2013 Peugeot 807 air condition

9
1
PRISE en MAI
N


A l’intérieur


13.
Batterie / Boîte à fusibles.

14.
Airbag passager.

15.
Boîte à gants inférieure passager /
Boîte à fusibles / Prises RCA.

16.
Commandes d’air conditionné.

17.
Allume-cigares /
Prise accessoires 12 V.

18.
Bouton du signal de détresse.

19.
Boîte de rangement ou commande
télématique additionnelle.

20.
Compartiment réfrigéré.

21.
Cendrier / Porte-canettes.

22.
Commande de réglage des sièges.

23.
Rangement.

24.
Frein de stationnement - à gauche.

1.
Commandes des rétroviseurs
électriques.


- Commandes des lève-vitres
électriques.

- Neutralisation des commandes
électriques arrière.

2.
Boîte à gants supérieure
conducteur.

3.
Aérateurs centraux orientables.

4.
Autoradio ou autoradio multimédia
GPS avec volet.

5.
Combiné / Grand écran couleur.

6.
Capteur d’ensoleillement et
température d’habitacle.

7.
Boîte à gants supérieure passager.
25.
Ouverture du capot moteur sous
cache - à gauche.

26.
Pare-brise acoustique.
APERÇU INTÉRIEUR

RÉGLAGE DATE ET
HEURE
Pour en savoir plus sur ce
réglage, rendez-vous à la
rubrique «Technologie à bord», dans la
partie «Régler date et heure».


RÉCHAUFFEUR
ADDITIONNEL
Moteur au ralenti ou véhicule
à l’arrêt, il est normal de
constater un siffl ement aigu
et quelques émissions de fumées et
d’odeurs.
WIP Bluetooth.

8.
Buses de dégivrage pare-brise.

9.
Haut-parleur (tweeter).

10.
Buses de dégivrage vitre de porte.

11 .
Commande de neutralisation de
l’airbag passager, si votre véhicule
en est équipé.

12.
Aérateur latéral orientable.

3
3


A l’intérieur

16


VENTILER

65 - 73

56



BIEN TRANSFORMER


Automatique à réglage séparé


Appuyez, AUTO s’affi che, c’est le
mode normal.
La modularité des sièges est détaillée
au chapitre 3.
Du bon usage, pour bouger un siège.
Bien respecter l’ordre des étapes en
référence dans le document, mettre
l’appuie-tête en position basse,
rabattre le dossier du siège sur
l’assise, s’assurer que l’emplacement
de repose est compatible avec le type
de siège, présenter les pieds avant
du siège à l’aplomb des glissières ou
des crochets de retenues au plancher
avant d’enclencher la repose des pieds
arrière.
Air conditionné

Poste de conduite

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Témoin est signale Résolution - action

ESP / ASR
clignotant. un patinage des roues évité. Le système optimise la motricité et permet
d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.
Rubrique 4, partie «Sécurité en conduite».
resté allumé. son dysfonctionnement.
Ex. : un sous gonfl age des
pneus. Contrôler la pression des pneumatiques. Faire
appel au réseau PEUGEOT.
resté allumé
avec le bouton
(sous le volant
à gauche)
enclenché. sa neutralisation. Le fonctionnement du système est neutralisé.
Rubrique 4, partie «Sécurité en conduite».

Préchauffage
Diesel
allumé. des conditions climatiques
nécessitant un
préchauffage. Attendre que le témoin s’éteigne pour actionner le
démarreur.

Feux de
croisement /
Feux diurnes
allumé. une sélection manuelle ou
un allumage automatique. Faire une rotation de la bague de la commande
d’éclairage sur la deuxième position.
un allumage des feux de
croisement dès le contact -
feux diurnes. Selon le pays
de commercialisation. Rubrique 3, partie «Commandes au volant».

Feux de route
une action vers soi de la
commande. Tirer la commande pour revenir en feux de
croisement.
et avec un
signal sonore,
contact coupé. l’ouverture de la porte
conducteur avec les feux
toujours allumés. Faire une rotation de la bague de la commande
d’éclairage sur la position 0.

