2013 Seat Exeo ST Betriebsanleitung (in German)

167
Sitze und Ablage
Handschuhfach
Das Handschuhfach ist abschließbar und beleuchtet.
Abb. 137 Handschuh-
fach
Handschuhfach öffnen
– Ziehen Sie den Griff in der Klappe in Pfeilrichtung ⇒ Abb. 137
und schwenken Sie die Klappe nach unten.
Handschuhfach schließen
– Schwenken Sie die Klappe nach oben, bis sie einrastet.
Die Beleuchtung im Handschuhfach brennt, sobald das Stand- bzw. Fahr-
licht eingeschaltet und das Fach geöffnet wird.
In der Klappe finden Sie Halterungen für einen Schreibstift und Notizblock.
ACHTUNG
Aus Sicherheitsgründen sollte das Handschuhfach während der Fahrt im-
mer geschlossen sein. Andernfalls besteht Unfallgefahr!
 Ablage in der Türverkleidung
In der Innenverkleidung der Türen finden Sie ein Ablage-
fach.
Abb. 138 Türverklei-
dung mit Ablagefach
ACHTUNG
Verwenden Sie die Ablagen in den Türverkleidungen ausschließlich zum
Aufbewahren kleinerer Gegenstände, die nicht aus der Ablage herausra-
gen, damit der Wirkungsbereich der Seiten-Airbags nicht beeinträchtigt
wird.

Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

168Sitze und Ablage
Kleiderhaken
Über den Fondtüren finden Sie jeweils einen Kleiderhaken.
Abb. 139 Bereich ober-
halb der Fondtüren: Klei-
derhaken
ACHTUNG
● Achten Sie bitte darauf, dass durch aufgehängte Kleidung die Sicht
nach hinten nicht beeinträchtigt wird.
● An den Kleiderhaken darf nur leichte Kleidung aufgehängt werden. In
den Taschen dürfen sich keine schweren oder scharfen Gegenstände be-
finden.
● Verwenden Sie keine Kleiderbügel zum Aufhängen der Kleidung, da
sonst die Wirksamkeit der Kopf-Airbags* beeinträchtigt wird.
 Ablagen in den Vordersitzen
An der Stirnseite der Vordersitze finden Sie jeweils ein mit
einem Deckel versehenes Ablagefach.
Öffnen
– Ziehen Sie am Deckel zum Öffnen des Fachs.
Schließen
– Drücken Sie die Klappe nach oben, bis sie einrastet.
Hinweis
Die maximale Beladung beträgt 1 kg. 

169
Klima
Klima
2C-Climatronic Beschreibung
Die Klimaanlage hält die gewählte Temperatur im Fahrzeu-
ginneren während jeder Jahreszeit automatisch konstant.Wir empfehlen Ihnen folgende Einstellung:
– Stellen Sie die Temperatur auf 22 °C (71 °F) ein.
– Drücken Sie die Taste AUTO
⇒ Abb. 140.
Bei der empfohlenen Einstellung wird am schnellsten ein behagliches Klima
im Fahrzeuginnenraum erreicht. Diese Einstellung sollte deshalb nur verän-
dert werden, wenn das persönliche Wohlbefinden oder bestimmte Umstän-
de dies erfordern.
Die Klimaanlage ist eine Kombination aus einer automatisch arbeitenden
Heizungs- und Belüftungsanlage und einer Kühlanlage, die für das Kühlen
und Entfeuchten der Luft im Fahrzeuginneren zuständig ist.
Die Klimaanlage hält eine einmal eingestellte Temperatur vollautomatisch
konstant. Dazu werden die Temperatur der ausströmenden Luft, die Geblä-
sedrehzahl (Luftmenge) und die Luftverteilung selbsttätig verändert. Auch
starke Sonneneinstrahlung wird durch die Anlage berücksichtigt, so dass
ein Nachregeln von Hand überflüssig ist. Deshalb bietet in fast allen Fällen
der Automatikbetrieb ⇒ Seite 172 die besten Voraussetzungen für das Wohlbefinden der Fahrzeuginsassen über alle Jahreszeiten hinweg.
Beachten Sie Folgendes: Bei Kühlbetrieb wird die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum abgesenkt.
Dadurch wird ein Beschlagen der Scheiben weitestgehend verhindert.
Bei hoher Außenluftfeuchtigkeit und hohen Außentemperaturen kann
Kon-
denswasser vom Verdampfer der Kühlanlage tropfen und unter dem Fahr-
zeug eine Wasserlache bilden. Das ist normal und kein Zeichen von Undich-
tigkeit!
Bei niedrigen Außentemperaturen schaltet mit Ausnahme der Defrosterstel-
lung das Gebläse erst auf eine höhere Drehzahl, wenn das Kühlmittel eine
ausreichende Temperatur erreicht hat.
Beim Anfahren mit Vollgas wird der Kompressor der Klimaanlage kurzzeitig
ausgeschaltet, um die volle Motorleistung zu erhalten.
Damit die Motorkühlung bei extremer Motorbelastung gewährleistet ist,
wird der Kompressor bei zu hohen Kühlmitteltemperaturen abgeschaltet.
Schadstofffilter
Der Schadstofffilter (Partikel- und Aktivkohlefilter) sorgt dafür, dass Verun-
reinigungen der Außenluft (z.B. Staub, Pollen) beträchtlich reduziert bzw.
zurückgehalten werden.
Das Schadstofffilterelement muss entsprechend den im Service-Plan ange-
gebenen Abständen gewechselt werden, damit die Leistung der Klimaanla-
ge nicht beeinträchtigt wird.
Lässt die Wirkung des Filters durch den Betrieb des Fahrzeugs in stark
schadstoffhaltiger Außenluft vorzeitig nach, muss das Filterelement auch
zwischen den aufgeführten Serviceereignissen gewechselt werden. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

