2013 PEUGEOT 5008 Instructieboekje (in Dutch)

PRAKTISCHE INFORMATIE
207

Overzicht minizekeringen en tussenmaat zekeringen boven de accu



Zekering
Nr.




Ampère
(A)



Functies




F1



-

Niet gebruikt.


F2



5

Rempedaalschakelaar met twee functies.


F3



5

Eenheid laadtoestand accu.


F4



25

Elektrokleppen ABS/CDS.


F5



5

Elektronische eenheid ABS/CDS.


F6



15

Automatische transmissie, 2Tronic versnellingsbak.


F7 *



80

Elektropompgroep stuurbekrachtiging.


F8

*


60

Koelventilateur.


F9 *



80/30

Elektronische eenheid voorgloeien (diesel),
elektromotor Valvetronic (1.6 THP).


F10 *



40

Elektropompgroep ABS/CDS.


F11 *



100

Eenheid veiligheidsschakeling.


F12 *



30

Elektropompgroep 2Tronic versnellingsbak.


Zekering
Nr.


Ampère (A)



Functies




MF1 *



-

Niet gebruikt.


MF2 *



30

Servicecentrale trekhaakaansluiting.


MF3 *



50

Zekeringkast interieur.


MF4 *



80

Intelligente servicecentrale (BSI).


MF5 *



80

Intelligente servicecentrale (BSI).


MF6 *



30

Elektrische parkeerrem.


MF7 *



30

Stoelverwarming vóór.


MF8 *



20

Koplampsproeiers.
Overzicht hoofdzekeringen

*

De hoofdzekeringen en bepaalde ze-
keringen zorgen voor een extra be-
veiliging van de elektrische installatie.
Werkzaamheden aan deze zekeringen
dienen door het PEUGEOT-netwerk
of een gekwalifi ceerde werkplaats uit-
gevoerd te worden.

PRAKTISCHE INFORMATIE
208




12V-ACCU





Toegang tot de accu

De accu bevindt zich in de motorruimte.
Toegang tot de accu:


)
open de motorkap via hendel in het
interieur en gebruik vervolgens de
veiligheidshaak aan de buitenzijde,

)
bevestig de motorkapsteun,

)
verwijder de kunststof afdekkap
voor toegang tot de pluspool,

)
maak indien nodig de zekeringkast
los om de accu te verwijderen.


Loskoppelen van de pluspool (+)


)
Trek de hendel D
zo ver mogelijk
omhoog om de accupoolklem E
te
ontgrendelen.


Weer aansluiten van de pluspool (+)


)
Plaats de geopende accupoolklem
E
op de pluspool (+) van de accu.

)
Druk verticaal op de accupoolklem
E
om hem goed tegen de accu aan
te drukken.

)
Zet de accupoolklem vast door de
pasnok opzij te bewegen en ver-
volgens de hendel D
omlaag te du-
wen.
Forceer de hendel niet bij het
omlaagduwen, aangezien de
accupoolklem niet kan worden
vergrendeld als deze niet correct is
geplaatst; herhaal de procedure.






Deze sticker geeft aan dat er een speci-
ale 12V-loodaccu is gebruikt die alleen
losgekoppeld en/of vervangen mag
worden bij het PEUGEOT-netwerk of bij
een gekwalifi ceerde werkplaats.
Het negeren van deze aanwijzing kan
ertoe leiden dat de accu vroegtijdig aan
vervanging toe is.

Na het monteren van de accu kan het,
afhankelijk van de weersomstandighe-
den en de laadtoestand van de accu,
enkele uren (tot ongeveer 8 uur) duren
voordat het Stop & Start-systeem weer
zal werken.

Voor het opladen van de accu van het
Stop & Start-systeem hoeven de accu-
kabels niet losgenomen te worden.
Procedure voor het gebruik van een
hulpaccu voor het starten van de motor
met behulp van startkabels en voor het
laden van een lege accu.

PRAKTISCHE INFORMATIE
209











Starten van de motor met een
hulpaccu en startkabels
Als de accu van uw auto ontladen is,
kan de motor worden gestart met een
hulpaccu (externe accu of een accu van
een andere auto) en startkabels.

Controleer eerst of de nominale span-
ning van de hulpaccu 12 V bedraagt en
of de capaciteit van de hulpaccu mini-
maal gelijk is aan die van de ontladen
accu.
Start de motor niet door een acculader
aan te sluiten.
Koppel de pluspool (+) van de accu niet
los terwijl de motor draait.


