2013 CITROEN DS5 HYBRID InstruktionsbØger (in Danish)

Afviserblink
)Tryk betjeningsarmen for lygter helt ned for at angive et venstresving.)Tryk betjeningsarmen for lygter helt op for at angive et højresving.
"Motorvejsfunktion"
Tryk betjeningsarmen for lygter let opad eller nedad uden at passere det hårde punkt, hvilket medfører, at de pågældende afviserblink blinker
tre gange.


Hvis afviserblinket ikke slås fra igen efter 20 sekunder, aktiveres etlydsignal, når bilens hastighed er højere end 60 km/t.





Havariblink


Når der trykkes på knappen, blinker samtligeblinklys.
Det fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Automatisk tænding af
havariblink
Når der foretages en nødopbremsning,
under regulering af ABS-systemet eller i
tilfælde af kollision, tænder havariblinket
automatisk afhængigt af, hvor kraftig hastighedsreduktionen er.
Havariblinket slukkes automatisk, når der
trædes på speederen.)Du kan ligeledes slukke dem ved at trykkepå knappen.

Sikkerhed





Horn








Nød- eller
assistanceopkald

Med denne anordning kan man foretage et nød- eller assistanceopkald til nødhjælpstjenester eller CITROËN call centret.
System til at advare andre trafikanter om en
overhængende fare.
) Tryk på den midterste del af rattets fastebetjeningspanel.

Anvend hornet i begrænset omfang og kun i følgende tilfælde: - Overhængende fare.- Overhaling af cyklist eller fodgænger (gælder ikke DK).- Udkørsel fra sted uden udsyn (gælder ikke DK).


For yderligere detaljer om brugen af dette udstyr henvises der til afsnittet"Audio og telematik".

Dæktrykregistrering Systemet kontrollerer automatisk dækkenes tryk under kørsel.
I alle ventiler sidder der en
føler, der aktiverer en advarsel i tilfælde af trykfald(ved en hastighed over 20 km/t).
Reservehjulet er ikke udstyret med en føler.

Reparation og udskiftning af dækket på et hjul, der er udstyret med dettesystem, skal foretages på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis du under et hjulskift monterer et hjul, der ikke aktiverer føleren (f.eks. et vinterdæk), skal systemet initialiserespå et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Denne meddelelse vises også, når ethjul er fjernet fra bilen (til reparation),eller når der monteres et (eller flere) hjul, der ikke er udstyret med en føler.


Systemet til registrering af for lavt dæktryk er en hjælp under kørslen, men fritager ikke føreren for at være opmærksom eller for dennes ansvar itrafikken.



Systemet fritager ikke føreren fraregelmæssigt at kontrollere dækkenes tryk (se afsnittet "Identifikation af din bil"). Det er også for at sikre sig, atbilens dynamiske reaktion forbliver optimal og undgå for tidlig slitage af dækkene, specielt ved krævende kørsel, dvs. med tung last eller høj hastighed.Kontrollen af dæktrykket skal udføres, når dækkene er kolde, mindst en gangom måneden. Husk også at kontrolleretrykket i reservehjulet.
Systemet kan blive midlertidigt forstyrret
af udsendelse af radio-elektriske stråler på nærliggende frekvenser. En meddelelse vises på instrument
gruppens
display samtidig med at der høres et lydsignal
for at det pågældende hjul kan findes.
Fladt dæk
Denne kontrollampe ogkontrollampen STOPtænder, efterfulgt af et lydsignal, og en meddelelse, som vises på
instrumentgruppens display med angivelse af
det pågældende hjul.) Stands bilen med det samme, og undgå
pludselige bevægelser med rattet ogbremserne. ) Skift det punkterede hjul (punkteret eller kun meget lidt luft i), og få trykket i de
andre dæk kontrolleret hurtigst muligt.


Punkteret hjul

En meddelelse, der angiver, at føleren på et(eller flere) hjul ikke er aktiv, eller at der er en
fe
jl i systemet, vises på instrumentgruppens
display efterfulgt af et lydsignal.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at få udskiftet
den eller de defekte følere.


Følere er defekte eller
ikke fundet
)Dæktrykket skal kontrolleres hurtigst muligt.
Dækkene skal være kolde, når dæktrykket
kontrolleres.

187
Sikkerhed
Elektronisk stabilitetsprogram indeholder
følgende systemer:


- ABS- og EBD-systemet mod
blokering af hjulene og til elektronisk bremsekraftfordeler.

- EBA-systemet til hjælp under nødopbremsning (bremseassistent).

- ASR-systemet mod hjulspin.

- ESP-systemet til dynamisk stabilitetskontrol.





















Elektronisk stabilitetsprogram (ESP)
Definitioner
Antiblokering af hjul (ABS) og elektronisk bremsekraftfordeler (EBD)
Dette system forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning og sikrer
bedre kontrol i sving, specielt på en ujævn eller glat vejbelægning.
ABS-systemet forhindrer, at hjulene blokerer i
tilfælde af en nødopbremsning.
EBD-systemet sørger for styring af
bremsetrykket på hver t enkelt hjul.
Bremseassistent (EBA)
I nødstilfælde giver dette system mulighed for hurtigere at opnå maksimal bremsekraft, så
bremselængden reduceres.
Det indkobles i henhold til, hvor hur tigt der
trædes på bremsepedalen. Det medfører
en mindre modstand på pedalen og øgetbremsekraft.


