2013 Seat Altea Freetrack Manual do proprietário (in Portuguese) 

111
Abertura e fecho
Porta do porta-bagagens Abertura e fecho
O funcionamento do sistema de abertura do porta-baga-
gens é eléctrico. É activado accionando o manípulo do por-
ta-bagagens
Fig. 64 Porta do porta-
-bagagens: abertura por
fora
Fig. 65 Pormenor do re-
vestimento interior da
porta do porta-bagagens:
reentrância para puxar
Abertura da porta do porta-bagagens
– Puxe o manípulo e levante a porta do porta-bagagens ⇒ Fig. 64.
o porta-bagagens abre-se automaticamente.
Fechar a porta do porta-bagagens
– Agarre a porta do porta-bagagens por uma das pegas do reves-
timento interior e feche-a, dando um ligeiro impulso.
Este sistema pode estar ou não operacional consoante o estado do veículo.
Se o porta-bagagens estiver trancado, não poderá ser aberto, por outro la-
do, se estiver destrancado, o sistema de abertura encontra-se operacional e
pode proceder à respectiva abertura.
Para alternar entre o trancar e o destrancar, accione o botão 
ou o botão
1 da chave do comando à distância.
Se a porta do porta-bagagens estiver aberta ou mal fechada, surgirá o cor-
respondente aviso no visor do painel de instrumentos.* Se a porta do porta-
-bagagens for aberta a uma velocidade superior a 6 km/h, é emitido um si-
nal sonoro de advertência* 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

112Abertura e fecho
ATENÇÃO
● Uma porta do porta-bagagens fechada incorrectamente pode trans-
formar-se num risco.
● Não se deve abrir a porta do porta-bagagens estando as luzes de ne-
voeiro e marcha-atrás ligadas. Os farolins podem ficar danificados
● Não feche a porta do porta-bagagens pressionando com a mão no vi-
dro traseiro. O vidro traseiro poderia partir-se, havendo o risco de feri-
mentos.
● Depois de fechar a porta do porta-bagagens, certifique-se de que fi-
cou trancada, caso contrário poderá abrir-se inesperadamente durante o
andamento.
● Se a porta do porta-bagagens não ficar totalmente fechada, deve-se
abrir com o manípulo e voltar a fechar correctamente. Não tentar fechar
pressionando sobre a superfície do porta-bagagens, pois isso pode pro-
vocar danos na superfície do mesmo.
● Não deixe as crianças brincar dentro do veículo nem perto dele. Um
veículo trancado pode ficar sujeito a temperaturas extremamente altas
ou baixas, conforme a estação do ano, e provocar lesões/doenças graves
com consequências potencialmente fatais. Quando abandonar o veículo,
feche e tranque todas as portas e a porta do porta-bagagens.
● Nunca feche a porta do porta-bagagens de forma descuidada ou des-
controlada, uma vez que pode provocar ferimentos graves a si ou a tercei-
ros. Certifique-se sempre de que a zona de curso da porta do porta-baga-
gens está desimpedida.
● Nunca viaje com a porta do porta-bagagens aberta ou meio aberta,
uma vez que podem entrar gases de escape para o interior do veículo.
Risco de intoxicação!
● Se apenas abrir o porta-bagagens, não se esqueça da chave no interi-
or. O veículo não poderá ser aberto se a chave ficar no interior.
 Abertura de emergência
Permite a abertura caso o fecho centralizado não funcione
(p. ex. não há bateria)
Fig. 66 Porta do porta-
-bagagens: abertura de
emergência
No revestimento do porta-bagagens existe uma ranhura que per-
mite aceder ao mecanismo de abertura de emergência.
Abertura da porta do porta-bagagens a partir do seu interior
– Introduza o palhetão da chave na ranhura e destranque o siste-
ma de fecho, rodando a chave da direita para a esquerda, tal
como indica a seta ⇒ Fig. 66. 

