2013 PEUGEOT 5008 Brugsanvisning (in Danish)

PRAKTISKE OPLYSNINGER
207

Skema over mini- og midi-sikringer over batteriet

Sikring
nr.

Styrke
(A)

Funktioner



F1



-

Ikke anvendt


F2



5

Dobbelt bremsekontakt


F3



5

Boks for batteriopladning


F4



25

Magnetventiler for ABS/CDS


F5



5

Styreboks for ABS/CDS


F6



15

Automatgearkasse, manuel gearkasse med
elektronisk styring


F7 *



80

GEP-enhed


F8

*


60

Motorblæsergruppe


F9 *



80/30

Forvarmerrelæ (Diesel), el-motor Valvetronic
(1,6 l THP)


F10 *



40

GEP-enhed for ABS/CDS


F11 *



100

Relæboks til beskyttelse af relæer


F12 *



30

GEP-enhed til manuel gearkasse med elektronisk
styring

Sikring
nr.

Styrke
(A)


Funktioner



MF1 *



-

Ikke anvendt


MF2 *



30

BSR-boks


MF3 *



50

Sikringsboks i kabinen


MF4 *



80

BSI-boks


MF5 *



80

BSI-boks


MF6 *



30

Elektrisk parkeringsbremse


MF7 *



30

Sædevarme foran


MF8 *



20

Forlygtevask
Skema over maxi-sikringer

*
Maxi-sikringerne og visse andre sik-
ringer fungerer som en ekstra beskyt-
telse af det elektriske system. Alle ind-
greb på disse sikringer skal foretages
af et PEUGEOT-værksted eller et kva-
lificeret værksted.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
208




12 V BATTERI





Adgang til batteri

Batteriet er placeret i motorrummet.
Sådan får du adgang til batteriet:


)
Åbn motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendige be-
tjeningsgreb.

)
Sæt holdestangen fast.

)
Tag plastdækslet af for at få adgang
til (+) polen.

)
Tag eventuelt sikringsboksen ud for
at fjerne batteriet.


Frakobling af (+) polen


)
Løft batteriklemmen D
helt for at op-
låse polskoen E
.


Tilkobling af (+) polen


)
Sæt kablets åbne polsko E
på bat-
teriets pol (+).

)
Tryk lodret på polskoen E
for at sæt-
te den på batteriet.

)
Lås polskoen ved at fjerne tappen
og herefter vippe batteriklemmen D

ned.
Tryk ikke hårdt på batteriklem-
men, da den ikke kan låses,
hvis polskoen sidder forkert.
Start forfra.






Denne mærkats tilstedeværelse angi-
ver, at der anvendes et blyholdigt 12 V
batteri med særlige specifikationer, der
i tilfælde af udskiftning eller frakobling
kræver, at et aut. PEUGEOT-værksted
eller et kvalificeret værksted kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overholdes,
kan det medføre et for tidligt slid af bat-
teriet.

Efter genmontering af batteriet vil Stop
& Start-systemet først være aktivt efter
nogle timer. Tiden afhænger af de kli-
matiske forhold og af batteriets ladetil-
stand (op til ca. 8 timer).

Opladning af Stop & Start-systemets
batteri kræver ikke frakobling.
Fremgangsmåde for start af motoren
med et batteri i en anden bil eller for op-
ladning af et afladet batteri.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
209











Start af bilen med et batteri i en
anden bil
Når din bils batteri er afladet, kan moto-
ren startes med et startbatteri (eksternt
eller monteret i en anden bil) og start-
kabler.

Kontroller først at startbatteriet har en
nominel spænding på 12 V og en min.
kapacitet, der er lig med det afladte bat-
teris.
Start ikke motoren, samtidig med at en
batterioplader tilsluttes.
Plus-polen (+) må ikke afmonteres, når
motoren er i gang.