Indicateurs de
direction
clignotant avec
bruiteur. un changement de
direction par la commande
d’éclairage, à gauche du
volant. À Droite : commande à actionner vers le haut.
À Gauche : commande à actionner vers le bas.

Poste de conduite

PRÊT à PARTIR
2
33

Témoin est signale Résolution - action

Projecteurs
antibrouillard
avant
allumé. une sélection manuelle. Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux de
position ou de croisement sont allumés.

Projecteurs
antibrouillard
arrière
allumé. une sélection manuelle. Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux
de position ou de croisement sont allumés. Dans
des conditions normales de visibilité, veuillez
l’éteindre sous peine d’être verbalisé. «Ce feu est
rouge éblouissant.»
Affi cheur est signale Résolution - action

Régulateur de
vitesse
allumé. le régulateur sélectionné. Sélection manuelle. Rubrique 3, partie
«Commandes au volant».

Limiteur de
vitesse
allumé. le limiteur sélectionné. Sélection manuelle. Rubrique 3, partie
«Commandes au volant».

Clé
d’entretien
allumée. une révision d’entretien
arrivant à échéance. Se reporter à la liste des vérifi cations du carnet
d’entretien. Effectuer la visite d’entretien dans le
réseau PEUGEOT.

Boîte de
vitesses
automatique
affi chée. une position du levier de
vitesses sélectionnée. Rubrique 2, partie «Poste de conduite».

Alerte
saturation
du fi ltre à
particules
affi chée et
associé au
témoin de
service. un dysfonctionnement du
fi ltre à particule (niveau
additif gasoil, risque de
colmatage, ...). Faire vérifi er le fi ltre par le réseau PEUGEOT.
Rubrique 6, partie «Niveaux».

Commandes au volant

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Projecteurs
antibrouillard
avant (vert) et feux
antibrouillard arrière
(ambre, 2ème rotation
de la bague vers
l’avant). Pour éteindre les feux
antibrouillard arrière et les
projecteurs antibrouillard avant,
tournez la bague deux fois de suite
vers l’arrière.

Projecteurs antibrouillard avant et
feux antibrouillard arrière
La sélection s’effectue par rotation de
la bague à impulsion B
vers l’avant
pour allumer et vers l’arrière pour
éteindre. L’état est visualisé par le
témoin du combiné.
Ils fonctionnent avec les feux de
position et de croisement. Par temps clair ou de pluie, de
jour comme de nuit, les feux
antibrouillard arrière allumés sont
éblouissants et interdits.
N’oubliez pas de les éteindre dès qu’ils
ne sont plus nécessaires.
L’allumage automatique des feux éteint
les feux antibrouillard arrière, mais les
projecteurs antibrouillard avant restent
allumés.



Feux diurnes

Selon le pays de commercialisation,
le véhicule peut être équipé de feux
diurnes. Au démarrage du véhicule, les
feux de croisement s’allument.
Le poste de conduite (combiné,
écran, façade air conditionné, ...)
ne s’éclaire pas, sauf lors
du passage en mode allumage
automatique des feux ou lors de
l’allumage manuel des feux.




Inversion feux de croisement / feux
de route
Tirez le commutateur à fond vers vous.
Projecteurs antibrouillard
avant (vert, 1ère rotation de la
bague vers l’avant).
Oubli des feux
Contact coupé, à l’ouverture de la
porte conducteur, si vous oubliez vos
feux allumés, un signal sonore retentit. Ce témoin s’allume au
combiné.

