2013 Peugeot 807 tire type

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Vie à bord

AMÉNAGEMENTS DES SIÈGES AVANT


Tiroirs de rangement
Vous disposez d
’un tiroir de rangement sous chaque siège avant.


- Pour l
’ouvrir, soulevez-le et tirez.

- Pour l
’extraire, amenez-le en boutde course, soulevez les deux languettes de chaque côté du tiroir, puis tirez-le entièrement.

VIE À BORD
Tablette type «aviation»
Vous disposez d
’une tablette type
«aviation» avec rebord, munie d’un porte-gobelet, à l’arrière de chaque siège avant.
N
’oubliez pas de la replier avant lamanœuvre de pivotement du siège.
Prise accessoires 12V
Vous disposez d
’une prise accessoires
12V (120 W) au pied du siège conducteur, accessible par les
passagers du rang 2.

Accoudoirs avant et arrière

Pour mettre l’accoudoir dans sa
position de repos :


- relevez-le
jusqu’à ce qu’il se trouve dans l’axe du dossier.

Chaque siège avant possèdeégalement une poche aumônière sur dossier.
Pour mettre l’accoudoir dans une
position d’utilisation :


-
poussez-le vers l’arrière,

- rabattez-le com
plètement vers le
bas,

- relevez-le lentement
jusqu’à la position désirée,

- si la position recherchée est
dépassée, recommencez les
op
érations ci-dessus.

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Carburant
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NIVEAU MINI CARBURANT
Remplissage
Le remplissa
ge en carburant doit se
faire moteur à l’arrêt.
- Ouvrez la trappe à carburant.
- Introduisez la clé puis tournez vers
la gauche.
-
Retirez le bouchon et accrochez-
le à la patte située sur la face
intérieure de la trappe.
Il
est normal d’entendre un bruit
d’aspiration d’air, à l’ouverture du
bouchon, car il y a une dépression liée à l’étanchéïté du circuit de carburant.
Une étiquette collée à l’intérieur de
la trappe vous rappelle le type de carburant à utiliser.
Les compléments en carburant doivent
être supérieurs à 5 litres pour être prisen compte par la jauge à carburant.
Quand vous effectuez le plein du réservoir, n’insistez pas au-delà de la
3 ème coupure du pistolet. Ceci pourraitengendrer des dysfonctionnements.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
DE CARBURANT


Le clignotement du témoin indique
un dysfonctionnement de la jauge à carburant.

Consultez le réseau PEUGEOT.

Lors
que le niveau mini duréservoir est atteint, ce
témoin s’allume, accompagnédu message «Niveau carburant faible»sur
l’écran. Au premier allumage de ce
témoin, il vous reste
environ 8 litres,selon les conditions de roulage et la
motorisation.
Faites rapidement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Ne
jamais rouler jusqu’à la panne au
risque d’endommager les systèmes
d’antipollution et d’injection. La ca
pacité du réservoir est d’environ 80
litres.
- Après remplissa
ge du réservoir,
verrouillez le bouchon et refermez
la trappe.

Trappe à carburant ouverte, u un système limite l’ouverture de la aporte latérale coulissante arrièreegauche.
Tant que le bouchon n
’est pas remissur le réservoir, la clé ne peut être
retirée de la serrure.

DIESEL
11 0


Carburant

CIRCUIT DE CARBURANT
NEUTRALISÉ
En cas de choc important, un dispositif
coupe automatiquement l’alimentation
du carburant au moteur.
Le clignotement de ce
témoin est accompagné d’un
message sur l’écran.
POMPE DE RÉAMORÇAGE
DIESEL

En cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorcer le circuit :


- remplir le réservoir de carburant
avec au moins cinq litres de gazole,

- actionner la pompe manuelle de
réamorçage, située sous le capot
moteur sous le cache de protection,
jusqu’à l’apparition du carburant
dans le tuyau transparent,

- actionner le démarreur jusqu’à la
mise en route du moteur. Vérifi ez l’absence d’odeur et de fuite
de carburant à l’extérieur du véhicule
et rétablissez l’alimentation :
-
coupez le contact (position STOP).


- retirez la clé de contact.


- remettez la clé de contact.


- mettez le contact et démarrez.










Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs Diesel

Les moteurs Diesel sont parfaitement
compatibles avec les biocarburants
conformes aux standards actuels et
futurs européens (gazole respectant
la norme EN 590 en mélange avec
un biocarburant respectant la norme
EN 14214) pouvant être distribués à la
pompe (incorporation possible de 0 à
7% d’Ester Méthylique d’Acide Gras).
L’utilisation du biocarburant B30
est possible sur certains moteurs
Diesel ; toutefois, cette utilisation est
conditionnée par l’application stricte
des conditions particulières d’entretien.
Consultez le réseau PEUGEOT.
L’utilisation de tout autre type de
(bio)carburant (huiles végétales
ou animales pures ou diluées, fuel
domestique...) est formellement
prohibée (risques d’endommagement
du moteur et du circuit de carburant).

