2013 YAMAHA YZ125LC Manuale duso (in Italian)

2-3
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Cilindro:
Alesaggio 54.000–54.014 mm (2.1260–2.1265 in) 54.1 mm
(2.130 in)
Limite di conicità ---- 0.05 mm
(0.0020 in)
Limite eccentricità ---- 0.01 mm
(0.0004 in)
Pistone:
Dimensioni del pistone/ 53.957–53.972 mm (2.1243–2.1249 in) ----
Punto di misurazione "H" 17.5 mm (0.69 in) ----
Gioco del pistone 0.040–0.045 mmm (0.0016–0.0018 in) 0.1 mm (0.004
in)
Disassamento del pistone 0.5 mm (0.019 in)/lato EX ----
Spinotto:
Diametro esterno spinotto 14.995–15.000 mm (0.5904–0.5906 in) 14.975 mm
(0.5896 in)
Fascia elastica:
Disegno in sezione Piano ----
B=1.0 mm (0.039 in) ----
T=2.35 mm (0.093 in) ----
Luce fra le estremità (fascia montata)0.5–0.7 mm (0.020–0.028 in) 1.2 mm (0.047
in)
Gioco laterale (installato) 0.035–0.070 mm (0.0014~0.0028 in) 0.1 mm (0.004
in)
Albero motore:
Larghezza gomito "A" 55.90–55.95 mm (2.201–2.203 in) ----
Limite di disassamento "C" 0.03 mm (0.0012 in) 0.05 mm
(0.0020 in)
Gioco laterale dell'estremità grossa della leva di
rinvio"D"0.06–0.64 mm (0.002–0.025 in) ----
Gioco del piede di biella "F" 0.8–1.0 mm (0.031–0.039 in) 2.0 mm (0.08
in)
---- Elemento Standard Limite

2-4
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Frizione:
Spessore del disco conduttore 2.9–3.1 mm (0.114–0.122 in) 2.8 mm (0.110
in)
Quantità 8 ----
Spessore disco condotto 1.5–1.7 mm (0.059–0.067 in) ----
Quantità 7 ----
Limite di distorsione ---- 0.2 mm (0.008
in)
Lunghezza libera della molla frizione 40.1 mm (1.579 in) 38.1 mm
(1.500 in)
Quantità 5 ----
Gioco di spinta della campana della frizione 0.15–0.26 mm (0.006–0.010 in) ----
Gioco radiale della campana della frizione 0.01–0.04 mm (0.0006–0.0018 in) ----
Metodo di disinnesto della frizione Comando interno, comando della camma ----
Trasmissione:
Limite di inflessione dell'asse principale ---- 0.01 mm
(0.0004 in)
Limite di inflessione dell'asse motore ---- 0.01 mm
(0.0004 in)
Cambio:
Tipo di cambio Tamburo della camma e barra di guida ----
Limite di flessione della guida di scorrimento ---- 0.05 mm
(0.0020 in)
Tipo di pedivella della messa in moto Tipo a pedivella e ingranamento ----
Forza di attrito della staffa della pedivella P=0.8–1.2 kg (1.8–2.6 lb) ----
Qualità dell'olio del filtro dell'aria (filtro oliato): Olio per filtro dell'aria in schiuma oppure olio
equivalente----
Carburatore: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA
Tipo/Costruttore TMXχ38SS/
MIKUNI←←
Marchio ID 1C37 51 1C36 41←----
Getto principale (M.J.) #430←←----
Posizione della staffa dell'ago di getto (J.N.) 6BFY43-74-3←←----
Sezione (C.A) 4.0←←----
Getto pilota (P.J) #40 #45←----
Vite dell'aria pilota (P.A.S.) 2-1/4←←----
Dimensioni della sede della valvola (V.S.) ø3.8 mm (0.15
in)←←----
Getto avviamento (G.S.) #80←←----
Livello del carburante (F.L.) 9.5–10.5 mm
(0.37–0.41 in)←←----
Valvola a lamella:
Spessore 0.47 mm (0.019 in) ----
Altezza arresto valvola 8.2–8.6 mm (0.323–0.339 in) ----
Limite di flessione della valvola ---- 0.2 mm (0.008
in) Elemento Standard Limite

2-5
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
TELAIORaffreddamento:
Dimensioni dell'anima del radiatore: ----
Larghezza 107.8 mm (4.24 in) ----
Altezza (sinistra) 240 mm (9.45 in) ----
Altezza (destra) 220 mm (8.66 in) ----
Spessore 32 mm (1.26 in) ----
Pressione di apertura coperchio del radiatore 95–125 kPa (0.95–1.25 kg/cm
2, 13.5–17.8 psi) ----
Capacità radiatore 0.56 L (0.49 Imp qt, 0.59 US qt) ----
Pompa dell'acqua:
Tipo Pompa centrifuga ad aspirazione singola ----
Elemento Standard Limite
Sistema sterzante:
