2013 PEUGEOT 2008 Manual del propietario (in Spanish)

63
3
Confort








Vent ilac ión

Tratamiento del aire
El aire que entra sigue distintos caminos enfunción de los mandos seleccionados por elconductor:


- Entrada directa al habitáculo (entrada deaire).

- Paso por un circuito de calentamiento
(calefacción).

- Paso por un circuito de refrigeración (aireacondicionado).


Panel de mando
Los mandos de este sistema se encuentran en el panel Ade la consola central.
1.Difusores de desempañado o desheladodel parabrisas.
2. Difusores de desempañado o desheladode las lunas laterales delanteras.3.
Aireadores laterales obturables yorientables.
4.Aireadores centrales obturables y orientables.
5.Salidas de aire hacia los pies de los pasajeros delanteros.
6. Salidas de aire hacia los pies de los pasajeros traseros.
Difusión de aire
Entrada de aire

El aire que circula en el habitáculo está filtrado
y proviene, o bien del exterior por la rejilla
situada en la base del parabrisas, o bien del
interior en modo de reciclado de aire.

VENTILACIÓN
19 6.
38
19 6.
38
19 6.
38
19 6.38
19 6.
38

64
Confort
Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso y mantenimiento:)Para que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entradade aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y lassalidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.)No cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que inter viene en la regulación del sistema de aire acondicionado automático. )Ponga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de 5a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en perfecto estado defuncionamiento.)Asegúrese de que el filtro de polen esté en buen estado y haga sustituir periódicamente los elementos filtrantes. Se recomienda utilizar un filtro de polen combinado que, gracias a su aditivo activoespecífico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a mantener lalimpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos grasos).)Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía de mantenimiento. )Si el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red PEUGEOT o con untaller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas elevadas, cor tar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto, mejorar la capacidad de remolcado.











Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado


Si, tras una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante un
momento. Coloque el mando de caudal de aire aun nivel suficiente para garantizar larenovación del aire del habitáculo.

El sistema de aire acondicionado nocontiene cloro y no representa ningún peligro para la capa de ozono.


La condensación generada por el aireacondicionado provoca, al detener elvehículo, un goteo de agua normal bajo el mismo.



Stop & Start

Los sistemas de calefacción y aire acondicionado sólo funcionan con el motor en marcha.Para mantener el confor t térmico deseado en el habitáculo, es posible neutralizar temporalmente la función Stop & Start (consultar el apartado correspondiente).

459.
1
459.1459.1
459.1
889.6

65
3
Confort
1. Ajuste de la temperatura
) Gire el mando entre azul (frío)y rojo (calor) para modular la
temperatura a su agrado.
El
sistema de aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.

2. Regulación del caudal de aire
)Gire el mando entre las posiciones 1 y 6para obtener un caudal de aire suficientepara garantizar su confort.

Colocando el mando de caudal deaire en posición 0(neutralización del sistema), el sistema deja de gestionar el confor t térmico. No obstante, se puede seguir percibiendo un ligero flujo de aire debido al desplazamiento del vehículo.

Aire acondicionado manual
Calefacción/ Ventilación

AIRE ACONDICIONADO MANUAL CALEFACCIÓN
534.8
533.1
534.8
534.8
532.1
534.8
534.8
534.8

66
Confort
3. Reglaje de la distribución de aire
Parabrisas y lunas laterales

Parabrisas, lunas laterales y pies de los ocupantes

Pies de los ocupantes
Aireadores centrales
y laterales
La distribución de aire se puede
m
odular colocando el mando en una
posición intermedia
El reciclado del aire interior permite aislar elhabitáculo de los olores y humos exteriores.
En cuanto sea posible, vuelva a permitir la entrada de aire exterior para evitar la
degradación de la calidad del aire y la
formación de vaho.

4. Entrada de aire/Reciclado de
aire
) Vuelva a pulsar la tecla para permitir la entrada de aire exterior; el piloto se
apagará.


)
Pulse la tecla para hacer circular el aire interior; el piloto se encenderá.



5. Encendido/Apagado del aireacondicionado

Permite:


- en verano, bajar la temperatura;

- en invierno, con temperaturas superiores a
3 °C, aumentar la eficacia del desempañado.



