2013 Peugeot RCZ Užívateľská príručka (in Slovak)

6/
JAZDA
SPÍNACIA SKRINKA

ELEKTRONICKÉ BLOKOVANIE ŠTARTOVANIA









ROZBEH VOZIDLA



)
Vsuňte kľúč do spínacej skrinky zapaľovania.
Systém identifi kuje štartovací kód.

)
Úplne otočte kľúčom smerom k prístrojovej doske do
polohy 3 (Štartovanie)
.

)
Akonáhle sa motor uvedie do činnosti, kľúč uvoľnite.



ZASTAVENIE VOZIDLA



)
Zastavte vozidlo.

)
Úplne otočte kľúčom smerom k vám do polohy 1 (Stop)
.

)
Vytiahnite kľúč zo spínacej skrinky zapaľovania.












Zabudnutý kľúč

Pri otvorení dverí vodiča sa zobrazí výstražná správa,
sprevádzaná zvukovým signálom, aby vás upozornila, že ste
zabudli kľúč v zapaľovaní v polohe 1 (Stop)
.
V prípade zabudnutého kľúča v polohe 2 (Zapaľovanie)
sa
zapaľovanie automaticky preruší po uplynutí jednej hodiny.
Pre opätovné zapnutie zapaľovania otočte kľúčom do polohy 1

(Stop)
a následne späť do polohy 2 (Zapaľovanie)
.

Kľúč obsahuje elektronický čip, ktorý má vlastný kód. Aby bolo
možné motor naštartovať, musí byť tento kód pri zapnutí zapaľovania
identifi kovaný.
Následne na vypnutie zapaľovania toto elektronické blokovanie
štartovania uzamkne systém kontroly motora a zabráni uvedeniu
motora do činnosti pri vlámaní.
V prípade poruchy ste upozornený rozsvietením tejto
kontrolky, zvukovým signálom a správou na displeji.
V tomto prípade vaše vozidlo nenaštartuje; urýchlene sa
obráťte na sieť PEUGEOT.

128

Zatiahnutie



)
Aby ste znehybnili svoje vozidlo, zatiahnite dôkladne páku
parkovacej brzdy.



Uvoľnenie



)
Páku parkovacej brzdy mierne potiahnite, zatlačte na tlačidlo
odomknutia a následne páku celkom spustite.
Rozsvietenie tejto kontrolky a kontrolky STOP
počas jazdy
vozidla, doprevádzané zvukovým signálom a správou na
displeji signalizuje, že parkovacia brzda ostala zatiahnutá
alebo bola nedostatočne uvoľnená.
Pri parkovaní v stúpaní/ klesaní kolesá nasmerujte smerom k
chodníku, zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte rýchlosť.

6/
JAZDA
ASISTENT ROZBEHU VOZIDLA NA SVA HU
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde do svahu nehybné po dobu
potrebnú na premiestnenie nohy z brzdového pedála na pedál
akcelerácie (približne 2 sekundy).

ČINNOSŤ

Táto funkcia je aktívna len za týchto podmienok:


- vozidlo je úplne zastavené pomocou brzdového pedála,

- sú splnené určité svahové podmienky,

- dvere vodiča sú zatvorené.
Asistent rozbehu vozidla na svahu nie je možné neutralizovať.

Nevystupujte z vozidla počas fázy, keď je vozidlo dočasne
podržané pomocou funkcie asistenta rozbehu na svahu.

PORUCHA ČINNOSTI


Pri zastavení na svahu sa vozidlo po uvoľnení brzdového pedála
udrží krátku dobu na mieste:



- ak je zaradený 1. prevodový stupeň alebo neutrál pri manuálnej
prevodovke,

- ak je zvolená poloha D
alebo M
pri automatickej prevodovke.
Pri zastavení dolu svahom a zaradenom spätnom chode sa vozidlo
po uvoľnení brzdového pedála udrží na krátku dobu na mieste.


Ak ste nútený vystúpiť z auta pri zapnutom motore,
zatiahnite ručnú brzdu a následne skontrolujte, či je na
združenom prístroji trvalo rozsvietená príslušná kontrolka.
Rozsvietenie týchto kontroliek signalizuje poruchu systému. Nechajte si
vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom servise.

130
MANUÁLNA 6-STUPŇOVÁ PREVODOVKA


ZARADENIE 5. ALEBO 6. PREVODOVÉHO STUPŇA



)
Pre správne zaradenie 5. alebo 6. prevodového stupňa
premiestnite radiacu páku smerom doprava až na maximum.



