2013 Peugeot RCZ Manuale del proprietario (in Italian)

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GUIDA
CON TAT TO

ANTIAVVIAMENTO ELETTRONICO









AVVIAMENTO DEL VEICOLO



)
Inserire la chiave nel blocchetto d'avviamento.
Il sistema riconosce il codice di avviamento.

)
Girare a fondo la chiave verso il cruscotto, portandola sulla
posizione 3 (Avviamento)
.

)
Non appena il motore si è avviato, rilasciare la chiave.



ARRESTO DEL VEICOLO



)
Immobilizzare il veicolo.

)
Girare a fondo la chiave verso di sé portandola sulla posizione 1 (Stop).

)
Estrarre la chiave dal blocchetto d'avviamento.












Dimenticanza chiave inserita

All'apertura della porta del guidatore, appare un messaggio
d'allarme, accompagnato da un segnale sonoro, per ricordare
che la chiave è rimasta inserita nel blocchetto d'avviamento in
posizione 1 (Stop)
.
Se si dimentica la chiave inserita nel blocchetto d'avviamento
in posizione 2 (Contatto)
, il disinserimento del contatto si attiva
automaticamente dopo un'ora.
Per inserire di nuovo il contatto, portare la chiave sulla
posizione 1 (Stop)
e poi di nuovo sulla posizione 2 (Contatto)
.

La chiave contiene un chip elettronico dotato di uno specifico codice.
All'inserimento del contatto, questo codice deve essere riconosciuto per
poter avviare il motore del veicolo.
Alcuni istanti dopo l'interruzione del contatto questo antiavviamento
elettronico blocca il sistema di controllo del motore ed impedisce
l'avviamento del motore per effrazione.
In caso di malfunzionamento, si è avvertiti dall'accensione di
questa spia, da un segnale acustico e da un messaggio sul
display.

In questo caso, il motore del veicolo non si avvia; rivolgersi al
più presto alla rete PEUGEOT.

128

Inserimento



)
Tirare a fondo la leva del freno di stazionamento per immobilizzare
il veicolo.



Disinserimento



)
Tirare leggermente la leva del freno di stazionamento, premere il
pulsante di sbloccaggio poi abbassare a fondo la leva.
Con il veicolo in movimento, l'accensione di questa spia e
dell'indicatore STOP
, accompagnata da un segnale acustico e
da un messaggio sul display, indicano che il freno è inserito o
non è stato ben disinserito.
Se la vettura è parcheggiata in discesa, sterzare le ruote verso il
marciapiede, inserire il freno di stazionamento e una marcia.

6/
GUIDA
PARTENZA ASSISTITA IN SALITA/
DISCESA
In caso di partenza in salita/discesa, il sistema immobilizza il veicolo per
circa 2 secondi, lasciando il tempo di spostare il piede dal pedale del
freno a quello dell'acceleratore.

FUNZIONAMENTO

Questa funzione è attiva solo quando:


- il veicolo è completamente immobilizzato e con il pedale del freno
premuto,

- sono presenti alcune condizioni di pendenza,

- la porta del guidatore è chiusa.
La partenza assistita in salita/discesa non è disattivabile.

Non scendere dal veicolo durante la fase di immobilizzo
temporaneo del sistema di partenza assistita in salita/discesa.

ANOMALIA DI FUNZIONAMENTO


In salita, a veicolo fermo, quest'ultimo rimane immobilizzato per un
istante non appena si rilascia il pedale del freno:



- se il cambio manuale è in prima o in folle,

- se il cambio automatico è in posizione D
o in M
.
In discesa, a veicolo fermo e con la retromarcia inserita, il veicolo
rimane immobilizzato per un istante al rilascio del pedale del freno.


Se si deve scendere dal veicolo a motore avviato,
inserire il freno di stazionamento e verificare che la spia
corrispondente sia accesa fissa sul quadro strumenti.
Se sopraggiunge un malfunzionamento del sistema queste spie si
accendono. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.

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CAMBIO MANUALE A 6 MARCE

INSERIMENTO DELLA 5ª O DELLA 6ª MARCIA



)
Spostare completamente la leva delle marce verso destra per
inserire correttamente la 5ª o la 6ª marcia.



INSERIMENTO DELLA RETROMARCIA



)
Sollevare la ghiera sotto al pomello e spostare la leva del cambio
verso sinistra, poi in avanti.
Inserire la retromarcia esclusivamente a veicolo fermo, con il motore
al minimo.
Per sicurezza e per agevolare l'avviamento del motore:


- mettere sempre in folle,

- premere il pedale della frizione.

6/
GUIDA

*
In funzione della motorizzazione.
INDICATORE DI CAMBIO MARCIA *

Sistema che permette di ridurre il consumo del carburante
raccomandando l'inserimento delle marce più alte, sui veicoli
equipaggiati di cambio manuale.

FUNZIONAMENTO

Il sistema interviene solo nell'ambito di guida in modalità economia.
In funzione della situazione di guida e dell'equipaggiamento del veicolo,
il sistema può consigliare di saltare una o più marce. E' possibile
seguire quest'indicazione senza inserire le marce intermedie.
Le raccomandazioni d'inserimento delle marce non devono essere
considerate come obbligatorie. Infatti, la configurazione della strada,
l'intensità del traffico o la sicurezza restano degli elementi determinanti
nella scelta della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi la responsabilità
di seguire o meno le indicazioni del sistema.
Questa funzione non può essere disattivata.

In caso di guida che sollecita in particolare le prestazioni del
motore (pressione prolungata del pedale dell'acceleratore, per
esempio, per effettuare un sorpasso...), il sistema non consiglierà
un cambio di marcia.
Il sistema non propone mai :


- d'inserire la prima marcia,

- d'inserire la retromarcia,

- di scalare le marce.