)
Sluit de rode kabel aan op de plus-
pool (+) van de ontladen accu A
en
vervolgens op de pluspool (+) van
de hulpaccu B
.

)
Sluit de groene of zwarte kabel aan
op de minpool (-) van de hulpaccu
B
(of op het massapunt van de auto
met de hulpaccu).

)
Sluit het andere uiteinde van de
groene of zwarte kabel aan op het
massapunt C
van de auto met de
lege accu (of op de motorsteun).

)
Start de motor van de auto met de
hulpaccu en laat deze gedurende
enkele minuten draaien.

)
Stel de startmotor in werking van
de auto met de lege accu en laat de
motor draaien.
Als de motor niet direct start, zet
dan het contact af en wacht even al-
vorens een nieuwe poging te doen.
)
Wacht tot de motor stationair draait
en neem dan de kabels in omge-
keerde volgorde los.











Laden met behulp van een
acculader


)
Maak de accupoolklemmen los.

)
Volg de aanwijzingen van de fabri-
kant van de acculader.

)
Sluit de accukabels weer aan, te be-
ginnen met de (-) kabel.

)
Controleer of de accupolen en de
klemmen schoon zijn. Indien ze be-
dekt zijn met een (witte of groene)
oxidatielaag, neem dan de accuka-
bels los en reinig de polen en klem-
men.













Accu's bevatten schadelijke
stoffen, zoals zwavelzuur en
lood.
Accu's moeten volgens de wettelijke
voorschriften worden afgevoerd en
mogen in geen geval bij het huisvuil
terechtkomen.
Lever lege batterijen en accu's in bij
een speciaal afvalstoffendepot.


Het is raadzaam de accu los
te koppelen als uw auto lan-
ger dan een maand buiten ge-
bruik is.

PRAKTISCHE INFORMATIE
210

Bescherm u ogen en gezicht
voordat u de accu hanteert.
Verricht uitsluitend ingrepen aan de
accu in een goed geventileerde ruim-
te, uit de buurt van open vuur of von-
ken veroorzakende bronnen, om elk
risico van brand- of explosiegevaar
uit te sluiten.
Probeer niet een bevroren accu op
te laden: de acci moet eerst wor-
den ontdooid om explosiegevaar uit
te sluiten. Als deze bevroren is, laat
hem dan eerst controleren, voordat
u hem laat opladen door het netwerk
van PEUGEOT of een gekwalifi ceer-
de werkplaats. Zij controleren voor u
of de inwendige componenten soms
zijn beschadigd en of de behuizing
scheuren vertoont, waardoor giftige
en corrosie-veroorzakende accuzu-
ren zouden kunnen weglekken.
Keer de polariteiten niet om en ge-
bruik uitluitend een 12-volts accu.
Maak de accupoolklemmen niet los
bij draaiende motor.
Laad de accu niet op zonder de ac-
cupoolklemmen los te nemen.
Was uw handen als u klaar bent met
deze ingreep.










Het aanduwen om de motor te star-
ten is bij een auto met een EGS-ver-
snellingsbak of een automatische
versnellingsbak niet toegestaan.





Vóór het loskoppelen van de
accukabels
Wacht 2 minuten na het afzetten van
het contact.
Sluit de ruiten en de voorportieren voor-
dat u de accukabels loskoppelt.

Na het weer aansluiten van de
accukabels
Zet het contact aan en wacht 1 minuut
alvorens de motor te starten, zodat
de elektronische systemen geïnitiali-
seerd kunnen worden. Raadpleeg het
PEUGEOT-netwerk of een gekwalifi -
ceerde werkplaats als er zich na deze
handeling toch nog problemen voor-
doen.
Raadpleeg de desbetreffende rubriek
voor het zelf opnieuw initialiseren van
de elektronische systemen (afhankelijk
van de uitvoering):


- de sleutel met afstandsbediening,

- het elektrische zonnescherm / de
elektrische zonneschermen,

- ...

PRAKTISCHE INFORMATIE
211
Neem de tijd die nodig is voor
het starten van de motor in
acht om een juiste lading van
de accu te garanderen.
Vermijd het herhaaldelijk en continu
starten van de motor om de accu bij
te laden.
Als de accu ontladen is, kan de mo-
tor niet gestart worden (zie de para-
graaf "Accu"). Als u op het moment dat de
eco-mode wordt ingeschakeld
aan het telefoneren bent:


- kan het gesprek nog 5 minuten
worden voortgezet met de hands-
free set van uw Peugeot Connect
Sound of Peugeot Connect Nav,

- kan het telefoongesprek ge-
woon worden voortgezet met de
Peugeot Connect 3D Nav.



