2013 Peugeot RCZ Manualul de utilizare (in Romanian)

6/
CONDUCERE
Trecerea de la o viteză la alta se face numai când condiţiile de viteză
ale vehiculului şi regimul motorului o permit; în caz contrar, momentan
vor fi impuse regulile de funcţionare automată.

M
şi treptele cuplate manual apar succesiv pe tabloul de
bord.
În sub regim sau supra regim, viteza selectată clipeşte timp
de câteva secunde, apoi viteza efectiv cuplată se afi şează.
Trecerea de la poziţia D
(automată) la poziţia M
(manuală) se poate
face în orice moment.
La oprire sau în cazul unei viteze foarte scăzute, cutia de viteze
selectează automat viteza M1
.
În funcţionare manuală, programele sport şi zăpadă sunt inoperante.


Valoare invalidă în funcţionarea manuală

Acest simbol se afi şează dacă o viteză a fost incorect
angajată (selectorul se afl ă între două poziţii).



OPRIREA VEHICULULUI

Înainte de a opri motorul, puteţi trece în poziţia P
sau N
pentru a fi la
punctul mort.
În ambele cazuri, trageţi frâna de mână pentru a imobiliza vehiculul. Dacă maneta nu este în poziţia P
, la deschiderea uşii şoferului
sau timp de aproximativ 45 de secunde după întreruperea
contactului, se aude un semnal sonor şi apare un mesaj pe
ecranul multifuncţie.


)
Reaşezaţi schimbătorul de viteze în poziţia P
; semnalul sonor
se întrerupe şi mesajul dispare.



ANOMALIE DE FUNCŢIONARE

Contactul fi ind pus, aprinderea acestui martor, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj pe ecran, indică o defecţiune a
cutiei de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de funcţionare de urgenţă,
blocându-se în viteza a 3-a. Veţi simţi un şoc puternic trecând de la P
la
R
şi de la N
la R
. Acest şoc nu prezintă niciun risc de deteriorare pentru
cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele reglementărilor locale.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Acest martor poate de asemenea să se aprindă în cazul deschiderii
unei portiere.

Riscaţi deteriorarea cutiei de viteze dacă:


- apăsaţi în acelaşi timp pedalele de acceleraţie şi de frână,

- forţaţi, în caz de pană a bateriei, trecerea schimbătorului din
poziţ
ia P
în oricare alta.
Pentru a limita consumul de carburant în timpul unei opriri
prelungite cu motorul pornit (ambuteiaj...), poziţionaţi schimbătorul
de viteze pe poziţia N
şi trageţi frâna de mână.

136
LIMITATOR DE VITEZĂ

Sistem care ajută şoferul să nu depăşească viteza vehiculului
programată de acesta.
Dacă viteza limită este atinsă, apăsarea pedalei de acceleraţie nu mai
produce nici un efect.

Punerea în funcţiune
a limitatorului este manuală: aceasta necesită
o viteză de deplasare mai mare de 30 km/h.

Oprirea funcţionării
limitatorului este obţinută printr-o acţionare
manuală a comenzii.
O apăsare puternică pe pedala de acceleraţie face ca vehiculul să
depăşească viteza programată.
Pentru a reveni la viteza programată este sufi cientă deplasarea cu
o viteză inferioară vitezei programate.
Valoarea vitezei programate rămâne în memorie dacă se întrerupe
contactul.
Limitatorul nu poate în nici un caz să înlocuiască respectarea
regulilor de limitare a vitezei, nici atenţia sau responsabilitatea
şoferului.


COMANDĂ SUB VOLAN

Funcţionalităţile acestul sistem sunt grupate pe maneta comanda de
sub volan.


1.
Rotiţă pentru selecţia modului limitator.

2.
Tastă de reducere a valorii.

3.
Tastă de creştere a valorii.

4.
Tastă pentru pornirea/oprirea limitării.

6/
CONDUCERE

AFIŞAJE PE TABLOUL DE BORD

Informaţiile programate sunt grupate pe acest afi şaj al tabloului de bord.

5.
Informaţie despre pornirea/oprirea limitării.

6.
Indicaţie privind selectarea funcţiei limitator.

7.
Valoarea vitezei programate.


PROGRAMARE



)
Mutaţi rotiţa 1
în poziţia "

LIMIT

"
: selectarea
modului limitator este activată, fără ca el să fi e
pus în funcţiune (OFF/Pauză).
Nu este necesar să se pună limitatorul în funcţiune
pentru a regla viteza .


)
Reglaţi valoarea prin apăsarea tastelor 2
sau 3

(ex: 90 km/h).
Puteţi regla viteza de referinţă apăsând tastele 2
şi 3

în felul următor:


- pe + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,

- pe + sau - 5 km/h = apăsare lungă,

- prin pas de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.


)
Porniţi limitatorul prin apăsarea tastei 4

.

)
Opriţi limitatorul prin apăsarea tastei 4
: afi şajul
confi rmă oprirea (OFF/Pauză).

)
Reporniţi limitatorul printr- o altă apăsare a tastei 4
.

138

DEPĂŞIREA VITEZEI PROGRAMATE

O apăsare pe acceleraţie pentru depăşirea vitezei
programate va fi inactivă, cu excepţia cazului în care
apăsaţi foarte tare
pedala de acceleraţie, depăşind
punctul de rezistenţă
.
Limitatorul se dezactivează momentan şi viteza programată clipeşte.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu a
vehiculului, anulează automat clipirea.


IEŞIREA DIN MODUL LIMITATOR



)
Plasaţi rotiţa 1
în poziţia "

0

"
; modul limitator este anulat. Acesta
dispare de pe afi şarj.



