2013 MAZDA MODEL CX-5 Varsel

5-117
Innvendig utstyr og egenskaper
Innvendig utstyr
Det fjernbare askebegeret kan festes og
brukes i hver av de fremre koppholderne.
Trekk askebegeret opp for å fjerne det.
Fjernbart askebeger*
Det fjernbare askebegeret må bare
brukes når det er festet og etter at du
har sørget for at det er fullstendig satt
inn:
Bruk av et askebeger som er tatt ut av
sin faste posisjon og ikke satt helt inn
er farlig. Sigaretter kan rulle rundt
eller falle ut av askebegeret og inn i
bilen og starte en brann. Videre vil
ikke sigarettsneiper slukke helt selv
om lokket på askebegeret er lukket.
Ikke bruk askebegeret for avfall. Du
kan starte en brann.
ADVARSEL
FORSIKTIG
*Noen modeller.

6-20
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Ikke utfør vedlikeholdsarbeid dersom du ikke har tilstrekkelige kunnskaper og
erfaring eller ikke har riktig verktøy og utstyr for å utføre arbeidet. Få vedlikeholdet
utført av en kvalifisert tekniker:
Å gjøre vedlikeholdsarbeid på en bil kan være farlig hvis det ikke gjøres på en forsvarlig
måte. Du kan pådra deg alvorlige skader mens du utfører noen vedlikeholdsprosedyrer.
Hvis du er nødt til å la motoren gå mens du arbeider under panseret, må du sørge for
at du tar av deg alle smykker (spesielt ringer, armbånd, klokker og halskjeder) og alle
slips, skjerf og lignende løse plagg før du nærmer deg motoren eller viften, som kan
starte uventet:
Å arbeide under panseret med motoren i gang er farlig. Det blir enda farligere hvis du
har på deg smykker eller løse klær.
Begge deler kan komme inn i bevegelige deler og dette kan føre til skade.
Slå av tenningen og sørg for at viften ikke går før du prøver å arbeide nær
kjøleviften:
Å arbeide nær en kjølevifte som er i gang er farlig. Viften kan fortsette å gå i det
uendelige selv om motoren er stanset og temperaturen i motorrommet er høy. Du kan
bli truffet av viften og bli alvorlig skadet.
Ikke legg igjen fremmedelementer i motorrommet:
Når du er ferdig med å kontrollere eller utføre service i motorrommet, må du ikke
legge igjen verktøy, filler og lignende i motorrommet.
Verktøy eller andre ting som legges igjen i motorrommet kan forårsake motorskade
eller brann som fører til en uventet ulykke.
ADVARSEL

6-26
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
MERKNAD
(SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5)
•Det er normalt for alle motorer å forbruke motorolje under normale kjøreforhold.
Forbruket av motorolje kan være så høyt som 0,8 l/1000 km. Dette kan være en følge
av fordampning, intern luftveksling eller forbrenning av smøreoljen i motoren under
arbeid. Oljeforbruket kan være høyere når motoren er ny, på grunn av
innkjøringsprosessen. Oljeforbruket er også avhengig av turtall og belastning på
motoren. Under ekstreme kjøreforhold kan oljeforbruket være høyere.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Ved oljeskift må bilens motorstyringsenhet tilbakestilles i henhold til anvisningen i
verkstedhåndboken, så snart som mulig. Ellers kan varsellampen for motorolje
tennes. Kontakt et ekspertverksted for å tilbakestille motorstyringsenheten. Vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•Undersøk oljenivået i motoren regelmessig. Hvis du ved kontroll av motoroljen
finner at nivået er over ”X”-merket på peilepinnen, må motoroljen skiftes. Kontakt et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted. Ved skifte av motorolje
må oljenivået undersøkes med oljepeilepinnen og fylles opp slik at nivået med
motorolje er innenfor området mellom Full og Low (lav) som vist i figuren.
X-merket Full Lav

