2013 CITROEN DS5 ESP

Indicaciones en el cuadro de a bordo

Cuando se desplaza la palanca por la rejillapara seleccionar una posición, el testigo correspondiente se enciende en el cuadro de a bordo.P.
Parking (estacionamiento)
R.Reverse (marcha atrás)N.
Neutral (punto muerto)D.
Drive (conducción automática)S.Programa sport7. Programa nieve1 a 6. Marcha introducida en modo de funcionamiento manual -.
Valor no válido en modo de funcionamientomanual
La caja automática de seis velocidades ofrece,
a elección del conductor, el con
for t del automatismo
integral, enriquecido con los programas spor t ynieve, o el cambio de marchas manual. Así pues, se puede elegir entre cuatro modos de conducción:
-
Funcionamiento automático
, en el que la caja gestiona electrónicamente las
velocidades.
- Programa sport
, que permite un estilo de conducción más dinámico.
- Programa nieve, que mejora la conducción en caso de adherencia reducida.
- Funcionamiento manual, para el cambio
de marchas secuencial por el conductor.














Caja de velocidades automática
1.
Palanca de cambios 2.
Botón "S"
(sport)3.Botón "7" (nieve)
Palanca de cambios
Pletina de la ca
ja de
velocidades
P.Estacionamiento


- Inmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento accionado o suelto.

- Arranque del motor.
R.
Marcha atrás


- Maniobras de marcha atrás, con el
vehículo parado
y el motor al ralentí.N.Punto muerto

- Inmovilización del vehículo, con el freno deestacionamiento accionado.

- Arranque del motor.
D.Funcionamiento automático M. +/-
Funcionamiento manual con cambiosecuencial de las seis velocidades.)
Empuje la palanca hacia adelante paracambiar a una marcha más larga.
o ) Empuje la palanca hacia atrás para cambiar a una marcha más corta.

115
Conducción
)Pisando el pedal del freno, seleccione laposición P o N . )Arranque el motor.

Si no se sigue este procedimiento, sonará unaseñal y se indicará un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.)Con el motor en marcha, pise el pedal delfreno. )Destense el freno de estacionamiento,salvo si éste está programado en modoautomático. )Seleccione la posición R, Do M.)Suelte progresivamente el pedal del freno.
El vehículo se desplazará inmediatamente.


Arranque del vehículo
Cuando el motor funciona al ralentí, si el freno está suelto y están seleccionadas las posiciones R , D
o M,el vehículo se desplazará incluso sin pisar el acelerador. Nunca deje a niños sin vigilancia en el interior del vehículo con el motor enmarcha.Para realizar una operación de mantenimiento con el motor en marcha, accione el freno de estacionamiento yseleccione la posición P.P

Si, durante la marcha, introduce por descuido la posición N, deje que elmotor ralentice y, a continuación, introduzca la posición D
para acelerar.

Nunca seleccione la posición N
cuandoel vehículo esté en circulación. Nunca seleccione las posiciones Po R
hasta que el vehículo estécompletamente inmovilizado.



Funcionamiento
automático
)
Introduzca la posición D
para seleccionar el cambio automáticode las seis
velocidades.

La caja de velocidades funcionará entonces
en modo autoadaptativo, sin que intervenga elconductor, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada según el estilo de conducción, el perfil de la vía y la carga del vehículo.
Para obtener una aceleración máxima sin accionar
la palanca de cambios, pise a fondo el pedal del
acelerador (kick down). La caja de velocidades cambiará automáticamente a una marcha máscorta o mantendrá la marcha seleccionada hasta el
régimen máximo del motor.
Al frenar, la caja de velocidades cambia automáticamente a una marcha más cor ta paraofrecer un freno motor eficaz.
Si se suelta bruscamente el acelerador, la caja de
velocidades no engranará la marcha superior con el
fin de mejorar la seguridad.

Funcionamiento manual
)Introduzca la posición Mpara seleccionar elcambio secuencialde las seis velocidades. )Empuje la palanca hacia el signo +para cambiar a una marcha más larga.
)Tire de la palanca hacia el signo -
para cambiar a una marcha más corta.
El cambio de marcha sólo se efectúa si
la velocidad del vehículo y el régimen motor lo permiten; de lo contrario, se
impondrán momentáneamente las leyes del
funcionamiento automático.
La D desaparecerá y las velocidades engranadas se indicarán sucesivamenteen el cuadro de a bordo.

