20
Lorsque vous quittez le véhicule,
vérifiez que les feux sont éteints et
ne laissez aucun objet de valeur en
évidence.
Par mesure de sécurité (enfants à
bord), retirez la clé de l'antivol en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.
Du bon usage
N'apportez aucune modification au
système d'antidémarrage électronique.
Une manipulation de la télécommande
même dans votre poche peut
provoquer le déverrouillage
involontaire des portes.
L'utilisation simultanée d'autres
appareils à haute fréquence
(téléphones mobiles, alarmes
domestiques...), peut perturber
momentanément le fonctionnement de
la télécommande.
La télécommande ne peut pas
fonctionner tant que la clé est dans
l'antivol, même contact coupé.
ANTIDÉMARRAGE
ÉLECTRONIQUE
Toutes les clés contiennent un
dispositif d'antidémarrage électronique.
Ce dispositif verrouille le système
d'alimentation du moteur. Il s'active
automatiquement lorsque la clé est
retirée du contact.
Après avoir mis le contact, un dialogue
s'établit entre la clé et le dispositif
d'antidémarrage électronique.
La partie métallique de la clé doit être
correctement dépliée pour un bon
dialogue.
En cas de perte des clés
Rendez vous dans le réseau
PEUGEOT avec la carte grise du
véhicule et votre pièce d'identité.
Le réseau PEUGEOT pourra récupérer
le code clé et le code transpondeur
pour commander le renouvellement de
la clé.Lors de l'achat d'un véhicule
d'occasion
:
-
faites ef
fectuer une mémorisation
des clés par le réseau PEUGEOT,
afin d'être sûr que les clés en
votre possession sont les seules
qui permettent la mise en route du
véhicule.
ALARME
Si votre véhicule est équipé, elle
réalise deux types de protection :
-
périmétrique, elle retentit en cas
d'ouverture d'une porte avant/
arrière ou du capot.
-
volumétrique, elle retentit en cas de
variation du volume dans l'habitacle
(bris de vitre ou déplacement à
l'intérieur).
Si votre véhicule est équipé d'une
cloison de séparation, la protection
volumétrique n'est pas active dans
l'espace de chargement.
Fermeture du véhicule avec
alarme complète
Activation
- Coupez le contact et sortez du
véhicule.
-
Activez l'alarme dans les cinq
minutes qui suivent votre sortie
du véhicule, en ef
fectuant
un verrouillage ou un super-
verrouillage, à l'aide de la
télécommande. La diode rouge,
située sur le bouton, clignote toutes
les secondes.
Ouvertures
77
Appuie-tête
Il est de type virgule.
Position haute : appuyez sur la
languette, soulevez-le et remontez-le.
Position basse : poussez sur la
languette et appuyez sur le dessus
pour le descendre.
Pour le retirer : mettez-le en position
haute, soulevez puis retirez-le.
Rangez-le à l'intérieur du véhicule en
le fixant.
Pour le replacer : engagez les tiges
de l'appuie-tête dans les orifices en
restant bien dans l'axe du dossier.
Chaque siège est déposable et doit
être reposé à l'emplacement défini,
symbolisé sur son étiquette.
Les sièges de rang 2 et de rang 3 sont
indépendants et modulables.
SIÈGES ARRIÈRE (7 PLACES)
Sièges
ERGONOMIE et CONFORT
4
144
Niveau du liquide de
refroidissement
Utilisez exclusivement le liquide
recommandé par le constructeur.
Dans le cas contraire, vous risquez
d'endommager gravement votre
moteur.
Lorsque le moteur est chaud,
la température du liquide de
refroidissement est régulée par
le moto-ventilateur. Celui-ci peut
fonctionner contact coupé ; de plus le
circuit de refroidissement étant sous
pression, attendez au moins une heure
après l'arrêt du moteur pour intervenir.
