2013 CITROEN DS5 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Ασφάλεια
Σύστημα δυναμικού ελέγχου
ευστάθειας (CDS)

Ενεργοποίηση

Το σύστημα αυτό ενεργοποιείται αυτόματα κάθε φορά που βάζουμε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή
απόκλισης πορείας, το σύστημα τίθεται σε λειτουργία.

Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία που αναβοσβήνει στον πίνακα
οργάνων.

Απε νεργοποίηση

Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα αυτοκινήτου
κολλημένου στη λάσπη, ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε
άμμο, κλπ.
), μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση
του συστήματος CDS ώστε να σπινάρουν οι τροχοί και
να ανακτήσουν την πρόσφυσή τους.


Το σύστημα CDS προσφέρει αυξημένη
ασφάλεια σε κανονική οδήγηση, ωστόσο δεν πρέπει να παρακινεί τονοδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με υπερβολική ταχύτητα.
Η λειτουργία του συστήματοςδιασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνταιοι συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με τους τροχούς (ελαστικά καιζάντες), τα εξαρτήματα του συστήματοςπέδησης, τα ηλεκτρονικά στοιχεία και τιςδιαδικασίες τοποθέτησης και επισκευήςτου δικτύου CITROËN.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτεσε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα.
Ανωμαλία λειτουργίας

Το άναμμα αυτής της λυχνίας, σε συνδυασμό με ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη του πίνακαοργάνων, δηλώνει ότι υπάρχειπρόβλημα λειτουργίας του συστήματος.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά αυτόματα μετά από κάθε κλείσιμο του διακόπτη μηχανής ή όταν η
ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα 50 χλμ/ώρα.
)
Πιέζετε το μπουτόν.
Η λυ
χνία αυτή και η λυχνία του
μπουτόν ανάβουν και αυτό σημαίνει ότι
το σύστημα CDS παύει να επενεργε
ίστη λειτουργία του κινητήρα.
)
Πιέζετε ξανά το μπουτόν για να το ενεργοποιήσετε πάλι με το χέρι.
Συνιστάται η επανενεργοποίηση του
συστήματο
ς το συντομότερο δυνατό.

Ζώνες ασφαλείας
Μπροστινές ζώνες ασφαλείας




Πίσω ζώνες ασφαλείας
Οι πίσω θέσεις διαθέτουν η καθεμία από μίαζώνη, με τρία σημεία στερέωσης και μηχανισμό περιέλιξης με διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης (εκτός από τον μεσαίο πίσω επιβάτη).
Κούμπωμα
)Τρ α β ά τ ε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη
στην υποδοχή ασφάλισης. )Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.


Ξεκούμπωμα
)Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχήςασφάλισης.)Συνοδεύετε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς
τυλίγεται.
Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων καθισμάτων
διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων
και διάτα
ξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης. Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις
μπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και πλευρικέςπροσκρούσεις. Ανάλογα με τη σφοδρότητα
της πρόσκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων τεντώνει ακαριαία τις ζώνες και τιςεφαρμόζει πάνω στο σώμα των επιβατών.Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής. Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνηςμετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον θώρακα
του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την προστασία του.

177Ασφάλεια
Ρύθμιση καθ΄ ύψος εμπρός
)Γι α να βρείτε το σημείο ανάρτησης της ζώνης,
πιάνετε με τα δύο σας δάχτυλα το μοχλό και
τον σύρετε μέχρι να βρει μια εγκοπή.


Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου
υπερβεί τα 20 χλμ/ώρα περίπου
και για δύο λεπτά, οι ενδεί
ξεις αυτέςαναβοσβήνουν συνοδευόμενες από ηχητικό σήμα. Όταν παρέλθουν τα δύο αυτά λεπτά,
οι ενδείξεις αυτές παραμένουν αναμμένες όσο ο
επι
βάτης ή οι επιβάτες δεν δένουν τη ζώνη τους.



Ενδείξεις μη ασφαλισμένης ζώνης ασφαλείας
*
1.Ένδειξη μη ασφαλισμένης ζώνης ασφαλείας εμπρός ή/
. πίσω στον πίνακα
οργάνων.
2
. Ένδειξη εμπρός αριστερής ζώνης.3.
Ένδειξη εμπρός δεξιάς ζώνης. 4.
Ένδειξη πίσω δεξιάς ζώνης.
5. Ένδειξη πίσω μεσαίας ζώνης.6.
Ένδειξη πίσω αριστερής ζώνης.



Ενδείξεις ζωνών ασφαλείας εμπρός
Όταν ανοίγουμε τον διακόπτη της
μηχανής, ανάβει στον πίνακα οργάνων η ένδειξη 1
και η αντίστοιχη κόκκινηένδειξη 2
ή/και 3στην ψηφιακή οθόνητων ενδείξεων ζώνης ασφαλείας και εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού, εφόσον η αντίστοιχη
ζώνη δεν είναι ασφαλισμένη ή έχει λυθεί.


