2013 PEUGEOT 3008 Návod na použití (in Czech)

175
PRAKTICKÉ INFORMACE
SADA PRO DOČASNOU
OPRAVU PNEUMATIKY
Tato sada se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru. Je umístěná
v pouzdře s nářadím, zasunutém pod
úložnou schránkou.
Jedná se o kompletní systém tvořený
kompresorem a kartuší s vyplňovacím
přípravkem. Umožňuje provést dočas-
nou opravu
pneumatiky, aby bylo
možné dojet s vozidlem k nejbližšímu
servisu.
Opravu je možné provést ve většině pří-
padů proražení pneumatiky, ke kterému
dojde na běhounu nebo na bočnici pne-
umatiky.


Všechny tyto pomůcky jsou specificky
určené pro vozidlo. Nepoužívejte je
k jiným účelům.


1.
Kompresor 12 V.
Obsahuje vyplňovací přípravek
pro dočasné opravení pneumatiky
a umožňuje nahustit pneumatiku
na potřebný tlak.

2.
Dva klíny pro zajištění vozidla.

3.
Nástrčný klíč na bezpečnost-
ní šroub (umístěný v odkládací
skřínce * ).
Umožňuje povolit speciální bez-
pečnostní šrouby, bránící odcizení
kola.


Seznam pomůcek

Další doplňky

4.
Oko pro vlečení.
Viz „Elektrická parkovací brzda“
v kapitole „Řízení“.


Viz odstavec „Odtažení vozidla“.


5.
Ovladač pro nouzové odjištění
elektrické parkovací brzdy.

Přístup k sadě


*
Podle země prodeje.

176
PRAKTICKÉ INFORMACE

Popis sady



A.
Volič polohy "Oprava" nebo
"Huštění".

B.
Spínač pro zapnutí "I"
/ vypnutí
"O"
.

C.
Tlačítko pro snížení tlaku.

D.
Tlakoměr (v barech nebo psi).

E.
Přihrádka obsahující:


- kabel s adaptérem pro zásuvku
12 V,

- různé koncovky pro huštění nafu-
kovacích předmětů, např. míčů,
pneumatik jízdního kola, ...
F.
Kartuše s vyplňovacím přípravkem.

G.
Bílá hadice s uzávěrem pro opravu.

H.
Černá hadice pro huštění.

I.
Samolepka s vyznačením omezení
rychlosti.

Samolepku s vyznačením
omezení rychlosti I
je třeba
nalepit na volant, aby tak řidi-
či připomínala, že jedno kolo vozidla
lze používat jen dočasn
ě.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekra-
čujte rychlost 80 km/h.

177
PRAKTICKÉ INFORMACE

Postup opravy




)
Vypněte zapalování.

1. Zalepení



)
Zcela rozviňte bílou hadici G
.

)
Vyšroubujte uzávěr z bílé hadice.

)
Připojte bílou hadici k ventilku opra-
vované pneumatiky.



)
Zasuňte zástrčku kabelu kompreso-
ru do zásuvky 12 V ve vozidle.

)
Nastartujte motor a nechte ho
běžet.


Jestliže je v pneumatice
zaražené nějaké cizí tělísko,
nechte jej na místě.
POZOR: Přípravek pro opravu
pneumatiky je v případě poži-
tí zdraví škodlivý (obsahuje
např. ethylenglykol, kalafunu, ...) a
dráždivý pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah
dětí.
Nespouštějte kompresor před
připojením bílé hadice k ventil-
ku pneumatiky: přípravek pro
opravu pneumatiky by vystříkl ven.


)
Otočte volič A

do polohy
"Oprava".

)
Ověřte, že je spínač B
pře-
pnutý do polohy "

O

"
.

178
PRAKTICKÉ INFORMACE



)
Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr
bílé hadice.
Dbejte, aby nedošlo k potřísnění
vozidla zbytky kapaliny. Uložte sadu
na dostupné místo.

)
Ihned se rozjeďte a ujeďte přibližně
pět kilometrů omezenou rychlostí
(mezi 20 a 60 km/h), aby se pro-
ražené místo zalepilo.

)
Zastavte pro ověření opravy a tlaku
vzduchu pomocí sady.



)
Zapněte kompresor přepnutím spí-
nače B
do polohy "I"
a nechte ho
v činnosti, dokud tlak v pneumatice
nedosáhne 2,0 baru.
Vyplňovací přípravek je vstříknut
pod tlakem do pneumatiky, v průbě-
hu této operace neodpojujte hadici
od ventilku (nebezpečí potřísnění
přípravkem).


Pokud se Vám do přibližně
pěti až sedmi minut nepodaří
dosáhnout uvedeného tlaku,
nelze pneumatiku opravit. Obraťte se
se žádostí o pomoc na síť PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.



Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
Pokud je vozidlo vybaveno sys-
témem detekce poklesu tlaku v pneuma-
tikách, bude po opravě kola stále svítit
kontrolka podhuštění, a to až do opětovné
aktivace systému v servisní síti PEUGEOT
nebo v kvalifikované autodílně.

179
PRAKTICKÉ INFORMACE

Dostavte se co nejrychleji do
servisní sítě PEUGEOT nebo
do jiného odborného servisu.
Vždy mechanika upozorněte, že jste
použili sadu pro opravu pneumatiky.
Po diagnostice vám mechanik sdělí,
zda může být pneumatika opravena,
nebo zda musí být vyměněna.


)
Otočte volič A
do polohy
"Huštění".

)

Zcela rozviňte černou hadici H
.


)
Připojte černou hadici kompresoru
přímo k ventilku opraveného kola.