ZARADENIE SPÄTNÉHO CHODU



)
Nadvihnite prstenec pod hlavicou, premiestnite radiacu páku
smerom doľava a následne dopredu.
Spätný chod zaraďujte len na zastavenom vozidle s motorom na
voľnobežných otáčkach.
Z bezpečnostných dôvodov a pre zjednodušenie štartovania
motora:


- zvoľte vždy neutrál,

- zatlačte na spojkový pedál.

6/
JAZDA

*
Podľa typu motora.
UKAZOVAT EĽ ZMENY
PREV
ODOVÉHO STUPŇA *

Systém, ktorý umožňuje znížiť spotrebu paliva tak, že odporúča
preradenie na vyšší prevodový stupeň na vozidlách vybavených
manuálnou prevodovkou.

ČINNOSŤ

Systém sa uvedie do činnosti len v rámci úspornej jazdy.
V závislosti od situácie a výbavy vášho vozidla vám môže systém
odporučiť preskočenie jedného alebo viacerých prevodových
stupňov. Vy môžete tento údaj rešpektovať bez toho, aby ste zaradili
medzistupne.
Odporúčania týkajúce sa zaradenia prevodového stupňa nie je
potrebné považovať za povinné. Usporiadanie vozovky, hustota
premávky alebo bezpečnosť ostávajú rozhodujúcimi faktormi pri voľbe
optimálneho prevodového stupňa. Vodič je teda i naďalej zodpovedný
za akceptovanie, prípadne odmietnutie odporúčaní systému.
Táto funkcia nemôže byť deaktivovaná.

V prípade jazdy, pri ktorej sa mimoriadne využíva výkon
motora (silné zatlačenie na pedál akcelerátora, napríklad pri
predbiehaní...), systém neodporučí zmenu prevodového stupňa.
Systém v žiadnom prípade neodporučí:


- zaradenie prvého prevodového stupňa,

- zaradenie spätného chodu,

- zaradenie nižšieho prevodového stupňa.


Táto informácia sa zobrazí vo forme šípky na displeji sprevádzaná
správou s odporúčaním.
Napríklad:


- Máte zaradený tretí prevodový stupeň.

- Mierne zatlačíte na pedál akcelerátora.

- Systém vám môže navrhnúť, v prípade potreby, zaradenie vyššieho
prevodového stup
ňa.

132
AUTOMATICKÁ PREVODOVKA
"TIPTRONIC - SYSTÉM PORSCHE"

OVLÁDACÍ PANEL PREVODOVKY



1.
Radiaca páka.

2.
Tlačidlo " S
" (šport)
.

3.
Tlačidlo " 7
" (sneh)
.



POLOHY RADIACEJ PÁKY


P.
Parkovanie.


- Vozidlo imobilizované, zatiahnutá alebo uvoľnená parkovacia brzda.

- Štartovanie motora.

R.
Spätný chod.


- Pri zaradení spätného chodu vozidlo zastavené, motor na
voľnobežné otáčky.

N.
Neutrál.


- Vozidlo imobilizované, zatiahnutá parkovacia brzda.

- Štartovanie motora.

D.
Automatická činnosť.

M. + / -
Manuálna činnosť so sekvenčným radením šiestich
prevodových stupňov.


)
Zatlačením smerom dopredu zvýšite prevodový stupeň.
alebo


)
Zatlačením smerom dozadu znížite prevodový stupeň.
Automatická šesťstupňová prevodovka ponúka, podľa vašej voľby,
komfort integrálnej automatiky, doplnenej o programy šport a sneh,
alebo manuálne zaraďovanie prevodových stupňov.
K dispozícii máte štyri jazdné režimy:


- automatickú
činnosť pre elektronické radenie prevodových
stupňov prevodovkou,

- program šport
pre zdôraznenie dynamickejšieho štýlu jazdy,

- program sneh
pre zlepšenie jazdy v prípade nízkej adhézie
vozovky,

- manuálnu
činnosť pre sekvenčné radenie prevodových stupňov
vodičom.

6/
33
33
JAZDA

ZOBRAZENIA ZDRUŽENÉHO PRÍSTROJA

V prípade premiestnenia radiacej páky do jednej z možných polôh sa v
združenom prístroji rozsvieti príslušná kontrolka.

