Page 177 of 217

Auton hoito175
Jos rengaspainetta on vähennettävä
tai lisättävä, katkaise sytytysvirta.
Rengaspaineet 3 173, 3 204.
Ulkoiset suuritehoiset radiolaitteet
voivat häiritä rengaspaineiden val‐
vontajärjestelmän toimintaa.
Rengaspaineiden valvontajärjestel‐
män venttililuistit ja tiivisterenkaat on
vaihdettava aina renkaiden vaihdon
yhteydessä.
Lämpötilan tasaus Rengaspaine riippuu renkaan lämpö‐
tilasta. Ajon aikana renkaan lämpötila ja paine kasvavat.
Näytössä näkyvä rengaspaineen arvo on todellinen rengaspaine. Siksi
rengaspaine on tärkeää tarkistaa kyl‐
mistä renkaista.
Kuviourien syvyys Tarkasta kuviourien syvyys säännöl‐
lisesti.
Turvallisuussyistä renkaat on uusit‐
tava kuviourien syvyyden ollessa
2-3 mm (talvirenkaissa 4 mm).Turvallisuussyistä suositellaan, että
saman akselin renkaiden kuviourien
syvyydessä ei olisi yli 2 mm eroja.
Kuviopinnan sallittu vähimmäissy‐
vyys (1,6 mm) on saavutettu, kun
pinta on kulunut kulumisvaroittimen
(TWI = Tread Wear Indicator) tasolle.
Kulumisvaroittimien sijainti on mer‐
kitty renkaan sivuun.
Jos eturenkaat ovat kuluneemmat kuin takarenkaat, vaihda eturenkaat
taakse. Tarkista, että pyörät pyörivät
samaan suuntaan kuin aikaisemmin.
Renkaat vanhenevat, vaikka niillä ei
ajettaisikaan. Suosittelemme renkai‐
den vaihtoa 6 vuoden välein.
Rengas- ja vannekoon
muuttaminen
Jos käytetään muita kuin tehtaalla asennettujen renkaiden kokoja, no‐
peusmittari ja renkaiden nimellis‐
paine on mahdollisesti ohjelmoitava
uudelleen ja autoon on ehkä tehtävä
muita muutoksia.
Kun jälkiasennetaan toisen rengas‐
koon renkaat, rengaspainetarra on
vaihdatettava.9 Varoitus
Väärä rengas- tai vannetyyppi voi
aiheuttaa onnettomuuden ja mitä‐
töidä auton tyyppihyväksynnän.
Jos aiotaan asentaa eri tyyppiset van‐ teet, myös pyöränmutterit on ehkä
vaihdettava. Suosittelemme, että
käännyt huoltoliikkeen puoleen.
Page 178 of 217

176Auton hoitoPölykapselit
Autossa on käytettävä tehtaan kulloi‐
sellekin ajoneuvolle hyväksymiä pö‐
lykapseleita ja renkaita, ja kaikkien
vanteen ja renkaan yhdistelmää kos‐
kevien vaatimusten on täytyttävä.
Jos käytetään muita kuin tehtaan hy‐
väksymiä pölykapseleita ja renkaita,
renkaissa ei saa olla vanteen suoja‐
reunaa.
Pölykapselit eivät saa haitata jarrujen jäähdytystä.9 Varoitus
Väärä rengas- tai pölykapseli‐
tyyppi voi aiheuttaa rengaspai‐
neen äkillisen laskun ja sitä kautta
onnettomuuden.
Lumiketjut
Lumiketjuja saa käyttää vain etupyö‐
rissä.
Ne on asennettava renkaisiin sym‐
metrisesti, jotta ne istuvat samankes‐ kisesti.
Käytä pienilenkkisiä lumiketjuja, joi‐
den ulkonema lukkoineen renkaan
kulutuspinnalla ja sisäsivulla on enin‐
tään 15 mm.
9 Varoitus
Vaurio voi johtaa renkaan räjähtä‐
miseen.
Lumiketjuja saa käyttää ainoastaan16 tuuman pyörissä. Suosittelemme,
että käännyt huoltoliikkeen puoleen.
Jos lumiketjuja on käytettävä eturen‐
kaan puhjettua, asenna tilapäisvara‐
pyörä taka-akselille ja siirrä toinen ta‐
kapyöristä etuakselille.
Yleistä
Tilapäisvarapyörässä ei saa käyttää
lumiketjuja.
Renkaankorjaussarja
Renkaan kulutuspinnan ja kyljen pie‐
net vauriot voidaan korjata renkaan‐
korjaussarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä ren‐
kaasta.
Rengasvaurioita, jotka ovat yli
4 mm:n suuruisia tai sijaitsevat van‐
teen lähellä renkaan sivuseinässä, ei
voida korjata renkaankorjaussarjalla.
Page 179 of 217

