Page 17 of 336

FAMILIARIZARE
SUPRAVEGHERE
Tabloul de bord benefi ciază de o retro-
iluminare permanentă pentru vă asigura cele
mai bune condiţii de vizibilitate, atât ziua cât şi
noaptea.
- Contactul fi ind pus, acul trebuie să indice
nivelul de carburant rămas în rezervor.
- Motorul fi ind pornit, martorul său asociat
cu nivelul minim trebuie să se stingă.
- Contactul fi ind pus, indicatorul nivelului de
ulei trebuie să afi şeze că acest nivel este
"OK" sau "corect", în funcţie de versiune,
timp de câteva secunde.
Dacă nivelurile sunt incorecte, faceţi
completarea corespunzătoare.
TABLOU DE BORD
62
22
- Contactul fi ind pus, martorii de avertizare
portocalii şi roşii se aprind.
- Motorul fi ind pornit, aceşti martori trebuie
să se stingă.
Dacă rămân martori aprinşi, consultaţi
indicaţiile din pagina corespunzătoare.
MARTORI
26 Aprinderea ledului vă semnalează starea
funcţiei corespunzătoare.
A.
Emitere apel de urgenţă.
LINIE DE COMENZI
57 202, 203
107
143
202, 203
B.
Dezactivare monitorizare volumetrică şi
anti-ridicare (alarmă).
C.
Închidere centralizată.
D.
Dezactivare sistem ESC/ASR.
E.
Dezactivare asistenţă grafi că şi sonoră la
parcarea cu faţa şi cu spatele.
F.
Acces la serviciile PEUGEOT.
Page 18 of 336
16
127
1.
Poziţia Stop
.
2.
Poziţia Contact
.
3.
Poziţia Demaror
.
CONTACT
Evitaţi ataşarea la cheie a unui obiect
greu, care poate exercita o forţă de
apăsare pe axa cheii în contact; există
posibilitatea apariţiei unei disfuncţii.
SIGURANŢA PASAGERILOR
)
Selectarea poziţiei:
"OFF"
(dezactivare), cu scaunul pentru
copii "cu spatele la direcţia de mers",
"ON"
(activare), cu pasagerul din faţă sau
cu scaunul pentru copii "cu faţa la direcţia
de mers".
AIRBAG FRONTAL PASAGER
115, 119
A.
Martor neprindere/desprindere centuri faţă
şi/sau spate.
B.
Martor centură faţă stânga.
C.
Martor centură faţă dreapta.
D.
Martor centură spate dreapta.
E.
Martor centură spate stânga.
F.
Martor de dezactivare airbag frontal
pasager.
G.
Martor de activare airbag frontal pasager.
CENTURI ŞI AIRBAG FRONTAL
PASAGER
111, 115, 119
Page 19 of 336
FAMILIARIZARE
- Inserţia penei A
în dispozitivul de fi xare A
în centrul banchetei.
- Inserţia penei B
în dispozitivul de fi xare B
pe partea laterală.
CENTURI SPATE
112
RABATARE SPĂTAR SPATE
73
1.
Deblocarea spătarului trăgând mânerul
din portbagaj.
73
ACCES LA LOCURILE DIN SPATE
1.
Deblocarea spătarului.
2.
Bascularea spătarului.
2.
Bascularea din habitaclu a spătarul peste
şezut. Apăsaţi butonul roşu B
apoi butonul negru A
pentru a retracta centura. Comanda de acces la locurile din spate
nu deblochează scaunul.
Page 20 of 336
18 Modul regulator sau limitator de viteză apare
pe panoul de bord când acesta este selectat.
AFIŞARE PE PANOUL DE
BORD
Regulator de viteză
Limitator de viteză
CONDUCERE
1.
Selectare/Oprire mod limitare.
2.
Micşorarea valorii programate.
3.
Creşterea valorii programate.
4.
Pornire/Oprire limitare.
Reglajele trebuie să se facă cu motorul pornit.
LIMITATOR DE VITEZĂ "LIMIT"
136
1.
Selectare/Oprire mod regulator.
2.
Programarea unei viteze/Micşorarea
valorii programate.
3.
Programarea unei viteze/Creşterea valorii
programate.
4.
Oprire/Reluare reglare.
REGULATOR DE VITEZĂ
"CRUISE"
Pentru a fi programată sau activată, viteza
vehiculului trebuie să fi e mai mare de 40 km/h,
cel puţin în treapta a patra de viteze pe cutia
de viteză manuală (în viteza a doua la cutia
automată).
139
Page 21 of 336
Page 22 of 336

