2013 Peugeot RCZ Užívateľská príručka (in Slovak)

5/
BEZPEČNOSŤ
DETEKCIA PODHUSTENIA PNEUMATÍK

Systém na zabezpečenie nepretržitej automatickej kontroly tlaku
hustenia pneumatík počas jazdy.
Systém kontroly podhustenia pneumatík pomáha pri jazde,
ale nenahrádza fyzickú kontrolu a zodpovednosť vodiča. Snímače, umiestnené vo všetkých ventiloch, aktivujú výstražné
znamenie v prípade poruchy činnosti (rýchlosť vyššia ako 20 km/h).


Podhustená pneumatika

Na združenom prístroji sa zobrazí táto kontrolka,
doprevádzaná zvukovým signálom a výstražnou správou,
ktorá lokalizuje postihnuté koleso.


)
Čo možno najskôr prekontrolujte tlak hustenia pneumatík.
Táto kontrola sa musí vykonávať v chladnom stave.
ZVUKOVÁ VÝSTRAHA


Výstražný zvukový systém, ktorý upozorňuje ostatných účastníkov
cestnej premávky na hroziace nebezpečenstvo.


)
Zatlačte na jedno z ramien volantu.

NÚDZOVÝ ALEBO ASISTENČN

104
Každý zásah, výmena pneumatiky na kolese s tlakovým
snímačom, musí byť vykonaný v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifi kovanom servise.
Ak počas výmeny pneumatiky nainštalujete pneumatiku, ktorú
vaše vozidlo nesníma (napríklad: montáž zimných pneumatík),
musíte si nechať reinicializovať systém v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifi kovanom servise.
Tento systém nezbavuje povinnosti pravidelne sledovať tlak
hustenia pneumatík (viď odsek "Identifi kačné prvky") a starať
sa o optimálne dynamické správanie vozidla, čo je prevenciou
voči predčasnému opotrebeniu pneumatík, zvlášť pri jazde v
náročnejších podmienkach (väčšie zaťaženie, vyššia rýchlosť).
Kontrola tlaku hustenia pneumatík sa musí vykonávať v chladnom
stave, minimálne jedenkrát za mesiac. Nezabudnite taktiež
kontrolovať tlak hustenia rezervného kolesa, ak je ním vaše
vozidlo vybavené.
Tento systém môže byť krátkodobo narušený vysielaním
rádioelektrických vĺn príbuznej frekvencie.


Prasknutá pneumatika

Rozsvieti sa kontrolka STOP
a/alebo sa na združenom
prístroji zobrazí táto kontrolka, doprevádzaná zvukovým
signálom a správou, ktorá lokalizuje postihnuté koleso.


)
Bezodkladne zastavte vozidlo, pričom sa vyhnite rýchlym
manévrom volantom alebo brzdovým pedálom.

)
Opravte alebo vymeňte poškodené koleso (defekt alebo silne
podhustená pneumatika) a nechajte si skontrolovať nahustenie
pneumatík ihneď, ako je to možné.



Neodpovedajúci(e) alebo nefunkčný(e) snímač(e)

Na združenom prístroji sa zobrazí táto kontrolka,
doprevádzaná zvukovým signálom a výstražnou správou,
ktorá lokalizuje jedno alebo viacero kolies, ktoré nie sú
snímané alebo signalizuje poruchu systému.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo kvalifi kovaný servis, kde vám
vymenia nefunkčné snímače za nové.
Táto správa sa zobrazí aj následne na demontáž jedného z kolies
vozidla (pri oprave) alebo pri montáži kolesa (alebo viacerých kolies),
ktoré nie je (sú) snímačom vybavené (zimná sada pneumatík).
Ak je vaše vozidlo vybavené rezervným kolesom, toto koleso
nemá snímač.

5/
BEZPEČNOSŤ
SYSTÉMY POSILŇOVAČA
BRZDENIA
Skupina doplnkov

106
KONTROLNÉ SYSTÉMY DRÁHY
VOZIDLA

REGULÁTOR PREŠMYKU KOLIES (ASR) A
DYNAMICKÉ RIADENIE STABILITY (ESC)

Regulátor prešmyku kolies optimalizuje pohyblivosť vozidla z dôvodu
obmedzenia ich kĺzania tak, že pôsobí na brzdy hnacích kolies a na motor.
Dynamická kontrola stability pôsobí na jedno alebo viacero kolies a na
motor, čím udržiava vozidlo na dráhe vo vodičom požadovanom smere,
v rámci platnosti fyzikálnych zákonov.


Aktivácia

Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri každom naštartovaní vozidla.
V prípade nesprávneho držania jazdnej stopy sa tieto systémy
automaticky uvedú do činnosti.

Aktivácia je signalizovaná blikaním kontrolky na združenom
prístroji.








