2013 Seat Altea Freetrack Manual do proprietário (in Portuguese) 

79
Posto de condução
Avisos de controlo e de advertência Panorâmica dos avisos de controlo e de advertência
Os avisos de controlo e de advertência indicam determinadas funções ou anomalias.
Fig. 49 Painel de instrumentos com luzes avisadoras e
de advertência. Algumas das luzes aqui apresentadas
só são montadas em determinados modelos ou fazem
parte de equipamentos opcionais. 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

80Posto de condução
Pos.SímboloSignificado dos avisos de controlo e de
advertênciaInformaçãoadicional
1Nível / Reserva de combustível⇒ Página 83
2Nível e temperatura do líquido de refri-
geração⇒ Página 83
3Luz de nevoeiro traseira ligada⇒ Página 84
4 Luzes indicadoras de mudança de di-
recção ligadas⇒ Página 84
5Anomalia do motor (motores a gasoli-
na)⇒ Página 84
Sistema de pré-aquecimento (motores
Diesel)⇒ Página 84
6Máximos ligados⇒ Página 84
7Acumulação de fuligem no filtro de
partículas para motores Diesel⇒ Página 84
8Deficiência no ABS⇒ Página 85
9Nível do reservatório do lava-vidros⇒ Página 86
10Avaria no alternador⇒ Página 86
11Colocar os cintos de segurança!⇒ Página 19
12Pastilha do travão desgastada⇒ Página 86
13Pressão dos pneus⇒ Página 86
14
Sistema de airbags ou pré-tensores
dos cintos avariados ou airbag desacti-
vado⇒ Página 29
⇒ Página 33
Pos.SímboloSignificado dos avisos de controlo e de
advertênciaInformaçãoadicional
15Avaria numa lâmpada⇒ Página 87
16Falta de líquido dos travões ou
avaria do sistema de travões⇒ Página 88
17
De cor vermelha:
Pressão do óleo do motor
⇒ Página 89De cor amarela:
Se piscar: sensor do óleo do motor
avariado
Se permanece aceso: nível do óleo do
motor insuficiente
18Travão de mão accionado⇒ Página 187
19Velocidade de cruzeiro activada (Regu-
lador de velocidade)⇒ Página 89
20Indicador de que as portas estão aber-
tas⇒ Página 89
21Se permanece aceso: ASR desactivado⇒ Página 90
⇒ Página 91
⇒ Página 173
22Direcção electromecânica⇒ Página 89
23Avaria no sistema de controlo das
emissões⇒ Página 90
24Caso pisque: o Controlo Electrónico de
Estabilidade (ESC) está a intervir ou o
ASR está a intervir
Se permanece aceso: ESC ou ASR ava-
riado⇒ Página 90
⇒ Página 91
⇒ Página 173

25Bloqueio da alavanca selectora (caixa
de velocidades automática)⇒ Página 91 

81
Posto de condução
ATENÇÃO
● Se as luzes avisadoras e as respectivas descrições e advertências fo-
rem ignoradas, isso poderá conduzir a graves lesões corporais ou danos
no veículo.
● Um veículo que fique imobilizado na via representa um elevado risco
de acidente. Utilize os triângulos de pré-sinalização para indicar a locali-
zação do seu veículo, de forma a que não represente um risco para tercei-
ros.
● O compartimento do motor é uma zona de risco. Antes de abrir o ca-
pot do motor ou efectuar trabalhos no motor ou no compartimento do
motor, pare o motor e espere que este arrefeça para evitar queimaduras
ou outras lesões. Leia e siga as respectivas recomendações
⇒ Página 232.
Aviso
● Nos veículos com visor sem indicação de mensagens informativas ou de
advertência, apenas se acende o aviso de controlo correspondente à avaria
existente.
● Nos veículos com visor com indicação de mensagens informativas ou de
advertência, acende-se o aviso de controlo correspondente à avaria existen-
te e é apresentada uma mensagem informativa ou de advertência. 
Símbolos de advertência
Existem símbolos de advertência vermelhos (prioridade 1) e ama-
relos (prioridade 2). Mensagens de advertência com a prioridade 1 (vermelho)
No caso de uma destas deficiências o símbolo pisca ou acende-se e ouvem-
-se três sinais de advertência
. Os símbolos assinalam um risco. Pare o veí-
culo e desligue o motor. Verifique a deficiência e corrija-a. Poderá ser ne-
cessária a assistência de um técnico especializado.
Se ocorrerem simultaneamente várias deficiências com a prioridade 1, os
símbolos aparecem sucessivamente, durante cerca de 2 segundos e piscam
até que a anomalia seja eliminada.
Enquanto houver uma mensagem de advertência com a prioridade 1, não
são apresentados menus no visor.
Exemplos de mensagens de advertência com prioridade 1 (a vermelho)
● Símbolo do sistema de travões  com a mensagem de advertência
STOP LÍQUIDO DOS TRAVÕES MANUAL DE INSTRUÇÕES ou STOP AVARIA TRA-
VÕES MANUAL DE INSTRUÇÕES .
● Símbolo do líquido de refrigeração  com mensagem de advertência
STOP VERIFICAR LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO MANUAL DE INSTRUÇÕES .
● Símbolo da pressão do óleo do motor  com mensagem de advertên-
cia STOP PRESSÃO ÓLEO PARAR MOTOR MANUAL DE INSTRUÇÕES .
Mensagens de advertência com a prioridade 2 (amarelo)
Se ocorrer uma destas deficiências, acende-se o símbolo e ouve-se um si-
nal de advertência . Deverá verificar-se logo que possível a função corres-
pondente, embora o veículo possa funcionar sem risco.
Se ocorrerem simultaneamente várias mensagens de advertência com prio-
ridade 2, os símbolos aparecem em sucessão, durante cerca de 2 segun-
dos. Ao fim de um tempo de espera, desaparece a mensagem informativa e
o símbolo mantém-se no rebordo do visor, para lembrar o condutor.
As mensagens de advertência com prioridade 2 só são apresentados, se
não houver nenhum aviso com prioridade 1! 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