Encendido
)Pulse la tecla "A/C". El piloto de la tecla se encenderá.


Apagado
)Pulse de nuevo la tecla "A/C"
. El piloto de
la tecla se apagará.
La interrupción del aire acondicionado puede generar molestias (humedad, vaho).
El aire acondicionado está previsto
para funcionar eficazmente en todas las estaciones del año, siempre que las ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado no funciona cuando el mando de regulación delcaudal de aire 2
está en posición "0".

Para obtener aire frío con mayor rapidez, utilice el reciclado del aire interior duranteun momento y, a continuación, vuelva a seleccionar la entrada de aire exterior.
534.8535.1
535.1
535.1
534.8
534.8
534 8
534.8
534 8
534.8
534 8
534.8
534 8
534.8
534 8
534.8
534 853

67
3
Confort




















Aire acondicionado automático bizona
El aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.


Funcionamiento automático


1. Programa automático
confort
Tres modos de funcionamiento permiten alconductor y al acompañante modular el confort
del habit
áculo a su agrado.
Con el motor frío, el caudal deaire alcanzará su nivel óptimo progresivamente para evitar una difusióndemasiado intensa de aire frío.

Con tiempo frío, el sistema otorga prioridad a la difusión de aire caliente únicamente hacia el parabrisas, las lunaslaterales y los pies de los ocupantes.


2 - 3. Reglaje para el lado del conductor/acompañante
El conductor y el acompañante pueden
ajustar la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura engrados Celsius o Fahrenheit.
)Accione el mando 2 o 3 hacia
abajo (azul) o hacia arriba (rojo)para disminuir o aumentar el
valor respectivamente.
Ofrece el mejor equilibrio entreconfor t térmico y funcionamientosilencioso. Privile
gia una suavidad óptima y unfuncionamiento silencioso limitando
el caudal de aire.
Privile
gia una difusión de aire
dinámica y eficaz.
) Pulse la tecla "AU TO "tantas
veces como sea necesario. El
piloto se encenderá al pulsar la tecla por primera vez y el
modo activado se indicará en lapantalla del aire acondicionado automático:

AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO BIZONA
108.4
9
108.49 108.49
108.49
108.49
108 49
108.49
108 49
108.49
108 49
108.49
108.49108 49

68
Confort
Un valor en torno a 21 permite obtener unconfor t óptimo. No obstante, según susnecesidades, es habitual regularlo entre 18 y 24. Se recomienda evitar una diferencia superior
a 3 entre los valores de los lados izquierdo yderecho.


Si, al entrar en el vehículo, la temperatura interior es mucho más fría o más caliente que el valor deconfort, es inútil modificar dicho el valor para alcanzar el confor t deseado. El sistema compensa automáticamente la diferencia de temperatura con la mayor rapidez posible.


4. Programa automático visibilidad
Para refrigerar o calentar al máximoel habitáculo, es posible rebasar los valores mínimo de 14 o máximo de 28.)Accione los mandos 2 o 3
haciaabajo hasta visualizar que se indique "LO"o hacia arriba hastaque aparezca "HI" .

Ver apartado "Desempañado-
Deshelado del parabrisas".

Según sus preferencias, es posible modificar manualmente alguno de los parámetrospropuestos por el sistema. Las demás funciones
seguirán gestionándose de forma automática.

Ajustes manuales
El aire acondicionado está previsto para
funcionar eficazmente en cualquier
estación con las ventanillas cerradas.

5. Encendido/Apagado del aireacondicionado

Permite:


- en verano, reducir la temperatura;

- en invierno, con una temperatura
superior a 3 °C, aumentar la eficacia del
desempañado.
Encendido)Pulse la tecla "A/C". El piloto de la tecla se encenderá.

El aire acondicionado no funciona si el caudal de aire está neutralizado.
Apagado)Vuelva a pulsar la tecla "A/C". El piloto de
la tecla se apagará.
La interrupción del sistema puede generar molestias (humedad, vaho...).
)Pulse la tecla "AUTO"para
volver al funcionamientototalmente automático.
108.49
108.49
108.4
9
108.4
9
108.4
9
108.49
108.49
108.49

69
3
Confort

7. R egulación del caudal de aire
)
Pulse la tecla "hélice llena"
para aumentar el caudal de aire.
)
Pulse la tecla "hélice vacía"
para reducir el caudal de aire.
8. Entrada de aire/Reciclado de aire
) Pulse la tecla "hélice vacía"del caudal de aire hasta que el símbolo de la hélicedesaparezca y se indique "---".