PODPORA NÁHONU KOLIES PRI JAZDE PO
SNEHU (INTELIGENTNÁ TRAKČNÁ KONTROLA)

Vaše vozidlo je vybavené pomocným systémom podpory náhonu kolies
pri jazde po snehu: funkcia Inteligentná trakčná kontrola.

Táto automatická funkcia umožňuje nepretržité zisťovanie situácií, pri
ktorých dochádza k zníženiu priľnavosti kolies k podkladu, ktoré môžu
následne sťažiť rozjazd vozidla a jazdu po veľkom množstve čerstvo
napadnutého snehu alebo jazdu do svahu po ujazdenom snehu.
V takých situáciách Inteligentná trakčná kontrola
obmedzí
preklzávanie kolies, aby sa optimalizoval ich adekvátny náhon a
smerová stabilita vozidla.
V obzvlášť obtiažnych prevádzkových podmienkach (hlboký sneh,
blato, ...) bude možno potrebné vypnúť systémy ESP/ASR dynamickej
kontroly stability a protišmykového systému,
aby kolesá preklzávali
a opäť priľnuli k vozovke.
Odporúča sa systém opätovne pripojiť akonáhle je to možné.
Na ceste so slabou priľnavosťou sa odporúča použitie snehových
reťazí.

5/
BEZPEČNOSŤ



Neutralizácia

V určitých prevádzkových podmienkach (rozbeh vozidla uviaznutého v
bahne, snehu, piesku ...) môže byť výhodné vyradiť z činnosti systémy
ASR a ESP, pričom sa po preklzovaní kolies obnoví adhézna väzba
pneumatiky s vozovkou.


)
zatlačte na tlačidlo, ktoré sa nachádza uprostred prístrojovej dosky.
Rozsvietenie svetelnej kontrolky tlačidla signalizuje neutralizáciu týchto
systémov.
Tento úkon neutralizuje taktiež automatické rozsvietenie núdzových
svetiel.


Opätovná aktivácia

Tieto systémy sa automaticky aktivujú po každom vypnutí zapaľovania


)
Ďalším zatlačením tlačidla ich môžete manuálnym spôsobom
opätovne aktivovať.
Tento úkon opätovne aktivuje taktiež automatické rozsvietenie
núdzových svetiel.


Porucha činnosti

Tieto systémy prispievajú k zvýšeniu bezpečnosti za normálnej
jazdy, avšak nesmú viesť vodiča k zvyšovaniu rizika a jazdných
rýchlostí.
Správna činnosť systémov je podmienená dodržiavaním
odporúčaní výrobcu v oblasti:


- kolies (pneumatiky a disky),

- brzdových komponentov,

- elektronických komponentov,

- postupov pri montáži a zásahoch.
Po náraze si nechajte tieto systémy skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom servise.
Rozsvietenie tejto kontrolky a svetelnej kontrolky tlačidla,
doprevádzané zvukovým signálom a správou na displeji,
signalizuje poruchu týchto systémov.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom
servise.

108
AKTÍVNA KAPOTA

Porucha činnosti


Aktívna kapota bola vytvorená za účelom optimalizácie bezpečnosti
chodcov v prípade čelného nárazu vozidla.
Činnosť aktívnej kapoty je sprevádzaná miernym únikom
neškodného dymu a hlukom spôsobeným aktiváciou
pyrotechnickej nálože integrovanej v systéme. Rozsvieti sa
kontrolka airbagu.
Po jeho spustení uzavrite kapotu zatlačením na závesy. Navštívte
najbližší servis siete PEUGEOT alebo kvalifi kovaný servis a
neprekračujte maximálnu rýchlosť 30 km/h. Táto výbava sa aktivuje len jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(aj v rámci jednej kolízie alebo počas iného nárazu) sa aktívna
kapota do činnosti neuvedie.
Po nehode alebo odcudzení vozidla si nechajte systém
skontrolovať.
Nemanipulujte s pyrotechnickým systémom, nachádzajúcim sa
pod kapotou motora v blízkosti podpier: riziko explózie.
Akýkoľvek zásah na tomto systéme je striktne zakázaný s
výnimkou kvalifi kovaného personálu siete PEUGEOT alebo
kvalifi kovaného servisu.

Ak sa rozsvieti táto kontrolka na združenom prístroji,
doprevádzaná zvukovým signálom a správou na displeji,
obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo kvalifi kovaný servis,
kde vám systém skontrolujú. V prípade nárazu by sa aktívna
kapota nemusela uviesť do činnosti.

5/
BEZPEČNOSŤ
MOBILNÝ SPOJLER

Systém, prispievajúci k zlepšeniu aerodynamiky a stability vozidla za
jazdy. Môže byť ovládaný automaticky alebo manuálne.