82Posto de condução
Exemplos de mensagens de advertência com prioridade 2 (a amarelo): 1)
● Aviso do combustível com mensagem informativa ABASTECER.
● Símbolo do nível da água do lava-vidros  com mensagem informativa
ABASTECER ÁGUA LIMPA-VIDROS. Abasteça o depósito do lava-vidros. 
Mensagens informativas no visor*
Mensa-
gens a)Explicação
SERVIÇOO intervalo de serviço foi atingido. Dirija-se ao serviço técni-
co.
IMOBILIZA-
DORSistema imobilizador activo. O veículo não arrancará. Dirija-
-se ao serviço técnico.
ERROPainel de instrumentos com anomalia. Dirija-se ao serviço
técnico.
LIMPAR FIL-TRO ARAviso: Deve limpar o filtro do ar.
NÃO EXISTE CHAVEAviso: Não se encontra a chave correcta no veículo.
PILHA DACHAVEAviso: Pilha da chave quase gasta. Troque a pilha.
EMBRAIA- GEMAviso: Pise a embraiagem para arrancar. Em veículos com
caixa manual e sistema Start/Stop.
--> P/NAviso: Coloque a alavanca na posição P/N para arrancar. Só
em veículos com caixa automática.
--> PAviso: Coloque a alavanca na posição P ao parar o motor.
ARRANCAAviso: O motor arranca automaticamente. Sistema Start/
Stop activo.
ARRANQUEMANUALAviso: Deve dar ao arranque do motor manualmente. Siste-
ma Start/Stop activo.
ERRO START STOPAviso: Erro do sistema Start/Stop.
START STOP
IMPOSSÍVELAviso: Embora o Start/Stop esteja activo, não se pode parar
o motor automaticamente. Não se cumprem todas as condi-
ções.
START STOP ACTIVOAviso: Sistema Start/Stop Activo. Veículo no modo Stop.
DESLIG_ IG- NIÇÃOAviso: Sistema Start/Stop activo. Desligue a ignição ao
abandonar o veículo.
PARAR
TEMP_ EX-
CESSIVA CAI- XA
Aviso: Desligue o motor. Caixa sobreaquecida.
TRAVÃOAviso: Para dar ao arranque do motor, pise o pedal do tra-
vão. Só em veículos com caixa automática.
RODA LIVREAviso: Modo "inércia" activo. Transmissão embraiada. Só
em veículos com caixa automática.
COMPROV_SAFELOCKAviso de função fecho centralizado activada.
a) Estas mensagens podem variar em função da versão do modelo. 
1)
Em função da versão do modelo.

