2013 Peugeot RCZ Užívateľská príručka (in Slovak)

7/
KONTROLY






MOTOR 2 LITRE HDI



)
Palivovú nádrž naplňte minimálne piatimi litrami nafty.

)
Otvorte kapotu motora.

)
V prípade potreby odistite ochranný kryt, čím získate prístup k
odvzdušňovacej pumpe.

)
Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku.

)
Uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti, až kým sa v priesvitnej
hadičke neobjaví palivo.

)
Zatiahnite odvzdušňovaciu skrutku.

)
Aktivujte štartér, až kým sa motor nespustí (v prípade, že sa motor
nespustí pri prvom pokuse, počkajte približne 15 sekúnd a potom
úkon zopakujte).

)
Po viacerých neúspešných pokusoch opätovne uveďte
odvzdušňovaciu pumpu do činnosti a potom zapnite štartér.

)
Umiestnite ochranný kryt na pôvodné miesto a zaistite ho sponou.

)
Zatvorte kapotu motora.

PORUCHA Z DÔVODU ÚPLNÉHO
VYČERPANIA PALIVA (DIESEL)

Ak motor nenaštartuje hneď na prvý pokus, nenaliehajte.
Opäť uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti a až potom
aktivujte štartér. Na vozidlách vybavených motorom HDI je v prípade úplného
vyčerpania paliva potrebné odvzdušniť palivový okruh; oboznámte sa
s príslušným obrázkom zobrazujúcim priestor pod kapotou motora v
odseku "Dieselové Motory".

152






KONTROLA HLADÍN



















HLADINA OLEJA


Táto kontrola sa vykonáva pri zapnutom zapaľovaní
prostredníctvom ukazovateľa hladiny oleja na združenom
prístroji alebo manuálnou odmerkou oleja.
Správne je vykonaná len vtedy, ak je vozidlo v horizontálnej polohe a s
vypnutým motorom po dobu minimálne 30 minút.
Počas zásahov pod kapotou motora buďte opatrný, pretože niektoré zóny motora môžu byť extrémne horúce (riziko popálenia) a ventilátor sa
môže v ktoromkoľvek okamihu uviesť do činnosti (aj pri vypnutom zapaľovaní).

Pri veľkom poklese hladiny si nechajte skontrolovať príslušný okruh v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom servise.
Pravidelne kontrolujte všetky hladiny v súlade so servisnou a záručnou knižkou. Ak neexistujú iné pokyny, hladiny v prípade potreby doplňte.


Výmena motorového oleja

S intervalom tohto úkonu sa môžete oboznámiť v servisnej a záručnej
knižke.
Vyhnite sa použitiu aditív v motorových olejoch, zabezpečíte tým
bezporuchovosť motorov a zariadení na znižovanie škodlivín. V období medzi dvoma prehliadkami (alebo výmenami oleja) je
normálne túto hladinu doplniť. PEUGEOT vám odporúča kontrolu
úrovne hladiny oleja a jej prípadné doplnenie každých 5 000 km.
Po doplnení oleja bude pri zapnutí zapaľovania vykonaná kontrola
prostredníctvom ukazovateľa hladiny oleja na združenom prístroji. Táto
kontrola nie je platná po dobu 30 minút od doplnenia hladiny.


Špecifické vlastnosti oleja

Olej musí zodpovedať vášmu typu motora a byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu.












HLADINA BRZDOVEJ KVAPALINY

Hladina tejto kvapaliny sa musí nachádzať neďaleko
označenia "MAXI". V opačnom prípade skontrolujte stav
opotrebovania brzdových doštičiek.


Výmena brzdovej kvapaliny

S intervalom tohto úkonu sa môžete oboznámiť v servisnej a záručnej
knižke.


Charakteristika kvapaliny

Táto kvapalina musí byť v súlade s odporúčaniami výrobcu a
zodpovedať normám DOT3 alebo DOT4.












HLADINA KVAPALINY POSILŇOVAČA RIADENIA

Úroveň hladiny tejto kvapaliny sa musí nachádzať v blízkosti
označenia "MAXI". Skontrolujte ju odskrutkovaním uzáveru pri
studenom motore.