Ενδείξεις ζωνών ασφαλείας πίσω

Όταν ανοίγουμε τον διακόπτη της
μηχανής, οι αντίστοιχες ενδείξεις 4 ,
5
και 6
ανάβουν για περίπου 30 δευτερόλεπτα σε κόκκινο χρώμα, αν η ζώνη δεν είναι ασφαλισμένη.

Όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτηταμεγαλύτερη από περίπου 20 χλμ/+!
., οι
αντίστοιχες ενδείξεις 4, 5
ή 6
ανάβουν σε
κόκκινο χρώμα, συνοδευόμενες από ηχητικόσήμα και μήνυμα στην ψηφιακή οθόνη του
πίνακα οργάνων, όταν ένας πίσω επιβάτηςλύσει τη ζώνη του.


*
Ανά λογα με την έκδοση ή τη χώρα.

Ο οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι οι επιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας και ότι όλοι έχουν δέσει τη ζώνη τους πριν ξεκινήσει. Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστε στο αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνη ασφαλείας, ακόμη και για διαδρομές μικρής διάρκειας.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισηςτης ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το ρόλο τους. Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμόπεριέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεταιαυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα με τη σωματική σας διάπλαση. Η ζώνη τακτοποιείται αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι ηζώνη έχει τυλίχτεί σωστά στον μηχανισμό περιέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείταιόσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη λεκάνη.
Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετείται στοκοίλο σημείο του ώμου. Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημααυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωση σύγκρουσης, φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης ή ανατροπής του αυτοκινήτου.Μπορείτε να ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμότραβώντας σταθερά τον ιμάντα και αφήνοντάς τον ώστε να ξανατυλιχτεί λίγο.
Συμβουλές για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλληλο παιδικό
κάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρότεροςαπό 12 χρονών ή αν το ύψος του είναι μικρότερο από 1,5 0 μέτρο. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για ναδεθούν περισσότερα από ένα άτομα. Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδίστα πόδια σας.

Γι α να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:


- πρέπει να εφάπτεται καλά στο σώματου επιβάτη,

- πρέπει να την τραβάτε μπροστά σαςμε ομαλή κίνηση, φροντίζον τας να μησυστραφεί,

- πρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,

- δεν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ήξεφτίσματα,

- δεν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπήή τροποποίηση ώστε να μην αλλοιωθεί η αποτελεσματικότητά της.
Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας που ισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή ή έλεγχοςπρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείοτης CITROËN το οποίο διασφαλίζει τηνεγγύηση και τη σωστή εκτέλεση της εργασίας.
Ελέγξτε κατά διαστήματα τις ζώνες ασφαλείας σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN και κυρίως αν οι ιμάντες εμφανίζουν σημάδια φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης μεσαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν γιαυφάσματα, το οποίο πωλείται από το δίκτυοτης CITROËN.
Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινό
ή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχειτοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της σύγκρουσης, η πυροτεχνική διάταξη μπορεί να ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα από το άνοιγμα των αερόσακων. Η ενεργοποίηση των προεντατήρωνσυνοδεύεται από ελαφρά απελευθέρωση αβλαβούς καπνού και έναν θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίησητου πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναιενσωματωμένο στο σύστημα.Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική λυχνία του αερόσακου. Ύστερα από σύγκρουση, απευθυνθείτεσε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να ελέγξουν και ενδεχομένως να αντικαταστήσουν το σύστημα των ζωνών ασφαλείας.

179Ασφάλεια
Αερόσακοι


Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για τη βελτιστοποίηση
της ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τον πίσω
μεσαίο επιβάτη) σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης.
Το σύστημα αυτό συμπληρώνει τη δράση των ζωνών
ασφαλείας με διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης (εκτός από τον πίσω μεσαίο επιβάτη).

Στην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές καταγράφουν
και αναλύουν τις εμπρόσθιες και πλευρικές προσκρούσεις πουσημειώνονται στις περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης:

-
σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, οι αερόσακοι
ανοίγουν ακαριαία και προστατεύουν τους επιβάτες του αυτοκινήτου (εκτός από τον πίσω
μεσαίο επιβάτη). Αμέσως μετά την σύγκρουση,οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε να
μην εμποδίσουν ούτε την ορατότητα, ούτε την
ενδεχόμενη έξοδο των επιβατών από το αυτοκίνητο, -σε περίπτωση που η πρόσκρουση δεν είναι πολύ ισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά, καθώς και σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής,οι αερόσακοι δεν θα ανοίξουν, αφού η ζώνη
ασφαλείας από μόνη της αρκεί για να διασφαλιστεί η βέλτιστη προστασία σε αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναικλειστός ο διακόπτης της μηχανής.
Ο εξοπλισμός αυτός ανοίγει μίαμόνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερηπρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλλο ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ανοίξει.
Η ενεργοποίηση του ή των αερόσακωνσυνοδεύεται από την απελευθέρωσημικρής ποσότητας ακίνδυνου καπνού και από έναν θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγγίουπου είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής,μπορεί ωστόσο να αποδειχθεί ότι
ερεθίζει ευαίσθητα άτομα.Ο θόρυβος της πυροδότησης μπορείνα προκαλέσει ελαφρά μείωση της ικανότητας ακοής για πολύ λίγο.
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A.
Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης. B.
Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι


Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται ταυτόχρονα, εκτός αν ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού είναιαπενεργοποιημένος, σε περίπτωση σφοδρής μετωπικήςπρόσκρουσης η οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε μέροςτης ζώνης εμπρόσθιας πρόσκρουσης A, κατά τον διαμήκηάξονα του αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με φοράαπό το εμπρόσθιο προς το οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου. Ο εμπρόσθιος αερόσακος, στη θέση οδηγού, παρεμβάλλεται ανάμεσα στο θώρακα και το κεφάλι τουοδηγού και το τιμόνι, ενώ στη θέση συνοδηγού, ανάμεσαστον θώρακα και το κεφάλι του συνοδηγού και το τιμόνι,
ώστε να αποσβεστεί η εκτίναξή τους προς τα εμπρός.

Σύστημα που προστατεύει σε περίπτωση σφοδρήςμετωπικής πρόσκρουσης του αυτοκινήτου τον οδηγό και
τον συνοδηγό, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού τους στο κεφάλι και τον θώρακα. Ο εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος
στο κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του συνοδηγού βρίσκεται στο ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.

Απενεργοποίηση
Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του
συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί:)βάζετε το κλειδί στον διακόπτη
απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού,)τον γυρίζετε στη θέση "OFF"
, )κατόπιν βγάζετε το κλειδί διατηρώνταςαυτή τη θέση.

Ανά λογα με την έκδοση του αυτοκινήτου
σας, η λυχνία αυτή ανάβει είτε στον πίνακα
οργάνων είτε στην οθόνη λυχνιών ζώνηςασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού,
όταν ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής και για όσο
διάστημα είναι απενεργοποιημένος ο αερόσακος.
Γι α την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει απαραιτήτως να απενεργοποιείτε τον εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγού όταν τοποθετείτε παιδικόκάθισμα με "την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" στο κάθισμα του συνοδηγού, αν βέβαια η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη θέση συνοδηγού επιτρέπεται στην χώρα στην οποία κυκλοφορείτε. Αλλιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο νατραυματιστεί σοβαρά ή ακόμη και να χάσει τη ζωή του σε περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.

Αν έστω και μία από τις δύο ενδεικτικές λυχνίες αερόσακων ανάβει συνεχώς, μην τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα στηθέση του συνοδηγού.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.



Εκ νέου ενεργοποίηση

Μόλις αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα (αν βέβαια η
τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη θέση συνοδηγού επιτρέπεται στην χώρα στην οποία κυκλοφορείτε), με
κλειστό διακόπτη μηχανής, γυρίζετε τον διακόπτη στη θέση "ON"
για να ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο για την
ασφάλεια του συνοδηγού σας σε περίπτωση σύγκρουσης.
Όταν ανοίγετε τον διακόπτη τηςμηχανής, ανάβει αυτή η λυχνία στην
οθόνη λυχνιών ζώνης ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού για περίπου ένα λεπτό, αν είναι
ενεργοποιημένος ο εμπρόσθιος αερόσακος
συνοδηγού.


Ανωμα λία λειτουργίας

Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα
οργάνων, συνοδευόμενη από ένα
ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην
ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων,
απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο τη
ς CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα, καθώς οι
αερόσακοι είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθούν
στο ε
ξής σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

Αν η λυχνία αυτή αναβοσβήνει, απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN,καθώς ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού
είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθεί στο εξής
σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

181Ασφάλεια
Πλευρικοί αερόσακοι


Ενεργοποίηση
Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από τη
μία μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικής σύγκρουσης B , κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την εξωτερικήπρος την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου. Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλλεται ανάμεσα στον εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου και το πάνελ της αντίστοιχης πόρτας.

Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωσηισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό
και τον συνοδηγό προκειμένου να περιοριστεί
ο κίνδυνος τραυματισμού στον θώρακα.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος στην
πλάτη του κα
θίσματος προς την πλευρά της πόρτας.
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A.
Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.


Αερόσακοι κεφαλής
(
2*

Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.
Δεθείτε στο κάθισμά σας και τοποθετήστεσωστά τη ζώνη ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεται
στο χώρο μεταξύ επιβατών και αερόσακων(