Neutralización del sistema
)Pulse esta tecla para hacer circular el aire interior. El piloto
de la tecla y el símbolo de reciclado de aire se encenderán.
El reciclado de aire permite aislar el habitáculo
de olores
y humos exteriores. Se activaautomáticamente al activar el lavaparabrisas.
Evite circular durante mucho tiempo conel sistema neutralizado (existe riesgo de formación de vaho y de degradaciónde la calidad del aire). Pulsando la tecla "hélice llena"
elsistema se reactiva con los valoresanteriores a la neutralización.
El símbolo del caudal de aire
(hélice) se indicará en pantalla, llenándose progresivamente en función del valor consignado. E
sta acción neutraliza todas las funciones delsistema de aire acondicionado.
El confor t térmico deja de gestionarse. No obstante, se puede seguir percibiendo un ligero flujo de aire debido al desplazamiento del
vehículo. ) En cuanto sea posible, pulse de nuevo esta tecla para permitir la entrada de aireexterior y evitar la formación vaho. El piloto
de la tecla se apagará.
) Pulse esta tecla tantas vecescomo sea necesario paraorientar el caudal de aire sucesivamente hacia:


6. Regulación de la distribución de aire



- el parabrisas, las lunas laterales y los pies
de los ocupantes;

- e
l parabrisas y las lunas laterales (desempañado o deshelado);

- los aireadores centrales y laterales;

- los aireadores centrales, los aireadores
laterales
y los pies de los ocupantes;

- los pies de los ocupantes.
Evite el funcionamiento prolongado delreciclado del aire interior (existe riesgode formación de vaho y de degradación de la calidad del aire).
108.49
108.49
108.4
9
108.4
9
108.49
108 49108.4
9
108.49
108.49
108.49
108.49
108.49

70
Confort
) Apague el desempañado de laluneta trasera y de los retrovisoresexteriores en cuanto deje de ser necesario, ya que un bajo consumo de corriente permite una disminución del consumo de carburante.


Desempañado-Deshelado del parabrisas






Desempañado-
Deshelado de la
luneta trasera
La tecla de mando está situada en el frontal del sistema de aireacondicionado.
Estas seri
grafías en el frontal le indican la posición de los mandos para desempañar o
deshelar rápidamente el parabrisas delantero y las lunas laterales.
Con aire acondicionado
manual

Encendido
El desempañado-deshelado de la luneta
trasera sólo funciona con el motor en marcha. )Pulse esta tecla para desempañar o
deshelar la luneta trasera y, según la
versión, los retrovisores exteriores. El
testi
go asociado a la tecla se encenderá.

Con el Stop & Star t, cuando eldesempañado está activo, el modoSTOP no está disponible.

Apagado

El desempañado se apaga automáticamente para evitar un consumo de corriente excesivo. )Es posible interrumpir el funcionamiento
del desempañado antes de que se cor te
automáticamente volviendo a pulsar la tecla. El testigo asociado a la tecla se apagará.
Con aire acondicionado
automático bizona

Programa automático
visibilidad
)Coloque los mandos de temperatura ydistribución de aire en la posición indicada por el icono. )Ponga en funcionamiento el aireacondicionado pulsando la tecla "A/C".Elpiloto de la tecla se encenderá.
)
Seleccione este programa para
desempañar o deshelar con mayor rapidez
el parabrisas y las lunas laterales.
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal y la entrada de aire,y distribuye la ventilación de manera óptima
hacia el parabrisas y las lunas laterales.) Para interrumpirlo, pulse de nuevo la tecla"visibilidad"
o pulse "AUTO"
. El piloto de la tecla se apagará y se encenderá el de la
tecla "AUTO"
.
El sistema se reactiva con los valores anteriores a la neutralización.

DESEMPAÑADO-DESHELADO DE LA LUNETA TRASERA
809.1
392.15
809.1
809 1
806.1
1
392.1
5
889.1
392.1
5
806.9
806.9
806.1
1
806.9