6-30
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Hvis kjølevæskebeholderen er tom, eller
det er nødvendig å etterfylle kjølevæske
ofte, må du kontakte et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
tKontrollere bremse-/
clutchvæskenivå
Bremsene og clutchen drar væske fra
samme beholder.
Sjekk væskenivået i beholderen med
jevne mellomrom. Det skal holdes
mellom ”MAX”- og ”MIN”- strekene.
Nivået synker normalt med akkumulert
kjøredistanse, en tilstand som er forbundet
med slitasje av bremse- og clutchbelegg.
Hvis det er meget lavt, må du få bremse-/
clutchsystemet kontrollert av et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Modell med venstreratt
MERKNAD
Hvis det står et ”FL22”-merke på eller
nær lokket til kjølesystemet, må det
brukes kjølevæske av typen FL22. Hvis
det brukes kjølevæske av en annen type
enn FL22, må kjølevæsken skiftes ut
tidligere enn etter intervallene som er
angitt i vedlikeholdsplanen (side 6-3).
Bremse-/clutchvæske
Hvis det er lite bremse-/clutchvæske,
må du få undersøkt bremsene:
Et lavt bremse-/clutchvæskenivå er
farlig.
Et lavt nivå kan indikere slitasje på
bremsebelegget eller en lekkasje i
bremsesystemet. Dette kan forårsake
at bremsene svikter og føre til en
ulykke.
ADVARSEL

6-36
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Batteri
Les følgende forholdsregler nøye før du bruker batteriet eller undersøker det,
slik at du kan være sikker på at du gjør det på korrekt måte:
Beskytt alltid øynene når du arbeider i nærheten av batteriet:
Å arbeide uten vernebriller er farlig. Batterivæske inneholder SVOVELSYRE, som
kan forårsake blindhet hvis du får det i øynene. Dessuten kan hydrogengass, som
produseres ved normal batteridrift, antennes og få batteriet til å eksplodere.
Bruk vernebriller og vernehansker for å forhindre kontakt med batterivæske:
Å søle batterivæske er farlig.
Batterivæske inneholder SVOVELSYRE som kan være meget skadelig hvis du får den
i øynene, på huden eller på klærne. Hvis dette skjer, må du øyeblikkelig skylle øynene
med vann i 15 minutter eller vaske huden grundig og deretter oppsøke lege.
Hold alltid batterier godt utenfor barns rekkevidde.
Å la barn leke nær batterier er farlig. Batterivæske kan forårsake alvorlige skader
hvis det kommer i øynene eller på huden.
Flammer og gnister må ikke komme nær åpne battericeller. Metallverktøy må
ikke få komme i kontakt med den positive ( ) eller negative ( ) polen på batteriet når
du arbeider nær et batteri. Den positive ( ) polen må ikke komme i kontakt med
karosseriet:
Flammer og gnister nær åpne battericeller er farlig. Hydrogengass, som produseres
ved normal batteridrift, kan antennes og få batteriet til å eksplodere. Et eksploderende
batteri kan gi alvorlig forbrenning og skader. Hold alle flammer, inkludert sigaretter
og gnister vekk fra åpne battericeller.
ADVARSEL

6-37
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tBatterivedlikehold
For å få mest mulig ut av batteriet:
•Sørg for at det sitter godt fast.
•Hold toppen ren og tørr.•Hold poler og koblinger rene,
tilstrammet og dekket med vaselin eller
polfett.
•Skyll av sølt elektrolytt umiddelbart
med en blanding av vann og natron.
•Hvis bilen ikke vil bli brukt i en lang
periode, bør du kople fra batteriet og
lade det opp hver sjette uke.
Ved skifte av batteri, se
spesifikasjonstabellene (side 9-5).
Hold alle flammer, inkludert sigaretter, og gnister vekk fra åpne battericeller:
Flammer og gnister nær åpne battericeller er farlig. Hydrogengass, som produseres
ved normal batteridrift, kan antennes og få batteriet til å eksplodere. Et eksploderende
batteri kan gi alvorlig forbrenning og skader.
MERKNAD
Før du utfører vedlikehold på batteriet må du fjerne batteridekselet ved å trekke i klaffen.
ADVARSEL
Klaff