Tipo di cuscinetti sterzo Cuscinetto conico a rulli ----
Sospensione anteriore: USA, CDN, ZA, AUS,
NZEUROPE
Corsa forcella anteriore 300 mm (11.8 in)←----
Lunghezza libera molla della forcella 454 mm (17.9 in)←449 mm (17.7
in)
Costante molla, STD K=4.1 N/mm (0.418
kg/mm, 23.4 lb/in)←----
Molla opzionale Sì←----
Capacita olio 524 cm
3 (18.4 Imp oz,
17.7 US oz)526 cm3 (18.5 Imp oz,
17.8 US oz)----
Gradazione dell'olio Olio sospensione "S1"←----
Diametro esterno del tubo di forza 48 mm (1.9 in)←----
Estremita superiore della forcella anteriore 5 mm (0.2 in)←----
Sospensione posteriore: USA, CDN, ZA, AUS,
NZEUROPE
Corsa ammortizzatore 131.5 mm (5.18 in)←----
Lunghezza libera della molla Approsimative 265 mm
(10.43 in)←----
Lunghezza montaggio*----
Marchio identificativo I.D. (Rosso/1) 258 mm (10.16 in) 252 mm (9.92 in) ----
Marchi identificativi I.D. (Rosso/2) 264 mm (10.39 in) 258 mm (10.16 in) ----
Marchi identificativi I.D. (Rosso/3) 255.5 mm (10.06 in) 249.5 mm (9.82 in) ----
Lunghezza di precarico
1.5–18 mm (0.06–0.71
in)←----
Costante molla, STD K=46.0 N/mm (4.70
kg/mm, 263.2 lb/in)←----
Molla opzionale Sì←----
Pressione gas incorporato 1,000 kPa (10 kg/cm
2,
142 psi)←----
*Le specifiche della molla variano conformemente
alle differenze nel lotto di produzione.Elemento Standard Limite

2-6
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Forcellone oscillante:
Limite gioco forcellone oscillante
Estremità ---- 1.0 mm (0.04
in)
Gioco laterale---- 0.2–0.9 mm
(0.008–0.035
in)
Ruota:
Tipo ruota anteriore Ruota a raggi ----
Tipo ruota posteriore Ruota a raggi ----
Dimensioni/materiale cerchio anteriore 21 × 1.60/Alluminio ----
Dimensioni/materiale cerchio posteriore 19 × 1.85/Alluminio ----
Limite di disassamento del cerchio
Radiale ---- 2.0 mm (0.08
in)
Laterale ---- 2.0 mm (0.08
in)
Catena di trasmissione:
Tipo/produttore DID520DMA2 SDH G&B/DAIDO ----
Numero di articolazioni 111 articolazioni + giunto ----
Gioco della catena 48–58 mm (1.9–2.3 in) ----
Lunghezza della catena (15 articolazioni) ---- 242.9 mm
(9.563 in)
Freno a disco anteriore:
Diametro esterno disco×Spessore 250 × 3.0 mm (9.84 × 0.12 in) 250 × 2.5 mm
(9.84 × 0.10 in)
Spessore pastiglia 4.4 mm (0.17 in) 1.0 mm (0.04
in)
Diametro interno pompa 9.52 mm (0.375 in) ----
Diametro interno cilindro della pinza 22.65 mm (0.892 in) × 2 ----
Tipo di liquido dei freni DOT No. 4 ----
Freno a disco posteriore:
Diametro esterno disco×Spessore 245 × 4.0 mm (9.65 × 0.16 in) 245 × 3.5 mm
(9.65 × 0.14 in)
Limite di flessione ---- 0.15 mm
(0.006 in)
Spessore pastiglia 6.4 mm (0.25 in) 1.0 mm (0.04
in)
Diametro interno pompa 11.0 mm (0.433 in) ----
Diametro interno cilindro della pinza 25.4 mm (1.000 in) × 1 ----
Tipo di liquido dei freni DOT No. 4 ----
Leva e pedale del freno:
Posizione leva del freno 95 mm (3.74 in) ----
Altezza pedale del freno (altezza verticale sopra il
poggiapiede)0 mm (0 in) ----
Gioco leva della frizione (estremità leva) 8–13 mm (0.31–0.51 in) ----
Gioco della manopola acceleratore 3–5 mm (0.12–0.20 in) ---- Elemento Standard Limite

2-7
COPPIA DI SERRAGGIO
IMPIANTO ELETTRICO
COPPIA DI SERRAGGIO
MOTORE
△- controllare le coppie di serraggio delle parti contrassegnate dopo il rodaggio o prima di ogni competizione.
Elemento Standard Limite
Impianto di accensione:
Messa in fase dell'accensione (B.T.D.C.) 0.48 mm (0.019 in) ----
Tipo di regolatore anticipo Elettrico ----
CDI:
Modello (statore)/Costruttore del magnete 1C3-10/YAMAHA ----
Resistenza bobina di carica 1 (colore) 720–1,080 Ωa 20 °C (68 °F) (Verde/Bian-
co-Nero/Rosso)----
Resistenza bobina di carica 2 (colore) 44–66 Ωa 20 °C (68 °F) (Nero-Verde/Blu) ----
