Poste de conduite
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Remise à zéro
Votre réseau PEUGEOT effectue cette
opération après chaque révision.
Si vous avez effectué vous-même la
révision de votre véhicule, la procédure
de remise à zéro est la suivante :
- coupez le contact,
- appuyez sur le bouton de remise
à zéro du compteur kilométrique
journalier et maintenez-le enfoncé,
- mettez le contact.
L’affi cheur kilométrique commence un
compte à rebours.
Lorsque l’affi cheur indique «= 0
»,
relâchez le bouton ; la clé disparaît.
Indicateur de niveau d’huile
moteur
A la mise du contact, le niveau d’huile
du moteur est indiqué pendant
quelques secondes, après l’information
d’entretien.
Niveau d’huile
correct
Manque d’huile
Le clignotement de
«OIL»
, couplé au
témoin de service,
accompagné d’un
signal sonore et d’un message sur
l’écran, indique un manque d’huile
pouvant détériorer le moteur.
Si le manque d’huile est confi rmé par
la vérifi cation à la jauge manuelle,
complétez impérativement le niveau.
Défaut jauge niveau
d’huile
Le clignotement de
«OIL--»
indique un
dysfonctionnement
de la jauge niveau d’huile moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT.
Jauge manuelle
A
= maxi, ne jamais dépasser
ce niveau, car un surplus
d’huile peut provoquer des
dommages moteur.
Consultez rapidement le
réseau PEUGEOT .
B
= mini, complétez le
niveau par le bouchon de
remplissage d’huile, avec le
type d’huile adapté à votre
motorisation.
Bouton de remise
à zéro du compteur
kilométrique
journalier
Contact mis, appuyez
sur le bouton jusqu’à
l’apparition des zéros.
Rhéostat d’éclairage
Feux allumés, appuyez sur
le bouton pour faire varier
l’intensité de l’éclairage du
poste de conduite. Lorsque
l’éclairage atteint le réglage minimum
(ou maximum), relâchez le bouton puis
appuyez à nouveau pour l’augmenter
(ou le diminuer).
Dès que l’éclairage atteint l’intensité
désirée, relâchez le bouton. La vérifi cation du niveau n’est
valable que si le véhicule est sur
un sol horizontal, moteur à l’arrêt
depuis plus de 15 minutes. Après cette opération, si l’on veut
procéder au débranchement de la
batterie, verrouiller le véhicule et
attendre au moins cinq minutes, sinon
la remise à zéro ne serait pas prise en
compte.
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Niveaux
eau du liquide de
Niveafroidissement refro
Utilisez exclusivement le liquide Urecommandé par le constructeur.
Dans le cas contraire, vous risquez
d
’endommager gravement votre
moteur.
Lorsque le moteur est chaud,
la température du liquide de
re
froidissement est régulée par
le moto-ventilateur. Celui-ci peut fonctionner contact coupé ; de plus le circuit de refroidissement étant souspression, attendez au moins une heure
après l’arrêt du moteur pour intervenir.
Afi n d’éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon d’1/4 de tour pou
r laisser retomber la pression. Lorsque
la pression est retombée, retirez le
bouchon et complétez le niveau avec
du liquide de re
froidissement.
La nécessité de ra
jouter fréquemment
du liquide indique une défaillance àfaire contrôler au plus tôt par le réseau
PEUGEOT.
Niveau du liquide de direction assistée
Véhicule à plat et moteur froid. Dévissez le bouchon solidaire de lajauge et vérifi ez le niveau qui doit sesituer entre les repËres MINI et MAXI. Lors de la rÈ
gÈnÈration du fi ltre ‡
particules, des bruits de relais peuvent
a
pparaÓtre sous la planche de bord.
Si le messa
ge reste affi ché et si
le témoin de service reste allumé, consultez le réseau PEUGEOT.
Niveau d’additif gasoil (Dieselavec filtre à particules)
Quand il se produit moteur tournant,cela est dû à un début de saturation du fi ltre ‡ particules (conditions de roulage
de type urbain exceptionnellement
prolongÈes : vitesse rÈduite, longsembouteillages, ...).
Afi n de régénérer le fi ltre, il est conseillé de rouler dès que possible,
quand les conditions de circulation le
permettent, à une vitesse de 60 km/hou plus pendant au moins cinq minutes(jusqu’à la disparition du message etl’extinction du témoin de service).
Com
plément
Le niveau doit se situer entre lesrepères MINI et MAXI situés sur la
vase d’expansion. Si le complément
est supérieur à 1 litre, faites vérifi er lecircuit par le rÈseau PEUGEOT.
Niveau du liquide lave-vitre etlave-projecteurs
Pour une qualité optimale de nettoyageet pour votre sécurité, nous vous conseillons d’utiliser les produits de la gamme PEUGEOT.
Pour
éviter tout risque de gel, ne pasutiliser d’eau.
Complément
L
a mise à niveau de cet additif doit
impérativement et rapidement être
e
ffectuée par le réseau PEUGEOT.
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l’huile
usagée avec la peau.
Le li
quide de frein est nocif pour lasanté et très corrosif.
Ne
jetez pas l’huile usagée, le liquide
de frein ou le liquide de refroidissement
dans les canalisations d’évacuation ou sur le sol mais dans les containers
dédiés à cet usage dans le réseau
PE
UGEOT.
Le niveau mini de cet additif vous est indiquépar l’allumage du témoin
de service, accompagné
d
’un signal sonore et d’unmessage sur l’écran.
