2014.5 OPEL VIVARO B Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем127
НеисправностиЕсли не удается включить двига‐
тель, это может быть вызвано од‐
ной из следующих причин:
■ Неисправность электронного ключа.
■ Электронный ключ вне зоны приема.
■ Напряжение батареи пульта упало ниже допустимого уровня.
■ При частых включениях и выклю‐
чениях может возникнуть пере‐
грузка центрального замка, при
этом его электропитание может
кратковременно прерваться.
■ Мощные электромагнитные по‐ мехи от внешних источников.
Замена батареек 3 22.
Центральный замок 3 26.
Система управления электронным
ключом 3 24.Запуск двигателя
Механическая коробка передач:
выжмите сцепление.
Не нажимайте на педаль акселера‐ тора.
На автомобилях с дизельным дви‐
гателем: для включения предвари‐
тельного прогрева установите
ключ в положение M и дождитесь,
когда в комбинации приборов по‐
гаснет индикатор ! 3 95.
Поверните ключ в положение D, а
затем - отпустите.
Увеличенные обороты двигателя
автоматически вернутся в нор‐
мальное состояние по достижению
рабочей температуры двигателя.
Попытки запуска двигателя не
должны продолжаться дольше,
чем по 15 секунд. Если двигатель
не запустился, подождать
15 секунд, прежде чем заново по‐
вторять процедуру запуска. При
необходимости выжать педаль ак‐
селератора перед повторной про‐
цедурой запуска.
Перед повторной процедурой за‐
пуска или для выключения двига‐
теля верните ключ в положение St.

128Вождение и управление автомобилемСтабилизация оборотов
холостого хода
Чтобы увеличить обороты холо‐
стого хода, нажмите клавишу вы‐
ключателя. Через несколько се‐ кунд обороты увеличатся.
Функция увеличения оборотов хо‐
лостого хода отключится, если:
■ выжата педаль сцепления
■ выжата педаль акселератора ■ скорость движения автомобиля превысила 0 км/ч
■ в комбинации приборов заго‐ релся сигнализатор F, W или C.
Чтобы увеличить или уменьшить
скорость вращения коленчатого вала двигателя в режиме повы‐
шенных оборотов холостого хода,
обратитесь в сервисный центр.
Остановка автомобиля Система отсечки подачитоплива
Если запас топлива израсходован
полностью, система питания дви‐
гателя отключится, а после за‐
правки топлива потребуется вы‐
полнить ее сброс. При этом на ин‐
формационном центре водителя
также может отображаться соот‐
ветствующее предупреждающее
сообщение 3 97.9 Опасность
Если в автомобиле ощущается
запах топлива или имеется
утечка топлива, немедленно ус‐
траните причину на станции тех‐
обслуживания. Не возвращайте
систему отсечки подачи топ‐
лива в исходное состояние во
избежание возгорания.
Сброс с помощью
радиобрелока/механического ключа Для отмены перекрытия подачи
топлива и возобновления движе‐
ния:
1. Поверните ключ зажигания в положение M 3 125.
2. Подождите несколько минут, пока не будет выполнен сброс
системы питания.
3. Поверните ключ в положение D, чтобы запустить двигатель.
Если двигатель не запускается, по‐
вторите процедуру с начала.

Вождение и управление автомобилем129
Сброс с помощью
электронного ключа Для отмены перекрытия подачи
топлива и возобновления движе‐
ния:
1. Вставьте электронный ключ в считыватель 3 125.
2. Нажмите кнопку Start/Stop, не выжимая никакие педали.
3. Подождите несколько минут, пока не будет выполнен сброс
системы питания.
Если двигатель не запускается, по‐
вторите процедуру с начала.
Система управления электронным
ключом 3 24.
Кнопка питания 3 125.
Заправка 3 146.Предотвращение
резкого заброса
оборотов При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной пе‐
далью акселератора, подача топ‐ лива автоматически прекра‐
щается.
Система остановки-
запуска двигателя Система старт-стоп помогает эко‐
номить топливо и уменьшать ток‐ сичность выхлопных газов. При со‐ блюдении определенных условийсистема заглушит двигатель, как
только скорость автомобиля ста‐
нет ниже определенного значения
или автомобиль остановится,
например на запрещающий сигнал
светофора или в пробке. Система
автоматически снова запустит дви‐ гатель, как только водитель вы‐
жмет педаль сцепления.Включение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как дви‐ гатель будет запущен, автомобиль
начнет движение и будут соблю‐
дены перечисленные ниже усло‐
вия.
Отключение
Чтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите кла‐
вишу Î. Расположенный в кла‐
више светодиод загорится, указы‐
вая на то, что система отключена,