170Klima
VORSICHT
● Wenn Sie den Verdacht haben, dass die Klimaanlage beschädigt worden
ist, sollten Sie - um Folgeschäden zu vermeiden - die Anlage auf die Be-
triebsart ECON umschalten und von einem Fachbetrieb überprüfen lassen.
● Reparaturarbeiten an der Klimaanlage erfordern besondere Fachkennt-
nisse und Spezialwerkzeuge. Bei Störungen sollten Sie deshalb einen Fach-
betrieb aufsuchen.
Hinweis
● Um die Heiz- bzw. Kühlleistung nicht zu beeinträchtigen und das Be-
schlagen der Scheiben zu verhindern, muss der Lufteinlass vor der Wind-
schutzscheibe frei von Eis, Schnee oder Blättern sein.
● Die aus den Düsen austretende und durch den ganzen Innenraum
strömende Luft wird durch die Austrittsschlitze unterhalb der Heckscheibe
abgesaugt. Achten Sie deshalb darauf, dass diese Schlitze nicht durch Klei-
dungsstücke usw. verdeckt werden.
● Die Klimaanlage arbeitet am wirkungsvollsten, wenn die Fenster und das
Schiebe-/Ausstelldach* geschlossen sind. Wenn jedoch der Innenraum bei
stehendem Fahrzeug durch Sonneneinstrahlung stark aufgeheizt ist, kann
das kurzzeitige Öffnen der Fenster den Abkühlvorgang beschleunigen. 

171
Klima
Bedienelemente
Diese Übersicht soll helfen, sich schnell mit den Bedienelementen der Klimaanlage vertraut zu machen.
Abb. 140 Bedienelemente der Klimaanlage
Das linke Display zeigt die gewählte Temperatureinstellung für die Fahrer-
seite, das rechte die gewählte Temperatureinstellung für die Beifahrerseite.
Die Funktionen werden durch Antippen der Tasten ein- und ausgeschaltet.
Die Diode in den Tasten leuchtet bei eingeschalteter Funktion.
Das Gitter zwischen den Tasten 
und  muss frei bleiben, dahinter be-
finden sich Messsensoren.
● Gitter nicht abkleben.
● Die Gitter nicht mit einem Staubsauger reinigen, sonst werden die da-
hinterliegenden Messeinrichtungen evtl. beschädigt.
Taste(n)Bedeutung
Automatikbetrieb
 (links und
rechts)Temperatureinstellung für Fahrer- und Beifahrersei-
te
Defrostfunktion
Manueller Umluftbetrieb
Ausschalten der Kühlanlage
Ausschalten der Klimaanlage (alternativ zu )
Automatischer Umluftbetrieb (alternativ zu OFF)

Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

172Klima
Taste(n)Bedeutung
 (in der Mitte)Einstellung der Gebläsedrehzahl
Luftstrom zu den Scheiben
Luftstrom aus den Luftaustrittsdüsen
Luftstrom zum Fußraum
Die Tasten zur Einstellung der Luftverteilung ,  und  können auch in
Kombination gedrückt werden. 
Automatikbetrieb AUTO
Standard-Betriebsmodus für alle Jahreszeiten.
Automatikbetrieb einschalten
–
Stellen Sie eine Temperatur zwischen +18 °C (64 °F) und +29 °C
(86 °F) ein.
– Drücken Sie die Taste AUTO
⇒ 
Abb. 140.
Der Automatikbetrieb sorgt für konstante Temperaturen im Innenraum und
entfeuchtet die Luft im Fahrzeuginneren. Lufttemperatur, Luftmenge und
Luftverteilung werden automatisch geregelt, um die gewünschte Tempera-
tur im Fahrzeuginnenraum schnellstmöglich zu erreichen bzw. gleichmäßig
zu halten. Schwankungen der Außentemperatur sowie durch den Sonnen-
stand bedingte Temperatureinflüsse werden automatisch ausgeglichen.
Diese Betriebsmodus arbeitet nur im einstellbaren Temperaturbereich von
+18 °C bis +29 °C. Wird eine Temperatur von unter +18 °C gewählt, er-
scheint im Display LO. Bei Temperaturen über +29 °C wird HI angezeigt. Inbeiden Endstellungen läuft die Klimaanlage ständig mit maximaler Kühl-
bzw. Heizleistung. Es erfolgt hierbei keine Temperaturregelung.
Hinweis
Durch längeres Drücken der Taste AUTO auf der Fahrerseite kann die Tempe-
ratureinstellung der Fahrerseite auf der Beifahrerseite übernommen werden
und umgekehrt. Die neue Temperatur wird im Display angezeigt. 
Temperatur einstellen -
+
Die Innentemperatur kann für die Fahrer- und Beifahrerseite
genau eingestellt werden.
–
Drücken Sie die -
bzw. + Taste unterhalb der Displays
⇒ Abb. 140 solange, bis die gewünschte Temperatur für die
Fahrer- bzw. Beifahrerseite eingestellt ist.
Die jeweilige Temperatureinstellung wird oberhalb der Tasten angezeigt.
Durch längeres Drücken der Taste AUTO
auf der Fahrerseite kann die Tempe-
ratureinstellung der Fahrerseite auf der Beifahrerseite übernommen werden
und umgekehrt. Die neue Temperatur wird im Display angezeigt. Die alte
Temperatureinstellung kann wiederhergestellt werden, indem der Fahrer-
bzw. Beifahrer auf seiner Displayseite die Temperatur neu einstellt 
Entfrosten 
Die Windschutzscheiben und die Seitenscheiben werden
schnellstmöglich entfrostet bzw. von Beschlag befreit.
– Drücken Sie zum Einschalten die Taste 
⇒ Abb. 140.

173
Klima
– Drücken Sie zum Ausschalten erneut die Taste 
, oder die Tas-
te AUTO.
Die Temperaturregelung erfolgt automatisch. Die maximale Luftmenge
strömt überwiegend aus den Düsen 1 und 2 ⇒ Seite 176.
Durch Drücken der Taste 
wird der Umluft- und ECON-Betrieb ausgeschal-
tet. 
Manueller Umluftbetrieb 
Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass verunreinigte Au-
ßenluft in das Fahrzeuginnere gelangt.
Umluftbetrieb einschalten
– Drücken Sie die Taste 
⇒ Abb. 140 ⇒ .
Umluftbetrieb ausschalten
– Drücken Sie erneut die Taste 
, oder
– Drücken Sie die Taste AUTO
, oder
– Drücken Sie die Taste 
.
Im Umluftbetrieb wird die Luft aus dem Fahrzeuginnenraum angesaugt und
umgewälzt. Wir empfehlen, unter folgender Bedingung den Umluftbetrieb
zu wählen:
● Beim Durchfahren eines Tunnels oder im Stau, damit keine mit Abgasen
verschmutzte Luft in den Fahrzeuginnenraum gelangen kann.
ACHTUNG
Sie sollten den Umluftbetrieb nicht über einen längeren Zeitraum einge-
schaltet lassen, da keine Frischluft zugeführt wird und bei ausgeschalte-
ter Kühlanlage die Fensterscheiben beschlagen können - Unfallgefahr!