113
Abertura e fecho
Janelas Abrir e fechar as janelas com comando eléctrico
Através dos elementos de comando na porta do condutor
podem ser accionados os vidros dianteiros e traseiros.
Fig. 67 Pormenor da por-
ta do condutor: coman-
dos para os vidros dian-
teiros e traseiros
Abertura e fecho dos vidros
– Pressionar o botão 
, para abrir o vidro pretendido.
– Puxar o botão 
, para fechar o vidro pretendido
⇒ .
Feche as janelas totalmente, sempre que estacionar o veículo ou o deixar
sem vigilância ⇒ 
.
Depois de se desligar a ignição, os vidros podem ser ainda accionados du-
rante 10 minutos, enquanto não se retirar a chave da ignição e não se abrir
a porta do condutor ou do passageiro. Botões na porta do condutor
Botão do vidro da porta dianteira esquerda
Botão do vidro da porta dianteira direita
Botões dos vidros traseiros* Interruptor de segurança para desactivar os botões dos vidros eléctri-
cos das portas traseiras
Botão do vidro da porta traseira esquerda
Botão do vidro da porta traseira direita
Interruptor de segurança *
Com o interruptor de segurança 3
da porta do condutor os botões dos vi-
dros eléctricos das portas traseiras podem ser desactivados.
Interruptor de segurança sem estar pressionado: os botões das portas tra-
seiras estão activados.
Interruptor de segurança pressionado: os botões das portas traseiras estão
desactivados.
ATENÇÃO
● Um manuseamento incorrecto dos vidros eléctricos pode provocar fe-
rimentos.
● Nunca feche os vidros de forma descuidada ou descontrolada, uma
vez que pode provocar ferimentos graves a si ou a terceiros. Certifique-se
sempre que a zona de curso dos vidros está desimpedida.
● Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandonar o mes-
mo.
● Não deixe nunca crianças nem pessoas incapacitadas, sozinhas den-
tro do veículo, especialmente se tiverem acesso à chave do veículo. A uti-
lização não supervisionada de uma chave por terceiros, pode dar origem
a um arranque do motor ou ao accionamento de equipamentos eléctricos 
12
3
45
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

114Abertura e fecho
ATENÇÃO (Continuação)
(p. ex. vidros eléctricos), podendo ocorrer um acidente. As portas do veí-
culo podem ser trancadas através da chave com comando à distância,
dificultando a ajuda em caso de emergência.
● Os vidros eléctricos só ficam desactivados depois de se extrair a cha-
ve da ignição e se abrir uma das portas da frente.
● Se necessário, desactive os comandos dos vidros eléctricos traseiros
com o interruptor de segurança. Certifique-se de que estão de facto de-
sactivados.
Aviso
Se um vidro sobe com dificuldade ou se depara com um obstáculo ao fe-
char, volta a abrir de imediato ⇒ Página 114. Verifique, nesse caso, a razão
por que a janela não pode ser fechada, antes de uma nova tentativa de a
fechar. 
Função de fecho e abertura automáticos
A função de fecho e abertura automáticos anula a necessi-
dade de manter o botão pressionado. Função de fecho automático
– Levante brevemente o botão do vidro até ao segundo nível. A
janela fecha-se totalmente.
Função de abertura automática
– Pressione brevemente o botão do vidro até ao segundo nível. A
janela abre-se totalmente.
Restabelecimento da função de fecho e abertura automáticos
– Feche todas as janelas. –
Insira a chave do veículo na fechadura da porta e mantenha-a
pelo menos um segundo na posição de fecho. A função de fe-
cho e abertura automáticos fica restabelecida.
Os botões ⇒ Fig. 67 1
e 2 têm duas posições para abrir e duas para fe-
char os vidros. É assim mais fácil controlar a abertura e o fecho.
Depois de se desligar a ignição, não se regista a função de fecho automáti-
co, mesmo com a chave da ignição ainda inserida.
Se a bateria do veículo for desligada e ligada, ou se a bateria se descarre-
gar, a função de fecho e abertura automáticos fica desactivada, sendo ne-
cessário restabelecê-la.
Se se registar uma falha de funcionamento, o fecho e abertura automáticos
e o antientalamento não funcionarão correctamente. Dirija-se a uma oficina
especializada. 
Função antientalamento das janelas
Os vidros estão equipados com um sistema antientalamen-
to. Este dispositivo reduz o risco de ferimentos quando se
fecha um vidro.
● Se durante o processo de fecho automático de um vidro, este sobe com
dificuldade ou encontra um obstáculo, o mesmo pára nesse ponto e baixa
imediatamente ⇒ 
.
● Verificar nos 10 segundos seguintes a razão por que o vidro não se fe-
cha, antes de tentar fechá-lo de novo. Após os 10 segundos, regressa ao
seu funcionamento automático normal.
● Se o vidro continuar a ser obstruído e não se fechar, o vidro pára nesse
ponto.
● Se não houver um motivo óbvio para a janela não se fechar, tente fechá-
-la de novo nos 5 segundos seguintes. 