Afin d'éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon d'1/4 de tour pour
laisser retomber la pression. Lorsque
la pression est retombée, retirez le
bouchon et complétez le niveau avec
du liquide de refroidissement.
La nécessité de rajouter fréquemment
du liquide indique une défaillance à
faire contrôler au plus tôt par le réseau
PEUGEOT.
Niveau du liquide de direction
assistée
Véhicule à plat et moteur froid.
Dévissez le bouchon solidaire de la
jauge et vérifiez le niveau qui doit se
situer entre les repères MINI et MAXI.Afin de régénérer le filtre, il est
conseillé de rouler dès que possible,
quand les conditions de circulation le
permettent, à une vitesse de 60 km/h
ou plus pendant au moins cinq minutes
(jusqu'à la disparition du message et
l'extinction du témoin de service).
Lors de la régénération du filtre à
particules, des bruits de relais peuvent
apparaître sous la planche de bord.
Si le message reste affiché et si
le témoin de service reste allumé,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Complément
Le niveau doit se situer entre les
repères MINI et MAXI situés sur la
vase d'expansion. Si le complément
est supérieur à 1 litre, faites vérifier le
circuit par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Niveau du liquide lave-vitre et
lave-projecteurs
Pour une qualité optimale de nettoyage
et pour votre sécurité, nous vous
conseillons d'utiliser les produits de la
gamme PEUGEOT.
Pour assurer un nettoyage optimal et
éviter le gel, la mise à niveau ou le
remplacement de ce liquide ne doit pas
être effectué avec de l’eau.
Contenance du réservoir de lave-vitre :
environ 3 litres.
Si votre véhicule est équipé de lave-
projecteurs, la contenance du réservoir
est de 6 litres.
Niveau d'additif gasoil
(Diesel avec filtre à
particules)
Complément
La mise à niveau de cet additif doit
impérativement et rapidement être
effectuée par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l'huile
usagée avec la peau.
Le liquide de frein est nocif pour la
santé et très corrosif.
Ne jetez pas l'huile usagée, le liquide
de frein ou le liquide de refroidissement
dans les canalisations d'évacuation
ou sur le sol, mais dans les containers
dédiés à cet usage dans le réseau
PEUGEOT.
Le niveau mini de cet additif vous
est indiqué par l'allumage du témoin
de service, accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran.
Quand il se produit moteur tournant,
cela est dû à un début de saturation du
filtre à particules (conditions de roulage
de type urbain exceptionnellement
prolongées : vitesse réduite, longs
embouteillages, ...).
Niveaux
147
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
Niveau mini carburant
Remplissage
Le remplissage en carburant doit se
faire moteur à l'arrêt.
-
Ouvrez la trappe à carburant.
-
Introduisez la clé puis tournez d'un
quart de tour
.
-
Retirez le bouchon et accrochez-
le à la patte située sur la face
intérieure de la trappe.
Lors du remplissage, un système
mécanique empêche l'ouverture
de la porte latérale gauche.
T
rappe à carburant ouverte, veillez à
ce que personne ne tente de coulisser
cette porte.
Après avoir fermé la trappe, la porte
latérale coulissante peut se bloquer,
poussez la porte pour la fermer puis
l'ouvrir.
Lorsque le niveau mini du
réservoir est atteint, ce
témoin s'allume.
Au premier allumage, il
vous reste environ 8 litres,
selon votre style de conduite et votre
motorisation. Faites absolument un
complément de carburant pour éviter
la panne.
Ne jamais rouler jusqu'à la panne au
risque d'endommager les systèmes
d'antipollution et d'injection. Une étiquette collée à l'intérieur de
la trappe vous rappelle le type de
carburant à utiliser.
Le complément en carburant doit être
supérieur à 5 litres pour être pris en
compte par la jauge à carburant.
L'ouverture du bouchon peut
déclencher un bruit d'aspiration d'air.
Cette dépression, tout à fait normale,
est provoquée par l'étanchéité du
circuit de carburant.