)
Tilslut det røde kabel til (+) polen
på det defekte batteri A
, og tilslut
derefter (+) polen på startbatteriet
B
(eller på stelpunktet på bilen med
startbatteriet).

)
Den ene ende af det grønne eller
sorte kabel tilsluttes (-) polen på
startbatteriet B
.

)
Den anden ende tilsluttes et punkt
med god stelforbindelse C
på den
havarede bil (eller på motorophæn-
get).

)
Start motoren på bilen med startbat-
teriet, og lad den køre i nogle minut-
ter.

)
Aktiver starteren på den havarerede
bil, og lad motoren køre.
Hvis motoren ikke starter med det
samme, afbrydes tændingen, og et
nyt startforsøg foretages efter et par
minutter.
)
Vent til motoren kommer tilbage til
tomgang, hvorefter startkablerne
kan afmonteres i omvendt række-
følge af tilslutningen.











Opladning af batteri med en
lader


)
Frakobl batteriet på bilen.

)
Følg brugsanvisningen for laderen.

)
Sæt batteriets (-) polklemme på
først.

)
Batteriets poler og polklemmer skal
være rene. Hvis de har en sulfatbe-
lægning (hvidlig eller grønlig belæg-
ning) skal de løsnes og renses.













Batterier indeholder skadelige
stoffer, såsom svovlsyre og
bly. De skal bortskaffes i hen-
hold til loven og må under ingen om-
stændigheder smides ud sammen
med almindeligt husholdningsaffald.
Aflever batterierne til et autoriseret
indsamlingssted.


Hvis bilen ikke skal anvendes
i en måneds tid eller mere,
anbefales det at frakoble bat-
teriet.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
210

Inden batteriet håndteres med
stor forsigtighed, skal øjne og
ansigt være beskyttede.
Alle indgreb på batteriet skal foreta-
ges, hvor der er god ventilation, langt
fra flammer og gnister for at undgå
risikoen for eksplosion og brand.
Forsøg ikke at oplade et frosset bat-
teri; det skal først tøes op for at und-
gå risikoen for eksplosion. Hvis det
er frosset, skal det kontrolleres in-
den opladning på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted der kontrollerer, at de inter-
ne komponenter ikke er beskadiget,
og at kassen ikke er revnet, hvilket
kan medføre, at batteriet lækker gif-
tig og ætsende syre.
Byt ikke om på polerne, og anvend
udelukkende en 12 V oplader.
Afmonter ikke polklemmerne, mens
motoren kører.
Oplad ikke batteriet uden at have fra-
koblet polklemmerne.
Vask hænderne efter endt arbejde.










Skub aldrig bilen for at starte moto-
ren, hvis bilen er udstyret med en
elektronisk styret mekanisk gearkas-
se eller automatgearkasse.





Før frakobling
Vent i to minutter, efter at tændingen er
afbrudt, før batteriet frakobles.
Luk ruderne og dørene, før batteriet fra-
kobles.

Før tilslutning af batteriet
Når forbindelsen til batteriet har været
afbrudt, må motoren først startes 1 mi-
nut efter, at tændingen er slået til, for
at de elektroniske systemer kan fun-
gere korrekt. Skulle der alligevel op-
stå mindre funktionsfejl af vedvarende
karakter, bedes du kontakte et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kva-
lificeret værksted.
Du skal selv nulstille følgende enheder,
se beskrivelsen i det pågældende afsnit
(afh. af version):


- Nøgle med fjernbetjening.

- El-styret soltagsgardin(er).

- ...

PRAKTISKE OPLYSNINGER
211
Overhold tiderne for start af
motoren for at sikre en korrekt
opladning af batteriet.
Bliv ikke ved med at genstarte
motoren for at genoplade batteriet.
Hvis batteriet er afladet, kan motoren
ikke startes (se afsnittet "Batteri"). Hvis en samtale over mobilte-
lefonen er i gang samtidig:


- holdes den i 5 minutter med det
håndfrie sæt til WIP Sound eller
WIP Nav,

- kan det gøres færdig med WIP
Com 3D.