Auton hoito177
Jos autossa on renkaankorjaussarja,
siinä ei ehkä ole nosturia ja auton työ‐
kalusarjaa.
Auton työkalut 3 170.
Tilapäisvarapyörä 3 182.9 Varoitus
Suurin sallittu ajonopeus on
80 km/h.
Tämä ei ole pitkäaikainen rat‐
kaisu.
Ohjattavuus ja ajo-ominaisuudet
voivat huonontua.
Rengasrikon sattuessa:
Kytke sähkötoiminen seisontajarru
3 134 ja ykkös- tai peruutusvaihde tai
siirrä valintavipu asentoon P.
Renkaankorjaussarja on tavaratilan lattian peitteen alla olevassa säilytys‐
lokerossa.
Avaa takaluukku ottaaksesi renkaan‐
korjaussarjan esiin.
Vedä lattian peitteen kahvaa ylöspäin
3 69.
Auton työkalut 3 170.Huomio
Älä anna esineiden työntyä taka‐
lattian säilytystilan yläpuolelle,
jotta säilytystila ja tavaratilan lattia eivät vaurioidu.
1. Vapauta tiivistysaineen täyttö‐ letku 1 ja pistoke 2.
2. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.
Ruuvaa tiivistysaineen täyttöletku
rengasventtiilille.
3. Kytke virtapistoke pistorasiaan. Ir‐
rota kaikki laitteet muista virtapis‐
tokkeista.
4. Kytke sytytysvirta. Suosittelemme
antamaan moottorin käydä, jotta
akku ei purkautuisi.
5. Kierrä valintakytkin vastapäivään tiivistysaine + ilma -asentoon.
Page 180 of 217

178Auton hoito
6. Paina on/off (päällä/pois päältä) -
painiketta kytkeäksesi renkaan‐
korjaussarjan päälle. Rengas
täyttyy tiivisteaineella.
Painemittari näyttää lyhyesti kor‐
keaa painetta tiivistysainesäiliön
tyhjentyessä. Tämän jälkeen
paine alkaa laskea.
Kaikki tiivistysaine pumpataan
renkaaseen. Rengas täytetään il‐
malla.
7. Täytä rengas ohjeen mukaiseen paineeseen painemittarin avulla.
Säädetty rengaspaineen ohjearvo
on saavutettava 10 minuutin si‐
sällä 3 204. Kun paine on oikea,
kytke kompressori pois päältä.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta 10 minuutin ku‐
luessa, irrota renkaankorjaus‐
sarja. Siirrä autoa renkaan yhden
kierroksen verran. Kytke renkaan‐ korjaussarja uudelleen ja jatka
täyttöä 10 minuuttia. Jos ohjeen
mukaista rengaspainetta ei edel‐
leenkään saavuteta, rengas on
vaurioitunut liian pahasti. Käänny
korjaamon puoleen.
Poista liika rengaspaine painemit‐
tarin vieressä olevalla painik‐
keella.
Älä käytä kompressoria
10 minuuttia kauempaa.
8. Irrota renkaankorjaussarja ja asenna rengasventtiilin hattu ta‐
kaisin.
9. Pyyhi pois mahdollisesti ulos va‐ lunut tiivistysaine kankaalla.
10. Kiinnitä tiivistysainesäiliön mu‐ kana tuleva tarra, johon on mer‐
kitty suurin sallittu nopeus, kuljet‐
tajan näkökenttään.
11. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen ta‐
saisesti. Pysähdy n. 10 km:n (kor‐
keintaan 10 minuutin) ajomatkan
jälkeen ja tarkasta rengaspaineet.
Jos rengaspaine on laskenut hie‐
man, aseta se oikeaan arvoon.
Toista toimenpidettä, kunnes pai‐
nehäviötä ei enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut yli
68 kPa (0,68 bar), autolla ei saa
Page 181 of 217

Auton hoito179
enää ajaa. Käänny korjaamon
puoleen.
12. Säädä rengaspaine kiertämällä kompressorin ilmaletku (nuolella
merkitty) suoraan rengasventtii‐
liin.
13. Kierrä valitsinkytkin myötäpäi‐ vään vain ilma -asentoon. Kytke
kompressori päälle täyttääksesi
renkaan pelkällä ilmalla.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet.
Siksi rengas on vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 minuutiksi.
Huomaa korjaussarjan parasta en‐
nen -päiväys. Tämän päivämäärän
jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainesäiliössä
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainesäiliö uu‐
teen. Tiivisteainesäiliön irrotus: va‐
pauta tiivisteaineen täyttöletku ja il‐
maletku, työnnä säiliö ulos kotelosta ja irrota letku säiliöstä. Hävitä säiliö
voimassa olevien määräysten mu‐
kaisesti.
Mukana olevaa lisävarustesovitinta
voidaan käyttää esim. rantapallojen,
ilmapatjojen, kumiveneiden ym.
täyttöön. Sovitin sijaitsee renkaan‐
korjaussarjan alapinnalla.
Pyörän vaihto Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 176.
Page 182 of 217

