2013 CITROEN DS4 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

79Mukavuus










Ohjeita tuuletusta ja ilmastointia varten


Mikäli auton seisottua pitkään suorassa
auringonpaisteessa sen sisälämpötila
on kohonnut, tuuleta matkustamoa
hetken aikaa.
Siirrä ilmapuhalluksen kytkin riittävälle
teholle, jotta matkustamon ilma vaihtuu
ja raikastuu.
Ilmastointijärjestelmä ei sisällä klooria
eikä ole vaaraksi otsonikerrokselle. Jotta nämä järjestelmät toimisivat moitteettomasti ja tehokkaasti, noudata seuraavia käyttö-
ja huolto-ohjeita:


)
Älä peitä ulkopuolella tuulilasin alapuolella olevia ilmanottoaukkoja, tuuletussuuttimia,
ilmakanavia äläkä tavaratilan ilmanpoistoaukkoa, jotta ilmanjako pysyisi tasaisena.

)
Älä peitä kojelaudassa olevaa aurinkoanturia, sillä se säätelee automaattisesti
ilmastointijärjestelmää.

)
Käytä ilmastointilaitetta vähintään 5 - 10 minuutin ajan 1 - 2 kertaa kuukaudessa, jotta
se pysyy hyvässä toimintakunnossa.

)
Tarkista raitisilmasuodattimen kunto usein ja vaihdata suodatinpanos säännöllisesti.
Suosittelemme käyttämään matkustamon yhdistelmäsuodatinta. Suodattimen
aktiivisen erikoislisäaineen ansiosta se myötävaikuttaa matkustajien hengittämän
ilman ja matkustamon puhdistumiseen (allergiaoireet, pahat hajut ja rasvakerrostumat
vähenevät).

)
Jotta ilmastointijärjestelmä toimisi moitteettomasti, suosittelemme myös sen
tarkistuttamista takuu- ja huoltokirjan ohjeiden mukaisesti.

)
Jos laite ei jäähdytä, kytke se pois toiminnasta ja ota yhteys CITROËN-
huoltoverkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Vedettäessä suurimpaan sallittuun massapainoon lastattua kuormaa jyrkässä ylämäessä
ja kuumalla ilmalla, ilmastoinnin kytkeminen pois päältä parantaa moottorin tehoa ja lisää
siten vetoon käytettävää voimaa.
Pysäköidyn auton alle saattaa tippua
vettä, mikä johtuu ilmastointilaitteen
normaalista toiminnasta höyryn
kondensoituessa.




Stop & Start

Lämmitys- ja ilmastointilaite toimivat vain moottorin käydessä. Matkustamon halutun
lämpötilan ylläpitämiseksi Stop & Start -toiminto voidaan ottaa väliaikaisesti pois käytöstä
(katso asiaa käsittelevästä kohdasta).

Käsisäätöinen ilmastointi











Ilmastointijärjestelmä toimii vain moottorin käydessä.


1. Lämpötilan säätäminen



)
Voit säätää lämpötilaa
toiveesi mukaan kääntämällä
säätöpyörää siniseltä (kylmältä)
punaiselle (lämpimälle).



2. Puhallusvoimakkuuden
säätäminen
Tällä kiertosäätimellä voit
lisätä tai vähentää tuulettimen
puhallusnopeutta.

3. Ilmansuuntauksen säätäminen

Tällä kiertosäätimellä voit säätää
ilmansuuntauksen matkustamoon yhdistäen
useiden tuuletussuuttimien käytön.

)
Jos käännät puhallusvoimakkuuden
säätimen asentoon 0
, järjestelmä
kytkeytyy pois käytöstä. Hienoinen
ilmavirtaus tuntuu kuitenkin johtuen
auton liikkumisesta.


)
Voit kääntää säätöpyörää asennosta
1
asentoon 5
säätääksesi
puhallusvoimakkuuden mahdollisimman
mukavaksi. Tuulilasi ja sivuikkunat
Tuulilasi, sivuikkunat ja jalkatilat
Jalkatilat
Keski- ja päätysuuttimet
Ilmansuuntausta voi muuttaa
asettamalla säätöpyörä
väliasentoon.
Vältä ajamista liian pitkään ilmastoinnin
ollessa sammutettuna (vaarana on
lasien huurtuminen ja ilmanlaadun
huononeminen).

