2013 Peugeot RCZ service

26









MARTORI

Repere vizuale ce informează conducătorul despre apariţia unei
anomalii (martor de alertă) sau punerea în funcţie a unui sistem (martor
de funcţionare sau de neutralizare).


La cuplarea contactului

Anumiţi martori de alertă se aprind timp de câteva secunde la punerea
contactului vehiculului.
Imediat după pornirea motorului, aceşti martori trebuie să se stingă.
Dacă persistă, înainte de a porni, consultaţi martorul de alertă respectiv.


Avertizări asociate

Aprinderea, continuă sau clipitoare, a anumitor martori poate fi însoţită
de un semnal sonor.
În funcţie de versiunea tabloului de bord, aprinderea martorului este
însoţită şi de:


- o pictogramă pe afi şajul central al tabloului de bord şi de un mesaj
pe ecranul multifuncţie,
sau

- o pictogramă şi un mesaj pe afi şajul central al tabloului de bord.



Martori de alertă

Motorul fi ind pornit sau cu vehiculul în rulare, aprinderea unuia dintre
martorii ce urmează indică apariţia unei anomalii ce necesită intervenţia
şoferului.
Aprinderea unui martor de alertă este întotdeauna însoţită de
afi şarea unui mesaj suplimentar, pentru a vă ajuta la identifi carea
anomaliei.
Dacă întâmpinaţi probleme, nu ezitaţi să consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.

1/
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii






STOP


continuu, singur
sau asociat cu
un alt martor de
alertă, însoţit de
un semnal sonor
şi de un mesaj pe
ecran. Aprinderea martorului este
asociata cu o anomalie grava
de franare, de direcţie asistată,
de circuit de ulei motor, de
temperatura lichidului de răcire,
sau cu o roata cu pana. Oprirea este imperativă, în cele mai bune condiţii de
siguranţă, deoarece exista riscul opririi motorului in mers.
Opriţi, taiaţi contactul şi apelaţi la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un Service autorizat.




Temperatura

maximă
a
lichidului de
răcire


continuu, cu acul
în zona roşie. Temperatura din circuitul de
răcire este prea înaltă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa nivelul, dacă
este necesar.
Dacă problema persistă, opriţi vehiculul, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.




Franare


continuu, asociat
cu martorul
STOP. Nivelul de lichid de frana
în circuitul de frânare este
insufi cient. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de
siguranta.
Completaţi nivelul cu lichid de frana recomandat de
PEUGEOT.
Daca problema persista, verifi cati circuitul la un reparator
agreat PEUGEOT sau la un Service autorizat.

+

continuu, asociat
cu martorii STOP
si ABS. Repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de
siguranta.
Verifi cati la un reparator agreat PEUGEOT sau la un
Service autorizat.

28



Sistem de
autodiagnosticare
a motorului


clipitor. Sistemul de control al motorului
este defect. Risc de distrugere a catalizatorului.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat.

continuu. Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi imediat reţeaua PEUGEOT
sau un service autorizat.




Nivel minim de
carburant


continuu, cu acul
în zona roşie,
însoţit de un
semnal sonor şi
de un mesaj. La prima aprindere, în rezervor
mai sunt aproximativ 5 litri
de
carburant.
În acest moment începeţi să
consumaţi rezerva de carburant. Alimentaţi neapărat cu carburant, pentru a evita o pană.
Atât timp cât nu este efectuată o alimentare cu sufi cient
carburant, acest martor se aprinde la fi ecare cuplare a
contactului, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj.
Acest semnal sonor şi mesaj sunt repetate din ce în ce mai
frecvent, pe măsură ce acul coboară
spre "0"
.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 55 litri
.
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului din
rezervor, deoarece există riscul deteriorării sistemelor de
anti-poluare şi de injecţie.

Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii






Service


temporar, însoţit
de un mesaj. Apariţia unor anomalii minore
care nu au un martor specifi c. Identifi caţi anomalia consultând mesajul ce este afi şat pe
ecran după cum urmează:


- deschidere portiere, a portbagajului sau a capotei,

- nivelul minim al uleiului din motor,

- nivelul minim al rezervorului lichidului de spălat
geamuri/proictoare,

- bateria telecomenzii uzată,

- scăderea presiunii pneurilor,

- saturarea fi ltrului de particule Diesel (consultaţi
"Verifi cări", rubrica "Controale / Filtru de particule").

Pentru alte anomalii, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.

continuu, însoţit
de un mesaj şi de
un semnal sonor. Apariţia unor anomalii majore
care nu au un martor specifi c. Identifi caţi anomalia citind mesajul care este afi şat pe
ecran şi consultaţi imperativ
reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.

1/
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI





Antiblocare roţi
(ABS)


continuu. Sistemul de antiblocare a roţilor
este defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi de urgenta
reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.




Control dinamic
al
stabilităţii

(ESC/ASR)


clipitor. Sistemul ESC/ASR intră în
acţiune. Sistemul optimizează tracţiunea şi permite ameliorarea
stabilităţii direcţionale a vehiculului.

continuu. Dacă nu aţi dezactivat sistemul
(apăsare pe buton şi martorul
său este aprins), atunci sistemul
ESC/ASR este defect. Efectuaţi o verifi care în cadrul reţelei PEUGEOT sau unui
Service autorizat.




Proiectoare
direcţionale


clipitor. Sistemul proiectoarelor
direcţionale este defect. Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat.

Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii




Centură
necuplată /
decuplată


continuu, apoi
intermitent, pe
afi şajul martorilor
de centură şi de
airbag frontal al
pasagerului. Conducătorul auto sau pasagerul
din faţă nu şi-au cuplat centura
sau a decuplat-o.
Trageţi de centura corespunzătoare, apoi introduceţi pana
în mecanismul de cuplare.
Cel puţin unul din pasagerii din
spate şi-a decuplat centura.

1/
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI













INDICATOR DE TEMPERATURĂ A LICHIDULUI
DE RĂCIRE

Cu motorul pornit, când acul se afl ă:


- în zona A
, temperatura este corectă,

- în zona B
, temperatura este prea mare; martorul de temperatură
maximă şi martorul de alertă centralizată STOP
se aprind,
împreună cu un semnal sonor şi un mesaj de alertă pe ecran.

Opriţi, în mod obligatoriu, vehiculul dumneavoastră în cele mai
bune condiţii de siguranţă.

Aşteptaţi câteva minute înainte de a opri motorul.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
















INDICATOR NIVEL ULEI MOTOR

Această informaţie este afi şată pentru câteva secunde la cuplarea
contactului, în acelaşi timp cu informaţiile despre întreţinere.
Vehiculul trebuie să fi e pe un sol drept, cu motorul oprit de cel
puţin 30 minute, pentru ca verifi carea acestui nivel să fi e valabilă. După câteva minute de condus, temperatura şi presiunea cresc în
circuitul de răcire.
Pentru completarea nivelului:


)
aşteptaţi răcirea motorului,

)
deşurubaţi buşonul două ture pentru a reduce presiunea din circuit,

)
după ce a scăzut presiunea, scoateţi buşonul,

)
completaţi nivelul până la reperul "MAXI".

34

Nivel ulei corect

Este indicată prin clipirea "OIL"
, sau apariţie unui mesaj de alertă pe
bagloul de bord, însoţită de aprinderea martorulului de service şi de un
semnal sonor.
Dacă lipsa uleiului este confi rmată prin verifi carea cu joja manuală,
completaţi, în mod obligatoriu, nivelul pentru a evita deteriorarea
motorului.
Este indicată prin clipirea "OIL --"
sau apariţia unui mesaj de alertă
pe tabloul din bord. Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat.


Lipsă de ulei

Anomalie a jojei de nivel al uleiului
Jojă manuală

Consultaţi capitolul "Verifi cări" pentru reperarea jojei manuale şi
completarea nivelului de ulei în funcţie de motorizare.
Pe jojă se găsesc două repere:


- A
= maxim; a nu se depăşi niciodată acest nivel
(risc de deteriorare a motorului).

- B
= minim; completaţi nivelul prin buşonul
de umplere, cu tipul de ulei corespunzător
motorizării.

1/
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI













VERIFICARE MANUALĂ

Această funcţie vă permite verifi carea stării vehiculului (reluare alerte
active) şi informaţia de întreţinere.


)
Cu motorul pornit, pentru a lansa o verifi care manuală, efectuaţi o
apăsare scurtă pe butonul "CHECK/000"
al tabloului de bord.
Dacă nu a fost detectat niciun defect, "CHECK OK"
apare pe ecranul
central al tabloului de bord.
Dacă a fost detectat o defecţiune "minoră", martorii de alertă în cauză,
apoi "CHECK OK"
apar pe afi şajul central al tabloului. Consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
Dacă a fost detectat o defecţiune "majoră", numai martorii de alertă
în cauză apar pe afi şajul central al tabloului. Efectuaţi o verifi care în
reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.













CONTOARE KILOMETRAJ

Kilometrajele total şi curent sunt afi şate timp de treizeci de secunde
de la oprirea contactului, la deschiderea portierei şoferului, cât şi la
blocarea şi la deblocarea vehiculului.
Măsoară distanţa totală parcursă de vehicul de la prima punere în
mişcare.



Totalizator kilometric



)
Când contactul este cuplat apăsaţi pe acest buton şi menţineţi-l
apăsat până la apariţia zerourilor.



Contor kilometraj curent

Măsoară distanţa parcursă începând cu ultima aducere la zero de către
conducătorul auto.

1/
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI







CALCULATOR DE BORD, CÂTEVA DEFINIŢII


Autonomie

(km sau mile)
Numărul de kilometri care pot fi încă parcurşi cu
carburantul care a rămas în rezervor în funcţie de consumul mediu al
ultimilor kilometri parcurşi.

Această valoare poate varia ca urmare a schimbării stilului de
condus sau a reliefului, lucru care determină o variaţie mare a
consumului instantaneu.

Dacă aceste liniuţe se afi şează continuu în locul cifrelor, consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.

Această funcţie nu se afi şează decât începând cu 30 km/h.
Dacă autonomia este mai mică de 30 km, se afi şează cateva liniuţe.
După completarea carburantului cu cel puţin 5 litri, autonomia este
recalculată şi afi şata dacă depăşeşte 100 km.


Consum instantaneu

(l/100 km sau km/l sau mpg)
Calculat pentru ultimele secunde de parcurs.


Consum mediu

(l/100 km sau km/l sau mpg)
Calculat de la ultima aducere la zero a indicatorilor de
parcurs.


Viteză medie

(km/h sau mph)
Calculată de la ultima aducere la zero a indicatorilor de
parcurs.


Distanţa parcursă

(km sau mile)
Calculată de la ultima aducere la zero a indicatorilor de
parcurs.