2013 MAZDA MODEL CX-5 Kontroll system

1-3
Bilderegister
Innvendig oversikt (modell med venstreratt)
1Rattbrytere for stereoanlegg ...............................................................................side 5-57
2SRS-kollisjonsputer ............................................................................................side 2-43
3Cruisekontrollbrytere ........................................................................................side 4-122
4Navigasjonssystem (hvis utstyrt med dette) ................................Se egen brukerhåndbok
5Stereoanlegg .......................................................................................................side 5-13
6Bryter for nødblinklys ......................................................................................side 4-103
7Klimaanlegg..........................................................................................................side 5-2
8Hanskerom ........................................................................................................side 5-114
9Bryter for varmetråder i bakruten .....................................................................side 4-101
0Stikkontakt for tilbehør.....................................................................................side 5-110
AGirspak for manuell girkasse ..............................................................................side 4-69
BGirspak for automatisk girkasse .........................................................................side 4-72
CParkeringsbrems ...............................................................................................side 4-105
DSetevarmerbrytere .................................................................................................side 2-7
ELåsutløserspak ....................................................................................................side 3-27
FPanserutløserhåndtak ..........................................................................................side 6-21
Innvendig utstyr (visning B)
Utstyret og hvor det er montert kan variere fra bil til bil

1-6
Bilderegister
Innvendig oversikt (modell med høyreratt)
1Hanskerom........................................................................................................ side 5-114
2SRS-kollisjonsputer ............................................................................................ side 2-43
3Navigasjonssystem (hvis utstyrt med dette) ................................ Se egen brukerhåndbok
4Stereoanlegg ....................................................................................................... side 5-13
5Bryter for nødblinklys ...................................................................................... side 4-103
6Klimaanlegg ......................................................................................................... side 5-2
7Rattbrytere for stereoanlegg ...............................................................................side 5-57
8Cruisekontrollbrytere........................................................................................side 4-122
9Panserutløserhåndtak ..........................................................................................side 6-21
0Låsutløserspak .................................................................................................... side 3-27
ABryter for varmetråder i bakruten ..................................................................... side 4-101
BParkeringsbrems ............................................................................................... side 4-105
CGirspak for manuell girkasse.............................................................................. side 4-69
DGirspak for automatisk girkasse .........................................................................side 4-72
EStikkontakt for tilbehør..................................................................................... side 5-110
FSetevarmerbrytere................................................................................................. side 2-7
Innvendig utstyr (visning B)
Utstyret og hvor det er montert kan variere fra bil til bil

2-2
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Seter
Setesikkerhet
Sørg for at setenes justerbare komponenter er låst på plass:
Justerbare seter og seterygger som ikke er forsvarlig låst er farlige. I en bråstopp eller
kollisjon kan setet eller seteryggen bevege seg og forårsake skade. Sørg for at setenes
justerbare komponenter er låst på plass ved å prøve å dra setet fremover og bakover og
ved å rugge på seteryggen.
La aldri barn justere et sete:
Å la barn justere et sete er farlig fordi det kan føre til alvorlig personskade hvis
barnets hender eller føtter kommer i klem i setet.
Ikke kjør med seteryggen ulåst:
Alle seteryggene spiller en viktig rolle i beskyttelsen av deg inne i bilen. Å la
seteryggen være ulåst er farlig fordi det kan føre til alvorlig personskade ved at
passasjerer blir kastet ut eller kastet rundt samt at bagasje kan treffe passasjerer ved
en bråstopp eller kollisjon. Hver gang du har justert seteryggen, selv når det ikke er
andre passasjerer, bør du rugge på seteryggen for å sikre at den er låst på plass.
Bare juster førersetet når bilen er stanset:
Justering av førersetet mens bilen er i bevegelse er farlig. Føreren kan miste
kontrollen over bilen og forårsake en ulykke.
Du må ikke bygge om eller skifte ut forsetene:
Modifikasjon eller utskifting av forsetene, f.eks. det å skifte trekk eller løsne bolter, er
farlig. Forsetene inneholder kollisjonsputekomponenter som er nødvendige for at
sikkerhetssystemet fungerer som det skal. Slike modifikasjoner kan skade
sikkerhetssystemet og føre til alvorlig skade. Søk råd fra et autorisert Mazda-verksted
hvis du har behov for å fjerne eller remontere forsetene.
Du må ikke kjøre med skadde forseter:
Å kjøre med skadde forseter er farlig. En kollisjon, selv en som ikke er kraftig nok til å
blåse opp kollisjonsputene, kan skade forsetene, som inneholder viktige
kollisjonsputekomponenter. Om en påfølgende kollisjon skulle inntreffe, kan det
hende en kollisjonspute ikke løses ut, noe som kan føre til personskader. Etter en
kollisjon må du alltid få et autorisert Mazda-verksted til å undersøke forsetene,
beltestrammerne for forsetene og kollisjonsputene.
ADVARSEL