83
Posto de condução
Nível/Reserva de combustível 
Acende-se uma luz quando apenas resta a reserva do depó-
sito.
Se no depósito apenas restam cerca de 7 litros, acende-se a luz. Ao mesmo
tempo, ouve-se um sinal sonoro . Aproveite para abastecer na próxima opor-
tunidade que tiver ⇒ Página 229.
No visor do painel de instrumentos aparece a seguinte mensagem 1)
: ABAS-
TECER. 
Nível* / temperatura do líquido de refrigeração 
Este aviso acende-se, se a temperatura do líquido de refri-
geração estiver demasiado alta ou se o seu nível estiver de-
masiado baixo. O sistema está avariado se:
● O aviso não se apaga após alguns segundos.
● O aviso se acender ou piscar em andamento, ao mesmo tempo que são
emitidos três sinais sonoros de advertência ⇒ 
.
Isto significa que o nível do líquido de refrigeração está demasiado baixo
ou a sua temperatura está demasiado alta.
Temperatura do líquido de refrigeração demasiado alta
No visor do painel de instrumentos aparece a seguinte mensagem 1)
: VERIFI-
CAR LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO MANUAL DE INSTRUÇÕES . ⇒ Página 239.
Verifique primeiro o indicador da temperatura do líquido de refrigeração. Se
o ponteiro se encontrar na zona de advertência, isso significa que a tempe- ratura do líquido de refrigeração está demasiado alta.
Pare o veículo, desli-
gue o motor e deixe-o arrefecer. Verifique o nível do líquido de refrigeração.
Se o nível do líquido de refrigeração estiver correcto, a anomalia poderá ter
sido motivada por uma falha do ventilador do radiador. Verificar o fusível do
ventilador do radiador e mande-o substituir, se necessário ⇒ Página 270.
Se após um trajecto curto o aviso de controlo se acender de novo, não pros-
siga a viagem e desligue o motor . Contacte um Serviço Técnico ou uma ofi-
cina especializada.
Nível do líquido de refrigeração demasiado baixo
No visor do painel de instrumentos aparece a seguinte mensagem 1)
: STOP
VERIFICAR LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO MANUAL DE INSTRUÇÕES .
Verifique primeiro o indicador da temperatura do líquido de refrigeração. Se
o ponteiro se encontra na zona normal, deverá adicionar-se líquido de refri-
geração assim que for possível ⇒ 
.
ATENÇÃO
● Se por razões técnicas o seu veículo ficar imobilizado, coloque-o a
uma distância segura, afastado da zona de circulação. Desligue o motor,
accione as luzes de emergência e coloque os triângulos de emergência.
● Nunca abra o capot do motor, se lhe parecer que está a sair vapor ou
líquido de refrigeração do compartimento do motor - risco de queimadu-
ras! Espere até parar de sair vapor ou líquido de refrigeração.
● O compartimento do motor é uma zona de risco. Antes de realizar tra-
balhos no compartimento do motor, desligue o motor e deixe-o arrefecer.
Ter sempre em conta as advertências correspondentes ⇒ Página 232.

1)
Em função da versão do modelo.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

84Posto de condução
Luz de nevoeiro traseira 
O aviso  acende-se quando a luz de nevoeiro traseira está ligada. Para
mais informações ⇒ Página 118. 
Luzes indicadoras de mudança de direcção  
Este aviso de controlo pisca quando os indicadores de mu-
dança de direcção estão activados.
Conforme o indicador de mudança de direcção accionado, começa a piscar
o aviso da esquerda  ou o da direita . Se estiverem ligadas as luzes de
emergência, os dois avisos piscam simultaneamente.
Se algum dos indicadores de mudança de direcção não funcionar, o aviso
pisca com o dobro da velocidade.
Para mais informações sobre os indicadores de mudança de direcção, con-
sulte a ⇒  Página 125. 
Gestão do motor* 
Este aviso controla a gestão do motor nos motores a gasoli-
na.
Ao ligar a ignição, a luz de aviso  (Electronic Power Control) acende en-
quanto é verificado o funcionamento do sistema. Deverá apagar-se depois
do arranque do motor.
Se se registar uma deficiência na gestão electrónica do motor em andamen-
to, o aviso acende-se. Pare o veículo e solicite a ajuda de um técnico. Sistema de pré-aquecimento/avaria do motor 
Este aviso mantém-se aceso durante o pré-aquecimento do
motor a Diesel. Este aviso pisca quando ocorre uma avaria
no motor.
O aviso de controlo  está aceso
Se o aviso  se acende ao ligar a ignição, significa que foi activado o siste-
ma de pré-aquecimento do motor. Quando o aviso se apaga, deve dar ao
arranque de imediato.
O aviso de controlo  pisca
Se, em andamento, ocorrer alguma avaria na gestão do motor, a luz de avi-
so do sistema de pré-aquecimento começará a piscar . Dirija-se a uma
oficina especializada o quanto antes para efectuar uma revisão do motor. 
Máximos 
O aviso de controlo acende-se se os máximos estiverem li-
gados.
O aviso  acende-se ao ligar os máximos ou quando estes são utilizados
para dar sinais de luzes.
Para mais informações ⇒ Página 125. 
Acumulação de fuligem no filtro de partículas para motores
Diesel* 
Caso o aviso se acenda  o condutor deverá contribuir para que o filtro se
limpe por si mesmo, conduzindo de forma adequada para que tal aconteça. 

