2013 Seat Exeo ST Betriebsanleitung (in German)

303
Situationen
Lampenträger ausbauen
Zum Glühlampenwechsel muss die Gepäckraumklappe ge-
öffnet sein.
Abb. 234 Abdeckung in
der Heckklappenverklei-
dung entfernen
Abb. 235 Lampenträger
ausbauen Über die Innenseite der Gepäckraumklappe gelangen Sie zum
Lampenträger der inneren Rückleuchten.
–
Prüfen Sie, welche Lampe defekt ist.
– Stecken Sie einen Schraubendreher in die Aussparung der Ab-
deckung ⇒ Abb. 234 1
und hebeln Sie die Abdeckung heraus
2.
– Drücken Sie in Pfeilrichtung auf die Laschen A
⇒ Abb. 235 und
nehmen Sie den Lampenträger gemäß dem Pfeil B heraus.
– Lampen ersetzen ⇒ Seite 304 ⇒ Seite 304.
ACHTUNG
Beim Ersatz einer Lampe in einer Leuchte mit LEDs darf nicht zu stark am
Lampenträger gezogen werden, damit die Verkabelung des LED-Moduls
nicht beansprucht wird.

Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

304Situationen
Glühlampen auswechseln
Am Lampenträger lassen sich alle Lampen bequem wech-
seln.
Abb. 236 Position der
Glühlampen am Lampen-
träger. Beispiel: Heck-
leuchte in der Gepäck-
raumklappe
Die Lampen sind mit einem Bajonettverschluss befestigt. Die Glüh-
lampenbelegung ist in der nachfolgenden Tabelle aufgeführt.
– Drücken Sie die Lampe leicht in den Lampenträger, drehen Sie
sie anschließend nach links und nehmen Sie die defekte Lampe
heraus.
– Setzen Sie die neue Lampe ein, drücken Sie sie in die Fassung
und drehen Sie sie bis zum Anschlag nach rechts.
– Reinigen Sie den Glaskörper der Glühlampen mit einem Tuch
um ggf. Fingerabdrücke zu entfernen.
– Prüfen Sie die Funktion der Glühlampen.
– Setzen Sie den Lampenträger wieder ein ⇒ Seite 305.Lampenbelegung
Pos:
⇒ Abb. 236Funktion der Glühlampe
ARückfahrleuchteP21W LLBStandlicht hintenW5W LLCNebelschlussleuchteH21W
Glühlampen wechseln. LED-Leuchten
Am Lampenträger lassen sich alle Lampen bequem wech-
seln.
Abb. 237 Position der
Glühlampen am Lampen-
träger. Beispiel: Heck-
leuchte in der Gepäck-
raumklappe
Die Lampen sind mit einem Bajonettverschluss befestigt. Die Glüh-
lampenbelegung ist in der nachfolgenden Tabelle aufgeführt.
– Drücken Sie die Lampe leicht in den Lampenträger, drehen Sie
sie anschließend nach links und nehmen Sie die defekte Lampe
heraus. 

305
Situationen
– Setzen Sie die neue Lampe ein, drücken Sie sie in die Fassung
und drehen Sie sie bis zum Anschlag nach rechts.
– Reinigen Sie den Glaskörper der Glühlampen mit einem Tuch
um ggf. Fingerabdrücke zu entfernen.
– Prüfen Sie die Funktion der Glühlampen.
– Setzen Sie den Lampenträger wieder ein ⇒ Seite 305.
Lampenbelegung
Pos:
⇒ Abb. 236Funktion der Glühlampe
ARückfahrleuchteP21W LLBNebelschlussleuchteH21W
Lampenträger einbauen
Der Lampenträger lässt sich leicht einbauen.
– Setzen Sie den Lampenträger auf die Heckleuchte und richten
Sie ihn aus, bis er fest sitzt.
– Drücken Sie den Lampenträger in die Heckleuchte bis er einras-
tet.
– Rasten Sie die Abdeckung der Innenverkleidung wieder ein.
– Vergewissern Sie sich von der Funktionstüchtigkeit sämtlicher
Glühlampen im Heckbereich. Seitliche Blinker
Abb. 238 Seitlicher Blin-
ker
– Zum Herausnehmen der Glühlampe den Blinker nach links oder
rechts schieben.
– Nehmen Sie den Lampenträger des Blinkers heraus.
– Nehmen Sie die defekte Glühlampe heraus und ersetzen Sie sie
durch eine neue.
– Rasten Sie den Lampenträger in der Blinkerführung ein.
– Setzen Sie den Blinker zuerst in der Aufnahme der Karosserie
ein, wobei die Halterungen richtig einrasten müssen
⇒ Abb. 238, Pfeil 1
.
– Die Lampe in Pfeilrichtung 2
⇒ Abb. 238 einsetzen. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

