2013 MAZDA MODEL CX-5 Varsel

4-144
Under kjøring
Dieselpartikkelfilter
Dieselpartikkelfilteret samler opp og
fjerner det meste av partikkelstoffet i
eksosgassen fra en dieselmotor.
Partikkelstoff som samles opp i dieselpartik-
kelfilteret renses under normal kjøring, men
det kan hende det ikke blir fjernet og diesel-
partikkelfilterets indikatorlampe kan tennes
under følgende forhold:
•Hvis bilen kjøres kontinuerlig i 15 km/t
eller lavere.
•Dersom bilen gjentatte ganger kjøres i
en kort periode (ti minutter eller mindre)
eller kjøres mens motoren er kald.
•Dersom bilen har stått lenge på tomgang.
Type A
Når ”Soot accumulation in DPF too high”
(sotakkumulering i DPF for høy) vises
Partikkelstoffet (PM) kan ikke fjernes
automatisk og mengden av oppsamlet PM
når en angitt mengde.
Kjør bilen i en hastighet på 40 km/t eller
mer i omtrent 10 til 15 minutter for å
fjerne partikkelstoff.
Når meldingen ”DPF Inspection
Required” (inspeksjon av
dieselpartikkelfilteret nødvendig) vises
Kontakt et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
Type B
Når den lyser
Partikkelstoffet (PM) kan ikke fjernes
automatisk og mengden av oppsamlet PM
når en angitt mengde.Kjør bilen i en hastighet på 40 km/t eller
mer i omtrent 10 til 15 minutter for å
fjerne partikkelstoff.
Når den blinker
Kontakt et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
Dieselpartikkelfilter
(SKYACTIV-D 2.2)
MERKNAD
Motorlyden og eksoslukten kan
forandre seg mens partiklene fjernes
under kjøring.

4-145
Under kjøring
Ryggeskjerm
Ryggeskjermen viser bilder at det som er bak bilen når den rygges.
Ryggeskjerm*
Kjør alltid forsiktig og bekreft at det er sikkert bak og rundt bilen ved å se etter selv:
Å rygge bilen ved å bare se på skjermen er farlig, ettersom det kan forårsake en ulykke
eller en kollisjon med en gjenstand. Ryggeskjermen er kun et visuelt hjelpemiddel ved
rygging av bilen. Bildene på skjermen kan være forskjellig fra de faktiske forholdene.
•Ikke bruk ryggeskjermen under følgende forhold: Bruk av ryggeskjermen under
følgende forhold er farlig og kan føre til skade på personer eller bilen, eller begge deler.
• Isete eller snødekte veier.
• Det er satt på kjettinger eller et midlertidig reservehjul.
• Bakluken er ikke helt lukket.
• Bilen er i en skråning.
•Når skjermen er kald, kan bilder krysse skjermen eller skjermen kan virke mørkere
enn vanlig, noe som kan gjøre det vanskelig å bekrefte forholdene rundt bilen. Kjør
alltid forsiktig og bekreft at det er sikkert bak og rundt bilen ved å se etter selv.
•Ikke bruk mye kraft på kameraet. Kameraets posisjon og vinkel kan flyttes.
•Ikke demonter, modifiser eller fjern det, ettersom det kanskje ikke lenger er vanntett.
•Kameradekselet er laget av plast. Ikke bruk avfettingsmidler, organiske løsemidler,
voks eller glassbeleggsmidler på kameradekselet. Hvis det søles noe av det på
dekselet, må det tørkes av med en myk klut med en gang.
•Ikke gni for hardt på dekselet, eller poler det med et skuremiddel eller hard børste.
Dekselet kan bli skadet, noe som påvirker bildet.
ADVARSEL
FORSIKTIG
*Noen modeller.