Resistenza bobina pickup (colore) 248–372 Ωa 20 °C (68 °F) (Bianco/Blu-Bi-
anco/Rosso)----
Modello/produttore unità CDI 1C3-10/YAMAHA (USA, CDN)
1SR-00/YAMAHA (EUROPE, AUS, ZA,
NZ)----
Bobine d'allumage:
Modello/produttore 1C3-00/YAMAHA ----
Lunghezza minima della scintilla 6 mm (0.24 in) ----
Resistenza dell'avvolgimento primario 0.24–0.36 Ωà 20°C (68°F) ----
Resistenza dell'avvolgimento secondario 5.7-8.5 kΩa 20 °C (68 °F) ----
Calotta della candela:
Resistanza 4-6 kΩa 20 °C (68 °F) ----
ElementoFiletta-
turaQuan
titàCoppia di serraggioOsservazi-
oni
Candela d'accensione M14S 1 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb)
Testa cilindro (dado) M8 5 28 Nm (2.8 m•kg, 20 ft•lb)Rondella in
rame
Testa cilindro (prigioniero) M8 5 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4 ft•lb)
Cilindro (dado) M8 4 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
Cilindro (prigioniero) M10 4 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4 ft•lb)
Valvola di potenza:
Coperchio M5 4 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb) YPVS
Leva del biscottino M4 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb) YPVS
Supporto (valvola di potenza) M5 4 8 Nm (0.8 m•kg, 5.8 ft•lb) YPVS
Asta di blocco M5 1 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb) YPVS
Piastra di spinta M5 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb) YPVS
Forcella del regolatore M4 2 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb) YPVS
Carcassa M5 3 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb) YPVS
Coperchio della carcassa della pompa
dell'acquaM6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Bullone di scarico del liquido refrigerante M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)Rondella in
rame
Radiatore M6 6 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Riparo radiatore M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)

2-8
COPPIA DI SERRAGGIO
Giunto flessibile del radiatore M6 8 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Cartuccia del filtro dell'aria M6 1 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Giunto del carburatore M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Morsetto giunto carburatore M4 1 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Morsetto del giunto del filtro dell'aria M4 1 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
△Corpo del filtro dell'aria M6 4 8 Nm (0.8 m•kg, 5.8 ft•lb)
Brida di guida del filtro dell'aria M5 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Valvola a lamella M3 6 1 Nm (0.1 m•kg, 0.7 ft•lb)
Bullone di regolazione e controdado cavo
acceleratoreM8 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Cavo acceleratore M6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Carter M6 12 14 Nm (1.4 m•kg,10 ft•lb)
Coperchio carter destro M6 8 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Coperchio carter sinistro M6 4 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
Coperchio ruota dentata della catena di
trasmissioneM6 2 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
Coperchio della piastra dei cuscinetti M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Supporto M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Bullone di controllo dell'olio M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)Rondella in
rame
Bullone di scarico dell'olio M10 1 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb)Rondella in
rame
Leva avviamento a pedale M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Carter frizione M6 6 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Ingranaggio conduttore della trasmissio-