2-18
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
Få sikkerhetsbeltene skiftet øyeblikkelig dersom beltestrammerne eller
belastingsbegrenserne er blitt utløst:
Du må alltid få et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, til å
undersøke beltestrammerne foran og kollisjonsputene umiddelbart etter en kollisjon.
Som kollisjonsputene vil beltestrammerne og belastningskontrollen kun fungere én
gang, og må skiftes ut etter en kollisjon der de ble utløst. Hvis forstrammerne og
belastningskontrollen for sikkerhetsbeltene i forsetene ikke skiftes ut, vil risikoen for å
pådra seg skade i en kollisjon øke.
Plassering av skulderbeltet
Feil plassering av skulderbeltet er farlig. Du må alltid sørge for at skulderbeltet sitter
over skulderen og nær halsen, men aldri under armen, på halsen eller på overarmen.
Plassering av hoftebeltet
Et hoftebelte som plasseres for høyt er farlig. I en kollisjon vil dette kunne
konsentrere kraften fra sammenstøtet direkte mot bukhulen og forårsake alvorlig
skade. Hoftebeltet må sitte tett inntil og så lavt som mulig.
Instrukser for bruk av sikkerhetsbelter:
Sikkerhetsbelter er utformet for å ligge mot skjelettet og bør ligge lavt mot bekkenet,
og tett inntil brystkassen og skuldrene. Du må unngå at hoftebeltet ligger opp
mot bukhulen.
Sikkerhetsbelter bør sitte så tett som mulig, men allikevel komfortabelt, for å gi den
beskyttelsen de er beregnet å gi. Et slakt sikkerhetsbelte reduserer i meget stor grad
den beskyttelsen det gir brukeren.
Du må være forsiktig og unngå at beltetrådene blir forurenset med poleringsmidler,
oljer og kjemikalier, og spesielt batterisyre. Rengjøring kan trygt gjøres med mild såpe
og vann. Sikkerhetsbeltene bør skiftes dersom det er tegn til frynser, forurensning
eller skade.
Det er meget viktig å skifte ut hele sikkerhetsbelteanlegget etter at det er blitt brukt i et
alvorlig sammenstøt, selv om skaden på anlegget ikke er åpenbar.
Belter må ikke brukes når de er vridd.
Hvert enkelt sikkerhetsbelte skal kun brukes av én passasjer om gangen. Det er farlig
å legge sikkerhetsbeltet rundt en person som sitter i fanget til en annen.
Brukeren må ikke gjøre modifikasjoner eller sette noe på beltet som enten kan
forhindre rullelåsen fra å ta opp slakk eller forhindre anlegget fra å justeres for å
fjerne slakk.
ADVARSEL