Uitschakelen van de eco-mode

De functies worden automatisch weer
ingeschakeld als de motor gestart
wordt.
Start om de functies direct weer te kun-
nen gebruiken de motor en laat deze vijf
minuten draaien.
WISSERBLADEN VERVANGEN

Demonteren



)
Til de desbetreffende ruitenwisserarm op.


)
Maak het wisserblad los en verwijder het.



Monteren



)
Breng het nieuwe wisserblad aan en
klik het vast.

)

Zet de ruitenwisserarm voorzichtig terug.



Voordat u een wisserblad
demonteert


)
Bedien de ruitenwisserschakelaar bin-
nen één minuut na het afzetten van het
contact om de ruitenwissers naar het
midden van de voorruit te verplaatsen.



Na het monteren van een
wisserblad vóór


)
Zet het contact aan.

)
Bedien nogmaals de ruitenwissers-
chakelaar om de ruitenwissers in de
ruststand te zetten.

SPAARFASE

De spaarfase stuurt de elektrische func-
ties van de auto aan om het ontladen
van de accu te voorkomen.
Tijdens het rijden kunnen in verband
met de laadtoestand van de accu en-
kele functies (airconditioning, achter-
ruitverwarming, ...) tijdelijk worden uit-
geschakeld.
Deze functies worden automatisch in-
geschakeld zodra de laadtoestand van
de accu dit toelaat.
ECO-MODE
De eco-mode bepaalt de maximale ge-
bruiksduur van een aantal functies om
te voorkomen dat de accu ontladen
raakt.
Nadat de motor is afgezet, kunt u een
aantal elektrische functies zoals het au-
dio- en telematicasysteem, de ruitenwis-
sers, dimlichten, plafonniers, ... nog in
totaal maximaal 30 minuten gebruiken.
Deze periode kan, afhankelijk van de
laadtoestand van de accu, veel korter
zijn.

Inschakelen van de eco-mode

Na deze periode geeft een melding op
het display aan dat de eco-mode is in-
geschakeld en de actieve functies wor-
den in de ruststand gezet.

PRAKTISCHE INFORMATIE
212




SLEPEN VAN UW AUTO

U kunt uw auto laten slepen door een
andere auto of een andere auto slepen
met behulp van het sleepoog.






Toegang tot het gereedschap
Slepen (bevestiging sleepstang
aan de voorzijde)


)
Maak het klepje in de voorbumper
los door op de onderkant ervan te
drukken.

)
Draai het sleepoog vast tot de aan-
slag.

)
Bevestig de sleepstang.

)
Schakel de alarmknipperlichten van
uw auto in.

)
Maak het klepje in de achterbumper
los door op de onderkant ervan te
drukken.

)
Draai het sleepoog vast tot de aan-
slag.

)
Bevestig de sleepstang.

)
Schakel de alarmknipperlichten van
de te slepen auto in.



Slepen (bevestigen sleepstang
aan de achterzijde)


Het sleepoog bevindt zich onder het
linker harmonicagedeelte van de vloer-
plaat, in de bekleding van de bagage-
ruimte:


)
open de achterklep,

)
til het harmonicagedeelte van de
vloerplaat op,

)
neem het sleepoog uit de steun.

)
Zet de versnellingshendel in
de neutraalstand (stand N
bij
de gestuurde handgescha-
kelde versnellingsbak of au-
tomatische transmissie).
Het niet opvolgen van deze bijzon-
derheid kan er toe leiden dat bepaal-
de onderdelen van het remsysteem
beschadigd raken en dat de rem-
bekrachtiger na het starten mogelijk
niet meer werkt.

PRAKTISCHE INFORMATIE
213
TREKKEN VA N EENAANHANGER

Uw auto is hoofdzakelijk bedoeld voor
het vervoer van personen en bagage,
maar is tevens geschikt voor het trek-
ken van een aanhanger.


Adviezen


Zijwind


)
Houd er rekening mee dat de zijwind-
gevoeligheid van de auto groter is.


Koeling
Het trekken van een aanhanger op een
helling veroorzaakt een hogere koel-
vloeistoftemperatuur.
De koelventilator wordt elektrisch be-
diend en is niet afhankelijk van het mo-
tortoerental.


)
Pas uw snelheid aan om het toeren-
tal te beperken.


De trekhaak bestaat uit een mechanisch systeem
voor het aankoppelen van een aanhanger of het
monteren van een fi etsendrager en een elektrische
aansluiting voor de verlichting en signalering.