ne primariaM8 1 48 Nm (4.8 m•kg, 35 ft•lb)
Mozzo frizione M16 1 80 Nm (8.0 m•kg, 58 ft•lb)Rondella di
bloccaggio
Molla della frizione M6 5 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Bullone di regolazione e controdado cavo
frizioneM6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Ruota dentata di trasmissione M18 1 75 Nm (7.5 m•kg, 54 ft•lb)Rondella di
bloccaggio
Pedale del cambio M6 1 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
Coperchio della piastra dei cuscinetti
(camma del cambio)M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Guida del cambio M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Leva di arresto M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Segmento M8 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
△Tubo di scarico M6 2 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
△Puntello del tubo di scarico (anteriore) M6 1 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
△Puntello del tubo di scarico (posteriore) M6 1 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
Silenziatore:
△Silenziatore e telaio M6 2 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
Fibra M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)ElementoFiletta-
turaQuan
titàCoppia di serraggioOsservazi-
oni

2-9
COPPIA DI SERRAGGIO
TELAIO
△- controllare le coppie di serraggio delle parti contrassegnate dopo il rodaggio o prima di ogni competizione.
ElementoFiletta-
turaQuan
titàCoppia di serraggioOsservazi-
oni
△Staffa superiore e gambale M8 4 21 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb)
△Staffa inferiore e gambale M8 421 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb)
△Staffa superiore e fusto dello sterzo M24 1 145 Nm (14.5 m•kg, 105 ft•lb)
△Supporto superiore manubrio M8 4 28 Nm (2.8 m•kg, 20 ft•lb)
△Supporto inferiore manubrio M12 2 40 Nm (4.0 m•kg, 29 ft•lb)
△Ghiera dello sterzo M28 1 Fare riferimento a NOTA.
Forcella anteriore e gruppo ammortizza-
toreM51 2 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
Forcella anteriore e dispositivo di rego-
lazioneM22 2 55 Nm (5.5 m•kg, 40 ft•lb)Rondella in
rame
Gruppo ammortizzatore e valvola base M42 2 29 Nm (2.9 m•kg, 21 ft•lb)
Dispositivo di regolazione e gruppo am-
mortizzatoreM12 2 29 Nm (2.9 m•kg, 21 ft•lb)
Vite di spurgo (forcella anteriore) e val-
vola di baseM5 2 1 Nm (0.1 m•kg, 0.7 ft•lb)
△Forcella anteriore e relativa protezione M6 6 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
△Guida per cavi (tubo flessibile del freno
anteriore) e staffa inferioreM6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
△Protezione forcella anteriore e supporto
tubo flessibile del frenoM6 2 8 Nm (0.8 m•kg, 5.8 ft•lb)
Copertura cavo acceleratore M4 2 0.5 Nm (0.05 m•kg, 0.36 ft•lb)
△Cilindro principale e staffa del freno ante-
rioreM6 2 9 Nm (0.9 m•kg, 6.5 ft•lb)
Bullone di fissaggio leva del freno M6 1 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
Dado di fissaggio leva del freno M6 1 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
Controdado posizione leva del frenoM6 1 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
Dado di fissaggio leva della frizione M6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Supporto della leva della frizione M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Coperchio pompa del freno anteriore M4 2 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
△Bullone di unione del tubo flessibile del
freno anteriore (cilindro principale)M10 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)Rondella in
rame
△Bullone di unione del tubo flessibile del