130Вождение и управление автомобилем
а на дисплее информационного
центра водителя появится соответ‐ ствующее сообщение 3 97.
Если система автоматической ос‐
тановки и пуска двигателя была от‐
ключена вручную, чтобы включить
ее снова, нажмите клавишу Î еще
раз.
Информационные сообщения 3 98.
Autostop
Если автомобиль движется с низ‐
кой скоростью или стоит на месте,
для включения функции Autostop
необходимо выполнить следую‐
щие действия:
■ Выжмите педаль сцепления.
■ Переведите рычаг переключе‐ ния передач в положение не‐
йтральной передачи.
■ Отпустите педаль сцепления.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.
Загорание индикатора Ï в комби‐
нации приборов указывает на то, что включен режим Autostop 3 96.
В режиме Autostop тормозная сис‐
тема работает как обычно. При
этом однако не будет работать уси‐
литель экстренного торможения
3 136.
Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя проверяет выполнение всех перечисленных
ниже условий:
■ Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя не от‐
ключена принудительно.
■ капот закрыт.
■ дверь водителя закрыта и при‐ стегнут ремень безопасности во‐
дителя.
■ a ккумуляторная батарея автомо‐
биля заряжена и находится в ис‐
правном состоянии.
■ двигатель прогрет.
■ температура охлаждающей жид‐ кости двигателя не является
слишком высокой.
■ температура окружающего воз‐ духа не слишком низкая и
не слишком высокая (в пределах
от 0 до 30 °C).
■ в камере вакуумного усилителя тормоза имеется достаточное
разрежение.

Вождение и управление автомобилем131
■ не включена функция удаленияинея со стекол 3 112.
■ не включен режим регенерации сажевого фильтра (на автомоби‐
лях с дизельным двигателем)
3 132.
■ с момента последней остановки в режиме Autostop автомобиль
возобновлял движение.
Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐
чится.
Пуск двигателя водителем
Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления.
После остановки и последующего
пуска двигателя индикатор Ï 3 96
в комбинации приборов гаснет.
Автоматический пуск
двигателя в режиме Autostop Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг се‐
лектора должен находиться в по‐
ложении нейтральной передачи.Если в режиме Autostop будет вы‐
полнено одно из следующих усло‐
вий, система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя самостоя‐
тельно запустит двигатель:
■ Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя отклю‐
чена принудительно.
■ Открыта крышка капота.
■ Отстегнут ремень безопасности водителя и открыта дверь води‐
теля.
■ Аккумуляторная батарея разря‐ жена.
■ Температура двигателя слишком
низкая.
■ В камере вакуумного усилителя тормоза отсутствует достаточ‐
ное разрежение.
■ Автомобиль начал движение.
■ Включена функция удаления инея со стекол 3 112.
Если к розетке подключено внеш‐
нее устройство, например, порта‐
тивный проигрыватель компакт-дисков, в момент перезапуска дви‐
гателя может наблюдаться кратко‐
временный провал напряжения.
Неисправности
В случае возникновения неисправ‐ ности системы автоматической ос‐
тановки и пуска двигателя распо‐
ложенный в клавише Î светодиод
загорится, а на дисплее информа‐
ционного центра водителя 3 97 по‐
явится соответствующее сообще‐
ние. Обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
Информационные сообщения 3 98.
Предупреждающие звуковые сиг‐
налы 3 98.
Стоянка ■ Не оставляйте автомобиль сто‐ ять над легко воспламеняющи‐
мися объектами. В этом случае
причиной пожара может стать
высокая температура системы
выпуска отработавших газов ав‐
томобиля.

