2013 PEUGEOT 2008 Manual del propietario (in Spanish)

143
6
Seguridad










Tabla recapitulativa para la instalación de las sillas infantiles
ISOFIX
Conforme a la reglamentación europea, esta tabla indica las posibilidades de instalación de las sillas infantiles ISOFIX en las plazas del vehículo equipadas con anclajes ISOFIX.
En las sillas infantiles ISOFIX universales y semiuniversales, la clase ISOFIX de la silla infantil, determinada por una letra comprendida entre la Ay la G, se indica en la silla infantil junto al logo ISOFIX.
Peso del niño/
Edad orien tativa


Inferior a 10 kg
(grupo 0)
Hasta 6 meses apro x.
Inferior a 10 kg (grupo 0)
Inferior a 13 kg(grupo 0+) Hasta 1 año aprox.

De 9 a 18 kg (grupo 1)De 1 a 3 años aprox.
Tipo desillainfantil ISOFIXCapazo"de espaldas al sentido de la marcha""de espaldas alsentido de la marcha""en el sentido de lamarcha"
Clase ISOFIXFGCDECDABB1



Asiento del acompañante


No ISOFIX

Asientos traseros lateralesXIL-SU*IL-SUIL-SU*IL-SUIUFIL- SU


Asiento trasero central

No ISOFIX
IUF:Plaza adaptada para la instalación de una silla ISOFIX universal "en el sentido de la marcha" fijada con la correa alta.IL-SU:Plaza adaptada para la instalación de una silla ISOFIX semiuniversal, de tipo:


- "de espaldas al sentido de la marcha" equipado con correa alta o pata de apoyo;

- "en el sentido de la marcha" equipado con pata de apoyo;

- capazo equipado con correa alta o pata de apoyo.
Para fijar la correa alta, consulte el apar tado "Fijaciones ISOFIX". X:
Plaza no adaptada para la instalación de una silla infantil del grupo de peso indicado.

*
Asiento del vehículo en una posición particular: bascule el asiento del acompañante hacia adelante.
316.31
316.31
316.31

144
Seguridad




Seguro para niños eléctrico
mandos interiores.


Activación
)
Con el contacto puesto, pulse este botón.
El testigo del botón se enciende, acompañado
de un mensaje que confirma la activación.
Este testigo permanece encendido mientras el
seguro para niños permanezca activado.
La aper tura de las puer tas desde el exterior y el uso de los elevalunas traseros eléctricosdesde el lado conductor permanecen
operativos.

Neutralización
)Con el contacto puesto, pulse de nuevo este botón.
El testigo del botón se apaga, acompañado de
un mensaje que confirma la neutralización.
Este testi
go permanece apagado mientras el seguro para niños permanezca neutralizado.


Cualquier otro estado del testigo revela un mal funcionamiento del seguro paraniños eléctrico.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.


Este sistema es independiente y nosustituye en ningún caso al mando decierre centralizado.
Compruebe el estado del seguro para niños cada vez que ponga el contacto.
Retire siempre la llave de contacto cuando salga del vehículo, incluso aunque sea por un breve periodo detiempo.








Seguro para niños
mecánico
Bloqueo
)Con la llave de contacto, gire al máximo el mando rojo:
- hacia la izquierda en la puer ta traseraizquierda;
- hacia la derecha en la puer ta trasera derecha.


Desbloqueo
)Con la llave de contacto, gire al máximo el mando rojo:
- hacia la derecha en la puerta trasera
izquierda;
- hacia la izquierda en la puer ta trasera
derecha.


Dispositivo mecánico que permite impedir la
aper tura de las puer tas traseras con su mando
interior.
El mando está situado en el canto de cadapuer ta trasera.
SEGURO PARA NIÑOS
470.14 47
0.14
470.14470.14
470.14176 . 2 0 176 . 2 0 176 . 2 0176 . 2
0

145
7
Información práctica
El kit está guardado en el compartimentoprevisto para este uso, debajo del suelo de maletero.
Se trata de un sistema completo, compuesto
por un compresor y un car tucho de producto desellado, que permite reparar temporalmenteun neumático, para poder llegar al taller más cercano.
Está previsto para reparar la mayoría de lospinchazos que pueden afectar al neumático,
localizados en la banda de rodadura delneumático.




















Kit de reparación provisional de neumáticos

Acceso al kit Lista del utillaje
Todos estos útiles son específicos de
su vehículo y pueden variar según el
equipamiento. No los utilice con otros fines.
1.Compresor de 12 V
Contiene un producto de sellado para
reparar temporalmente la rueda y permite
ajustar la presión de inflado del neumático.
2. Anilla amovible de remolcado

Ver apar tado "Remolcado del vehículo".


KIT DE REPARACIÓN PROVISIONAL DE NEUMÁTICOS
75.22
75.10
75.32
75.1
0

146
Información práctica
A. Selector de posición "Reparación" o "Inflado" B.Interruptor de encendido "I"
/apagado "O"C.Botón de desinfladoD.
Manómetro (en bares o psi) E.
Compartimento que incluye:
- un cable con adaptador para toma de12 V
- distintas boquillas para inflado de
accesorios como balones, neumáticos de bicicleta...
Descripción del kit
F.
Cartucho de producto de sellado
G.Tubo blanco con tapón para la reparaciónH.Tu b o n egro para el infladoI. Adhesivo de limitación de velocidad


El adhesivo de limitación de velocidad Idebe pegarse en el volante del vehículopara no olvidar que circula con una rueda de uso temporal.
No supere la velocidad de 80 km/h cuando circule con un neumático reparado con este kit.

