2013 PEUGEOT 3008 filtr

Omezte příčiny zvýšenéspotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměr-
ně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte na podlahu zavazadlového
prostoru, co nejblíže k zadním seda-
dlům.
Omezte zatížení vozidla a minimali-
zujte aerodynamický odpor (střešní
tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič
jízdních kol, přívěs, ...). Používejte
raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.

Na konci zimního období vyměňujte
zimní pneumatiky za letní.

Dodržujte pokyny pro údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepe-
ném na sloupku dveří vozidla na straně
řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezerv-
ní kolo a pneumatiky přívěsu nebo
karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla
(olej, olejový filtr, vzduchový filtr, ...) a
řiďte se plánem servisních operací,
doporučených výrobcem vozidla.


Při čerpání paliva nepokračujte po tře-
tím vypnutí pistole. Zamezíte tak pře-
tečení paliva z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší
hodnotu průměrné spotřeby paliva až
po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

26

K
O










Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede, signalizuje rozsvícení některé z následujících kontrolek výskyt anomálie,
která vyžaduje zásah ze strany řidiče.
Každá anomálie, která způsobí rozsvícení výstražné kontrolky, musí být dále analyzována přečtením hlášení, které se roz-
svítí na vícefunkční obrazovce.
V případě problému se neváhejte obrátit na servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.



Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








STOP




trvale samostatně
nebo společně s další
výstražnou kontrolkou,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na
obrazovce.
Rozsvícení signalizuje
závažnou poruchu
brzdového systému,
posilovače řízení, mazání
motoru, okruhu chlazení
nebo defekt pneumatiky. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti, protože hrozí náhlé
zastavení motoru za jízdy.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte
servisní síť PEUGEOT nebo odborný servis.





Servis


dočasně. Výskyt malých závad, pro
které není vyhrazena žádná
specifická kontrolka.
Druh závady zjistíte podle hlášení na obrazovce.
Například:


- nedovření dveří, zavazadlového prostoru
nebo kapoty motoru,

- nízká hladina motorového oleje,

- nízká hladina kapaliny ostřikovačů,

- vybitý elektrický článek dálkového ovladače,

- nízký tlak v pneumatikách,

- zaplnění filtru pevných částic (naftové motory).

- ...
V případě jiných závad se obraťte na servisní síť
PEUGEOT nebo na odborný servis.

trvale. Výskyt vážných závad, pro
které není vyhrazena žádná
specifická kontrolka. Podle hlášení na obrazovce zjistěte,
o jakou závadu se jedná, a obraťte se
okamžitě na servisní síť PEUGEOT
nebo na odborný servis.


FAP: filtr
pevných
částic,
naftové
motory


trvale, dočasně
doprovázená hlášením
o riziku zanesení filtru
pevných částic. Signalizuje začátek stavu
zaplnění filtru pevných částic. Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60 km/h až do zhasnutí kontrolky.

trvale. Signalizuje minimální zásobu
aditiva do nafty v nádržce. Nechte rychle doplnit zásobu v servisní síti
PEUGEOT nebo v odborném servisu .

36
K
O


Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








Nabíjení
autobaterie


rozsvícená. Závada obvodu nabíjení
autobaterie (znečistěné nebo
povolené svorky, uvolněný
nebo přetržený řemen
alternátoru, ...). Při nastartování motoru musí tato
kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou
autodílnu.





Otevřené
dveře




rozsvícená, když je
rychlost nižší než 10 km/h.
Dveře, zavazadlový
prostor, spodní díl dveří
zavazadlového prostoru
nebo kapota motoru (pouze
u vozidla s alarmem) zůstaly
otevřené. Zavřete příslušný vstup do vozidla.


rozsvícená a doprovázená
zvukovým signálem,
pokud je rychlost vyšší
než 10 km/h.







Nezapnutý/
rozepnutý
bezpečnostní
pás


rozsvícená
a posléze blikající,
doprovázená
zesilujícím se
zvukovým signálem. Řidič a/nebo spolujezdec
si nezapnul pás nebo jej za
jízdy odepnul. Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.






Airbagy


dočasně rozsvícená. Když zapnete zapalování,
rozsvítí se kontrolka na
několik sekund a poté
zhasne. Po nastartování motoru musí kontrolka
zhasnout.
Pokud nezhasne, obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.

rozsvícená. Závada některého z airbagů
nebo pyrotechnických
předpínačů bezpečnostních
pásů. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.





Přítomnost
vody
v palivu


trvale. Naftový filtr obsahuje vodu. U naftového motoru hrozí nebezpečí
poškození vstřikovacího systému.
Urychleně se obraťte na servisní síť
PEUGEOT nebo odborný servis.

56
PO
H
TOPENÍ A VĚTRÁNÍ

Tento systém slouží k zajištění pohod-
lí v kabině vozidla a dobrého výhledu
zabráněním zamlžení oken.
Ovladače

Vháněný vzduch je rozváděn různým
způsobem, podle nastavení ovladačů
řidičem, spolujezdcem vpředu nebo
cestujícími vzadu (podle stupně výbavy).
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu
umožňuje zvolit zóny rozvádění vzduchu
v kabině vozidla kombinací ovládacích
tlačítek. Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení ven-
tilátoru.
Tyto ovladače jsou seskupené na pane-
lu A
středové konzoly.

Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na
spodní hraně čelního skla, nebo zevnitř
při obíhání vnitřního vzduchu.

Rozvod vzduchu



1.
Trysky odmrazování či odmlžování
čelního skla.

2.
Trysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.

3.
Boční směrovatelné a uzavíratelné
větrací výstupy.

4.
Střední směrovatelné a uzavíratelné
větrací výstupy.

5.
Výstupy vzduchu k nohám cestují-
cích vpředu.

6.
Směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy pro cestující vzadu.

7.
Výstupy vzduchu k nohám cestují-
cích vzadu.

57
PO
Doporučení pro větrání a klimatizaci

Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro používání
a údržbu:


)
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
neváhejte vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úroveň pro zajištění
dostatečné výměny vzduchu v kabině.

)
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost
mřížek vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním kraji čelního skla,
trysek, větracích otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako odvodu vzduchu
v zavazadlovém prostoru.

)
Upřednostňujte polohu otevřeného vstupu vnějšího vzduchu, protože při
delším obíhání vnitřního vzduchu v kabině může dojít k zamlžení čelního
skla a bočních oken.

)
Nezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce. Slouží
k regulaci automatického klimatizačního systému.

)
Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uveďte jej do čin-
nosti nejméně jednou či dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.

)
Dbejte na dobrý stav filtru vzduchu v kabině a nechte pravidelně měnit fil-
trační vložky (viz kapitola „Ověřování“).
Doporučujeme Vám dávat přednost kombinovanému filtru vzduchu v kabině.
Díky jeho specifickému druhému aktivnímu filtru zlepšuje čištění vzduchu
vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických projevů, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).

)
Klimatizace využívá pro svou činnost energii motoru. Z toho vyplývá zvýše-
ná spotřeba paliva.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za
vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru, a tudíž
zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par
a při zastavení nashromážděná voda vytéká pod vozidlo. Je to normální jev.

)
Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme
nechat pravideln
ě provádět jeho kontroly.

)
Jestliže zařízení nechladí, nezapínejte ho a obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.


Klimatizační systém neobsahuje
chlór a nepředstavuje nebezpečí
pro ozónovou vrstvu.

169
OVĚŘOVÁNÍ
BENZINOVÉ MOTORY

Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní a výměnu některých komponentů.


1.
Nádržka kapaliny posilovače řízení.

2.
Nádržka kapaliny ostřikovače skel
a světlometů.

3.
Nádržka chladicí kapaliny.
4.
Nádržka brzdové kapaliny.

5.
Baterie/Pojistky.

6.
Pojistková skříňka.
7.
Vzduchový filtr.

8.
Měrka motorového oleje.

9.
Otvor pro dolévání motorového oleje.

170
OVĚŘOVÁNÍ
NAFTOVÉ MOTORY

Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.


1.
Nádržka kapaliny posilovače řízení.

2.
Nádržka kapaliny ostřikovače skel
a světlometů.

3.
Nádržka chladicí kapaliny.
4.
Nádržka brzdové kapaliny.

5.
Baterie/Pojistky.

6.
Pojistková skříňka.

7.
Vzduchový filtr.
8.
Měrka motorového oleje.

9.
Otvor pro dolévání motorového oleje.

10.

Ruční čerpadlo pro naplnění a odvzduš-
nění palivového okruhu * .


11 .
Odvzdušňovací šroub * .

*
Podle typu motoru.

172
OVĚŘOVÁNÍ

Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších
provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej
a kapaliny do kanalizačního
potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery
v servisní síti PEUGEOT nebo v odbor-
ném servisu.










Hladina aditiva do nafty (naftový
motor s filtrem pevných částic)






Upotřebené kapaliny


Doplnění
Doplnění této kapaliny musí být urychle-
ně provedeno v servisu sítě PEUGEOT
nebo v kvalifikované autodílně.

Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění optimální a nedocháze-
lo k zamrzání, nesmí být pro doplňování
nebo výměnu této kapaliny používána
voda.

U vozidel vybavených ostřiko-
vači světlometů je dosažení
minimální hladiny kapaliny indi-
kováno zvukovým signálem a
hlášením na displeji přístrojové desky.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení
vozidla.





















Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů







Ventilátor se může roztočit i po
vypnutí motoru: dejte pozor na před-
měty či oděvy, které by mohly být
zachyceny vrtulí.



Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce vozidla.

Výměna kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.
Hladina kapaliny se musí nachá-
zet v blízkosti značky "MAXI",
nesmí jí však překročit.
Když je motor zahřátý, je teplo-
ta chladicí kapaliny regulována elektric-
kým ventilátorem.
Kromě toho je chladicí okruh pod tla-
kem, proto vyčkejte se zásahem nejmé-
ně jednu hodinu po zastavení motoru.
Abyste předešli popálení horkou kapa-
linou a parami, povolte nejprve uzávěr
o dvě otáčky a nechte klesnout tlak. Po
klesnutí tlaku sejměte uzávěr a doplňte
kapalinu.











Hladina chladicí kapaliny

Minimální hladina tohoto aditi-
va je indikována rozsvícením
kontrolky Servis, zvukovým
signálem a hlášením na dis-
pleji přístrojové desky.