dépasse 15 km/h et qu’un risque de collision est présent.
* Non disponible sur tous les modèles

373
uuFreinageuSystème de freinage atténuant les collisions (Collision Mitigation Braking System
MC ou CMBS
MC)*
à suivre
Conduite
Le système comporte trois niveaux d’avertissement de la présence d’un risque de collision. Par contre, selon les circonstances, le CMBS
MC peut passer
directement à la dernière étape sans passer par toutes les étapes.
■Étapes d’avertissement de collision
Distance entre les véhicules
CMBS
MC
Le capteur radar
détecte un
véhicule
Pré-tendeur électronique de
ceinture de sécurité
AVERTISSEMENTS sonores et visuels
Freinage
Étape un
Il y a un risque de
collision avec le
véhicule devant.
—
Il est possible de changer le réglage de la
distance entre les véhicules à laquelle les
avertissements visuels s’afficheront
(Longue/Normale/Courte).2Fonctions à personnaliser P. 107Lorsque le réglage est à :●Longue : Des avertissements visuels
clignotent deux fois une fois à la
distance Longue. Lorsque la distance
Courte est atteinte, le système émet
des avertissements visuels et sonores.●Normale : Des avertissements visuels
clignotent deux fois à la distance
Normale. Lorsque la distance Courte
est atteinte, le système émet des
avertissements visuels et sonores.●Courte : Le système émet
immédiatement des avertissements
visuels et sonores.
—
Votre véhiculeVéhicule
devant
Normale
Courte Longue