132Вождение и управление автомобилем
■ При затягивании стояночноготормоза, не нажимайте кнопку
его разблокировки. На спусках
или подъемах максимально затя‐
гивать ручной тормоз. Чтобы
снизить усилие, прилагаемое к
стояночному тормозу, одновре‐
менно выжмите главный тормоз.
■ Выключение двигателя и зажига‐
ния. Покачайте рулевое колесо,
пока не почувствуете, что срабо‐
тал его блокиратор.
■ Если автомобиль стоит на ров‐ ной поверхности или подъеме,
перед тем, как выключить зажи‐
гание, включите первую пере‐
дачу. Остановившись на подъ‐
еме, поверните передние колеса
в сторону от бордюрного камня.
Если автомобиль стоит на спу‐
ске, перед тем, как выключить за‐ жигание, включите задний ход.
Поверните передние колеса к
бордюрному камню.
■ Заприте автомобиль и включите противоугонную систему и ус‐
тройство противоугонной сигна‐
лизации.Отработавшие газы9 Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному ис‐
ходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля от‐
кройте окна. Устраните причину
неисправности на станции тех‐
обслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐ дуется, поскольку при этом в са‐
лон автомобиля могут попасть
отработавшие газы.
Сажевый фильтр
дизельного двигателя Система сажевого фильтра в ди‐
зельном двигателе обеспечивает
фильтрацию вредных частиц сажи
в отработавших газах двигателя. В
системе имеется функция само‐
очищения, которая инициируется
автоматически во время движения
без всякого уведомления. Фильтр
очищается периодически путем
сжигания частиц сажи при высокой
температуре. Регенерация выпол‐
няется в полностью автоматиче‐
ском режиме. Запах и дым явля‐
ются нормальным следствием
этого процесса.
Если необходимо выполнить реге‐
нерацию фильтра, а автоматиче‐
ская регенерация не выполняется,
в комбинации приборов загорятся
сигнализаторы F и Z . Немед‐
ленно обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
Каталитический
нейтрализатор Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.

Вождение и управление автомобилем133Внимание
Заправка топливом, характери‐
стики которого отличаются от
приведенных на страницах
3 146, 3 199, может стать при‐
чиной повреждения каталитиче‐ ского нейтрализатора или элек‐
тронных компонентов.
Несгоревшее топливо может
привести к перегреву и повреж‐
дению каталитического нейтра‐
лизатора. Поэтому избегайте
чрезмерного использования
стартера, выработки топлива в
топливном баке и запуска дви‐
гателя путем толкания или бук‐
сировки.
При пропусках зажигания, неста‐ бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или дру‐
гих проблемах, как можно скорее
обратитесь для устранения де‐
фекта на станцию техобслужива‐
ния. В случае аварии, на короткое
время можно продолжить движе‐
ние, при этом частота вращения двигателя и скорость автомобиля
не должны быть высокими.
Если горит сигнализатор Z , может
быть превышена допустимая
норма токсичности. Снимите ногу с
педали акселератора и подождите,
пока сигнализатор Z перестанет
мигать и будет гореть непрерывно. Незамедлительно обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐ вания.
Сигнализатор неисправности 3 92.Механическая
коробка передач
Для включения заднего хода при
нажатой педали сцепления подтя‐
нуть кольцо рычага селектора пе‐
редач и включить передачу, пре‐
одолевая сопротивление.
Если передача не включается, ус‐
тановите селектор в нейтральное
положение, отпустите и снова вы‐
жмите педаль сцепления; еще раз
включите передачу.
Не выжимайте сцепление без не‐
обходимости.

134Вождение и управление автомобилем
Во время движения отпускайте пе‐
даль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.Внимание
Не рекомендуется держать руку на селекторе диапазонов во
время движения.
Тормозная система
Тормозная система имеет два не‐зависимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного кон‐ тура автомобиль будет тормозить с
помощью другого контура. Однако
для обеспечения эффективного
томожения, на тормозную педаль в этом случае придется нажимать
сильнее. Это означает, что для торможения понадобится исполь‐
зовать большее усилие. Увели‐
чится тормозной путь. Перед тем,
как продолжить поездку, обрати‐
тесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать тор‐
мозной усилитель. Эффективность торможения не снизится, но для
торможения понадобится гораздо
большее усилие. Очень важно пом‐
нить об этом при буксировке.Если во время движения в комби‐
нации приборов загорается сигна‐
лизатор R, а на дисплее информа‐
ционного центра водителя отобра‐
жается соответствующее сообще‐
ние, это указывает на неисправ‐
ность тормозной системы автомо‐
биля. Немедленно обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐
вания.
Индикатор R 3 93.
Информационные сообщения 3 98.
Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает бло‐
кировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только ко‐ лесо проявит тенденцию к блоки‐ровке. Управляемость автомобилясохраняется даже при резком тор‐
можении.
Работа системы ABS сопровожда‐
ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.