Page 57 of 339

55
Comenzi pe volan
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3
Oprirea funcţiei
- Plasaţi rola pe poziţia 0
sau întrerupeţi
contactul pentru a opri sistemul.
Ultima viteză programată rămâne în
memorie.
Depăşirea viteze programate
O apăsare a pedalei de acceleraţie pentru
a depăşi viteza programată va rămâne fără
efect, cu excepţia cazului în care apăsaţi
puternic
pedala şi depăşiţi punctul
de
rezistenta
.
Limitatorul se dezactivează pentru moment,
iar viteza programată clipeşte.
Pentru o bună utilizare
Anomalie de funcţionare
Viteza programată este ştearsă apoi
înlocuită de trei linii.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un service
autorizat pentru verificarea sistemului.
Clipirea vitezei
Aceasta clipeşte:
- după ce aţi forţat punctul de rezistenţă
al pedalei de acceleraţie,
- când limitatorul nu poate împiedica
creşterea vitezei vehiculului datorită
profilului drumului sau în pantă
pronunţată,
- în cazul unei accelerări puternice.
Pentru a reveni la funcţia de limitare,
reduceţi viteză până la un nivel inferior celei
programate. În nici un caz, limitatorul nu poate înlocui
respectarea limitelor de viteză, nici vigilenţa
sau responsabilitatea şoferului.
Fiţi atenţi la profilul şoselei, la accelerările
puternice şi păstraţi un control perfect
asupra vehiculului dumneavoastră.
Pentru a evita orice jenare în apăsarea
pedalelor:
- aveţi grijă la buna aşezare a covoraşelor
şi a fixă
rilor pe podea,
- nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.
Page 58 of 339

56
Ventilaţie
REGLAJ MANUAL
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu aceste comenzi, ele se află pe planşa de
bord pe faţada consolei centrale.
Repartiţia aerului
Repartiţia aerului este orientată prin
comanda rotită spre:
aeratoarele laterale şi aeratoarele
centrale,
aeratoarele laterale, aeratoarele
centrale şi picioare,
picioare,
parbriz şi picioare,
Debit de aer
Răcirea nu funcţionează dacă debitul de aer
este pe 0.
Repartizarea aerului poate fi
modulată aşezând comanda pe
poziţiile intermediare, marcate
cu "●".
Răcire aer condiţionat (A/C)
Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat cu
aşa ceva, răcirea aerului nu poate funcţiona
decât cu motorul pornit.
O apăsare pe tastă porneşte
funcţionarea aerului condiţionat,
martorul luminos al butonului se
aprinde. O nouă apăsare opreşte
funcţia şi stinge ledul.
Reglaj temperatură
Comanda poziţionată:
- pe culoarea albastră porneşte
răcirea,
- pe culoarea roşie porneşte
încălzirea aerului ambiental
din interior.
Forţa aerului circulat, prin
aeratoare, variază de la 1 la 4.
Poziţia 0 o stinge .
Pentru a atinge nivelul de confort
dorit al aerului, ajustaţi această
comandă.
parbriz.
VENTILAŢIE
Page 59 of 339
57
Ventilaţie
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3
Intrare aer exterior
Sfaturi pentru reglaj
Pentru o eficientă folosire a sistemului cu reglare manuală, vă recomandăm: Led-ul tastei este stins. Această
poziţie este de preferat.
Led-ul tastei este aprins.
Recircularea izolează momentan
habitaclul de mirosurile şi fumul
din exterior.
Utilizată simultan cu aerul condiţionat
pornit şi cu reglajul forţei aerului circulat
(de la 1 la 4), recircularea permite atingerea
nivelului de confort dorit al aerului atât
pentru reglaj cald, cât şi rece.
Această poziţie nu trebuie folosită decât
temporar.
Odată atins nivelul de confort al aerului
ambiental, reveniţi la poziţia intrare aer
exterior, care permite împrospătarea aerului
în habitaclu şi dezaburirea. Preferaţi acest
mod de folosire.
Dacă
doresc...
Repartiţia
aerului
Temperatură
Debit de aer
Recirculare
aer
Răcire A/C
Mai cald
Mai rece
Dezgheţare
Dezaburire
Recirculare aer interior
Page 60 of 339
58
Ventilaţie
AER CONDIŢIONAT AUTOMAT CU REGLARE SEPARATĂ
Pentru o bună utilizare
Pentru a răci sau încălzi la maxim habitaclul
este posibil să se depăşească valorile
de 15 rotind până la afişarea LO sau
valoarea de 27 rotind până la afişarea HI.
Pentru un confort optim, diferenţa dintre
valoarea afişată de şofer şi de pasager nu
trebuie să fie mai mare de 3. Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat
cu această opţiune, localizarea ei este pe
consola centrală. Intrând în vehicul, temperatura din interior
poate fi mult prea rece (sau mult prea caldă)
faţă de temperatura de confort. Nu mai
este nevoie să se modifice valoarea afişată
pentru a atinge rapid temperatura de confort
dorită. Sistemul va utiliza performanţele sale
maxime pentru a atinge valoarea de confort
fixată.
Page 61 of 339
59
Ventilaţie
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3
Valoarea de confort
Page 62 of 339

