2013 YAMAHA YZ125LC Manuale duso (in Italian)

7-10
TELAIO
IMPOSTAZIONE DELLA SOSPENSIONE (FORCELLA ANTERIORE)
• Se, trovandosi in posizione standard, si verifica uno dei seguenti sintomi, impostare nuovamente utilizzando come riferi-
mento la procedura di regolazione indicata nella stessa tabella.
• Prima di apportare qualsiasi modifica, impostare l'affondamento dell'ammortizzatore posteriore al valore standard di 90–
100 mm (3.5–3.9 in).
SintomoSezione
Controllare Regolare
SaltoBuca
grandeBuca
mediaBuca
piccola
Rigido in tutte le
condizioni○○○Smorzamento in com-
pressioneRuotare il dispositivo di regolazione in senso an-
tiorario (circa 2 scatti) per diminuire lo smorza-
mento.
Quantità di olio Diminuire la quantità dell'olio di circa 5–10 cm
3
(0.2–0.4 Imp oz, 0.2–0.3 US oz).
Molla Sostituire con una molla morbida.
Movimento non
uniforme in tutte le
condizioni○○○○Gambale Controllare deformazioni, tacche e altri segni vis-
ibili. Sostituire i componenti danneggiati.
Tubo di forza
Guarnizione metallica
di scorrimentoSostituire con olio nuovo per l'uso prolungato.
Guarnizione metallica
del pistoneSostituire con olio nuovo per l'uso prolungato.
Coppia di serraggio
staffa superioreSerrare nuovamente secondo la coppia specifi-
cata.
Scarso movimento
iniziale○Smorzamento in este-
nsioneRuotare il dispositivo di regolazione in senso an-
tiorario (circa 2 scatti) per diminuire lo smorza-
mento.
Paraolio Applicare grasso alla parete del paraolio.
Morbido in tutte le
condizioni, com-
pressione completa○○Smorzamento in com-
pressioneRuotare il dispositivo di regolazione in senso
orario (circa 2 scatti) per aumentare lo smorza-
mento.
Quantità di olio Diminuire la quantità dell'olio di circa 5–10 cm
3
(0.2–0.4 Imp oz, 0.2–0.3 US oz).
Molla Sostituire con una molla rigida.
Rigido verso la fine
della corsa○Quantità di olioDiminuire la quantità dell'olio di circa 5 cm
3
(0.2 Imp oz,0.2 US oz).
Morbido verso la
fine della corsa,
compressione
completa○Quantità di olioAumentare la quantità dell'olio di circa 5 cm
3
(0.2 Imp oz,0.2 US oz).
Movimento iniziale
rigido○○○○Smorzamento in com-
pressioneRuotare il dispositivo di regolazione in senso an-
tiorario (circa 2 scatti) per diminuire lo smorza-
mento.
Fronte basso, ten-
denza ad ab-
bassare la
posizione frontale○○Smorzamento in com-
pressioneRuotare il dispositivo di regolazione in senso
orario (circa 2 scatti) per aumentare lo smorza-
mento.
Smorzamento in este-
nsioneRuotare il dispositivo di regolazione in senso an-
tiorario (circa 2 scatti) per diminuire lo smorza-
mento.
Equilibrio con l'es-
tremità posterioreImpostare l'affondamento su 95–100 mm
(3.7–3.9 in) se vi è un passeggero a bordo
(posizione posteriore bassa).
Quantità di olio Aumentare la quantità dell'olio di circa 5 cm
3
(0.2 Imp oz, 0.2 US oz).

7-11
TELAIO
Fronte "invaden-
te", tendenza ad in-
nalzare la
posizione frontale○○Smorzamento in com-
pressioneRuotare il dispositivo di regolazione in senso an-
tiorario (circa 2 scatti) per diminuire lo smorza-
mento.
Equilibrio con l'es-
tremità posterioreImpostare l'affondamento su 90–95 mm
(3.5–3.7 in) se vi è un passeggero a bordo (po-
sizione posteriore alta).
Molla Sostituire con una molla morbida.
Quantità di olio Diminuire la quantità dell'olio di circa 5–10 cm
3
(0.2–0.4 Imp oz, 0.2–0.3 US oz). SintomoSezione
Controllare Regolare
SaltoBuca
grandeBuca
mediaBuca
piccola