81Mukavuus

4. Raitis ilma / sisäilman kierrätys

Raittiin ilman tulo estää tuulilasin ja
sivuikkunoiden huurtumisen.


)
Kun haluat kierrättää sisäilmaa,
paina painiketta. Vastaava
merkkivalo syttyy. Tällä toiminnolla saat hetkellisesti ja
nopeammin lämmintä tai viileää ilmaa.


5. Ilmastoinnin käynnistys ja
pysäytys
Ilmastointi toimii tehokkaasti
kaikkina vuodenaikoina, kun
ikkunat ovat kiinni.

Käynnistys



)
Paina painiketta A/C
. Painikkeen
merkkivalo syttyy.
Ilmastointi ei toimi, kun
puhallusvoimakkuuden säätöpyörä 2
on asennossa "0".

Kun haluat nopeasti raitista ilmaa,
käytä sisäilman kierrätystä hetken
aikaa. Ota sitten raitisilmanotto
uudelleen käyttöön. Sisäilman kierrätyksen avulla voidaan eristää
matkustamo, jos ulkopuolelta tulee hajuja tai
savua.
Palauta raittiin ilman otto heti, kun se on
mahdollista, jotta ilmanlaatu pysyy hyvänä ja
lasit pysyvät kirkkaina.

)
Kun haluat palata raittiin ilman ottoon,
paina painiketta uudelleen. Vastaava
merkkivalo sammuu.

Ilmastoinnin avulla voi:


- kesällä laskea lämpötilaa

- talvella, kun lämpötila on yli 3 °C, lisätä
huurteenpoiston tehoa.



Pysäytys



)
Paina uudelleen painiketta A/C
. Painikkeen
merkkivalo sammuu.
Ilmastoinnin pysäytyksen vuoksi ilma voi tuntua
kostealta ja ikkunat voivat huurustua.

Automaattinen kaksialueilmastointi
Ilmastointilaite toimii moottorin ollessa käynnissä.


Automaattinen säätö


1. Ilmastointilaitteen AUTO-
ohjelma
Suosittelemme käyttämään jotakin
kolmesta AUTO-asetuksesta,
sillä ne säätelevät parhaalla
tavalla matkustamon lämpötilaa
valitsemasi arvon mukaisesti.
Kolme asetustapaa säätää automaattisesti
ilmapuhallusta toivotun tuntemuksen mukaan
säilyttäen halutun lämpötilan tason.

)
Paina peräkkäin AUTO
-näppäintä:


- ensimmäinen merkkivalo syttyy; "kevyt"
säätötapa on valittu,

- toinen merkkivalo syttyy; "kohtalainen"
säätötapa on valittu,

- kolmas merkkivalo syttyy; "voimakas"
säätötapa on valittu.
Moottorin ollessa kylmä sekä kylmällä
säällä ilmapuhallus alkaa toimia
asteittain kohti optimitasoa ottaen
huomioon ulkoiset sääolosuhteet
sekä pyydetyn arvon, jotta
matkustajat välttyvät liian kylmältä
ilmapuhallukselta.
Jos mennessäsi sisään autoon
matkustamon sisälämpötila on
huomattavan kylmä tai kuuma,
lämpötilaa ei tarvitse säätää
halutunlaiseksi. Järjestelmä tasoittaa
lämpötilan automaattisesti ja nopeasti.
Järjestelmä toimii tehokkaasti kaikkina
vuodenaikoina, ikkunoiden on oltava
suljettuina.

83Mukavuus

2. Kuljettajanpuoleisen
lämpötilan säätö
4. Ilmastointilaitteen
huurteenpoisto-ohjelma
Matkustamo voidaan viilentää
alle 14-asteiseksi tai lämmittää yli
28-asteiseksi.


)
Käännä säädin 2
tai 3
vasemmalle
asentoon LO
tai oikealle asentoon HI
. Katso kappale "Huurteenpoisto
edessä".