60
Ventilaţie
Debit de aer
Apăsaţi pe tasta elice mică
pentru
a micşora debitul sau pe elicea
mare
pentru a mări debitul.
Pe ecran, paletele ventilatorului se umplu
atunci când creşte debitul.
Funcţionare manuală
Aveţi posibilitatea, în funcţie de dorinţa şi
obiceiurile dumneavoastră să alegeţi un alt
reglaj decât cel propus de sistem, modifi când
reglajul. Celelalte funcţii vor fi controlate în
mod automat. O apăsare pe tasta AUTO
permite revenirea la funcţionarea automată.
Intrare aer din exterior /
Recirculare aer din interior
Apăsaţi pe această tastă pentru a
recircula aerul în interior. Simbolul
de recirculare se afişează.
Recircularea izolează habitaclul de
mirosurile neplăcute şi fumul din exterior.
Evitaţi funcţionarea prelungită a recirculării
aerului din interior (risc de apariţie a aburirii,
mirosului şi umidităţii).
O nouă apăsare pe această tastă activează
intrarea de aer din exterior.
Repartizarea aerului
Apăsări succesive pe aceast
ă
tastă permit orientarea debitului
de aer către:
- parbriz,
- parbriz şi picioare,
- picioare,
- aeratoare laterale, aeratoare centrale şi
picioare,
- aeratoare laterale şi aeratoare centrale.
Neutralizarea sistemului
Apăsaţi pe tasta elice mică
a debitului de aer până când
simbolul elicei dispare.
Această acţiune neutralizează toate funcţiile
sistemului, cu excepţia recirculării aerului
şi a dejivrării lunetei spate (dacă vehiculul
este echipat cu acest sistem). Reglarea
confortului dumneavoastră nu mai este
menţinută şi se stinge.
Pentru confortul dumneavoastră, evitaţi să
rămâneţi pe poziţia neutralizare.
O nouă acţionare pe tasta
elice mare
sau pe tasta AUTO
reactivează sistemul la valorile
precedente neutralizării.
Pornire / Oprire a răcirii
Apăsaţi pe această tastă,
simbolul A/C
se afişează şi răcirea
este activată.
O nouă apăsare pe această tastă permite
oprirea răcirii aerului.
Page 63 of 339

Ventilaţie
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3
FOLOSIREA CORECTĂ A VENTILAŢIEI ŞI AERULUI CONDIŢIONAT ŢŢ
Aeratoare
"Lăsaţi-le deschise"
Pentru o repartiţie optimă a difuzării aerului
cald sau rece în habitaclu, dispuneţi de:
difuzoare centrale şi laterale basculante,
şi orientabile lateral (dreapta sau stânga)
înspre partea superioară a corpului. Pentru
un bun confort în timpul circulării, nu le
închideţi ci mai degrabă orientaţi fluxul de
aer către geamuri.
Echipamentul este completat de difuzoare
de aer în direcţia planşeului vehiculului.
Filtru habitaclu, filtru de cărbune
Aveţi grijă de starea acestui filtru şi înlocuiţi
periodic toate elementele de filtrare.
Capitolul 6 secţiunea "Verificări".
Aer condiţionat
În orice anotimp, aerul condiţionat trebuie
folosit cu geamurile închise. După o
staţionare prelungită a vehiculului la soare
este recomandată aerisirea cabinei timp de
câteva minute. Folosiţi la maximum modul AUTO
deoarece acesta permite controlul în
mod optim, al ansamblului de funcţii: debit
de aer, temperatură de confort în habitaclu,
repartizarea aerului, modul de intrare al
aerului sau recircularea aerului în habitaclu.
Lasaţi sistemul de aer condiţionat să
funcţioneze timp de 5 pană la 10 minute,
o dată sau de două ori pe lună pentru a-l
menţine în perfectă stare de funcţionare.
Condensul format de sistemul de aer
condiţionat provoacă o scurgere de apă
normală, care poate forma o baltă sub
vehiculul în staţionare.
Dacă sistemul nu produce aer rece, nu-l mai
folosiţi şi consultaţi reţeaua CITROËN sau
un Service autorizat.
Page 64 of 339
62
Ventilaţie
Apăsaţi pe aer condiţionat.
Mod manual
Orientaţi comanda pe acest reglaj
de temperatură.
Creşteţi variaţia debitului de aer.
DEZGHEŢARE ŞI DEZABURIRE
Revenirea la poziţia intrare aer
exterior vă permite să reînnoiţi
aerul în habitaclu (ledul stins). Orientaţi comanda pe acest reglaj
de repartiţie a aerului.