306Situationen
Gepäckraumbeleuchtung
Abb. 239 Gepäckraum-
beleuchtung
Abb. 240 Gepäckraum-
beleuchtung
– Nehmen Sie das Lampenglas der Glühlampe durch Druck mit ei-
nem Schraubenzieher auf dessen Unterkante ab. –
Die Schutzabdeckung ausbauen und die Glühlampe aus ihrer
Aufnahme nehmen. 
Kennzeichenbeleuchtung
Abb. 241 Kennzeichen-
beleuchtung
Abb. 242 Kennzeichen-
beleuchtung 

307
Situationen
– Drehen Sie zum Abnehmen des Lampenglases die Schrauben
heraus ⇒ Abb. 241.
– Nehmen Sie die Glühlampe in Pfeilrichtung heraus ⇒ Abb. 242.
– Beim Einsetzen der neuen Lampe gehen Sie in umgekehrter
Reihenfolge vor. 
Leuchte in der Sonnenblende
Abb. 243 Ausbau der
Leuchte in der Sonnen-
blende
Abb. 244 Ausbau der
Leuchte in der Sonnen-
blende
– Nehmen Sie die Leuchte vorsichtig heraus, indem Sie die flache
Seite eines Schraubendrehers benutzen ⇒ Abb. 243.
– Entfernen Sie mithilfe eines Schraubendrehers die Abdeckung.
– Nehmen Sie die Glühlampe in Pfeilrichtung heraus ⇒ Abb. 244.
Starthilfe Starthilfekabel
Das Starthilfekabel muss einen ausreichenden Leitungsqu-
erschnitt haben.Springt der Motor nicht an, weil die Fahrzeugbatterie entladen ist, können
Sie die Batterie eines anderen Fahrzeuges zum Starten benutzen. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

308Situationen
Starthilfekabel
Für die Starthilfe benötigen Sie Starthilfekabel nach der Norm DIN 72553
(beachten Sie die Anweisungen des Kabelherstellers). Der Leitungsquer-
schnitt muss bei Fahrzeugen mit Benzinmotor mindestens 25 mm 2
und bei
Fahrzeugen mit Dieselmotor mindestens 35 mm 2
betragen.
Hinweis
● Zwischen den Fahrzeugen darf kein Kontakt bestehen, andernfalls könn-
te bereits beim Verbinden der Pluspole Strom fließen.
● Die entladene Batterie muss ordnungsgemäß am Bordnetz angeklemmt
sein. 
Starthilfe: Beschreibung
Abb. 245 Anschluss-
schema für Fahrzeuge
ohne Start-Stopp-Sys-
tem.
Abb. 246 Anschluss-
schema für Fahrzeuge
mit Start-Stopp-System.
Starthilfekabel-Anschluss
1. An beiden Fahrzeugen die Zündungen ausschalten ⇒ 
.
2. Bei Fahrzeugen ohne Start-Stopp-System :
– Klemmen Sie ein Ende des roten Starthilfekabels an den Plus-
pol +
des Fahrzeugs mit der entladenen Fahrzeugbatterie Aan ⇒ Abb. 245.
– Klemmen Sie das andere Ende des roten Starthilfekabels an
den Pluspol +
des stromgebenden Fahrzeugs B an.
– Klemmen Sie ein Ende des schwarzen Starthilfekabels an den
Minuspol -
des stromgebenden Fahrzeugs B ⇒ Abb. 245.
– Klemmen Sie das andere Ende des schwarzen Starthilfekabels
X
im Fahrzeug mit der entladenen Batterie an ein mit dem Mo-
torblock verschraubtes massives Metallteil oder an den Motor-
block selbst, aber an einer weit von der Batterie A
entfernten
Stelle an. 