3. Matkustajanpuoleisen
lämpötilan säätö
Kuljettaja ja etumatkustaja voivat
säätää lämpötilan oman mielensä
mukaan.
Näytöllä näkyvä arvo vastaa
miellyttävää sisälämpötilaa, ei lämpötilan
yksikköä (Celsius tai Fahrenheit).


)
Käännä kytkintä 2
tai 3
vasempaan tai
oikeaan sen mukaan haluatko vähentää tai
lisätä lämpöä.
Noin 21 asteen lämpötila on ihanteellisin.
Säädön normaali vaihteluväli on
kuitenkin 18 - 24.
Suurimman mukavuuden saavuttamiseksi on
suositeltavaa, että kuljettajan ja matkustajan
lämpötilasäädöt eivät eroaisi yli kolme astetta.


Käsinsäätö

Voit korjata ilmastointijärjestelmän
automaattiohjelman säätöjä käsin haluamallasi
tavalla. AUTO
-painikkeen merkkivalot
sammuvat: muut toiminnot ovat aina
automaattisia.


)
Automaattiohjelma käynnistetään
käsisäädön jälkeen painamalla AUTO-
painiketta.






Niin kauan kuin huurteenpoisto on
kytkettynä, Stop & Start -järjestelmän
STOP-tila ei ole käytettävissä.

5. Ilmastointilaitteen kytkeminen
päälle ja pois päältä


)
Ilman viilennys katkaistaan
painamalla oheista painiketta.
Vältä tämän toiminnon pitkäaikaista käyttöä
(seurauksena voi olla kosteutta, hajuja).


)
Paina painiketta uudelleen niin pian kuin
mahdollista, jolloin ilmastointijärjestelmä
siirtyy jälleen automaattitoiminnolle. A/C
-
painikkeen valo syttyy.



6. Ilmansuuntauksen säätö



)
Painiketta tai painikkeita
painamalla saadaan ilmanjako
suunnattua:


- tuulilasiin ja sivuikkunoihin
(huurteenpoisto)

- tuuletussuuttimiin päädyissä ja keskellä

- matkustajien jalkatilaan.

Voit yhdistellä kolmea suuntausta haluamallasi
tavalla.


7. Puhallusvoimakkuuden säätö



)
Puhallusvoimakkuutta
voidaan säätää suuremmaksi
kääntämällä tätä pyörää
oikealle tai pienemmäksi
kääntämällä sitä vasemmalle.


8. Ilmantulo ja sisäilman kierrätys




)
Painiketta painamalla
käynnistetään sisäilman
kierrätys. Painikkeen
merkkivalo syttyy. Puhallusvoimakkuuden merkkivalot, jotka
sijaitsevat kahden propelli-symbolin välissä,
syttyvät asteittain pyydetyn voimakkuuden
mukaan.


9. Toiminto "REST": tuuletus
moottorivirran katkettua
Kun moottori on sammunut,
voit kytkeä tuuletuksen päälle
muutamaksi minuutiksi.
Sisäilman kierrätyksen ansiosta matkustamoon
ei pääse hajuja tai savua ulkoa.


)
Paina painiketta uudelleen heti kun
mahdollista, jotta raitisilmapuhallus
käynnistyy ja auton ikkunoihin ei muodostu
huurretta. Painikkeen merkkivalo sammuu.
Esimerkiksi, kun poistut autosta, autoon jäävät
matkustajat saavat nauttia ilmastoinnista ilman,
että moottori pitää käynnistää.
Tämä toiminto on käytössä virran ollessa
kytkettynä, ja samoin moottorin seisoessa.
Toiminnon kesto ja käytettävyys riippuvat akun
varaustasosta.
Voit aktivoida toiminnon "REST" niin kauan
kuin ilmastointijärjestelmän kontrollinäytöt
palavat.

Vältä sisäilman kierrätyksen
pitkäaikaista käyttöä (vaarana on
lasien huurtuminen ja ilmanlaadun
huononeminen).