2-21
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
tFesting av sikkerhetsbeltet
Plasser hoftebeltet så lavt som mulig, ikke
over magen, og reguler deretter
skulderbeltet slik at det legger seg godt
inntil kroppen.
tLåse opp sikkerhetsbeltet
Trykk inn knappen på sikkerhetsbeltelåsen.
Hvis beltet ikke ruller helt opp, må du
trekke det ut og kontrollere at det ikke er
vridd. Pass deretter på at det ikke vrir seg
når det rulles opp på nytt.
tSkulderbeltejusterer
Se til at regulatoren er låst.
Sikkerhetsbelte
BeltelåsLåseplate
Lavt på
hoftebenet
For høytTa opp slakk
MERKNAD
Hvis et belte ikke ruller helt tilbake,
undersøk om det er vridd eller har
floket seg. Hvis det fremdeles ikke
trekker seg skikkelig tilbake, må du få
det undersøkt av et ekspertverksted. Vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Knapp
Heve Senke

2-23
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
Belastningsgrenser:
Systemet for belastningsbegrensning
slipper ut beltet på en kontrollert måte for å
redusere beltetrykket på passasjerens
brystkasse. Selv om den største
belastningen på et sikkerhetsbelte skjer i
frontkollisjoner, har belastningsbegrenseren
en automatisk mekanisk funksjon som kan
aktiveres i enhver kollisjonsmodus med
tilstrekkelig passasjerbevegelse.
Selv om beltestrammerne ikke er utløst,
må belastningsbegrenseren kontrolleres
av et ekspertverksted. Vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
Bruk sikkerhetsbeltene bare som
anbefalt i denne eierhåndboken:
Feil plassering av førerens og
forsetepassasjerens sikkerhetsbelter
er farlig. Uten riktig plassering kan
ikke forstrammer- og systemene for
belastningsbegrensning gi
tilstrekkelig beskyttelse i en ulykke og
dette kan føre til alvorlig
personskade. Du finner flere
opplysninger om bruk av
sikkerhetsbelte under ”Festing av
sikkerhetsbelter” (side 2-21).
ADVARSEL
Få sikkerhetsbeltene skiftet øyeblikkelig
dersom beltestrammerne eller
belastingsbegrenserne er blitt utløst:
Du må alltid få et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted,
til å undersøke beltestrammerne foran
og kollisjonsputene umiddelbart etter
en kollisjon. Som kollisjonsputene vil
beltestrammerne og
belastningskontrollen kun fungere én
gang, og må skiftes ut etter en kollisjon
der de ble utløst. Hvis forstrammerne
og belastningskontrollen for
sikkerhetsbeltene i forsetene ikke
skiftes ut, vil risikoen for å pådra seg
skade i en kollisjon øke.
Du må ikke modifisere komponenter
eller ledninger, eller bruke elektronisk
testutstyr på forstrammersystemet.
Modifisering av komponentene eller
ledningene i forstrammersystemet,
inkludert bruk av elektronisk testutstyr,
er farlig. Du kan komme i skade for å
aktivere det og gjøre det ubrukelig og
dermed forhindre det fra å aktiveres i
en ulykke. Passasjerene eller
reparatøren kan få alvorlige skader.
Beltestrammersystemer må deponeres
på en forsvarlig måte:
Feil kasting av forstrammersystemet
eller vraking av en bil med
forstrammere som ikke er blitt utløst er
farlig. Med mindre alle
sikkerhetsprosedyrene følges, kan det
føre til skade. Få et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted,
til å kaste forstrammersystemet på en
forsvarlig måte eller til å skrape en bil
som er utstyrt med forstrammersystem.
ADVARSEL