Afslutning af tilstanden

De pågældende funktioner aktiveres
igen automatisk, næste gang bilen bru-
ges.
Hvis de pågældende funktioner skal an-
vendes med det samme, skal motoren
startes og køre i mindst 5 minutter.
UDSKIFTNING AF VISKERBLAD

Afmontering



)
Løft den viskerarm, hvor viskerbla-
det skal udskiftes.

)
Afclips viskerbladet, og tag det af.



Montering



)
Sæt det nye viskerblad på, og clips
det fast.

)
Vip forsigtigt viskerarmen ned.



Inden afmontering af et
viskerblad på forruden


)
Inden for et minut efter at tændingen
er afbrudt, skal viskerbetjeningsar-
men aktiveres, således at viskerne
stiller sig midt på forruden.



Efter montering af et viskerblad
på forruden


)
Tilslut tændingen.

)
Aktiver viskerbetjeningsarmen igen
for at køre viskerne på plads.

AFLASTNINGSFUNKTION

Systemet sikrer, at visse funktioner kan
anvendes afhængigt af, hvor meget
energi der er tilbage på batteriet.
Når bilen kører, afbryder aflastnings-
funktionen midlertidigt visse funktioner,
f.eks. klimaanlæg, afrimning af bagru-
den osv.
De afbrudte funktioner aktiveres igen
automatisk, så snart forholdene tillader
det.
ENERGISPARETILSTAND
Systemet styrer, hvor længe visse funk-
tioner er aktiveret, for at sikre at batte-
riet altid er tilstrækkeligt opladet.
Når motoren er slukket, kan visse funk-
tioner anvendes i op til i alt cirka 30 min.
(lyd- og telematikanlæg, vinduesviske-
re, nærlys, loftlys osv.).
Tiden kan reduceres kraftigt, hvis bat-
teriets ladestand er lav.

Aktivering af tilstanden

Når tiden er gået, vises en meddelelse
om aktivering af energisparefunktionen
på displayet, og de aktive funktioner
sættes i standby.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
212




BUGSERING AF BILEN

Fremgangsmåde for at få bugseret sin
egen bil eller bugsere en anden bil med
en aftagelig mekanisk anordning.






Adgang til værktøj
Bugsering forfra



)
I forkofangeren clipses dækslet af
ved at trykke på den nederste del

)
Skru bugseringsøjet helt fast

)
Monter bugserstangen

)
Tænd havariblinket på den bil, der
bugseres

)
I bagkofangeren clipses dækslet af
ved at trykke på den nederste del

)
Skru bugseringsøjet helt fast

)
Monter bugserstangen

)
Tænd havariblinket på den bil, der
bugseres



Bugsering bagfra

Bugseringsøjet er placeret under ven-
stre foldeplade i bagagerummets ind-
vendige beklædning.
Sådan får du adgang til det:


)
Åbn bagagerummet

)
Løft foldepladen

)
Tag bugseringsøjet ud af holderen

)
Sæt gearvælgeren i frigear
(position N
for den semi-
automatiske gearkasse el-
ler automatgearkassen)
Hvis dette ikke overholdes, kan
visse bremsekomponenter blive
ødelagt og servovirkningen kan
være væk ved start af motoren.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
213
KØRSEL MED ANHÆNGER

Bilen er først og fremmest beregnet til
transport af personer og bagage men
kan også benyttes til kørsel med an-
hænger.


Gode råd


Sidevind


)
Vær opmærksom på, at bilen bliver
mere sidevindsfølsom.


Afkøling
Kørsel med anhænger øger køle-
vandstemperaturen.
Eftersom ventilatoren er elektrisk, af-
hænger dens køleevne ikke af moto-
rens omdrejningshastighed.


