2014.5 Peugeot Partner Tepee Manuel du propriétaire (in French)

55
2 Balayage rapide (fortes
précipitations).
1

Balayage normal (pluie modérée).
I


Balayage intermittent.
0


Arrêt.
â


Balayage coup par coup
(appuyez vers le bas).
En position

Intermittent, la cadence
de balayage est proportionnelle à la
vitesse du véhicule.
COMMANDE D’ESSUIE-VITRE
Essuie-vitre avant manuel
Après chaque coupure du contact
supérieure à une minute, avec la
commande d’essuie-vitre en position 2,
1 ou I, il est nécessaire de réactiver la
commande :
-

déplacez la commande vers une
position quelconque,
-


puis replacez-la dans la position
désirée. Ne pas masquer le capteur de
pluie, situé au centre du pare-
brise, derrière le rétroviseur

.Activation
Appuyez sur la commande vers le
bas. L'activation de la fonction est
accompagnée d'un message sur
l'écran.
Désactivation / Neutralisation
Placez la commande d'essuie-vitre
en position I, 1 ou 2. La neutralisation
de la fonction est accompagnée d'un
message sur l'écran.
En cas de dysfonctionnement du
balayage à cadencement automatique,
l'essuie-vitre fonctionnera en mode
intermittent.
Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié pour vérification du
système. Dans la position AUTO, l'essuie-
vitre fonctionne automatiquement et
adapte sa vitesse à l'intensité des
précipitations.
Sorti du mode AUTO, pour les autres
positions, reportez-vous à l'essuie-vitre
avant manuel.
Il est nécessaire de réactiver le
balayage automatique, après chaque
coupure du contact supérieure à une
minute, en donnant une impulsion vers
le bas sur la commande.
Lors d'un lavage automatique,
coupez le contact pour éviter
que l'essuie-vitre automatique se
déclenche.
En hiver, il est conseillé d'attendre le
dégivrage complet du pare-brise avant
d'actionner le balayage automatique.
Essuie-vitre automatique
Commandes au volant
ERGONOMIE et CONFORT
4

56
Lave-vitre et lave-projecteurs
Actionnez la commande vers vous, le
lave-vitre s'accompagne d'un balayage
temporisé des essuie-vitres.
Le lave-projecteurs est couplé au
lave-vitre, il se déclenche si les feux de
croisement sont allumés.Tournez la bague au-delà
du premier cran, le lave-
vitre puis l’essuie-vitre
fonctionnent pendant une
durée déterminée.
Par temps hivernal, en cas de
neige ou de givre important,
mettez en marche le dégivrage de
la lunette arrière. Une fois le dégivrage
terminé, dégagez la neige ou le givre
accumulé sur le balai d’essuie-vitre
arrière. Vous pouvez ensuite actionner
l’essuie-vitre arrière.
Pour faire les niveaux, se reporter
à la rubrique 7, partie "Niveaux".
Position particulière de l'essuie-
vitre avant
Dans la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d'essuie-vitre positionne les balais le
long des montants du pare-brise.
Cette action permet aux balais d'être
positionnés pour le parking hivernal,
d'être nettoyés ou changés.
Se reporter à la rubrique 8, partie
"Changer un balai d'essuie-vitre".
Pour remettre les balais en position
normale après intervention, mettez le
contact et déplacez la commande. Tournez la bague jusqu’au
premier cran.
Essuie-vitre arrière
Lave-vitre arrière
Commandes au volant

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RÉGULATEUR DE VITESSE "CRUISE"
Pour être programmée ou activée, la
vitesse du véhicule doit être supérieure
à 40 km/h, avec au moins le 4
ème
rapport engagé. Ce régulateur visualise au bloc
de contrôle, l'état de la sélection
de la fonction et affiche la vitesse
programmée :
Fonction
sélectionnée,
affichage du symbole
"Régulateur de
vitesse".
Fonction neutralisée,
OFF.
Fonction activée.
Vitesse du véhicule
supérieure,
la vitesse
programmée affichée
clignote.
Anomalie de
fonctionnement
détectée,
OFF - les tirets
clignotent.
"C'est l'allure à laquelle le conducteur
souhaite rouler".
Cette aide à la conduite en condition
de circulation fluide permet de
maintenir de façon constante la vitesse
programmée du véhicule, par le
conducteur, sauf en cas de forte pente.
Commandes au volant
ERGONOMIE et CONFORT
4

58
Sélection de la fonction
- Placez la molette sur la position
CRUISE. Le régulateur est
sélectionné, mais n'est pas encore
actif et aucune vitesse n'est
programmée.
Première
activation /
Programmation
d'une vitesse Dépassement temporaire de la
vitesse
Il est possible d'accélérer et de
rouler momentanément à une vitesse
supérieure à la vitesse programmée.
La valeur programmée clignote.
Lorsque la pédale d'accélérateur est
relâchée, le véhicule retournera à la
vitesse programmée.
Neutralisation (off)
- Appuyez sur cette
touche ou sur la
pédale de frein ou
d'embrayage.
Réactivation
- Après neutralisation de la
régulation, appuyez sur cette
touche.
V
otre véhicule reprend la dernière
vitesse programmée.
Ou vous pouvez, également,
reprendre la procédure de la "première
activation".
-

Atteignez la vitesse désirée par
appui sur l'accélérateur

.
-

Appuyez sur la touche

SET - ou
SET +.
La vitesse de consigne est
programmée/activée et le véhicule
maintiendra cette vitesse.
Commandes au volant