75.1
0
75.10

147
7
Información práctica

Procedimiento de reparación


1. Sellado
)Desenrolle completamente el tubo blanco G.)
Desenrosque el tapón del tubo blanco. )
Acople el tubo blanco a la válvula del
neumático que desea reparar.
) Conecte la toma eléctrica del compresor a
la toma 12 V del vehículo. ) Arranque el vehículo y deje el motor en
funcionamiento.
Te nga cuidado, este producto es nocivo en caso de ingestión (contiene etilenglicol, colofonia...) e irritante para los ojos. Mantenga este producto fuera del alcance de los niños.

Evite retirar cualquier cuerpo extraño que haya penetrado en el neumático.
)Corte el contacto.

)Gire el selector A
hasta la posición
"Reparación".
)Compruebe que el interruptor Besté en posición "O".
75.1
0
75.10
75.10
75.10
75.1075.1
0

148
Información práctica

No ponga en marcha el compresor antes de haber acoplado el tubo blanco a la válvula del neumático: el producto de sellado se esparciría por el exterior.
)Encienda el compresor poniendo elinterruptor B
en posición "I", hasta que la presión del neumático alcance los2,0 bares.
El producto de sellado se inyecta a presión en el neumático, por lo tanto,no desconecte el tubo de la válvula
durante esta operación (existe riesgo de
salpicaduras).
) Retire el kit y enrosque el tapón del tubo blanco.
Te nga cuidado para no ensuciar el vehículo con el líquido. Mantenga el kit al alcance. ) Inmediatamente después, circule durante
aproximadamente cinco kilómetros a
velocidad reducida
(entre 20 y 60 km/h),
para sellar el pinchazo. ) Deténgase para comprobar la reparación yla presión sir viéndose del kit.


Si al cabo de entre cinco y siete minutos, el neumático no alcanza lapresión indicada, significa que no puede repararse. Consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificadopara proceder al remolcado del vehículo.


75.1
0
75.10
75.1
0
75.10

149
7
Información práctica

2. Inflado
)
Conecte de nuevo la toma eléctrica delcompresor a la toma 12 V del vehículo. )
Arranque el vehículo y deje el motor en
funcionamiento.

)
Ajuste la presión con el compresor (para
inflar: interruptor B en posición "I"
; para
desinflar: interruptor Ben posición "O"
y pulsando el botón C ) conforme a la etiqueta de presión de los neumáticos
del vehículo, situada en la puer ta del
conductor.
Si el neumático ha perdido presión, significa que la fuga no se ha sellado correctamente. Consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado para proceder al remolcado del vehículo. ) Retire el kit y guárdelo.)
Circule a velocidad reducida (80 km/hcomo máximo) limitando la distancia
recorrida a aproximadamente 200 km.



Acuda lo antes posible a la redPEUGEOT o a un taller cualificado. Comunique imperativamente al técnico que ha utilizado el kit. Después de undiagnóstico, el técnico le informará desi el neumático puede repararse o si,por el contrario, debe sustituirse.
)Gire el selector A
hasta laposición "Inflado".)Desenrolle completamente el
tubo negro H.)Acople el tubo negro a la válvula de larueda reparada.

75.10
7
5.1075.1
0
75.10

150
Información práctica
Retirada del cartucho
) Guarde el tubo negro.)
Extraiga la base acodada del tubo blanco.)
Mantenga el compresor en ver tical.)
Desenrosque el cartucho por la parte inferior.


Te nga cuidado, ya que el líquido puede gotear.
La fecha de caducidad del líquido figura en el cartucho.

El car tucho de líquido es de un solouso, debe sustituirse aunque no sehaya terminado.
Después de utilizarlo, no tire elcar tucho, llévelo a la red PEUGEOT o aun punto de recogida autorizado.
No olvide adquirir un nuevo car tucho. Podrá encontrarlo en la red PEUGEOTo en un taller cualificado.


Control de presión/Inflado
ocasional


El compresor también puede utilizarse, sininyectar producto, para:


- controlar la presión o inflar ocasionalmentelos neumáticos;

- inflar otros accesorios (balones,
neumáticos de bicicleta...).
) Gire el selector Ahasta la
posición "Inflado". ) Desenrolle completamente el
tubo negro H.) Acople el tubo negro a la válvula de la
rueda o del accesorio.
Si es necesario, monte previamente una delas boquillas proporcionadas con el kit.
)Conecte la toma eléctrica del compresor a
la toma 12 V del vehículo. )Arranque el vehículo y deje el motor enfuncionamiento.)Ajuste la presión con el compresor (para
inflar: interruptor B en posición "I"
; para
desinflar: interruptor Ben posición "O"y pulsando el botón C ), conforme a la etiqueta de presión de los neumáticos del
vehículo o del accesorio. )Retire el kit y guárdelo.


75.1
0
75.1
0
75.10
7
5.10
75.10
75.10
75.10