7/
F0
KONTROLY









HLADINA ADITÍVA DO NAFTY (DIESELOVÝ
MOTOR S FILTROM NA PEVNÉ ČASTICE)

Minimálna hladina nádržky aditíva je signalizovaná trvalým
rozsvietením tejto kontrolky, doprevádzanej zvukovým
signálom a správou o príliš nízkej hladine aditíva fi ltra na
pevné častice.


Dodatok

Doplnenie tejto prísady sa musí urobiť bezpodmienečne a rýchlo v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom servise.









OPOTREBOVANÉ PRODUKTY

Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja a opotrebovaných kvapalín
s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a opotrebované kvapaliny do kanalizácie
alebo priamo na zem.
Vypustite opotrebovaný olej do kontajnerov určených na
tento účel, ktoré sa nachádzajú v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifi kovanom servise.











HLADINA CHLADIACEJ KVAPALINY


Hladina tejto kvapaliny sa musí nachádzať v blízkosti
označenia „MAXI“, ale nesmie ho v žiadnom prípade prekročiť.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej kvapaliny je regulovaná
motoventilátorom.
Chladiaci okruh je pod tlakom, v prípade potreby zásahu počkajte
minimálne jednu hodinu od vypnutia motora.
Riziko popálenia obmedzíte tak, že odskrutkujete uzáver o dve otáčky
a počkáte na pokles tlaku. Akonáhle tlak poklesol, môžete uzáver
odstrániť a doplniť hladinu chladiacej kvapaliny.





Po vypnutí motora sa môže ventilátor uviesť do činnosti: dajte
pozor na veci alebo oblečenie, ktoré by sa mohli zachytiť do
vrtuľky ventilátora.




Výmena chladiacej kvapaliny

Táto kvapalina si nevyžaduje výmenu.


Charakteristika kvapaliny

Táto kvapalina musí byť v súlade s odporúčaniami výrobcu.























HLADINA KVAPALINY OSTREKOVAČA SKLA A
OSTREKOVAČA SVETLOMETOV


Na vozidlách vybavených ostrekovačom svetlometov vás na
minimálnu hladinu tejto kvapaliny upozorní zvukový signál a
správa na displeji združeného prístroja.
Hladinu kvapaliny doplňte pri najbližšom zastavení vozidla.


Špecifické vlastnosti kvapaliny

Pre zabezpečenie optimálneho čistenia a obmedzenia zamŕzania
nesmie byť táto kvapalina doplnená alebo nahradená vodou.

154






KONTROLY













BATÉRIA









FILTER NA PEVNÉ ČASTICE (DIESELOVÝ MOTOR)


Na nových vozidlách môžu byť prvé operácie spojené s
regeneráciou fi ltra na pevné častice sprevádzané zápachom
spáleniny, čo je úplne normálnym javom.
Po dlho trvajúcej jazde vozidla veľmi nízkou rýchlosťou alebo
dlho trvajúcom chode motora na voľnobežných otáčkach môžete
v ojedinelých prípadoch pri akcelerácii spozorovať vodné výpary,
vychádzajúce z výfuku. Tieto výpary nemajú žiaden vplyv na
správanie sa vozidla a na životné prostredie.

Batéria si nevyžaduje údržbu.
Skontrolujte však čistotu a dotiahnutie svoriek,
predovšetkým v letnom a zimnom období.
V prípade zásahu na batérii si pozrite rubriku „Batéria“,
kde sa oboznámite s opatreniami, ktoré je potrebné dodržiavať pred
odpojením a tiež po opätovnom zapojení batérie.

Počiatočné štádium zanesenia fi ltra na pevné častice
je signalizovaný dočasným rozsvietením tejto kontrolky,
doprevádzanej zvukovým signálom a správou o riziku
zanesenia fi ltra na pevné častice.
Akonáhle to jazdné podmienky umožnia, fi lter regenerujte tak, že
budete jazdiť rýchlosťou minimálne 60 km/h až do okamihu zhasnutia
kontrolky.
V prípade, ak kontrolka ostane rozsvietená i naďalej, oboznámte sa s
odsekom "Hladina aditíva do nafty".
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto prvky v súlade so servisnou a
záručnou knižkou a podľa typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich nechajte skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo
v kvalifi kovanom servise.





