En subrégimen o sobrerrégimen, la marcha
seleccionada parpadea durante unos segundos
y a continuación se indica la marcha realmente engranada.
El cambio de la posición D
(automática) a
la posición M (manual) puede efectuarse encualquier momento.
En parado o a velocidad muy reducida, la caja de velocidades selecciona automáticamente lavelocidad 1.
En modo de funcionamiento manual, los programas spor t y nieve no están operativos.
Programas sport y nieve
Programa sport "S"
)Pulse el botón "S"una vez haya arrancadoel motor.
La caja de velocidades privilegiaráautomáticamente un estilo de conducción dinámico.
Aparecerá S en el cuadro de a bordo.
Programa nieve "7
"
)Pulse el botón "7"una vez haya arrancado el motor.
La caja de velocidades se adaptará a la conducción en firme deslizante.
Este programa facilita los arranques y la motricidad en condiciones de adherenciareducida.

Aparecerá 7en el cuadro de abordo.


Vuelta al funcionamiento
automático
)
En cualquier momento, pulse de nuevo el
botón seleccionado para salir del programay volver al modo autoadaptativo.
Estos dos pro
gramas específicos completan el funcionamiento automático en situaciones deuso particulares.

11 7Conducción
Valor no válido en
funcionamiento manual
Este símbolo se indica cuando no se ha introducido bien la marcha(palanca entre dos posiciones).

Parada del vehículo
Antes de apagar el motor, ponga la palanca enposición P
o Npara dejar el vehículo en punto muerto.
En ambos casos, accione el freno de estacionamiento para inmovilizar el vehículo,salvo si éste está programado en modoautomático.

Si la palanca no está en posición P,Pal abrir la puer ta del conductor o aproximadamente 45 segundos después de cortar el contacto, sonará una señal y aparecerá un mensaje. )
Vuelva a colocar la palanca en posición P
; la señal sonora se interrumpirá y el mensaje desaparecerá.


Anomalía de funcionamiento
Con el contacto puesto, aparece un mensaje
en la pantalla del cuadro de a bordo indicando un fallo de funcionamiento de la caja de
velocidades.Si esto ocurre, la caja pasa a modo de
emergencia, bloqueándose en la tercera marcha.
En este caso, puede percibir una sacudida
importante al pasar de P a R
y de RNa R .
Ese tirón no supone ningún riesgo para la caja de velocidades.
No supere la velocidad de 100 km/h o la
establecida por la reglamentación local si es
más restrictiva.
Lleve a revisar el vehículo a la Red CITROËN
o a un taller cualificado.
Existe riesgo de deterioro de la caja de velocidades:


- si se pisan al mismo tiempo los pedales del acelerador y el freno;

- si, con la batería descargada,se fuerza el cambio de la posición P
a otra.
Para limitar el consumo de carburante durante una paradaprolongada con el motor en marcha (en embotellamientos...), coloque la palanca de cambios en la posición N
y accione el freno de estacionamiento,salvo si éste está programado en modo automático.

Caja manual pilotada de 6 velocidades
La caja manual pilotada de seis velocidades
permite elegir, a elección del conductor, entreel confor t del automatismo o el placer del cambio de marchas manual.
Así pues, puede optar entre dos modos deconducción:
-
Modo automático, en el que la cajagestiona automáticamente las velocidades.
- Modo manual
, para el cambio de marchas
secuencial por el conductor.
Para cada uno de estos modos, se ofrece un
tipo Sport, que corresponde a un estilo de conducción más dinámico.
En modo automático, es posible cambiar de
marcha utilizando puntualmente los mandos
del volante, por ejemplo, para efectuar unadelantamiento.
R.
Marcha atrás )
Pisando el freno, levante la palanca yempújela hacia adelante. N.Punto muerto)
Pisando el freno, seleccione esta posición
para arrancar.
A. Modo automático )
Desplace la palanca hacia atrás para seleccionar este modo.M. Modo manual con cambio secuencial de lasvelocidades)
Levante la palanca y desplácela hacia
atrás para seleccionar este modo y, a continuación, utilice los mandos del volante
para cambiar de marcha.
S. Tipo Sport )
Pulse el botón para activarlo o
neutralizarlo.



Palanca de cambios
+.
Mando para introducir la marcha superior, a la derecha del volante. )Accione hacia el volante la leva "+"para engranar una marcha más larga. -.
Mando para introducir la marcha inferior, a la
izquierda del volante. )Accione hacia el volante la leva "-"para engranar una marcha más cor ta.


Mandos en el volante


Los mandos en el volante no permitenseleccionar el punto muerto ni introducir o sacar la marcha atrás.

119Conducción
Al introducir la marcha atrás, suena unaseñal.

Si la palanca de cambios no está en laposición N
al intentar arrancar, Nparpadearáen el cuadro de a bordo, acompañada de unaseñal sonora y un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo. Si no se está pisando el pedal del freno al arrancar, el testigo de pisar el frenoparpadeará en el cuadro de a bordo,acompañado de una señal sonora y un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.

Con el motor funcionando al ralentí y el
freno destensado, si está seleccionadala posición R, Ao M
, el vehículose desplaza incluso sin accionar el acelerador.