)
Připojte zástrčku kabelu kompreso-
ru k zásuvce 12 V vozidla.

)
Nastartujte motor a nechte ho
běžet.



)
Upravte tlak pomocí kompresoru
(pro zvýšení tlaku: spínač B
v polo-
ze "

I"
; pro snížení tlaku: spínač B
v
poloze "O"
a stisknutí tlačítka C
) na
hodnotu uvedenou na štítku s tlaky
huštění pneumatik vozidla (štítek se
nachází na dveřním rámu na straně
řidiče).
Velká ztráta tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného mís-
ta poškození, proto svěřte opravu
vozidla servisní síti PEUGEOT nebo
jinému odborný servis.

)
Odpojte sadu a uložte ji.

)
Jeďte omezenou rychlostí (nejvýše
80 km/h) a omezte délku cesty na
přibližně 200 km.


2. Huštění

180
PRAKTICKÉ INFORMACE

Vyjmutí kartuše




)
Uložte černou hadici.

)
Vysuňte zahnutou spodní část bílé
hadice.

)
Držte kompresor ve svislé poloze.

)
Spodem vyšroubujte kartuši.


Pozor na možné vytečení
vyplňovacího přípravku.
Datum doporučené spotřeby
kapaliny je uvedeno na kartuši.
Kartuše s kapalinou je určena pro
jednorázové použití, načatá kartuše
musí být vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši do
přírody, odneste ji do některé provo-
zovny sítě PEUGEOT nebo do sběr-
ny pověřené sběrem těchto odpadů.
Neopomeňte si opatřit novou kar-
tuši s vyplňovacím přípravkem pro
opravu pneumatiky v prodejní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.



Kontrola tlaku / příležitostné
huštění




)
Otočte volič A
do polohy
"Huštění".

)
Zcela rozviňte černou hadici
H
.

)
Připojte černou hadici k ventilku kola
nebo nafukovaného předmětu.
Je-li třeba, namontujte nejprve jed-
nu z koncovek ze sady.

Sadu můžete rovněž použít bez vstřík-
nutí vyplňovacího přípravku:


- pro kontrolu nebo příležitostné huš-
tění pneumatik,

- pro huštění jiných nafukovacích
předmětů (míčů, pneumatik jízdního
kola, ...).




)
Připojte elektrickou zástrčku kom-
presoru do zásuvky 12 V vozidla.

)
Nastartujte motor a nechte ho
běžet.

)
Upravte tlak pomocí kompresoru
(pro zvýšení tlaku: spínač B
v polo-
ze "I"
; pro snížení tlaku: spínač B

v poloze "O"
a stisknutí tlačítka C
)
na hodnotu uvedenou na štítku s tla-
ky huštění pneumatik vozidla nebo
nafukovacího předmětu.

)
Odpojte a uložte sadu.

181
PRAKTICKÉ INFORMACE
VÝMĚNA KOLA *

Nářadí se nachází pod podlážkou zava-
zadlového prostoru.
Přístup:


)
otevřete zavazadlový prostor,

)
umístěte pohyblivou podlážku zava-
zadlového prostoru našikmo (viz
kapitola „Vnitřní uspořádání“),

)
nadzvedněte podlážku,

)
zajistěte ji zaháknutím jejího závěsu
za háček na držáku zadní desky,

)
vyjměte polystyrénovou úložnou
schránku,

)
uvolněte pouzdro s nářadím z upev-
nění přitažením směrem nahoru
a vyndejte ho.


Přístup k nářadí

Pracovní postup pro výměnu defektního
kola za rezervní kolo s pomocí nářadí
z výbavy vozidla.


)
Pro usnadnění manipulace vyjměte
pohyblivou podlážku zavazadlového
prostoru,

)
vyšroubujte prostřední žlutý šroub,
















S basovou skříní JBL


)
vyjměte basovou skříň a odpojte
elektrický svazek,

)
vyndejte basovou skříň z polystyré-
nového pouzdra.


*
Podle země prodeje.

182
PRAKTICKÉ INFORMACE
Nářadí je specificky určené pro Vaše
vozidlo. Nepoužívejte jej k jiným účelům.



1.
Klíč na demontáž kola.
Umožňuje demontovat ozdobný
kryt a vyšroubovat upevňovací
šrouby kola.

2.
Zvedák s integrovanou klikou.
Slouží ke zvednutí vozidla.

3.
Přípravek na „krytky“ šroubů (dle
výbavy).
Umožňuje demontovat ochranné
krytky šroubů hliníkových kol.

4.
Středicí vodítko.
Umožňuje nasazení kola na náboj
v případě, že je vozidlo vybavené
hliníkovými koly.
Seznam nářadí *

Další příslušenství
Kolo s ozdobným krytem

Při demontáži kola sundejte

nejprve ozdobný kryt s pomocí
klíče na demontáž kola 1
, přitažením
v místě průchodu ventilku.

Při montáži kola nasaďte
ozdobný
kryt nejprve výřezem proti ventilku,
poté jej dlaní ruky přitlačte po jeho
obvodu.

5.
Nástrčkový klíč na bezpe
čnost-
ní šrouby (umístěný v odkládací
skřínce spolujezdce).
Slouží jako adaptér na klíč pro
demontáž kola pro vyšroubování
speciálních šroubů ochrany proti
odcizení kola.

6.
Dva klíny pro zajištění vozidla.


7.
Oko pro vlečení.
Viz „Elektrická parkovací brzda“
v kapitole „Řízení“. Viz kapitola „Odtažení vozidla“.

8.
Nástroj pro nouzové odjištění
elektrické parkovací brzdy.

* Podle země prodeje.