Gewichtsverdeling


)
Verdeel het gewicht in de caravan/aan-
hanger gelijkmatig, plaats zware voor-
werpen zo dicht mogelijk bij de as en
houd u aan de toegestane kogeldruk.
Door een geringere luchtdichtheid ne-
men de prestaties van de motor af als
men op grotere hoogte boven de zee-
spiegel komt. Trek boven de 1000 m
10% van het maximale aanhangerge-
wicht af en herhaal dit voor elke volgen-
de 1000 m.
Het rijden met een aanhanger heeft veel
invloed op het rijgedrag van de auto en
vergt daarom extra aandacht van de
bestuurder.


Wij raden u aan gebruik te
maken van een speciaal door
PEUGEOT geteste en goed-
gekeurde trekhaak inclusief bedra-
ding en deze door het PEUGEOT-
netwerk of een gekwalifi ceerde
werkplaats te laten monteren.
Als de trekhaak wordt gemonteerd
door een bedrijf dat niet tot het
PEUGEOT-netwerk behoort, moet
de montage altijd volgens de voor-
schriften van de fabrikant worden uit-
gevoerd.


Algemene aanwijzingen

Volg de huidige wetgeving in
uw land op.
Controleer of het gewicht van de
trekkende auto hoger is dan van de
auto die wordt gesleept.
De bestuurder van de auto die wordt
gesleept moet over een geldig rijbe-
wijs beschikken.
Gebruik bij het slepen met 4 wielen
op de grond altijd een goedgekeurde
sleepstang; touwen en riemen zijn
verboden.
Bij het slepen van de auto met stil-
staande motor zijn de rem- en stuur-
bekrachtiging uitgeschakeld.
Laat uw auto in de volgende geval-
len slepen door een professioneel
bergingsbedrijf :


- als de auto is gestrand op de au-
tosnelweg,

- bij auto's met vierwielaandrijving,

- als het niet mogelijk is de versnel-
lingsbak in de neutraalstand te
zetten, het stuurslot te ontgren-
delen of de handrem los te zet-
ten,

- bij takelen met slechts twee wie-
len op de grond,

- bij het ontbreken van een goed-
gekeurde sleepstang...

Raadpleeg de rubriek "Technische ge-
gevens" voor de gewichten en aanhan-
gergewichten die voor uw auto van toe-
passing zijn.

PRAKTISCHE INFORMATIE
214
Het maximale aanhangergewicht is af-
hankelijk van het hellingspercentage en
de buitentemperatuur.
Let in elk geval goed op de aanwijzing
van de koelvloeistoftemperatuurmeter.

Remmen
Het trekken van een aanhanger ver-
lengt de remweg.
Bij een lange afdaling is het, om te
voorkomen dat de remmen oververhit
raken, raadzaam om op de motor af te
remmen.

Banden


)
Controleer de bandenspanning van
de auto en de aanhanger en breng
deze indien nodig op de juiste waar-
de.


Verlichting


)
Controleer de verlichting van de
aanhanger.


De parkeerhulp wordt automa-
tisch uitgeschakeld als bij het
aankoppelen van een aanhan-
ger een originele PEUGEOT-
trekhaak wordt gebruikt.




)
Als het waarschuwingslampje
van de koelvloeistoftempera-
tuur gaat branden in combinatie
met het waarschuwingslampje
STOP
, stop dan zo snel moge-
lijk en zet de motor af.



Max. toegestane daklast op
allesdrager, bij een maximale
laadhoogte van 40 cm (m.u.v.
fi etsendrager): 65
kg.
Pas bij een belading hoger dan
40 cm de rijsnelheid aan aan de rij-
omstandigheden om schade aan
de allesdragers en de bevestigings-
plaatsen op het dak te voorkomen.
Raadpleeg de wetgeving van uw
land met betrekking tot het vervoeren
van voorwerpen die langer zijn dan
de auto.


Gebruik bij het monteren van dwarsdra-
gers de vier hiervoor bestemde beves-
tigingspunten:


)
open de afdekplaatjes,

)
open de afdekkapjes van de beves-
tigingspunten van beide allesdra-
gers met de sleutel,

)
breng de bevestigingspunten van
de allesdragers aan en vergrendel
ze één voor één op het dak,

)
controleer of de allesdragers goed
zijn bevestigd (door eraan te schud-
den),

)
sluit de afdekkapjes van beide alles-
dragers met de sleutel.
Als uw auto is uitgerust met
daksierlijsten, gebruik deze dan
niet om lading te vervoeren.