180Auton hoito
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
■ Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitä‐
välle alustalle. Aseta etupyörät suo‐
raanajoasentoon.
■ Kytke sähkötoiminen seisontajarru 3 134 ja ykkös- tai peruutusvaihde
tai siirrä valintavipu asentoon P.
■ Ota varapyörä esiin 3 182.
■ Vaihda aina vain yksi pyörä kerral‐ laan.
■ Aseta vaihdettavaa pyörää vinosti vastapäätä olevan pyörän eteen ja
taakse kiilat tms.
■ Käytä nosturia vain pyörän vaihta‐ miseen rengasrikkotapauksessa,
älä talvi- tai kesärenkaiden vaih‐
toon.
■ Nosturin enimmäiskuormitusta (900 kg) ei saa koskaan ylittää.
■ Pehmeällä alustalla aseta nosturin alle tukeva aluskappale (enint.
1 cm paksu).
■ Älä nosta autoa ylemmäs kuin on pyörän vaihtamiseksi tarpeen.■Nosturin varassa olevassa autossa
ei saa olla ihmisiä tai eläimiä.
■ Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
■ Älä käynnistä moottoria auton ol‐ lessa nosturin varassa.
■ Puhdista pyöränmutterit ja kierteet ennen pyörän asennusta.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Vedä pyöränsuojus irti.
2. Aseta pyöränavain varmistaen, että se asettuu lujasti paikalleen,
ja löysää jokaista pyöränmutteria
kiertämällä yksi kierros vastapäi‐
vään.
3. Etu- ja takanostopisteiden sijain‐ nin ilmoittavat auton alareunaan
ovien alapuolelle tehdyt pykälät.
Page 183 of 217

Auton hoito181
4. Säädä nosturi sopivalle korkeu‐delle, ennen kuin asetat sen pai‐
kalleen, kiertämällä silmukkaa kä‐
sin.
Aseta nosturi vaihdettavaa pyö‐
rää lähimpänä olevaan nostokoh‐ taan siten, että nostokohta osuu
kohdalleen nosturin sakaraan.
Tarkista, että nosturi on sijoitettu
oikein paikalleen.
Nosturin kannan on oltava
maassa heti nostokohdan alapuo‐
lella siten, että se ei lipsu.5. Kiinnitä pyöränpulttiavain kierre‐ tangon silmukkaan ja nosta auto
ylös kiertämällä avainta myötäpäi‐ vään.
Jos näin ei ole, laske auto välittö‐
mästi varovasti alas ja korjaa nos‐
turin asentoa. Nosta autoa, kun‐
nes pyörä on juuri irti maasta.
6. Avaa pyöränmutterit kokonaan ja pyyhi puhtaiksi kangaspalalla.
Älä rasvaa kierteitä. Aseta pyö‐
ränmutterit paikkaan, jossa kier‐
teet eivät likaannu.
7. Vaihda pyörä. Varapyörän käyt‐ töohjeita 3 182.
8. Kierrä pyöränmutterit paikoilleen
ja kiristä hieman käsin kiertämällä
myötäpäivään, kunnes vanne py‐
syy napaa vasten.
9. Kierrä avainta vastapäivään ja laske auto maahan.
10. Aseta pyöränpulttiavain tiukasti muttereille ja kiristä pyöränmutte‐
rit ristikkäin. Kiristysmomentti on
140 Nm.
11. Aseta vaihdettu pyörä 3 182 ja
työkalut 3 170 säilytyspaikkoi‐
hinsa.
12. Tarkista asennetun pyörän ren‐ gaspaine mahdollisimman pian.
Page 184 of 217

182Auton hoito
Vaihdata rikkoutunut rengas uuteen
ja tilapäisvarapyörä täysikokoiseen
pyörään viipymättä.
Nostokohdat nostoalustaa
varten
Nostoalustan takimmainen varsi ala‐
palkin syvennyksen kohdalle.
Nostoalustan etuvarsi alapalkin sy‐
vennyksen kohdalle.
Varapyörä
Tilapäisvarapyörä Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja.
Tilapäisvarapyörä on suunniteltu käy‐
tettäväksi vain omassa autossasi.
Jos asennetaan muista pyöristä poik‐ keava varapyörä, tämä pyörä saate‐
taan luokitella tilapäisvarapyöräksi,
jolloin sitä koskevat vastaavat no‐
peusrajoitukset, vaikka tämä ei il‐
mene mistään merkinnästä. Käänny
korjaamon puoleen soveltuvan no‐
peusrajoituksen tarkistamiseksi.
Tilapäisvarapyörän käyttö voi huo‐
nontaa ajettavuutta etenkin talviren‐ kaita käytettäessä. Vaihdata viallinen
rengas mahdollisimman pian, tasa‐
painotuta ja asennuta se autoosi.Huomio
Jos asennettu varapyörä on pie‐
nempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐
kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐ nen rengas mahdollisimman pian.