6-41
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
For best ytelse, sikkerhet og
drivstofføkonomi bør du alltid
opprettholde anbefalt dekktrykk og holde
deg innenfor anbefalte belastningsgrenser
og vektfordeling. •Vær forsiktig, slik at ikke
gummiringen som er vist i figuren
blir oppskrapt eller skadd.
•Hvis gummiringen løsner, må du
feste den igjen før du setter i et nytt
batteri.
FORSIKTIG
Gummiring
Dekk
Bruke forskjellige dekktyper:
Å kjøre bilen med forskjellige
dekktyper er farlig. Det kan føre til
dårlige kjøreegenskaper, dårligere
bremseegenskaper og tap av kontroll.
Unntatt den begrensede bruken av
reservehjulet må du bruke samme
type dekk (radial, diagonalbelte,
diagonal) på alle fire hjul.
Bruk av dekk med feil størrelse:
Å bruke andre dekkstørrelser enn
spesifisert for din Mazda (side 9-10)
er farlig. Det kan ha stor effekt på
kjørekomfort, kjøreegenskaper,
bakkeklaring, dekklaring og
kalibrering av speedometeret. Dette
kan føre til en ulykke. Bruk bare dekk
som har den rette størrelsen
spesifisert for din Mazda.
ADVARSEL

6-42
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tDekktrykk
Kontroller trykket i alle dekkene hver
måned (inkludert reservehjulet*) når
dekkene er kalde. Oppretthold
anbefalte trykk for best kjørekomfort,
kjøreegenskaper og minst slitasje på
dekkene.
Se spesifikasjonstabellene (side 9-10).
Etter regulering av dekktrykket er det
nødvendig å initialisere systemet for
overvåking av dekktrykk for å sørge
for at systemet fungerer som det skal.
Se Initialisering av system for
overvåking av dekktrykk på side 4-128.
tDekkrotasjon
Når du roterer dem, bør du også
kontrollere dem for korrekt balanse.
Dekkene må alltid pumpes opp til rett
trykk:
Overtrykk eller undertrykk i dekkene
er farlig. Dårligere kjøreegenskaper
eller uventet dekksvikt kan føre til en
alvorlig ulykke.
Se Dekk på side 9-10.
Bruk kun en original Mazda
dekkventilhette:
Bruk av ikke-originale deler er farlig,
ettersom det ikke er mulig å
opprettholde korrekt dekktrykk hvis
dekkventilen blir skadet. Hvis bilen
kjøres i denne tilstanden, vil
dekktrykket synke, noe som kan føre
til en alvorlig ulykke. Ikke bruk en
dekkventilhette som ikke er en
original Mazda-reservedel.
ADVARSEL
MERKNAD
•Dekktrykket må alltid kontrolleres
når dekkene er kalde.
•Varme dekk har et normalt trykk
som er høyere enn anbefalt. Ikke
slipp ut luft fra varme dekk for å
justere trykket.
•Undertrykk kan føre til dårligere
drivstofføkonomi, ujevn og raskere
dekkslitasje og dårlig forsegling av
dekksetet, som kan deformere
felgen og føre til dekket skilles fra
felgen.
•Overtrykk kan produsere dårligere
kjørekomfort, ujevn og raskere
dekkslitasje og større mulighet for
skade fra trafikkfarer.
Oppretthold dekktrykket på korrekt
nivå. Hvis et dekk må pumpes opp
ofte, må du få det kontrollert.
Roter dekkene av og til:
Uregelmessig dekkslitasje er farlig.
Roter hjulene hver 10 000 km eller
oftere hvis det er uregelmessig
slitasje, for å utjevne baneslitasje og
opprettholde gode kjøre- og
bremseegenskaper.
ADVARSEL
*Noen modeller.