Commandes au volant

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RÉGULATEUR DE VITESSE «CRUISE»

Sur les véhicules équipés d’une boîte
automatique, il est nécessaire d’être
soit en position D
(Drive), soit au moins
sur le 2ème rapport en mode manuel. Fonction
sélectionnée,
affi chage du symbole
«Régulateur de
vitesse».
Fonction neutralisée,
OFF (exemple à
107 km/h).
Fonction activée
(exemple à 107 km/h).
Vitesse du véhicule
supérieure
(ex. 118 km/h),
la vitesse
programmée affi chée
clignote.
Anomalie de
fonctionnement
détectée,
OFF - les tirets
clignotent. Ce régulateur visualise au bloc
de contrôle, l’état de la sélection
de la fonction et affi che la vitesse
programmée :
«C’est l’allure à laquelle le conducteur
souhaite rouler».
Cette aide à la conduite en condition
de circulation fl uide permet de
maintenir de façon constante la vitesse
programmée du véhicule, par le
conducteur, sauf en cas de forte pente.
Pour être programmée ou activée, la
vitesse du véhicule doit être
supérieure à 40 km/h, avec au
moins le 4ème rapport engagé pour
les véhicules équipés d’une boîte
manuelle. Quand les véhicules en sont équipés
(selon le pays de commercialisation
et le moteur), les fonctions limiteur et
régulateur de vitesse ne peuvent pas
être activées en même temps.

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Ventiler

VENTILER
BON USAGE DE LA
VENTILATION ET DE L’AIR
CONDITIONNÉ

Aérateurs


«Laissez les ouverts»

Pour une répartition optimale de la
diffusion d’air chaud ou frais dans
l’habitacle, vous disposez de diffuseurs
centraux et latéraux basculants et
orientables latéralement (droite ou
gauche) vers le haut du corps. Pour
l’agrément de confort en roulant, ne
pas les fermer, orientez plutôt le fl ux
d’air vers les vitres.
Des diffuseurs d’air en direction du
plancher du véhicule complètent
l’équipement.


Filtre habitacle, filtre à charbon

Veillez au bon état de ce fi ltre et faites
remplacer périodiquement tous les
éléments fi ltrants.
Rubrique 6 partie «Contrôles».


Air conditionné

En toute saison, l’air conditionné
ne doit être utilisé que vitres fermées.
Néanmoins après un arrêt prolongé
au soleil, la température intérieure
restant élevée, n’hésitez pas à aérer
l’habitacle pendant quelques instants.
Utilisez au maximum le mode AUTO
car il permet de gérer de manière
optimisée, l’ensemble des fonctions :
débit d’air, température de confort
dans l’habitacle, répartition d’air, mode
entrée d’air ou recirculation d’air dans
l’habitacle.
Faites fonctionner le système d’air
conditionné 5 à 10 min, une ou deux
fois par mois pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
La condensation créée par le système
d’air conditionné provoque un
écoulement d’eau normal, pouvant
former une fl aque d’eau sous le
véhicule en stationnement.
Si le système ne produit pas de froid,
ne l’utilisez pas et consultez le réseau
PEUGEOT.

3
55


Ventiler



Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
Désembuage, programme
visibilité DÉGIVRAGE ET DÉ
SEMBUAGE

Pour désembuer ou
dégivrer rapidement les
vitres (humidité, passagers
nombreux, givre), le
programme confort peut
s’avérer insuffi sant.
Sélectionnez alors le programme
visibilité. Le témoin du programme
visibilité s’allume.
Il active l’air conditionné, le débit d’air,
le dégivrage de la lunette arrière et
répartit la ventilation de façon optimale
vers le pare-brise et les vitres latérales.
Il désactive la recirculation d’air. Appuyez sur cette touche,
moteur tournant, pour assurer
le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs.
Le témoin du dégivrage
s’allume. Le temps de dégivrage est en
fonction de la température extérieure.
Une nouvelle pression le remet en
fonctionnement.
Il est possible d’arrêter le
fonctionnement du dégivrage
avant son extinction automatique
en appuyant à nouveau sur cette
touche.


RÉCHAUFFEUR ADDITIONNEL

Pour améliorer votre confort, les
véhicules équipés de moteur HDi
peuvent être munis d’un chauffage
additionnel automatique.
Cependant, moteur au ralenti ou
véhicule à l’arrêt, il est normal de
constater un siffl ement aigu et
quelques émissions de fumée et
d’odeur.