4-160
Under kjøring
Ryggeskjerm
(Forutsett bilbane, displaytype for hjelpelinjer)
Ved rygging nær en tredimensjonal gjenstand
Ved rygging nær en overhengende gjenstand kan bilen treffe gjenstanden selv om streken
for den forventede banen ikke er i berøring med gjenstanden på skjermen. Posisjonen til
gjenstanden som vises på skjermen er en annen enn den faktiske posisjonen fordi strekene
for den forventede banen på skjermen vises på grunnlag av en horisontal veiflate. Ved
rygging nær en overhengende gjenstand, må du bekrefte forholdene bak og rundt bilen
direkte med dine egne øyne.
tJustering av bildekvalitet
Bildekvaliteten kan justeres når girspaken står i revers (R).
Det er fire innstillinger som kan justeres, lysstyrke, kontrast, farge og fargetone. Ved
justering må du være oppmerksom på bilens omgivelser.
1. Trykk på oppsettknappen ( ) for å vise skjermbildet for justering av bildekvaliteten.
2. Trykk på knappene og på skjermen for å endre den innstilte verdien.
Juster alltid bildekvaliteten på ryggeskjermen mens bilen står stille:
Ikke juster bildekvaliteten på ryggeskjermen mens du kjører bilen. Justering av
bildekvaliteten på ryggeskjermen, som lysstyrke, kontrast, farge og fargetone, mens
du kjører bilen er farlig, ettersom det kan trekke oppmerksomheten vekk fra
bilkjøringen og føre til en ulykke.
Sjekk rundt bilen for å se om det er trygt
(Skjermvisning) (Det du faktisk ser)
ADVARSEL

4-162
Under kjøring
Parkeringssensorsystem
Parkeringssensorsystemet bruker ultrasoniske sensorer til å registrere hindringer rundt
bilen ved parkering i en garasje eller under parallellparkering når bilen kjøres i en hastighet
på omtrent 10 km/t eller mindre. Systemet er utstyrt med en hjelpeenhet som varsler
føreren med en pipelyd og indikasjon av registrert hindring*, om den omtrentlige
avstanden fra bilen til hindringen.
Parkeringssensorsystem*
Du kan ikke stole blindt på parkeringssensorsystemet, og du må huske på å sjekke
sikkerheten rundt bilen visuelt når du kjører.
Dette systemet kan hjelpe føreren til å kjøre og rygge bilen ved parkering. Sensorenes
registreringsområde er imidlertid begrenset og derfor kan kjøring bare på grunnlag av
systemet føre til ulykke. Du må alltid sjekke sikkerheten rundt bilen visuelt når du kjører.
Fremre sensor
Fremre hjørnesensorBakre sensor
Bakre hjørnesensor
ADVARSEL
*Noen modeller.

4-167
Under kjøring
Parkeringssensorsystem
Varsel om systemproblem
Hvis et av problemene som er angitt i tabellen nedenfor oppstår, blir føreren varslet om
problemet som vist, avhengig av systemtypen.
RegistreringsindikatorLøsningForan/bak type ABak type B
Frakopling
Systemet kan ha en funksjonsfeil. Få
bilen undersøkt på et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-
verksted, så snart som mulig.
Systemsvikt
Systemet kan ha en funksjonsfeil. Få
bilen undersøkt på et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-
verksted, så snart som mulig.
Frost/tilsmussingDet kan befinne seg fremmedlegemer
i sensorområdet som tilsvarer
indikasjonen på registrert hindring
som vises. Hvis systemet ikke
fungerer, må du få bilen undersøkt på
et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.

4-168
Under kjøring
Parkeringssensorsystem
tVarseltone for parkeringssensor.
Varseltonen lyder som følgende når systemet er i drift.Fremre sensor, bakre sensor
*1 Hastigheten på pipetonen øker, etter hvert som bilen nærmer seg hindringen.
Avstandsregis-
treringsområdeAvstand mellom bil og hindringVarseltone*1Fremre sensorBakre sensor
Lengste avstandCa. 100 cm—60 cm Ca. 150 cm—60 cm
Sakte avbrutt lyd
Lengste avstandCa. 60—45 cm Ca. 60—45 cm
Middels avbrutt lyd
Midtre avstandCa. 45—35 cm Ca. 45—35 cm
Rask avbrutt lyd
Nærmeste
avstandInnenfor ca. 35 cm Innenfor ca. 35 cm
Kontinuerlig lyd