P.
Parking (Parkovanie).

R.
Reverse (Spätný chod).

N.
Neutral (neutrál).

D1... D6.
Drive (Automatická jazda).

S.
Program šport
.

7
. Program sneh
.

M1... M6.
Manuálny režim (Sekvenčná jazda).

-.
Neplatná hodnota v manuálnom režime.


ROZBEH VOZIDLA



)
Zatiahnite parkovaciu brzdu.

)
Zvoľte si polohu P
alebo N
.

)
Naštartujte motor.
V opačnom prípade zaznie zvukový signál, doprevádzaný správou na
displeji.


)
Motor v chode, zatlačte na brzdový pedál.

)
Uvoľnite parkovaciu brzdu.

)
Zvoľte si polohu R
, D
alebo M
.

)
Postupne uvoľnite brzdový pedál.
Vozidlo sa uvedie do pohybu.
V prípade, ak bola za jazdy nedopatrením zaradená poloha N
,
ponechajte motor v chode na voľnobežných otáčkach a následne
zaraďte polohu D
pre akceleráciu vozidla.
Ak je motor v chode na voľnobežných otáčkach, uvoľnené brzdy a
zvolená poloha R
, D
alebo M
, vozidlo sa uvedie do pohybu aj bez
zatlačenia pedála akcelerátora.
Pri motore v chode nikdy nenechávajte deti bez dozoru vo vnútri
vozidla.
Pri motore v chode, v prípade úkonu údržby, zatiahnite parkovaciu
brzdu a zvoľte polohu P
.
V prípade, ak sa pokúsite premiestniť radiacu páku z polohy P
do
inej polohy, bez zatla
čenia brzdového pedála, zobrazí sa správa.

3
33
134

AUTOMATICKÁ ČINNOSŤ



)
Zvoľte si polohu D
pre automatické
radenie šiestich prevodových
stupňov.
Nikdy nezaraďujte polohu N
na vozidle za jazdy.
Nikdy nezaraďujte polohu P
alebo R
, ak nie je vozidlo úplne
zastavené. Prevodovka pracuje v autoadaptívnom režime, bez zásahu vodiča.
Nepretržite volí prevodový stupeň, ktorý najlepšie zodpovedá spôsobu
jazdy, profi lu vozovky a zaťaženiu vozidla.

D
a automaticky zvolené prevodové stupne sa postupne zobrazia na
združenom prístroji.
Maximálnu akceleráciu bez použitia radiacej páky získate úplným
zatlačením pedálu akcelerátora (kick down). Prevodovka automaticky
preradí na nižší prevodový stupeň alebo si zvolený prevodový stupeň
zachová až po dosiahnutie maximálnych otáčok motora.
Pri brzdení prevodovka automaticky preraďuje na nižšie prevodové
stupne, čím plní funkciu účinnej motorovej brzdy.
V prípade náhleho uvoľnenia akcelerátora prevodovka nepreradí na
vyšší prevodový stupeň z dôvodu zachovania maximálnej bezpečnosti.


PROGRAMY ŠPORT A SNEH

Tieto dva špecifi cké programy dopĺňajú automatickú činnosť v prípade
osobitých podmienok použitia.

Program šport "S"



)
Zatlačte na tlačidlo " S
", akonáhle je motor v chode.
Prevodovka automaticky uprednostňuje dynamický štýl jazdy.
V združenom prístroji sa zobrazí S
.


Program sneh " 7
"



)
Zatlačte na tlačilo " 7
", akonáhle je motor v chode.
Prevodovka sa prispôsobí jazde na klzkej vozovke.
Tento program uľahčuje rozbeh a ovládanie vozidla za podmienok
nízkej adhézie vozovky.
V združenom prístroji sa zobrazí 7
.



NÁVRAT DO AUTOMATICKEJ ČINNOSTI



)
V ktoromkoľvek okamihu môžete opätovným zatlačením zvoleného
tlačidla opustiť aktivovaný program a vrátiť sa do autoadaptívneho
režimu.



MANUÁLNA ČINNOSŤ



)
Zvoľte si polohu M
pre sekvenčné
radenie šiestich prevodových
stupňov.

)
Potlačte radiacu páku smerom k označeniu +
pre zaradenie
vyššieho prevodového stupňa.

)
Potiahnite radiacu páku smerom k označeniu -
pre zaradenie
nižšieho prevodového stupňa.