freno anteriore (pinza)M10 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)Rondella in
rame
△Pinza del freno anteriore e forcella ante-
rioreM8 2 28 Nm (2.8 m•kg, 20 ft•lb)
Calotta della manopola superiore e infe-
rioreM6 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Vite interruttore arresto motore M31 0.5 Nm (0.05 m•kg, 0.36 ft•lb)
Pinza del freno (anteriore e posteriore) e
tappo della spina della pastigliaM10 2 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
△Pinza del freno (anteriore e posteriore) e
vite di spurgoM10 2 18 Nm (1.8 m•kg, 13 ft•lb)
△Pinza del freno (anteriore e posteriore) e
vite di spurgoM8 2 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)

2-10
COPPIA DI SERRAGGIO
△Asse della ruota anteriore e relativo dado M16 1 105 Nm (10.5 m•kg, 75 ft•lb)
△Supporto asse della ruota anteriore M8 4 21 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb)
△Disco del freno anteriore e mozzo della
ruotaM6 6 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
△Disco del freno posteriore e mozzo della
ruotaM6 6 14 Nm (1.4 m•kg, 10 ft•lb)
Staffa poggiapiede e telaio M10 4 55 Nm (5.5 m•kg, 40 ft•lb)TORX
△Supporto del pedale di comando del freno M8 1 26 Nm (2.6 m•kg, 19 ft•lb)
△Cilindro principale del freno posteriore e
telaioM6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Coperchio pompa del freno posteriore M4 2 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
△Bullone di unione del tubo flessibile del
freno posteriore (pinza)M10 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)Rondella in
rame
△Bullone di unione del tubo flessibile del
freno posteriore (cilindro principale)M10 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)Rondella in
rame
△Asse della ruota posteriore e relativo
dadoM20 1 125 Nm (12.5 m•kg, 90 ft•lb)
△Chiave tendiraggi — 72 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
△Rocchetto condotto e mozzo della ruota M8 6 42 Nm (4.2 m•kg, 30 ft•lb)
△Copridisco e pinza del freno posteriore M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
△Dispositivo di protezione e pinza del freno
posterioreM6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Bullone e controdado di regolazione
dell'estrattore catena di trasmissioneM8 2 19 Nm (1.9 m•kg, 13 ft•lb)
Motore:
△Motore e telaio (anteriore) M101 64 Nm (6.4 m•kg, 46 ft•lb)
△Motore e telaio (inferiore) M101 64 Nm (6.4 m•kg, 46 ft•lb)
△Staffa del motore e telaio M82 34 Nm (3.4 m•kg, 24 ft•lb)
△Staffa del motore e motore M81 34 Nm (3.4 m•kg, 24 ft•lb)
△Albero di articolazione e relativo dado M16 1 85 Nm (8.5 m•kg, 61 ft•lb)
△Braccio di rinvio e forcellone oscillante M14 1 70 Nm (7.0 m•kg, 50 ft•lb)
△Braccio di rinvio e biella M14 1 80 Nm (8.0 m•kg, 58 ft•lb)
△Biella e telaio M14 1 80 Nm (8.0 m•kg, 58 ft•lb)
△Ammortizzatore posteriore e telaioM10 1 56 Nm (5.6 m•kg, 40 ft•lb)
△Ammortizzatore posteriore e braccio di
rinvioM10 1 53 Nm (5.3 m•kg, 38 ft•lb)
Controdado regolazione ammortizzatore
posterioreM56 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
△Telaio posteriore e telaio (superiore) M8 1 32 Nm (3.2 m•kg, 23 ft•lb)
△Telaio posteriore e telaio (inferiore) M8 2 29 Nm (2.9 m•kg, 21 ft•lb)
△Forcellone oscillante e supporto tubo
flessibile del frenoM5 4 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
Forcellone oscillante e patch M4 4 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Supporto del tendicatena M8 2 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
Supporto della catena e forcellone oscil-
lanteM6 3 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb) ElementoFiletta-
turaQuan
titàCoppia di serraggioOsservazi-
oni