7-12
TELAIO
IMPOSTAZIONE DELLA SOSPENSIONE (AMMORTIZZATORE POSTERIORE)
• Se, trovandosi in posizione standard, si verifica uno dei seguenti sintomi, impostare nuovamente utilizzando come riferi-
mento la procedura di regolazione indicata nella stessa tabella.
• Regolare lo smorzamento in estensione con incrementi o diminuzioni di 2 scatti.
• Regolare lo smorzamento in bassa compressione con incrementi o diminuzioni di 1 scatto.
• Regolare lo smorzamento in alta compressione con incrementi o diminuzioni di 1/6 di scatto.
SintomoSezione
Controllare Regolare
SaltoBuca
grandeBuca
mediaBuca
piccola
Rigido, tendenza
all'affondamento○○Smorzamento in esten-
sioneRuotare il dispositivo di regolazione in senso an-
tiorario (circa 2 scatti) per diminuire lo smorza-
mento.
Lunghezza impostata
della mollaImpostare l'affondamento su 90–100 mm
(3.5–3.9 in) se vi è un passeggero a bordo.
Spugnoso e insta-
bile○○Smorzamento in esten-
sioneRuotare il dispositivo di regolazione in senso
orario (circa 2 scatti) per aumentare lo smorza-
mento.
Smorzamento in bassa
compressioneRuotare il dispositivo di regolazione in senso
orario (circa 1 scatto) per aumentare lo smorza-
mento.
Molla Sostituire con una molla rigida.
Pesante e non
scorrevole○○Smorzamento in esten-
sioneRuotare il dispositivo di regolazione in senso an-
tiorario (circa 2 scatti) per diminuire lo smorza-
mento.
Molla Sostituire con una molla morbida.
Scarsa tenuta di
strada○Smorzamento in esten-
sioneRuotare il dispositivo di regolazione in senso an-
tiorario (circa 2 scatti) per diminuire lo smorza-
mento.
Smorzamento in bassa
compressioneRuotare il dispositivo di regolazione in senso
orario (circa 1 scatti) per aumentare lo smorza-
mento.
Smorzamento in alta
compressioneRuotare il dispositivo di regolazione in senso
orario (circa 1/6 di giro) per aumentare lo
smorzamento.
Lunghezza impostata
della mollaImpostare l'affondamento su 90–100 mm
(3.5–3.9 in) se vi è un passeggero a bordo.
Molla Sostituire con una molla morbida.
Compressione
completa○○Smorzamento in alta
compressioneRuotare il dispositivo di regolazione in senso
orario (circa 1/6 di giro) per aumentare lo
smorzamento.
Lunghezza impostata
della mollaImpostare l'affondamento su 90–100 mm
(3.5–3.9 in) se vi è un passeggero a bordo.
Molla Sostituire con una molla rigida.
Rimbalzo○○Smorzamento in esten-
sioneRuotare il dispositivo di regolazione in senso
orario (circa 2 scatti) per aumentare lo smorza-
mento.
Molla Sostituire con una molla morbida.
Corsa rigida○○Smorzamento in alta
compressioneRuotare il dispositivo di regolazione in senso an-
tiorario (circa 1/6 di giro) per diminuire lo
smorzamento.
Lunghezza impostata
della mollaImpostare l'affondamento su 90–100 mm
(3.5–3.9 in) se vi è un passeggero a bordo.
Molla Sostituire con una molla morbida.

PRINTED IN JAPAN(H)STAMPATO SU CARTA RICICLATA

Q Read this manual carefully before operating this vehicle. This manual should stay with this vehicle if it is sold.
Q Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule. Le manuel doit
être remis avec le véhicule en cas de vente de ce dernier.
Q Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.
Diese Bedienungsanleitung muss, wenn das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.
Q Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare il veicolo. Questo manuale dovrebbe
accompagnare il veicolo se viene venduto.
1SR-9-31_cover.indd 22012/09/15 15:56:32

OWNER’S SERVICE MANUALMANUEL D’ATELIER DU PROPRIETAIRE
FA\fRER- UND
WARTUNGS\fANDBUC\f
MANUALE DI SERVI\bIO DEL PROPRIETARI
O
YZ125(
D )
1SR-28199-31PRINTED IN JAPAN
2012.08—0.8 × 1 !(E, \f, G, H)
PRINTED \bN RECYCLED PAPER
2013
YZ125 (
D )
2013
q Read this manual carefully before operating this vehicle.
q Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule.
q Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.
q Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo.
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