VZDUCHOVÝ A INTERIÉROVÝ FILTER


Informácie, týkajúce sa intervalu výmeny týchto prvkov,
nájdete v servisnej a záručnej knižke.
V závislosti od okolitého prostredia (prašné prostredie...)
a od použitia vozidla (jazda v meste...), ich vymieňajte
dvakrát častejšie, ak je to potrebné
.
Zanesený interiérový fi lter môže obmedziť výkonnosť klimatizačného
systému a spôsobiť vznik neželaných pachov.
Olejový fi lter vymieňajte vždy pri výmene oleja.
Interval výmeny tohto prvku nájdete v servisnej a záručnej
knižke.














OLEJOVÝ FILTER

7/
KONTROLY






MANUÁLNA PREVODOVKA






AUTOMATICKÁ PREVODOVKA















BRZDOVÉ DOŠTIČKY
STAV OPOTREBOVANIA BRZDOVÝCH KOTÚČOV

Údržba prevodovky nie je potrebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehliadok tohto prvku nájdete v
servisnej a záručnej knižke.
Údržba prevodovky nie je potrebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehliadok tohto prvku nájdete v
servisnej a záručnej knižke.
Opotrebovanie brzdových doštičiek závisí od spôsobu jazdy,
týka sa to predovšetkým vozidiel používaných v meste na
krátke vzdialenosti. Niekedy je potrebné si nechať skontrolovať
stav bŕzd aj v období medzi prehliadkami vozidla.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v okruhu, signalizuje pokles hladiny
brzdovej kvapaliny opotrebovanie brzdových doštičiek. Všetky potrebné informácie, týkajúce sa kontroly stavu
opotrebovania brzdových kotúčov, získate v servisnej sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom servise.
















Používajte len výrobky odporúčané PEUGEOT alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Pre zabezpečenie optimálnej činnosti takých dôležitých orgánov
ako je brzdový okruh PEUGEOT vyberá a ponúka špecifi cké
výrobky.
Je prísne zakázané
umývať motorovú časť vozidla prúdom vody
pod vysokým tlakom, hrozí poškodenie jeho elektrických orgánov.























PARKOVACIA BRZDA


Príliš dlhá dráha pohybu parkovacej brzdy alebo
spozorovanie straty účinnosti tohto systému si vyžaduje
nastavenie aj v období medzi prehliadkami.
Kontrola tohto systému sa musí vykonávať v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifi kovanom servise.

156
SÚPRAVA NA DOČASN

8/
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

POPIS SÚPRAVY



A.
Ovládač pre voľbu polohy „Oprava“ alebo „Hustenie“ pneumatiky.

B.
Vypínač pre zapnutie "I"
/vypnutie "O"
.

C.
Tlačidlo vypustenia pneumatiky.

D.
Tlakomer (v baroch alebo p.s.i.).

E.
Priečinok obsahujúci:


- kábel s adaptérom pre 12V zásuvku,

- rôzne koncovky na hustenie príslušenstva ako sú lopty,
cyklistické pneumatiky...
F.
Náplň s tesniacim prípravkom.

G.
Biela hadička s uzáverom na opravu.

H.
Čierna hadička na hustenie.

I.
Samolepka obmedzenia rýchlosti.

Samolepka obmedzenia rýchlosti I
musí byť nalepená na volante
vozidla, aby pripomínala, že jedno z kolies má dočasné použitie.
S pneumatikou opravenou pomocou tejto súpravy neprekračujte
rýchlosť 80 km/h.

158

Upozorňujeme, že tento prostriedok je v prípade jeho požitia
zdraviu škodlivý (obsahuje napr. etylén-glykol, kolofóniu...) a
pôsobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho mimo dosahu detí.


POSTUP PRI OPRAVE


1. Oprava pneumatiky




)
Vypnite zapaľovanie.



)
Úplne rozviňte bielu hadičku G
.

)
Odskrutkujte uzáver bielej hadičky.

)
Pripevnite bielu hadičku na ventil opravovaného kolesa.




)
Zapojte elektrickú koncovku kompresora do 12V zásuvky vozidla.

)
Naštartujte vozidlo a ponechajte motor v chode.

Neodstraňujte cudzie predmety zapichnuté do pneumatiky.


)
Otočte ovládačom A
do pozície "Oprava“.

)
Skontrolujte, či sa prepínač B
nachádza v polohe "O“
.