ANOMALIE DE FUNCŢIONARE

În caz de disfuncţie a limitatorului, viteza programată este ştearsă
antrenând pâlpâirea liniuţelor.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
În caz de coborâre abruptă, sau de accelerare puternică,
limitatorul de viteză nu va putea împiedica vehiculul să
depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor:


- la corecta poziţionare a covoraşului,

- nu suprapuneţi niciodată mai multe covoraşe.

6/
CONDUCERE
REGULATOR DE VITEZĂ

Sistem care menţine automat viteza vehiculului la valoarea programată
de către şofer, fără ca acesta să intervină prin apăsarea pedalelor.

Oprirea funcţionării
regulatorului este obţinută printr-o apăsare
manuală sau prin acţionarea pedalei de frână sau ambreiaj sau în cazul
declanşării sistemului de control al traiectoriei din motive de siguranţă.
La oprirea vehiculului, după scoaterea cheii din contact, nicio viteză nu
mai este memorată de sistem.


COMANDĂ SUB VOLAN

Funcţionalităţile acestui sistem sunt regrupate pe pe comanda de sub
volan.


1.
Rotiţă pentru selecţia modului de funcţionare a regulatorului.

2.
Tastă de programare a unei viteze / de reducere a valorii.

3.
Tastă de programare a unei viteze / de creştere a valorii.

4.
Tastă oprire/reluare reglare.
Regulatorul nu poate în nici-un caz să înlocuiască respectarea
regulilor de limitare a vitezei, nici atenţia, nici răspunderea
şoferului.
Este recomandat ca întotdeauna să vă păstraţi picioarele în
apropierea pedalelor.
Punerea în funcţiune
a regulatorului este manuală: aceasta necesită o
viteză de deplasare mai mare de 40 km/h, cât şi cuplare:


- treptei a patra de viteză pentru vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuală,

- în condusul secvenţial, a treptei a doua de viteză la cutia automată,

- în poziţia D
la cutia de viteze automată.
Ap
ăsând pe acceleraţie este posibil să se depăşească momentan
viteza programată.
Când pedala de acceleraţie este eliberată, vehiculul se va întoarce la
viteza memorată.

140

AFIŞAJE PE TABLOUL DE BORD

Informaţiile acestei funcţii sunt grupate pe acest afi şaj al tabloului de
bord.

5.
Informaţie privind oprirea/reluarea funcţiei regulatorului.

6.
Indicaţie privind selectarea funcţiei regulator.

7.
Valoarea vitezei programate.


PROGRAMARE



)
Mutaţi rotiţa 1
în poziţia "CRUISE"
: selectarea
modului regulator este activată, fără ca el să fi e in
funcţiune (OFF/Pauză).

)
Reglaţi viteza programată accelerând până la
viteza dorită, apoi apăsaţi tasta 2
sau 3
(ex: la
110 km/h).
Puteţi regla viteza de referinţă apăsând tastele 2
şi 3

în felul următor:


- pe + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,

- pe + sau - 5 km/h = apăsare lungă,

- în paşi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.


)
Opriţi regulatorul prin apăsarea tastei 4
: afi
şajul
confi rmă oprirea (OFF/Pause).

)
Reporniţi regulatorul printr-o altă apăsare a
tastei 4
.

6/
CONDUCERE

DEPĂŞIREA VITEZEI PROGRAMATE

Depăşirea voluntară sau nu a vitezei programate
antrenează clipirea sa pe afi şaj.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare
voluntară sau nu a vehiculului, anulează automat
clipirea.


IEŞIREA DIN MODUL REGULATOR



)
Plasaţi rotiţa 1
în poziţia "0"
: modul regulator este deselectat.
Acesta dispare de pe afi şaj.



ANOMALIE DE FUNCŢIONARE

În caz de disfuncţie a regulatorului, viteza programată este ştearsă,
liniuţele clipesc timp de câteva secunde.
Efectuaţi o verifcare în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Când regulatorul este în funcţiune, fi ţi atenţi dacă menţineţi
apăsată una dintre tastele de modifi care a vitezei programate:
aceasta poate provoca o schimbare rapidă a vitezei vehiculului
dumneavoastră.
Nu folosiţi regulatorul de viteză pe carosabil alunecos sau când
trafi cul este intens.
La coborâre abruptă, regulatorul de viteză nu va putea împiedica
vehiculul să depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor:


- aveţi grijă să aşezaţi corect covoraşul,

- nu suprapuneţi niciodată mai multe covoraşe.

142

Această funcţie nu poate, în nici un caz, înlocui vigilenţa şi
responsabilitatea şoferului.

Anumite obstacole (ţăruş, baliză de şantier...) detectate la început,
nu mai sunt vizibile la sfârşitul manevrei datorită prezenţei zonelor
moarte.
ASISTENŢĂ LA PARCARE

Cu ajutorul senzorilor afl aţi în bara de protecţie, această funcţie vă
semnalează apropierea de orice obstacol (persoane, vehicule, arbori,
bariere...) ce intră în zona de detecţie.


ASISTENŢA LA PARCAREA CU SPATELE

Activarea se face prin cuplarea marşarierului. Este însoţită de un
semnal sonor.
Oprirea se face prin decuplarea marşarierului.


Asistenţă sonoră

Informaţia de apropiere este dată de un semnal intermitent, cu
frecvenţă din ce în ce mai rapidă pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta) permite identifi carea
direcţiei în care se afl ă obstacolul.
Dacă distanţa "vehicul/obstacol" ajunge sub treizeci centimetri,
semnalul sonor devine continuu.