5-6
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
Luftinntaksvelger
Denne bryteren kontrollerer kilden til
luften som kommer inn i bilen.
Trykk på valgbryteren for luftinntak for å
skifte mellom uteluft og resirkulert luft.
Resirkulert luft-modus ( )
Uteluft stenges ute. Luften inne i bilen
resirkuleres.
Uteluftmodus ( )
Bruk denne modusen for ventilasjon eller
for defrosting av frontruten.
tOppvarming
1. Sett modusvelgerbryteren i -
stillingen.
2. Sett luftinntaksvelgerbryteren i uteluft-
stillingen.
3. Sett temperaturkontrollbryteren i varm-
stillingen.4. Sett viftekontrollbryteren på ønsket
hastighet.
5. Hvis du ønsker avfuktet luft for
oppvarmingen, må du slå på
klimaanlegget.
tAvkjøling (med klimaanlegg)
1. Sett modusvelgerbryteren i -
stillingen.
2. Sett temperaturkontrollbryteren i kald
stilling.
3. Sett viftekontrollbryteren på ønsket
hastighet.
4. Slå på klimaanlegget ved å trykke på
A/C-bryteren.
5. Etter at avkjølingen har startet, kan du
justere viftekontrollbryteren og
temperaturkontrollbryteren etter behov
for å opprettholde maksimal komfort.
MERKNAD
Det kan hende at klimaanlegget ikke
fungerer når utetemperaturen nærmer
seg 0 °C.
Ikke bruk resirkulert luft-modus i
kaldt vær eller regnvær:
Bruk av resirkulert luft-stillingen
i kaldt vær eller regnvær er farlig
ettersom det vil føre til dugg på
vinduene.
Sikten kan bli hindret, noe som kan
føre til en alvorlig ulykke.
ADVARSEL
MERKNAD
•Hvis frontruten dugger lett, sett
modusvelgerbryteren i -stillingen.
•Hvis du ønsker kaldere luft i ansiktet,
setter du modusvelgerbryteren i -
stillingen og justerer
temperaturkontrollbryteren for å
opprettholde maksimal komfort.
•Luften til gulvet er varmere enn
luften til ansiktet (unntatt når
temperaturkontrollbryteren er satt i
stillingen for ekstrem varme eller
kulde).

5-7
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
tVentilasjon
1. Sett modusvelgerbryteren i -
stillingen.
2. Sett luftinntaksvelgerbryteren i uteluft-
stillingen.
3. Sett temperaturkontrollbryteren i
ønsket stilling.
4. Sett viftekontrollbryteren på ønsket
hastighet.
tFjerne is og dugg fra frontruten
1. Sett modusvelgerbryteren i -
stillingen.
2. Sett temperaturkontrollbryteren i
ønsket stilling.
3. Sett viftekontrollbryteren på ønsket
hastighet.
4. Hvis du ønsker avfuktet luft for
oppvarmingen, må du slå på
klimaanlegget.
Hvis klimaanlegget brukes under kjøring
opp lange bakker eller i tett trafikk, må
du holde øye med varsellampen for
kjølevæsketemperaturen for å se om den
lyser eller blinker (side 4-37).
Klimaanlegget kan få motoren til å
overopphetes. Hvis varsellampen lyser
eller blinker, må du slå av klimaanlegget
(side 7-26).
MERKNAD
•Når du ønsker maksimal avkjøling,
setter du temperaturkontrollbryteren
til den ekstremt kalde stillingen og
setter luftinntaksvelgeren til
resirkulert luft-stillingen, og så
viftekontrollbryteren til stilling 4.
•Hvis du ønsker varmere luft ved
gulvet, setter du modusvelgerbryteren
i -stillingen og justerer
temperaturkontrollbryteren for å
opprettholde maksimal komfort.
•Luften til gulvet er varmere enn
luften til ansiktet (unntatt når
temperaturkontrollbryteren er satt i
stillingen for ekstrem varme eller
kulde).
FORSIKTIG
Du må ikke fjerne dugg fra
frontruten med -stillingen når
temperaturbryteren står på kald:
Å bruke -stillingen med
temperaturkontrollen satt på kaldt er
farlig fordi det vil føre til at glasset
dugger på utsiden. Sikten kan bli
hindret, noe som kan føre til en alvorlig
ulykke. Sett temperaturkontrollen til
meget varm eller varm når du bruker
-stillingen.
ADVARSEL