FUNKCIA


Použitie vozidla musí byť v súlade s legislatívou platnou vo vašej
krajine. Tento systém môže byť plne využívaný na automobilových
okruhoch.



Automatický režim

Spojler sa automaticky rozloží v závislosti od rýchlosti vozidla do dvoch
možných polôh.


- Ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 85 km/h, spojler sa automaticky
rozloží do strednej polohy A
. V tejto polohe zotrvá až pokiaľ
rýchlosť vozidla neklesne pod 55 km/h.

- Ak rýchlosť vozidla klesne pod hodnotu 55 km/h, spojler sa
automaticky zloží.

- Ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 155 km/h, spojler sa automaticky
rozloží do maximálnej polohy B
. V tejto polohe zotrvá až pokiaľ
rýchlosť vozidla neklesne pod 142 km/h.

- Ak rýchlosť vozidla klesne pod hodnotu 142 km/h, spojler sa
automaticky zloží do strednej polohy.
Svetelná kontrolka tlačidla ovládača v tomto režime zhasne.


Manuálny režim

Pre manuálne ovládanie spojlera pri zapnutom zapaľovaní:


)
krátko zatlačte na tlačidlo ovládača, spojler sa rozloží do
maximálnej polohy B
.
Svetelná kontrolka tlačidla ovládača je v tomto režime rozsvietená.
Na zastavenom vozidle alebo za jazdy rýchlosťou nižšou ako 10 km/h
dlho zatlačte na tlačidlo až do okamihu zhasnutia svetelnej kontrolky,
spojler sa úplne zloží.

11 0
Pred akýmkoľvek použitím spojlera skontrolujte, či sa v blízkosti
pohybujúcich sa častí spojlera nenachádza žiadna osoba. V
opačnom prípade hrozí riziko poranenia.
Avšak, ak dôjde k prípadnému privretiu, je potrebné zmeniť smer
pohybu spojlera a to tak, že uvoľníte a následne opäť zatlačíte
tlačidlo ovládača, čo má za následok rozloženie spojlera.


ÚDRŽBA


Údržba spojlera sa vykonáva na zastavenom vozidle so zapnutým
zapaľovaním:


)
krátkym zatlačením tlačidla rozložte spojler do maximálnej polohy B
,

)
po ukončení čistenia spojler opäť zložte: dlhým zatlačením tlačidla
až po úplné ukončenie pohybu.
Pre zabezpečenie správneho chodu tohto systému je potrebná pravidelná
kontrola samotného spojlera ako aj jeho schránky, v ktorej by sa mohli
hromadiť listy, ľad alebo sneh.


PORUCHA ČINNOSTI

V prípade poruchy riadiaceho systému bliká svetelná kontrolka
tlačidla, doprevádzaná zvukovým signálom a správou na displeji. Z
bezpečnostných dôvodov sa spojler rozloží do maximálnej polohy
nezávisle na rýchlosti vozidla.
V prípade, ak problém pretrváva i naďalej a vy si želáte spojler zložiť:


)
zastavte vozidlo v čo možno najbezpečnejších podmienkach,

)
vypnite zapaľovanie,

)
opäť zapnite zapaľovanie.
Ak svetelná kontrolka už nebliká, porucha bola len dočasného charakteru a
systém sa vrátil do pôvodného funkčného stavu. Ak si želáte spojler zložiť,
oboznámte sa s obsahom odseku "Opustenie manuálneho režimu".
Ak svetelná kontrolka opäť bliká a spojler je stále rozložený, signalizuje
to pretrvávajúcu poruchu systému.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom
servise.
V prípade poruchy činnosti systému (napr. zablokovanie spojlera)
svetelná kontrolka tlačidla ovládača bliká, doprevádzaná zvukovým
signálom a správou na displeji. Z bezpečnostných dôvodov
neprekračujte rýchlosť 140 km/h.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom
servise.
Skôr ako začnete vozidlo umývať, vždy zložte spojler do jeho
schránky.
Pri umývaní držte koniec vysokotlakovej vodnej pištole vo
vzdialenosti minimálne 1 meter od spojlera.

Pri zatváraní kufra alebo tlačení vozidla sa nikdy neopierajte o
spojler, mohlo by dôjsť k jeho poškodeniu.
Inštalácia nosič
ov na vozidlo má za následok obmedzenie
účinnosti spojlera.
Na vozidlo nikdy neinštalujte nosiče, ktoré nie sú odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT.
Pre opustenie manuálneho režimu:


)
krátko zatlačte na tlačidlo: svetelná kontrolka tlačidla zhasne
(návrat do automatického režimu).
Pri rýchlosti vozidla nižšej ako 10 km/h ostane spojler v rozloženej
polohe. Zloží sa automaticky akonáhle vozidlo prekročí túto
rýchlostnú hranicu.