ECON-Betrieb (sparend) ECON
Der ECON-Betrieb dient zum Einsparen von Kraftstoff.
– Drücken Sie zum Einschalten die Taste ECON
⇒ Abb. 140.
– Drücken Sie zum Ausschalten erneut die Taste ECON
oder die
Taste AUTO.
Im ECON-Betrieb ist die Kühlanlage ausgeschaltet. Die Einstellung der Hei-
zung und der Lüftung erfolgt automatisch. „ECON“ bedeutet „Economy“.
Durch das Abschalten der Kühlanlage (Kompressor) wird Kraftstoff gespart.
Bitte beachten Sie, dass im ECON-Betrieb die Innenraumtemperatur nicht
niedriger sein kann als die Außentemperatur. Es erfolgt keine Kühlung und
keine Entfeuchtung der Luft. Dadurch können die Scheiben beschlagen.
Bei Dieselfahrzeugen wird durch Wahl des ECON-Betriebs die Zusatzheizung
abgeschaltet und damit Kraftstoff gespart.
Hinweis
Leuchtet nach dem Ausschalten des ECON-Betriebs (= Einschalten der Kli-
maanlage) die Diode im Taster weiter, liegt ein Defekt in einem klimatechni-
schen Bauteil vor. Bei einer Betriebsstörung wenden Sie sich bitte an einen
Fachbetrieb. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

174Klima
Umluftbetrieb: automatische Aktivierung* 
Ein Luftgütesensor erkennt erhöhte Schadstoffkonzentratio-
nen in der Außenluft bzgl. Diesel- und Benzinabgase und
schaltet automatisch in den Umluftbetrieb.
Abb. 141 Bedientaste
für den automatischen
Umluftbetrieb
Umluftbetrieb einschalten
– Drücken Sie die Taste 
⇒ Abb. 141.
Umluftbetrieb ausschalten
– Drücken Sie erneut die Taste 
, oder
– Drücken Sie die Taste AUTO
, oder
– Drücken Sie die Taste 
.
Der automatische Umluftbetrieb sollte möglichst immer eingeschaltet sein.
Das System ist ca. 30 Sekunden nach Einschalten der Zündung / Starten
des Motors funktionsbereit. Während dieser Initialisierungszeit gelangt aus-
schließlich Frischluft in das Fahrzeug. Wird von dem in der Klimaanlage vorhandenen
Luftgütesensor verunreinig-
te Außenluft wahrgenommen, entscheidet der Sensor, ob die Luftverunreini-
gung durch den serienmäßig eingebauten Schadstofffilter reduziert werden
kann oder ob auf Umluft geschaltet werden muss. Bei stärkerer Schadstoff-
konzentration wird die Klimaanlage automatisch in den Umluftbetrieb um-
geschaltet und die Außenluftzufuhr abgesperrt. Sobald die Schadstoffbe-
lastung in der Außenluft nachlässt, wird dem Fahrzeuginnenraum wieder
Frischluft zugeführt.
Der automatische Umluftbetrieb ist auf eine Betriebsdauer von maximal 12
Minuten begrenzt. Falls während des automatischen Umluftbetriebs die
Scheiben beschlagen, muss sofort die Taste 
gedrückt werden.
Unter gewissen Betriebsbedingungen (z.B. in Programmstellung 
oder
) schaltet sich die automatische Umluftfunktion aus. Im „ECON“-Betrieb
und bei Temperaturen unter ca. 8 °C unter Null ist der automatische Umluft-
betrieb auf 12 Sekunden beschränkt. 
Maßeinheit der Temperatur umschalten
Die Temperaturanzeige kann von °C (Grad Celsius) auf °F
(Grad Fahrenheit) und umgekehrt umgeschaltet werden.
– Halten Sie die Taste für den Umluftbetrieb 
gedrückt und tip-
pen Sie die Plustaste des linken Temperaturwählers (Fahrersei-
te) an ⇒  Abb. 140. 
Klimaanlage ein-/ausschalten
Klimaanlage ausschalten bei Fahrzeugen mit OFF-Taste
– Drücken Sie die Taste OFF
. Die Klimaanlage wird ausgeschaltet
und die Luftzufuhr von außen ist gesperrt. 