ASR-system mod hjulspin
ASR-systemet optimerer manøvreevnenog forhindrer hjulspin, ved at indvirke på
drivh
julenes bremser og på motoren. Bilensbane bliver mere stabil under acceleration.

ESP-system til dynamisk
stabilitetskontrol
Hvis bilen afviger fra sin bane, over våger
ESP-systemet alle hjul og aktiverer automatisk
bremsen på et eller flere hjul samt motoren, så
bilen igen følger den ønskede bane inden for grænserne af det fysisk mulige.

Intelligent Traction Control
("Snow motion")
Bilen er udstyret med en hjælpefunktion til
kørsel i sne: Intelligent Traction Control.Med denne funktion er det muligt at registrere
forhold med dårligt vejgreb, der vil kunne gøre igangsætning og kørsel vanskelig i dybnyfalden sne eller sammenpresset sne.
Under disse forhold regulerer IntelligentTraction Controlforhjulenes spin for at
optimere god kraftoverførsel og styring af bilen.
Under ekstremt belastende forhold (dyb sne,mudder, ...) og i tilfælde forgæves forsøg på
igangsætning kan det være nyttigt midler tidigtat afbryde ESP- og ASR-systemerne for at ladehjulene spinne frit og derved gøre det muligt at
få bilen til at køre.

Funk tionsmåde


ABS (antiblokeringssystem)og EBD (elektronisk bremsekraftfordeler)
Ved nødopbremsning skal der bremses konstant og med fuld styrke, altså uden at slække på pedaltrykket.


Udskift kun med godkendte hjul (dæk og fælge). Ved maksimal nedbremsning og normal funktion af ABS-systemet mærkes enlet vibration i bremsepedalen. Når kontrollampen tænder,
udsendes samtidigt et lydsignal, og en meddelelse angiver en fejl ved ABS-systemet, hvilket kan medføre,
at herredømmet over bilen mistes under
opbremsning.
Når kontrollampen tænder sammen
med STOP
-lampen, udsendes der et
lydsignal, og der vises en meddelelse
om funktionsfejl ved den elektroniske
bremsefordeler (EBD), som kan medføre, at
man mister herredømmet over bilen under
opbremsning.
Stands øjeblikkeligt bilen. Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted i beggeovennævnte tilfælde.

Vinterdæk anbefales kraftigt ved kørsel
på veje med dårligt vejgreb.

Sikkerhed






Elektronisk stabilitetskontrol(ESP)

Aktivering

Dette system aktiveres automatisk, når bilen startes.
Hvis der opstår problemer med vejgrebet eller
bilens bane, aktiveres s
ystemet.
Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker.
Afbrydelse
Under særlige forhold (star t af bilen i mudder,
bilen sidder fast i sneen eller løs jord, osv.) kan
det være nyttigt at slå ESP-systemet fra for at
lave hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget.

ESP-systemet giver en ekstra sikkerhed
under normal kørsel, men må ikke fåføreren til at tage ekstra risici eller køre for hur tigt.
Systemet virker på betingelseaf, at fabrikantens anvisninger vedrørende hjul (dæk og fælge),bremsekomponenter, elektroniske komponenter samt fremgangsmådenfor montering og reparation på et aut.CITROËN-værksted, overholdes.
Efter en kollision skal systemet efterses på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.

Funk tionsfejl

Når denne kontrollampe lyser, der
høres et lydsignal, og en meddelelse
vises på instrumentgruppens display, er det tegn på en fejl ved systemet.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller etandet kvalificeret værksted for at få systemetefterset.
Genaktivering
Systemet aktiveres igen automatisk, hver gang
tændingen har været afbrudt, eller når bilen kører med en hastighed på mindst 50 km/t.
) Tryk på knappen.
Denne kontrollampe o
g lampen på
knappen tænder: ESP-systemet
påvirker ikke længere motorensfunktion.
)
Tryk igen på knappen for at aktivere det manuelt.
Men det anbefales, at systemet genaktiveres så
hurtigt som muligt.

Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler foran




Sikkerhedsseler bag

Hvert bagsæde er udstyret med en 3 -punkts rullesele og en selekraftbegrænser (undtagen
for bagsædepassageren i midten).
Låsning
)Træk i selen og skub herefter spændet ind i selelåsen )Kontroller at selen er låst ved at trække iselen



Oplåsning
)Tryk på den røde knap på selelåsen)Før selen på plads

Forsædernes sikkerhedsseler er udst
yret med pyrotekniske selestrammere og
selekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden for forsædepassagererne i tilfælde af frontal
kollision eller sidekollision. De pyrotekniske
selestrammere har til formål at holdepassagererne bedre tilbage i sædet ved at
blokere selen øjeblikkeligt.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer
fungerer kun, når tændingen er tilsluttet.Selekraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerernes brystkasse, hvilket forbedrer passagerens sikkerhed.