2-43
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
Tilleggssikkerhetssystemene (SRS) foran og på siden omfatter opptil 6 kollisjonsputer.
Bekreft hva slags kollisjonsputer din bil er utstyrt med ved å finne indikatormerkene
”SRS AIRBAG”. Disse indikatorene er synlige i området der kollisjonsputene er montert.
Kollisjonsputene er montert i følgende områder:
•Rattnavet (førers kollisjonspute)
•Instrumentpanelet på passasjersiden (forsetepassasjerens kollisjonspute)
•På utsiden av forseteryggene (sidekollisjonsputer)
•Vindusstolpene foran og bak og på takkanten langs begge sider (gardinkollisjonsputer)
Kollisjonsputene er designet for kun å gi tilleggsbeskyttelse i visse situasjoner, så
sikkerhetsbelter blir viktige på følgende måter:
Uten belter gir ikke kollisjonsputene tilstrekkelig beskyttelse hvis det inntreffer en ulykke.
Sikkerhetsbelter er nødvendige for:
•Å
forhindre at passasjeren blir kastet inn i en oppblåsende kollisjonspute.
•Å redusere muligheten for skade i en ulykke som kollisjonsputer ikke er beregnet på,
som for eksempel at bilen ruller rundt eller blir påkjørt bakfra.
•Å redusere muligheten for skade ved front-, nær front- eller sidekollisjoner som ikke er
alvorlige nok til å aktivere kollisjonsputene.
•Å redusere muligheten for å bli kastet ut av bilen.
•Å redusere muligheten for skade på nedre del av kroppen eller bena i en ulykke fordi
kollisjonsputene ikke gir noen beskyttelse for disse kroppsdelene.
•Å holde føreren i en stilling som gir ham/henne mulighet til å kontrollere bilen.
Et barn som er for lite til å bruke sikkerhetsbelte må beskyttes på en forsvarlig måte
gjennom bruk av et barnesete (side 2-26).
Du må nøye vurdere hvilket barnesete som kreves for ditt barn og følge
monteringsinstruksene i denne håndboken, samt instruksene fra produsenten av barnesetet.
Forholdsregler for supplerende sikringssystemer (SRS)

3-2
Før kjøring
Nøkler
Det er stemplet et kodenummer på den
lille platen som er festet til nøkkelsettet.
Ta av denne platen og oppbevar den på et
trygt sted (ikke i bilen) i tilfelle du trenger
å få laget en ny nøkkel.
Du bør skrive ned kodenummeret og
oppbevare det på et annet trygt og lett
tilgjengelig sted, men ikke i bilen.
Hvis du mister nøkkelen
(ekstranøkkelen), skal du ha
kodenummeret klart når du tar kontakt
med et autorisert Mazda-verksted.
Nøkler
Ikke la nøkkelen være igjen i bilen om
det er barn i den, og oppbevar den på et sted der barn ikke kan finne den for å leke med den:
Å forlate barn i en bil sammen med
nøkkelen er farlig. Det kan føre til at
noen blir alvorlig skadet eller til og
med drept. Barn kan synes at slike
nøkler er morsomme å leke med, og
det kan føre til at de elektriske
vinduene og annet blir betjent, eller til
og med at bilen beveger seg.
•Fordi nøkkelen bruker radiobølger
med lav intensitet kan det hende den
ikke fungerer som den skal under
følgende forhold:
• Nøkkelen bæres sammen med
kommunikasjonsenheter, som for
eksempel mobiltelefon.
• Nøkkelen kommer i kontakt med
eller dekkes av en
metallgjenstand.
• Nøkkelen er nær elektroniske
apparater, som for eksempel
en PC.
• Det er montert elektronisk utstyr
i bilen som ikke er originalt
Mazda-utstyr.
• Det er utstyr nær bilen som gir
fra seg radiobølger.
ADVARSEL
FORSIKTIG
•Nøkkelen kan bruke veldig mye
batteristrøm dersom den mottar
radiobølger med høy intensitet. Ikke
plasser nøkkelen nær elektroniske
apparater, som for eksempel
TV-apparater eller PC-er.
•For å unngå å skade fjernkontrollen,
IKKE:
• La nøkkelen falle i bakken.
• La nøkkelen bli våt.
• Demonter nøkkelen.
• Eksponer nøkkelen for høye
temperaturer på slike steder som
instrumentpanelet eller panseret,
under direkte sollys.
• Eksponer nøkkelen for noen
form for magnetisk felt.
• Plasser tunge gjenstander
på nøkkelen.
• Legg nøkkelen i et ultrasonisk
rengjøringsapparat.
• Legg noen magnetisert gjenstand
nær nøkkelen.
MERKNAD
Føreren må ha på seg nøkkelen for at
systemet skal fungere som det skal.
FORSIKTIG