20
OPTIMIZATI UTILIZAREA CUTIEI
DE VITEZE
Cu o cutie de viteze manuală, demaraţi uşor, angajaţi imediat
următoarea treaptă de viteză şi alegeţi să rulaţi schimbând mai
devreme treptele. Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat,
indicatorul de schimbare a treptei vă invită să treceţi la o treaptă
superioară; dacă este afi şat pe tabloul de bord, urmaţi-l.
Cu o cutie de viteze automată, sau pilotata, rămâneţi pe poziţia
Drive "D"
sau Auto "A"
, în funcţie de tipul de selector, fără a apăsa
puternic sau brusc pedala de acceleraţie.
ADOPTATI UN STIL DE CONDUCERE LEJER
Respectaţi distanţele de siguranţă între vehicule, utilizaţi frâna de
motor în locul pedalei de frână, apăsaţi progresiv pe pedala de
acceleraţie. Aceste maniere de conducere contribuie la reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de CO
2 şi atenuarea fondului
sonor produs de circulaţie.
În condiţii de circulaţie fl uidă, dacă dispuneţi de comanda "Cruise" la
volan, selectaţi regulatorul de viteză incepand de la 40 km/h.
CONTROLATI UTILIZAREA ECHIPAMENTELOR
ELECTRICE
Înainte de a porni, dacă habitaclul este supraîncălzit, aerisiţi-l
coborând geamurile şi pornind ventilaţia, înainte de a utiliza aerul
condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile şi lăsaţi aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce vă permit limitarea temperaturii în habitaclu
(mascarea trapei de pavilion, storuri...).
Întrerupeţi aerul condiţionat, dacă acesta nu este automat, imediat ce
s-a atins temperatura de confort dorită.
Opriţi comenzile de degivrare şi dezaburire, dacă acestea nu sunt
gestionate automat.
Opriţi cât mai repede posibil comanda de încălzire a scaunului.
Nu rulaţi cu proiectoarele anticeaţă aprinse când condiţiile de
vizibilitate sunt sufi ciente.
Evitaţi menţinerea motorului pornit, mai ales în timpul iernii, înainte
de a angaja prima treaptă de viteză; vehiculul dumneavoastră se
încălzeşte mult mai repede în timpul rulării.
Ca pasager, dacă evitaţi utilizarea simultană a mai multor suporturi
multimedia (fi lm, muzică, jocuri video...), contribuiţi la limitarea consumului
de energie electrică, ceea ce înseamnă economie de carburant.
Debranşaţi dispozitivele portabile înainte de a părăsi vehiculul.
CONDUCERE ECO
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutină ce permit automobilistului să optimizeze consumul de carburant şi emisiile de CO2.
Page 23 of 336

LIMITATI CAUZELE SUPRACONSUMULUI
Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi bagajele mai grele cât mai
aproape de scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi rezistenţa aerodinamică
(bare de pavilion, bare transversale, suport de biciclete, remorcă...).
Alegeţi utilizarea unui portbagaj de acoperis închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele transversale după utilizare.
Imediat ce s-a încheiat iarna, demontati pneurile de iarnă şi remontaţi
pneurile de vară.
RESPECTATI RECOMANDARILE DE INTRETINERE
Verifi caţi regulat şi la rece presiunea din pneuri, având ca referinţă
eticheta situată pe rama usii şoferului.
Efectuaţi această verifi care cu precădere:
- înaintea unui drum lung,
- la fi ecare schimbare de anotimp,
- după o staţionare prelungită.
Nu uitaţi, de asemenea, roata de rezervă şi pneurile remorcii sau
rulotei.
Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului (ulei, fi ltru de ulei, fi ltru de aer...)
şi urmaţi calendarul acestor operaţii prevazute de constructor.
În momentul alimentării cu carburant, nu insistaţi după a
treia întrerupere a pompei, pentru a evita revărsarea carburantului.
La volanul vehiculului nou, numai după parcurgerea primilor
3 000 kilometri veţi constata o regularizare a consumului mediu de
carburant.
Page 24 of 336

22
TABLOURI DE BORD BENZINĂ -
DIESEL CUTIE MANUALĂ SAU
AUTOMATĂ
CADRANE
1.
Turometru.
Indică viteza de rotaţie a motorului (x 1000 rot/min sau rpm).
2.
Temperatura lichidului de răcire.
Indică temperatura lichidului de răcire a motorului (° Celsius).
3.
Nivel carburant.
Indică cantitatea de carburant rămasă în rezervor.
4.
Viteza vehiculului.
Indică viteza instantanee a vehiculului în circulaţie (km/h sau mph).
5.
Afi şaj mic.
6.
Afi şaj central.
7.
Buton de aducere la zero a afi şajului.
Lansează un CHECK manual.
Reafi şează informaţiile de întreţinere.
Aduce la zero funcţia selectată (totalizator kilometric zilnic sau
indicator de întreţinere).
8.
Buton de reglare a luminozităţii bordului.
Acţionează asupra intensităţii iluminării postului de conducere.
Cu afişaj central mare
Panou care regrupează cadranele şi martorii de indicare a funcţionării
vehiculului, echipat cu retro-iluminare permanentă.
Pentru mai multe informaţii consultaţi paragraful corespunzător
butonului sau funcţiei şi afi şajului asociat.
Cu afişaj central mic