11 4


Niveaux

eau du liquide de

Niveafroidissement refro

Utilisez exclusivement le liquide Urecommandé par le constructeur.
Dans le cas contraire, vous risquez
d
’endommager gravement votre
moteur.
Lorsque le moteur est chaud,
la température du liquide de
re
froidissement est régulée par
le moto-ventilateur. Celui-ci peut fonctionner contact coupé ; de plus le circuit de refroidissement étant souspression, attendez au moins une heure
après l’arrêt du moteur pour intervenir.
Afi n d’éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon d’1/4 de tour pou
r laisser retomber la pression. Lorsque
la pression est retombée, retirez le
bouchon et complétez le niveau avec
du liquide de re
froidissement.
La nécessité de ra
jouter fréquemment
du liquide indique une défaillance àfaire contrôler au plus tôt par le réseau
PEUGEOT.
Niveau du liquide de direction assistée
Véhicule à plat et moteur froid. Dévissez le bouchon solidaire de lajauge et vérifi ez le niveau qui doit sesituer entre les repËres MINI et MAXI. Lors de la rÈ
gÈnÈration du fi ltre ‡
particules, des bruits de relais peuvent
a
pparaÓtre sous la planche de bord.
Si le messa
ge reste affi ché et si
le témoin de service reste allumé, consultez le réseau PEUGEOT.
Niveau d’additif gasoil (Dieselavec filtre à particules)
Quand il se produit moteur tournant,cela est dû à un début de saturation du fi ltre ‡ particules (conditions de roulage
de type urbain exceptionnellement
prolongÈes : vitesse rÈduite, longsembouteillages, ...).

Afi n de régénérer le fi ltre, il est conseillé de rouler dès que possible,
quand les conditions de circulation le
permettent, à une vitesse de 60 km/hou plus pendant au moins cinq minutes(jusqu’à la disparition du message etl’extinction du témoin de service).
Com
plément

Le niveau doit se situer entre lesrepères MINI et MAXI situés sur la
vase d’expansion. Si le complément
est supérieur à 1 litre, faites vérifi er lecircuit par le rÈseau PEUGEOT.

Niveau du liquide lave-vitre etlave-projecteurs
Pour une qualité optimale de nettoyageet pour votre sécurité, nous vous conseillons d’utiliser les produits de la gamme PEUGEOT.
Pour
éviter tout risque de gel, ne pasutiliser d’eau.
Complément
L
a mise à niveau de cet additif doit
impérativement et rapidement être
e
ffectuée par le réseau PEUGEOT.



Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l’huile
usagée avec la peau.
Le li
quide de frein est nocif pour lasanté et très corrosif.
Ne
jetez pas l’huile usagée, le liquide
de frein ou le liquide de refroidissement
dans les canalisations d’évacuation ou sur le sol mais dans les containers
dédiés à cet usage dans le réseau
PE
UGEOT.
Le niveau mini de cet additif vous est indiquépar l’allumage du témoin
de service, accompagné
d
’un signal sonore et d’unmessage sur l’écran.

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AIDE RAPIDE
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Changer une lampe

CHANGER UNE LAMPE


Manipulez les lampes avec un
chiffon sec.
Facilitez vous l’accès côté droit en
retirant le tuyau de lave-vitre et le
couvercle de la boîte de fusibles.
Lavage haute-pression : en utilisant
ce type de lavage sur des salissures
persistantes, n’insistez pas sur les
projecteurs, les feux et leur contour
pour éviter de détériorer leur vernis et
leur joint d’étanchéité.
2 - Feux de route
H7-55W ou lampe au xénon.



- Tournez d’un quart de tour à
gauche le couvercle de protection
correspondant à la lampe
défectueuse et retirez-le.

- Débranchez le connecteur.

- Appuyez sur l’extrémité de l’agrafe
de fi xation pour la dégager.
Remplacez la lampe.
Lors du remontage, assurez-vous de la
bonne position des crans d’orientation
et du bon verrouillage de l’agrafe de
fi xation.


- Rebranchez le connecteur.

- Reposez le couvercle de protection,
puis tournez-le d’un quart de tour à
droite.

3 - Projecteurs antibrouillard
H1-55 3W.


FEUX AVANT



1.
Feux de croisement


2.
Feux de route


3.
Projecteurs antibrouillard


4.
Feux de position


5.
Indicateurs de direction


1 - Feux de croisement
H7-55W ou lampe au xénon.

4 - Feux de position
W 5 W.


- Poussez le feu de l’intérieur vers
l’extérieur du pare-chocs.

- Tirez le feu vers l’avant.

- Tournez d’un quart de tour à
gauche le porte-lampe et retirez-le.

- Tournez d’un quart de tour à
gauche la lampe, retirez-la et
remplacez-la.
Lors du remontage, engagez le feu
vers l’extérieur et ramenez-le vers
l’intérieur du pare-chocs.



ATTENTION : RISQUE
D’ELECTROCUTION

Le remplacement d’une lampe au
xénon doit être effectué par le réseau
PEUGEOT .