309
Situationen
3. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System :
– Klemmen Sie ein Ende des roten Starthilfekabels an den Plus-
pol +
des Fahrzeugs mit der entladenen Fahrzeugbatterie Aan ⇒ Abb. 246.
– Klemmen Sie das andere Ende des roten Starthilfekabels an
den Pluspol +
des stromgebenden Fahrzeugs B an.
– Klemmen Sie ein Ende des schwarzen Starthilfekabels X
an ei-
nen geeigneten Masseanschluss, ein massives, fest mit dem
Motorblock verschraubtes Metallteil oder an den Motorblock
selbst an ⇒ Abb. 246.
– Klemmen Sie das andere Ende des schwarzen Starthilfekabels
X
im Fahrzeug mit der entladenen Batterie an ein mit dem Mo-
torblock verschraubtes massives Metallteil oder an den Motor-
block selbst, aber an einer weit von der Batterie A
entfernten
Stelle an.
4. Platzieren Sie die Kabel so, dass sie nicht von sich drehenden Teilen im Motorraum erfasst werden können.
Starten
5. Starten Sie den Motor des stromgebenden Fahrzeugs und las- sen Sie ihn im Leerlauf laufen.
6. Starten Sie den Motor des Fahrzeugs mit der entladenen Batte- rie und warten Sie zwei bis drei Minuten, bis der Motor „rund-
läuft“.
Starthilfekabel abnehmen
7. Schalten Sie vor dem Abklemmen der Starthilfekabel das Fahr- licht – falls eingeschaltet – aus. 8. Schalten Sie im Fahrzeug mit der entladenen Batterie das Hei-
zungsgebläse und die Heckscheibenbeheizung ein, damit beim
Abklemmen auftretende Spannungsspitzen abgebaut werden.
9. Nehmen Sie die Kabel bei laufenden Motoren genau in der um- gekehrten Reihenfolge, wie oben beschrieben, ab.
Achten Sie darauf, dass die angeschlossenen Polzangen ausreichend me-
tallischen Kontakt haben.
Falls der Motor nicht anspringt: Brechen Sie den Startvorgang nach 10 Se-
kunden ab und wiederholen Sie ihn dann nach etwa einer Minute.
ACHTUNG
● Bei Arbeiten im Motorraum die Warnhinweise beachten ⇒ Seite 244.
● Die stromgebende Batterie muss die gleiche Spannung (12 V) und et-
wa die gleiche Kapazität (siehe Aufdruck auf der Batterie) wie die leere
Batterie haben. Anderenfalls besteht Explosionsgefahr!
● Führen Sie niemals eine Starthilfe durch, wenn eine der Batterien ge-
froren ist – Explosionsgefahr! Auch nach dem Auftauen besteht Verät-
zungsgefahr durch auslaufende Batteriesäure. Ersetzen Sie eine gefrore-
ne Batterie.
● Halten Sie Zündquellen (offenes Licht, brennende Zigaretten usw.)
von den Batterien fern. Anderenfalls besteht Explosionsgefahr!
● Beachten Sie die Gebrauchsanleitung des Herstellers der Starthilfe-
kabel.
● Schließen Sie das Minuskabel beim anderen Fahrzeug nicht direkt an
den Minuspol der entladenen Batterie an. Durch Funkenbildung könnte
sich das aus der Batterie ausströmende Knallgas entzünden – Explosi-
onsgefahr!
● Klemmen Sie das Minuskabel beim anderen Fahrzeug niemals an Tei-
le des Kraftstoffsystems oder an den Bremsleitungen an. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

310Situationen
ACHTUNG (Fortsetzung)
● Die nicht isolierten Teile der Polzangen dürfen sich nicht berühren.
Außerdem darf das an den Pluspol der Batterie angeklemmte Kabel nicht
mit elektrisch leitenden Fahrzeugteilen in Berührung kommen – Kurz-
schlussgefahr!
● Platzieren Sie die Starthilfekabel so, dass sie nicht von sich drehen-
den Teilen im Motorraum erfasst werden können.
● Beugen Sie sich nicht über die Batterien – Verätzungsgefahr!
Hinweis
Die Fahrzeuge dürfen sich nicht berühren, andernfalls könnte bereits bei
Verbindung der Pluspole Strom fließen. 