Indicaciones en el cuadro
de a bordo
N.
Neutral (Punto muerto)
R.Reverse (Marcha atrás)1, 2, 3, 4, 5, 6 Marchas en modo manual
AUTO
Se enciende al seleccionar el modo
automático. Se apaga al cambiar a modo manual.SSport (Tipo Sport)
)Pise el pedal delfreno cuando aparezca un mensaje en la
pantalla del cuadro de a bordo.
Arranque del vehículo
)
Seleccione la posición N
. )
Pise a fondo el pedal del freno.)
Arranque el motor.
Naparecerá en la pantalla del cuadro de a bordo.
)
Seleccione una marcha (posición M
o A) oAla marcha atrás (posición R
). R)
Destense el freno de estacionamiento, salvo si éste está programado en modo automático.)
Suelte el pedal del freno y acelere.
AUTO
y 1o Raparecerán en lapantalla del cuadro de a bordo.


Modo automático
)
Después de arrancar el motor, seleccione
la posición Apara cambiar al modoautomático.
AUTOy la marcha engranadaaparecerán en la pantalla del cuadrode a bordo.
La ca
ja de velocidades funcionará entonces en modo autoadaptativo, sin que el conductor
tenga que intervenir, s eleccionando permanentemente la marcha más adecuada en función de los siguiente parámetros:


- estilo de conducción;

- per fil de la vía.


Para obtener una aceleración óptima, por ejemplo para adelantar a otrovehículo, pise a fondo el pedal del acelerador, rebasando el punto de resistencia.

Cambio de marchas manual
) Después de arrancar el vehículo, seleccione la posición M
para pasar al
modo manual.) Accione las levas del volante +o -
.
AUTO
desaparecerá del cuadro de
a bordo
y se indicarán las marchasengranadas sucesivamente. L
as solicitudes de cambio de marcha sólo se
realizan si el régimen motor lo permite.
No es necesario soltar el acelerador para cambiar de marcha.
Al frenar o ralentizar, la caja de velocidades cambia automáticamente a una marcha máscor ta para que el vehículo circule en la marchamás adecuada.
Esta
función permite cambiar de marcha de
forma puntual, por ejemplo para efectuar un adelantamiento, sin salir del modo automático.)Accione las levas del volante + o -.La caja de velocidades engranará la marcha solicitada si el régimen motor lo permite. AUTOpermanecerá indicado en el cuadro de a bordo. Tras un momento sin accionar los mandos, la caja de velocidades volverá a gestionar lasmarchas automáticamente.



Modo manual

Si se introduce la marcha atrás avelocidad muy reducida, ésta no se engranará hasta que el vehículo estécompletamente parado (pisando el freno). Un testigo se encenderá en la pantalla del cuadro de a bordo.


En caso de fuerte aceleración en modomanual, la caja no engranará unamarcha más larga, salvo si el conductor acciona las levas del volante.
Nunca seleccione el punto muerto Nduranet la circulación.
Introduzca la marcha atrás Runa vez que el vehículo se haya detenido por completo pisando el pedal del freno.

121Conducción

Pise obligatoriamente el pedal del frenoal arrancar el motor.
Al estacionar, accione siempre el freno de estacionamiento para inmovilizar el vehículo, salvo si éste está programadoen modo automático.
En caso de inmovilizar el vehículo con el motor en marcha, ponga obligatoriamente la palanca de cambiosen punto muerto N.
Antes de realizar cualquier intervenciónen el compartimento motor, compruebe que la palanca de cambios esté en punto muerto N
y que el freno deestacionamiento esté accionado.
Parada del vehículo
Con el contacto puesto, el
parpadeo de este testigo,
acompañado de una señal
sonora y un mensaje en la
pantalla del cuadro de a bordo, indica un fallo
de
funcionamiento de la caja de velocidades.
Lleve el vehículo a la red CITROËN o a un
taller cualificado para proceder a su revisión. Antes de apa
gar el motor, puede elegir entre:
- introducir la posición N
para dejar el
vehículo en punto muerto;
- o de
jar una marcha engranada, en cuyo caso el vehículo no podrá desplazarse.
En ambos casos, accione el freno de
estacionamiento para inmovilizar el vehículo,
salvo si éste está pro
gramado en modoautomático.

Anomalía de
funcionamiento
Ti
po Sport
)
Después de seleccionar el modo
manual o el modo automático,
pulse el botón Spara activar el tipo Spor t que proporcionaun estilo de conducción másdinámico.S se indica al lado de la marcha engranada en la pantalla del cuadro de a bordo.
)Pulse de nuevo el botón S
paraneutralizarlo.Sdesaparece de la pantalla del cuadro dea bordo.
El tipo Sport se neutraliza cada vez que se
corta el contacto.