115
Abertura e fecho
Se esperar mais do que 10 ou 5 segundos respectivamente, a janela abre-
-se totalmente quando se acciona um botão e a função de fecho automático
é reactivada.
Se se registar uma falha de funcionamento, o fecho e abertura automáticos
e o antientalamento não funcionarão correctamente. Dirija-se a uma oficina
especializada.
ATENÇÃO
● Um manuseamento incorrecto dos vidros eléctricos pode provocar fe-
rimentos.
● Mesmo que só se afaste momentaneamente do seu veículo, tire sem-
pre a chave da ignição. Nunca deixe crianças sozinhas dentro do veículo.
● Os vidros eléctricos só ficam desactivados depois de se extrair a cha-
ve da ignição e se abrir uma das portas da frente.
● Nunca feche os vidros de forma descuidada ou descontrolada, uma
vez que pode provocar ferimentos graves a si ou a terceiros. Certifique-se
sempre de que a zona de acção dos vidros está desimpedida.
● Não deixe nunca ficar pessoas dentro do veículo, quando o trancar
por fora, pois, nesse caso, as janelas deixam de poder ser abertas em ca-
so de emergência.
Aviso
A função antientalamento não actua, quando usado o fecho de conforto dos
vidros a partir do exterior, com a chave da ignição ⇒ Página 115.Função de abertura e fecho de conforto*
Através da fechadura da porta
–
Mantenha a chave na fechadura da porta do condutor na posi-
ção de abertura ou de fecho até que se tenham aberto ou fe-
chado todos os vidros.
– Solte a chave para interromper a acção.
Através do comando à distância
– Pressionar o botão de trancamento do comando à distância du-
rante cerca de 3 segundos. Abrem-se ou fecham-se todas os vi-
dros com comandos eléctricos.
– Pressionar o botão de abertura, para interromper a acção.
– Uma vez fechadas as janelas completamente, as luzes indica-
doras de mudança de direcção piscam. 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

116Abertura e fecho
Tecto de abrir*
Abrir e fechar o tecto de abrir
Com a ignição ligada, o tecto de abrir / deflector é aberto e
fechado através do comando giratório.
Fig. 68 Pormenor do re-
vestimento interior do te-
jadilho: comando girató-
rio do tecto de abrir / de-
flector
Fechar o tecto de abrir/ de levantar
– Rode o comando para a posição A
⇒ Fig. 68 ⇒ .
Abrir o tecto de abrir/ de levantar
– Rodar o botão giratório para a posição B
. O tecto abre-se até à
posição de conforto, em que os ruídos de vento são minimiza-
dos.
– Para abrir mais o tecto, rodar o interruptor para a posição C
e
mantê-lo nessa posição, até o tecto atingir a posição pretendi-
da. Levantamento do tecto de abrir/ de levantar
–
Rodar o botão giratório para a posição D
.
Feche sempre o tecto de abrir totalmente, quando estacionar o veículo ou o
deixar sem vigilância ⇒ 
.
Depois de se desligar a ignição, o tecto de abrir / de levantar pode ser ain-
da aberto ou fechado durante 10 minutos, enquanto não se abrir a porta do
condutor ou do passageiro.
Protecção solar
A protecção solar abre-se ao mesmo tempo que o tecto de abrir. Quando o
tecto está fechado, a protecção pode ser fechada com a mão.
ATENÇÃO
● Um manuseamento incorrecto do tecto de abrir / deflector pode pro-
vocar lesões.
● Nunca feche o tecto de abrir / deflector de forma descuidada ou des-
controlada, uma vez que isso poderá provocar ferimentos graves a si ou a
terceiros. Certifique-se sempre de que a zona de acção do tecto de abrir
está desimpedida.
● Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandonar o mes-
mo.
● Não deixe nunca crianças nem pessoas incapacitadas, sozinhas den-
tro do veículo, especialmente se tiverem acesso à chave do veículo. A uti-
lização não supervisionada de uma chave por terceiros pode dar origem a
um arranque do motor ou ao accionamento de equipamentos eléctricos
(p. ex. tecto de abrir/deflector eléctrico) – risco de acidente! As portas do
veículo podem ser trancadas através da chave com comando à distância,
dificultando a ajuda em caso de emergência.
● O tecto de abrir / deflector funciona, até se abrir uma das portas da
frente ou se retirar a chave da ignição.