59
Modification
de la vitesse
programméeArrêt de la fonction
Anomalie de fonctionnement
La vitesse programmée est effacée,
puis remplacée par trois tirets.
Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié pour vérification du
système.
Annulation de la vitesse de
consigne programmée
A l'arrêt du véhicule, après une
coupure du contact, plus aucune
vitesse n'est mémorisée par le
système.
Pour mémoriser une vitesse supérieure
à la précédente, vous avez deux
possibilités :
Sans utiliser l'accélérateur :
-
appuyez sur la touche
SET +.
Un appui court augmente de 1 km/h.
Un appui maintenu augmente par pas
de 5 km/h.
En utilisant l'accélérateur :
-

dépassez la vitesse mémorisée
jusqu'à atteindre la vitesse désirée,
-


appuyez sur la touche

SET + ou
SET -.
Pour mémoriser une vitesse inférieure
à la précédente :
-

appuyez sur la touche

SET -.
Un appui court diminue de 1 km/h.
Un appui maintenu diminue par pas de
5 km/h. -

Placez la molette sur la position
0
ou couper le contact pour tout
arrêter.
Du bon usage
Lors de la modification de la vitesse
de consigne programmée par appui
maintenu, restez vigilant car la
vitesse peut augmenter ou diminuer
rapidement.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse
sur route glissante ou en circulation
dense.
En cas de forte descente, le régulateur
de vitesse ne pourra pas empêcher
le véhicule de dépasser la vitesse
programmée.
Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur.
Il est recommandé de laisser ses pieds
à proximité des pédales.
Pour éviter toute gêne sous les
pédales :
-

veille
z au bon positionnement
du surtapis et de ses fixations au
plancher,
-

ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
Commandes au volant
ERGONOMIE et CONFORT
4

60
Cependant, l'enfoncement de la pédale
au-delà de ce point de résistance
au plancher permet de dépasser la
vitesse programmée. Pour retrouver
l'usage du limiteur, il suffit de relâcher
progressivement la pression sur la
pédale d'accélérateur et revenir en
dessous de la vitesse programmée.
Les manipulations peuvent se faire
à l'arrêt moteur tournant ou véhicule
roulant.Ce limiteur visualise au bloc de
contrôle, l'état de la sélection de
la fonction et affiche la vitesse
programmée :
LIMITEUR DE VITESSE "LIMIT"
Fonction
sélectionnée,
affichage du symbole
"Limiteur de vitesse".
Fonction neutralisée,
dernière vitesse
programmée - OFF.
Fonction activée.
Vitesse du véhicule
supérieure,
la vitesse
programmée affichée
clignote.
Anomalie de
fonctionnement
détectée,
OFF - les tirets
clignotent.
"C'est la vitesse choisie que le
conducteur ne souhaite pas dépasser".
Cette sélection se fait moteur tournant,
à l'arrêt ou en roulant. La vitesse
minimale à programmer est d'au moins
30 km/h.
L'allure du véhicule répond aux
sollicitations du pied conducteur
jusqu'au point de résistance de la
pédale d'accélération, signifiant que
l'on atteint la vitesse programmée.
Commandes au volant

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Sélection de la fonction
- Placez la molette sur la position
LIMIT. Le limiteur est sélectionné,
mais n'est pas encore actif.
L'afficheur indique la dernière
vitesse programmée.
Programmation d'une vitesse
Cette programmation peut se faire
sans activation du limiteur, mais
moteur tournant.
Pour mémoriser une vitesse supérieure
à la précédente :
-

appuyez sur la touche
SET +.
Un appui court augmente de 1 km/h.
Un appui maintenu augmente par pas
de 5 km/h.
Pour mémoriser une vitesse inférieure
à la précédente :
-

appuyez sur la touche
SET -.
Un appui court diminue de 1 km/h.
Un appui maintenu diminue par pas de
5 km/h.
Activation / Neutralisation
Un premier appui sur cette touche
active le limiteur, un deuxième appui le
neutralise (OFF).
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Dépassement de la vitesse
programmée
Un appui sur la pédale d'accélérateur
pour dépasser la vitesse programmée
sera sans effet, sauf si vous appuyez
fortement sur la pédale et dépassez le
point de résistance.
Le limiteur se neutralise
momentanément, la vitesse
programmée clignote et un signal
sonore retentit.
Pour revenir à la fonction limiteur,
réduire sa vitesse à une allure
inférieure à la vitesse programmée.Arrêt de la fonction
- Placez la molette sur la position 0
ou coupez le contact pour arrêter le
système.
La dernière vitesse programmée reste
en mémoire.
Anomalie de fonctionnement
La vitesse programmée est effacée,
puis remplacée par trois tirets.
Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié pour vérification du
système.
Du bon usage
Clignotement de la vitesse
Elle clignote :
-
après avoir forcé le point de
résistance de l'accélérateur

,
-

quand le limiteur ne peut empêcher
l'augmentation de la vitesse du
véhicule à cause du profil de la
route ou en forte descente,
-


en cas de forte accélération. En aucun cas, le limiteur ne peut
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur

.
Restez attentif au profil de la route, aux
fortes accélérations et conservez une
parfaite maîtrise de votre véhicule.
Pour éviter toute gêne sous les
pédales :
-

veille
z au bon positionnement
du surtapis et de ses fixations au
plancher,
-

ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
Commandes au volant