Quand vous effectuez le plein du
réservoir, n'insistez pas au-delà de la
3
ème coupure du pistolet. Ceci pourrait
engendrer des dysfonctionnements.
La capacité du réservoir est d'environ
60 litres.
-
Après remplissage du réservoir
,
verrouillez le bouchon et refermez
la trappe.
Carburant utilisé pour les
moteurs essence
Les moteurs essence sont compatibles
avec les biocarburants essence du
type E10 (contenant 10% d'éthanol),
conformes aux normes européennes
EN 228 et EN 15376.
Les carburants du type E85
(contenant jusqu'à 85% d'éthanol)
sont exclusivement réservés aux
seuls véhicules commercialisés pour
l'utilisation de ce type de carburant
(véhicules BioFlex). La qualité de
l'éthanol doit respecter la norme
européenne EN 15293.
Carburant
VÉRIFICATIONS
7
DIESEL
148
CIRCUIT DE CARBURANT
NEUTRALISÉ
En cas de choc important, un dispositif
coupe automatiquement l'alimentation
du carburant au moteur.Le clignotement de ce
témoin est accompagné d'un
message sur l'écran.
Vérifiez l'absence d'odeur et de fuite
de carburant à l'extérieur du véhicule
et rétablissez l'alimentation :
-
coupez le contact (position ST
OP),
-
retirez la clé de contact,
-
remettez la clé de contact,
-
mettez le contact et démarrez.
POMPE DE RÉAMORÇAGE
DIESEL
En cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorcer le circuit :
-
remplir le réservoir de carburant
avec au moins cinq litres de gazole,
-
actionner la pompe manuelle de
réamorçage, située sous le capot
moteur sous le cache de protection,
-
actionner le démarreur jusqu'à la
mise en route du moteur
.
Se reporter à la rubrique 7, partie
"Sous capot".
Carburant utilisé pour les
moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont compatibles
avec les biocarburants conformes aux
standards actuels et futurs européens
(gazole respectant la norme EN 590
en mélange avec un biocarburant
respectant la norme EN 14214)
pouvant être distribués à la pompe
(incorporation possible de 0 à 7%
d'Ester Méthylique d'Acide Gras).
L'utilisation du biocarburant B30
est possible sur certains moteurs
Diesel ; toutefois, cette utilisation est
conditionnée par l'application stricte
des conditions particulières d'entretien,
indiquées dans le carnet d’entretien
et de garanties. Consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
L'utilisation de tout autre type de
(bio)carburant (huiles végétales
ou animales pures ou diluées, fuel
domestique...) est formellement
prohibée (risques d'endommagement
du moteur et du circuit de carburant).
Carburant
168
CHANGER UNE LAMPE
Type A
Lampe totalement en
verre : tirez doucement
car elle est montée par
pression.
Lavage haute-pression
Ouvrez le capot moteur. Pour accéder
aux lampes, passez la main derrière le
bloc optique.
Effectuez les opérations en sens
inverse pour la remise en place de
chaque lampe et vérifiez la bonne
fermeture du capot.Type C
Lampe halogène :
dégagez le ressort de
blocage de son logement. Type B
Lampe à baïonnette :
appuyez sur la lampe
puis tournez-la dans
le sens contraire des
aiguilles d'une montre.
Le changement des lampes à
halogène doit se faire projecteur
éteint. Attendre quelques minutes
(risque de brûlure grave). Ne touchez
pas directement la lampe avec les
doigts, utilisez des chiffons non
pelucheux.
La formation de condensation dans
les projecteurs est naturelle. L'usage
courant du véhicule fait disparaître
cette buée. Le changement des lampes se fait
contact coupé ou batterie débranchée.
Attendez environ 3 minutes, après
le changement, pour rebrancher la
batterie.
Vérifiez le bon fonctionnement des
feux après chaque intervention.