85
Posto de condução
Circule, portanto, durante cerca de 15 minutos em quarta ou quinta (caixa
de velocidades automática: gama de mudanças S) a uma velocidade míni-
ma de 60 km/h e com o motor num regime aproximado das 2000 rpm. Com
isso, aumenta a temperatura e é queimada a fuligem acumulada no filtro.
Após ser realizada a limpeza com êxito, o aviso desliga-se.
Se o aviso  não se apaga, ou se acendem os três avisos (filtro de partícu-
las , avaria no sistema de controlo de emissões  e aquecedores ) le-
ve o veículo a uma oficina especializada para que eliminem a anomalia.
ATENÇÃO
● Adapte sempre a velocidade às condições meteorológicas da pista,
do terreno e do trânsito. As recomendações de condução, nunca o devem
levar a desrespeitar as disposições legais sobre circulação rodoviária.
● As altas temperaturas que se alcançam no filtro de partículas para
motores Diesel, tornam aconselhável estacionar o veículo de forma a que
o filtro de partículas não entre em contacto com materiais altamente in-
flamáveis que se encontrem debaixo do veículo. Caso contrário, existe o
risco de incêndio.

Sistema antibloqueio (ABS)* 
O aviso de controlo controla o funcionamento do ABS.
O aviso de controlo  acende-se durante alguns segundos quando se liga
a ignição. Apaga-se quando é finalizado o processo automático de verifica-
ção.
O ABS está avariado se:
● O aviso de controlo  não se acende quando se liga a ignição.
● O aviso de controlo não se apaga após alguns segundos.
● O aviso de controlo acende-se em andamento. No entanto é possível travar o veículo com o sistema de travões normal, ou
seja, sem ABS. Dirija-se o quanto antes a uma oficina especializada. Para
mais informações sobre o ABS, consulte
⇒ Página 195.
Em caso de anomalia no ABS, acende-se também o aviso de controlo do
ESC*.
Avaria geral do sistema de travões
Caso se acenda a luz de aviso do ABS  juntamente com a luz de aviso do
sistema de travões , tanto o ABS como o sistema de travões estão avaria-
dos ⇒ 
.
ATENÇÃO
● Antes de abrir o capot, tenha em conta as recomendações em
⇒ Página 232, Trabalhos no compartimento do motor.
● Se o aviso do sistema de travões  se acende em conjunto com o avi-
so do ABS , pare imediatamente o veículo e verifique o nível do líquido
dos travões ⇒ Página 245, Líquido dos travões. Se o nível do líquido dos
travões estiver abaixo da marca «MIN», não continue a viagem – risco de
acidente! Solicite a ajuda de um técnico.
● Se o nível do líquido dos travões estiver correcto, a deficiência no sis-
tema de travões poderá ter sido provocada por uma avaria no ABS. Quan-
do esta função falha, as rodas traseiras podem ficar bloqueadas com re-
lativa rapidez. Em certas circunstâncias poderá ocorrer a derrapagem da
traseira do veículo, o que pode provocar a perda de controlo do mesmo.
Pare o veículo e solicite a ajuda de um técnico.

Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

86Posto de condução
Líquido limpa-vidros* 
Este aviso acende-se quando o nível da água no reservató-
rio do lava-vidros é muito baixo.
Aproveite para abastecer o depósito na primeira oportunidade
⇒  Página 242.
No visor* do painel de instrumentos aparece a seguinte mensagem 1)
:
ABASTECER LÍQUIDO LIMPA-VIDROS. 
Alternador 
Este aviso assinala uma avaria no alternador. O aviso  acende-se quando se liga a ignição. Deverá apagar-se depois do
arranque do motor.
Quando o aviso  se acende em andamento, a bateria deixa de ser carre-
gada pelo alternador. Dirija-se o quanto antes à oficina especializada mais
próxima.
Como a bateria do veículo se vai descarregando, desligue todos os compo-
nentes eléctricos que não sejam indispensáveis. Pastilhas dos travões desgastadas

Se se acende o símbolo , vá a uma oficina especializada para verificar as
pastilhas dos travões das rodas dianteiras (e, por motivos de segurança,
também as das rodas traseiras). 
Pressão dos pneus 
O sistema de controlo da pressão dos pneus controla as ro-
tações das rodas assim como o espectro de frequência de
cada uma delas.
Fig. 50 Consola central:
botão do sistema de con-
trolo dos pneus

1)
Em função da versão do modelo.