)
Sænk hastigheden, så motorens
omdrejningstal bliver lavere.
En mekanisk anordning beregnet til til-
kobling af anhænger eller installation af
en cykelholder med ekstra afviserblink
og lygter.

Fordeling af vægt


)
Fordel vægten jævnt i anhænge-
ren og sådan, at de tungeste gen-
stande ligger tættest ved hjulakslen.
Overhold kugletrykket nøje.
Eftersom luften bliver tyndere i højderne,
hvilket reducerer motorens trækkraft,
bør man ved kørsel i f.eks. 1000 meters
højde reducere anhængervægten med
10% og så fremdeles for hver ekstra
1000 m.
Kørsel med anhænger påvirker den
trækkende bil meget, hvilket kræver
særlig opmærksomhed fra førerens
side.


Vi anbefaler at anvende et
originalt anhængertræk og
ledningsnet, der er testet og
godkendt af PEUGEOT, og at mon-
teringen af anhængertrækket foreta-
ges på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis andre end et aut. PEUGEOT-
værksted foretager monteringen,
skal den foretages ifølge leverandø-
rens anvisninger.


Generelle anbefalinger

Overhold landets gældende
lovgivning.
Kontroller at det trækkende køretøjs
vægt er højere end det bugserede
køretøjs vægt.
Føreren bag rattet i den bugserede
bil skal hæve et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på
jorden skal der altid anvendes en
bugserstang. Reb og remme er ikke
tilladt.
Ved bugsering med standset motor,
fungerer servobremsesystemet og
servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal fagfolk tilkal-
des til bugsering:


- Motorstop på motorvej eller stør-
re veje

- Biler med 4-hjulstræk

- Gearkassen kan ikke sættes i fri-
gear, styretøjet kan ikke frigøres,
parkeringsbremsen kan ikke løs-
nes

- Bugsering kun på to hjul

- Godkendt bugserstang mangler

Se punktet med bilens "Tekniske
Specifikationer" for at se, hvor stor en
vægt og last bilen kan trække.

PRAKTISKE OPLYSNINGER
214
Den maksimale anhængervægt ved
længerevarende bjergkørsel afhænger
af vejens stigningsgrad og udetempe-
raturen.
Under alle omstændigheder skal man
være opmærksom på kølervæsketem-
peraturen.

Bremser
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
For at begrænse opvarmningen af
bremser især ved nedkørsel i forbin-
delse med bjergkørsel anbefales det, at
motorbremsning anvendes.

Dæk


)
Kontroller dæktrykket på bilen og på
anhængeren, og overhold de anbe-
falede dæktryk.


Lygter


)
Kontroller, at afviserblinkene og
bremselyset på anhængeren virker.


De bageste parkeringsfølere
afbrydes automatisk, når der
anvendes et originalt anhæn-
gertræk fra PEUGEOT.


)
Hvis kontrollampen og
STOP
-lampen begynder at
lyse, skal bilen standses,
og motoren slukkes hurtigst
muligt.


Maks. last på taget med en
lastehøjde, der ikke overstiger
40 cm (undtagen cykelholder):
65
kg.
Hvis lastehøjden overstiger
40 cm, skal du tilpasse bilens hastig-
hed efter vejens tilstand, så du ikke
beskadiger tagbøjlerne.
Se dansk lovgivning for at sikre, at
du overholder reglerne for transport
af genstande, der er længere end bi-
len.


Ved montering af tværgående tagbøjler
skal de fire lynkoblinger, der er bereg-
net hertil, bruges.


)
Løft afdækningsklapperne.

)
Åbn dækslerne for befæstelsen på
hver tagbøjle med nøglen,

)
Placer hver befæstelse korrekt og
lås dem fast på taget,

)
Kontroller, at tagbøjlerne er sat or-
dentligt fast (ved at rykke i dem),

)
Luk dækslerne for befæstelsen på
hver tagbøjle med nøglen.

Hvis din bil er udstyret med
taglister, må de ikke bruges til
at transportere last.