En utilisant ce type de lavage
sur des salissures persistantes,
n'insistez pas sur les projecteurs,
les feux et leur contour pour éviter
de détériorer leur vernis et leur joint
d'étanchéité.
Types de lampes
Différents types de lampes sont installés
sur votre véhicule. Pour les retirer :
Type D
Diode électroluminescente
(LED): pour le
remplacement des feux
diurnes, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Changer une lampe
170
4. Projecteurs antibrouillard
T
ype C, H1 - 55W
- Retirez les trois agrafes et la vis de
fixation du pare-boue, situées sous
le pare-chocs.
-
Écartez le pare-boue vers le haut.
-
Démontez l'antibrouillard en retirant
la vis accessible par le trou, prévu à
cet ef
fet dans le pare-chocs à l'aide
d'un tournevis Torx© 30.
-
Déclippez l'antibrouillard en pinçant
le clip pour le libérer
.
-
Retirez l'antibrouillard par l'extérieur
.
-
T
ournez d'1/4 de tour le capot jaune
pour ouvrir.
-
Ecartez les agrafes qui resserrent
de part et d'autre le pied de la lampe
pour la libérer
.
-
Retirez la lampe en tirant dans l'axe.
-
Insérez la nouvelle ampoule,
resserrez les agrafes autour du
pied de la lampe et procédez aux
opérations inverses pour replacer
l'optique et le pare-chocs.
RÉPÉTITEUR LATÉRAL
Type A, WY5W - 5W (ambre)
-
Poussez le répétiteur vers l'arrière
et dégagez-le en tirant l'avant.
-
Consultez le réseau PEUGEOT
pour se procurer un nouveau
répétiteur qui est une pièce
entièrement moulée.
-
Pour le remonter
, engagez le
répétiteur vers l'arrière et ramenez-
le vers l'avant.
PLAFONNIERS
Type A, 12V5W - 5W
-
Déclippez le transparent en glissant
un tournevis dans les fentes de
chaque côté du plafonnier
.
-
T
irez la lampe et remplacez-la.
-
Clippez le transparent dans son
logement et assurez-vous de son
blocage. A
vant / Arrière
Changer une lampe
171
FEUX ARRIÈRE
Cette procédure nécessite de
récupérer la clé fournie avec les outils
de changement de roue.Au remontage, veillez à bien
repositionner les languettes et le
fil d'alimentation pour ne pas le
coincer.
Après le changement de lampe d'un
indicateur de direction arrière, le temps
de réinitialisation est supérieur à
environ 2 minutes. - Ecartez les 4 languettes, puis
extrayez le porte-lampe.
-
Ôtez l'ampoule défailla
nte en
appuyant légèrement dessus et en
tournant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
-
Remplacez l'ampoule.
Au retrait du bloc optique :
-
avec volet, tirez le bloc vers le
centre du véhicule,
-
avec portes battantes, tirez le bloc
vers soi.
Pour plus d'informations sur les
ampoules, reportez-vous aux "T
ypes
de lampes".
1.
Feux de stop / feux de position
T
ype B, P21/5W - 21/5W
2.
Indicateurs de direction
T
ype B, PY21W - 21W (ambre)
3.
Feux de recul
T
ype B, P21W - 21W
4.
Feux antibrouillard
T
ype B, P21W - 21W
Lavage haute-pression En utilisant ce type de lavage
sur des salissures persistantes,
n'insistez pas sur les projecteurs,
les feux et leur contour pour éviter
de détériorer leur vernis et leur joint
d'étanchéité. Rubrique 9, partie "Changer une
roue".
-
Repérez l'ampoule défailla
nte, puis
ouvrez les portes arrière à 180°.
Rubrique 3, partie "Ouvertures".
-
Retirez les deux vis de fixation à
l'aide de la clé fournie.
-
De l'extérieur
, tirez le bloc optique.
-
T
out en tenant le feu, débranchez
le connecteur électrique.
Changer une lampe
AIDE RAPIDE
8