Poste de conduite
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Témoin est signale Résolution - action
Température
et niveau du
liquide de
refroidissement
allumé. une augmentation anormale
de la température. Stationner et couper le contact puis laisser
refroidir. Vérifi er visuellement le niveau.
Rubrique 2, partie «Poste de conduite».
clignotant. une baisse de niveau du
liquide de refroidissement. Rubrique 6, partie «Niveaux». Consulter le
réseau PEUGEOT.
Service
allumé
temporairement. des défauts mineurs ou
alertes. Consulter le journal des alertes à l’affi cheur ou à
l’écran. Voir rubrique 9 Technologie à bord, partie
«Autoradio - Ordinateur de bord», selon la gravité
du défaut, consulter le réseau PEUGEOT.
Pour le niveau mini additif gasoil, voir rubrique 6,
partie «Niveaux». resté allumé. des défauts majeurs.
Non bouclage
d’une ceinture
au rang 1
allumé. le conducteur ou un
passager avant n’a pas
attaché sa ceinture de
sécurité. Tirer la sangle puis insérer l’embout dans le
boîtier de verrouillage.
clignote,
accompagné
d’un signal
sonore
croissant. le véhicule roule avec
la ceinture conducteur
ou passager avant non
bouclée. Vérifi er son bouclage en faisant un essai
de traction sur la sangle. Rubrique 4, partie
«Ceintures de sécurité».
Le conducteur doit s’assurer que tous les
passagers sont attachés et utilisent correctement
les ceintures de sécurité.
Airbag frontal / latéral / rideau
clignotant ou
resté allumé. une défaillance d’un airbag. Faire vérifi er sans délai le système par le réseau
PEUGEOT. Rubrique 4, partie «Airbags».
Neutralisation
de l’airbag
frontal
passager
allumé. la neutralisation volontaire
de cet airbag en présence
d’un siège enfant dos à la
route. Rubrique 4, partie «Airbags-enfants à bord».
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Niveaux
eau du liquide de
Niveafroidissement refro
Utilisez exclusivement le liquide Urecommandé par le constructeur.
Dans le cas contraire, vous risquez
d
’endommager gravement votre
moteur.
Lorsque le moteur est chaud,
la température du liquide de
re
froidissement est régulée par
le moto-ventilateur. Celui-ci peut fonctionner contact coupé ; de plus le circuit de refroidissement étant souspression, attendez au moins une heure
après l’arrêt du moteur pour intervenir.
Afi n d’éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon d’1/4 de tour pou
r laisser retomber la pression. Lorsque
la pression est retombée, retirez le
bouchon et complétez le niveau avec
du liquide de re
froidissement.
La nécessité de ra
jouter fréquemment
du liquide indique une défaillance àfaire contrôler au plus tôt par le réseau
PEUGEOT.
Niveau du liquide de direction assistée
Véhicule à plat et moteur froid. Dévissez le bouchon solidaire de lajauge et vérifi ez le niveau qui doit sesituer entre les repËres MINI et MAXI. Lors de la rÈ
gÈnÈration du fi ltre ‡
particules, des bruits de relais peuvent
a
pparaÓtre sous la planche de bord.
Si le messa
ge reste affi ché et si
le témoin de service reste allumé, consultez le réseau PEUGEOT.
Niveau d’additif gasoil (Dieselavec filtre à particules)
Quand il se produit moteur tournant,cela est dû à un début de saturation du fi ltre ‡ particules (conditions de roulage
de type urbain exceptionnellement
prolongÈes : vitesse rÈduite, longsembouteillages, ...).
Afi n de régénérer le fi ltre, il est conseillé de rouler dès que possible,
quand les conditions de circulation le
permettent, à une vitesse de 60 km/hou plus pendant au moins cinq minutes(jusqu’à la disparition du message etl’extinction du témoin de service).
Com
plément
Le niveau doit se situer entre lesrepères MINI et MAXI situés sur la
vase d’expansion. Si le complément
est supérieur à 1 litre, faites vérifi er lecircuit par le rÈseau PEUGEOT.
Niveau du liquide lave-vitre etlave-projecteurs
Pour une qualité optimale de nettoyageet pour votre sécurité, nous vous conseillons d’utiliser les produits de la gamme PEUGEOT.
Pour
éviter tout risque de gel, ne pasutiliser d’eau.
Complément
L
a mise à niveau de cet additif doit
impérativement et rapidement être
e
ffectuée par le réseau PEUGEOT.
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l’huile
usagée avec la peau.
Le li
quide de frein est nocif pour lasanté et très corrosif.
Ne
jetez pas l’huile usagée, le liquide
de frein ou le liquide de refroidissement
dans les canalisations d’évacuation ou sur le sol mais dans les containers
dédiés à cet usage dans le réseau
PE
UGEOT.
Le niveau mini de cet additif vous est indiquépar l’allumage du témoin
de service, accompagné
d
’un signal sonore et d’unmessage sur l’écran.