117
Abertura e fecho
Fecho de conforto*
Através da fechadura da porta
– Mantenha a chave na fechadura da porta do condutor na posi-
ção de fecho até que se tenha fechado o tecto de abrir/deflec-
tor.
– Solte a chave para interromper a acção.
Através do comando à distância
– Pressionar o botão de trancamento do comando à distância du-
rante cerca de 3 segundos. O tecto de abrir/deflector é fechado.
– Soltar o botão de abertura, para interromper a acção.
– Uma vez completamente fechado o tecto de abrir/deflector, as
luzes indicadoras de mudança de direcção piscam.
Aviso
No caso de ser usado o fecho de conforto a partir do exterior, o comando
giratório do tecto de abrir / deflector permanece na última posição seleccio-
nada e terá de ser ajustado novamente da próxima vez que utilizar o veícu-
lo. Limitador de força do tecto de abrir*
Fig. 69 Pormenor do re-
vestimento interior do te-
jadilho: comando girató-
rio do tecto de abrir / de-
flector
O tecto de abrir está equipado com um limitador de força que impede o es-
magamento de objectos maiores quando se fecha o tecto de abrir. A função
antientalamento não impede que os dedos possam ficar presos no tecto so-
lar. Se o tecto de abrir for obstruído quando se fecha, pára e abre-se ime-
diatamente.
Se o tecto de abrir voltar a ser aberto pelo limitador de força, poderá fechá-
-lo então, carregando o botão giratório para a posição A

⇒  Fig. 69, à fren-
te, até o tecto de abrir ficar totalmente fechado. Ter em atenção que o tecto
de abrir se fecha neste caso sem a função de antientalamento. 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

118Luzes e visibilidade
Luzes e visibilidade
Luzes
Acender e apagar as luzes 
Fig. 70 Pormenor do pai-
nel de instrumentos: co-
mando das luzes, faróis
de nevoeiro e luz de ne-
voeiro traseira
Ligar as luzes de presença
– Rodar o interruptor da luz ⇒ Fig. 70 para a posição .
Ligar os médios
– Rode o comando das luzes para a posição .
Apagar as luzes
– Rode o comando das luzes para a posição 0. Ligar os faróis de nevoeiro*
–
Puxar o interruptor a partir da posição  ou  para fora, até
ao primeiro engate. Acende-se o símbolo  do comando das
luzes.
Ligar a luz de nevoeiro traseira (veículos com faróis de nevoeiro)
– Puxar o interruptor a partir da posição  ou  para fora, até
ao segundo engate ⇒ 
. Acende-se uma luz avisadora no pai-
nel de instrumentos.
Ligar a luz de nevoeiro traseira (veículos sem faróis de nevoeiro)
– Puxe o comando das luzes até ao limite a partir da posição .
Acende-se uma luz avisadora no painel de instrumentos.
ATENÇÃO
Nunca circule com as luzes de presença – risco de acidente! As luzes de
presença não iluminam o suficiente para ter uma boa visibilidade da via
ou para ser visto pelos condutores de outros veículos. Por este motivo,
durante a noite ou sempre que não tenha uma boa visibilidade, acenda
os médios.
Aviso
● Os médios só se acendem com a ignição ligada. Quando se desliga a
ignição, é automaticamente ligada a luz de presença.
● Quando se retira a chave da ignição sem ter apagado as luzes do veícu-
lo, ouve-se um sinal sonoro enquanto a porta do condutor permanecer
aberta. Tem por objectivo alertá-lo para que apague as luzes. 