L'informazione appare sul quadro strumenti, sotto forma di freccia
accompagnata dalla marcia raccomandata.
Esempio :


- Terza marcia inserita.

- Pressione moderata del pedale dell'acceleratore.

- Il sistema può proporre, all'occorrenza, l'inserimento della marcia
superiore.

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CAMBIO AUTOMATICO
"TIP TRONIC - SYSTEM PORSCHE"

PANNELLO DEL CAMBIO



1.
Leva del cambio.

2.
Pulsante "
S"
(sport)
.

3.
Pulsante " 7

" (neve)
.



POSIZIONI DELLA LEVA DEL CAMBIO


P.
Stazionamento.


- Immobilizzo del veicolo, freno di stazionamento inserito o
disinserito.

- Avviamento del motore.

R.
Retromarcia.


- Manovra di retromarcia, veicolo fermo e motore al minimo.

N.
Folle.


- Immobilizzo del veicolo, freno di stazionamento inserito.

- Avviamento del motore.

D.
Funzionamento automatico.

M. +/-
Funzionamento manuale con cambio sequenziale delle sei
marce.


)
Dare un impulso in avanti per inserire le marce più alte.
oppure


)
Dare un impulso all'indietro per scalare le marce.
Il cambio automatico a sei marce offre, a scelta, il confort
dell'automatismo integrale, arricchito dai programmi sport e neve,
oppure l'inserimento manuale delle marce.
Vengono quindi proposte quattro modalità di guida:


- il funzionamento automatico
per la gestione elettronica delle
marce da parte del cambio,

- il programma sport
per fornire uno stile di guida più dinamico,

- il programma neve
per migliorare la guida in caso di scarsa
aderenza,

- il funzionamento manuale
per il cambio sequenziale delle marce
da parte del guidatore.

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33
33
GUIDA

VISUALIZZAZIONI SUL QUADRO STRUMENTI

Quando si sposta la leva nella griglia di selezione per scegliere una
posizione, la relativa spia si accende sul quadro strumenti.

P.
Parking (Stazionamento)

R.
Reverse (Retromarcia)

N.
Neutral (Folle)

D1... D6.
Drive (Guida automatica)

S.
Programma sport


7
. Programma neve


M1... M6.
Manuale (Guida sequenziale)

-.
Valore non valido in funzionamento manuale


AVVIAMENTO DEL VEICOLO



)
Inserire il freno di stazionamento.

)
Selezionare la posizione P
o N
.

)
Avviare il motore.
In caso contrario, si è avvertiti da un segnale acustico, accompagnato
da un messaggio sul display.


)
Con il motore avviato, premere il pedale del freno
.

)
Disinserire il freno di stazionamento.

)
Selezionare la posizione R
, D
o M
,

)
Rilasciare progressivamente il pedale del freno.
Il veicolo avanza.
Se con il veicolo in marcia si seleziona inavvertitamente la
posizione N
, far rallentare il motore poi selezionare la posizione D

per accelerare.
Con il motore al minimo e con i freni disinseriti, se è selezionata
la posizione R
, D
o M
, il veicolo si sposta anche senza intervenire
sull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini senza sorveglianza all'interno del
veicolo quando il motore è avviato.
In caso di operazioni di manutenzione con il motore avviato
inserire il freno di stazionamento e selezionare la posizione P
.
Se si tenta di spostare la leva delle marce dalla posizione P

ad un'altra senza aver premuto il pedale del freno appare un
messaggio.

3
33
134

FUNZIONAMENTO AUTOMATICO



)
Selezionare la posizione D
per l'inserimento automatico

delle sei marce.
Non selezionare mai la posizione N
quando il veicolo è in marcia.
Non selezionare mai le posizioni P
o R
, se il veicolo non è
completamente fermo. Il cambio funziona allora in modo autoadattativo, senza intervento
del guidatore. Seleziona in modo permanente la marcia che meglio si
adatta allo stile di guida, al tipo di strada ed al carico del veicolo.

D
scompare e le marce selezionate automaticamente appaiono in
successione sul quadro strumenti.
Per ottenere un'accelerazione massima senza toccare la leva, premere
a fondo il pedale dell'acceleratore (kick down). Il cambio passa
automaticamente alla marcia inferiore o mantiene la marcia selezionata
fino al regime massimo del motore.
In frenata, il cambio passa automaticamente alla marcia inferiore per
offrire un freno motore efficace.
Rilasciando bruscamente il pedale dall'acceleratore, il cambio non
passa alla marcia superiore per migliorare la sicurezza.

PROGRAMMI SPORT E NEVE

Questi due programmi specifici completano il funzionamento automatico
in condizioni di utilizzo molto particolari.

Programma sport "S"



)
Premere il pulsante " S"
, dopo aver avviato il motore.
Il cambio privilegia automaticamente uno stile di guida dinamico.
Sul quadro strumenti appare S
.


Programma neve " 7
"



)
Premere il pulsante " 7
" dopo aver avviato il motore.
Il cambio si adegua alla guida su strada scivolosa.
Questo programma facilita l'avviamento e la motricità in condizioni di
scarsa aderenza.
Sul quadro strumenti appare 7
.



RITORNO AL FUNZIONAMENTO AUTOMATICO



)
In qualsiasi momento, premere nuovamente il pulsante selezionato
per disattivare il programma selezionato e tornare alla modalità
autoadattativa.



FUNZIONAMENTO MANUALE



)
Selezionare la posizione M
per l'inserimento sequenziale
delle
sei marce.

)
Spingere la leva verso il segno +
per passare alla marcia superiore.

)
Tirare la leva verso il segno -
per passare alla marcia inferiore.