85Mukavuus

Ilmastointijärjestelmän
toiminnanesto


)
Käännä puhallusvoimakkuuden
säätöpyörää vasemmalle,
kunnes kaikki merkkivalot
sammuvat.
Tällä kytkimellä ei ohjelmoida ilmastointilaitetta toimintaan, ainoastaan ilmapuhallin.
"REST"-asetuksessa lämpötilan säädöt, ilmapuhallus ja ilmanjako ohjatuvat automaattisesti
ulkolämpötilan mukaan eikä niitä voi muuttaa.
Tämä toiminto ei ole käytössä Stop & Start -järjestelmän STOP-tilan aikana.
Vältä sisäilmankierrätyksen
pitkäaikaista käyttöä äläkä pidä
ilmastointijärjestelmää pitkään poissa
käytöstä ajon aikana, jotta huurretta
ei pääse muodostumaan ja ilmanlaatu
pysyisi hyvänä.
Kun vir ta kytketään



- Kontrollinäyttöihin syttyy valo: toiminto on
käytettävissä.

- Painallus painikkeesta REST
aktivoi
tuuletuksen muutamaksi minuutiksi.
Kontrollinäyttöön ilmestyy kaksi viivaa
sekä neljä puhallusvoimakkuuden tasoa
ilmaisevaa merkkivaloa: toiminto on
aktiivinen.

- Toiminnon voi kytkeä pois päältä tai päälle
niin kauan kuin kontrollinäytöt palavat.

- Kun aika on kulunut, näytöt sammuvat.
Kun moottori sammuu



- Kontrollinäytöt valaistuvat: toiminto on
käytettävissä.

- Painallus painikkeesta REST
aktivoi
tuuletuksen muutamaksi minuutiksi. Tämän
merkiksi ilmestyy kontrollinäyttöön kaksi
viivaa sekä neljä puhallusvoimakkuuden
tasoa ilmaisevaa merkkivaloa.
Auton lukitsemisen ei vaikuta toimintoon.

- Näytöt sammuvat ajastuksen loputtua.
Uusi painallus ennen ajastuksen
päättymistä katkaisee toiminnon
lopullisesti: näytöt sammuvat ja toiminto ei
ole enää käytössä. Näin ilmastointi ja tuuletus lakkaavat
toimimasta.
Mukava lämpötila ei tämän jälkeen ole taattu.
Auton liikkumisesta johtuva kevyt ilmavirta on
kuitenkin havaittavissa.


)
Säädä jotakin asetuksista (lämpötila,
ilmapuhallus tai ilmanjako) tai paina
painiketta AUTO
, niin ilmastointijärjestelmä
käynnistyy uudelleen säilyttäen samat
säädöt kuin ennen toiminnanestoa.

Huurteenpoisto edessä


Nämä kuvat etupaneelissa osoittavat kytkinten asennot nopean huurteenpoiston
aikaansaamiseksi tuulilasiin ja sivuikkunoihin.


Käsisäätöisen ilmastoinnin
yhteydessä


)
Siirrä lämpötilan säädin, ilmapuhalluksen
säädin ja ilmanjaon säädin vastaavan
kuvan asentoon.

)
Siirrä raittiin ilman sisäänottokytkin
asentoon "Raittiin ilman sisäänotto"
(kytkimen merkkivalo sammunut).

)
Kytke ilmastointi päälle painikkeesta "A /C "
;
painikkeen merkkivalo syttyy.



Automaattisen kaksialueilmastoinnin
yhteydessä

Kun huurteenpoisto, ilmastointilaite ja
ilmapuhallus on kytketty päälle,
Stop & Start -järjestelmän STOP-tila ei
ole käytössä.


Automaattinen huurteenpoisto-
ohjelma


)
Valitse tämä ohjelma, niin saat nopean
huurteen ja jäänpoiston tuulilasista ja
sivuikkunoista.
Järjestelmä ohjaa automaattisesti ilmastointia,
ilmapuhalluksen määrää, raittiin ilman
sisäänottoa ja puhalluksen jakautumista
parhaalla tavalla tuulilasiin ja sivuikkunoihin.


)
Pysäytä ohjelma painamalla uudelleen
painiketta "huurteenpoisto"
tai "AUTO "
,
painikkeen merkkivalo sammuu ja
"AUTO "
-painikkeen merkkivalo syttyy.
Järjestelmä käynnistyy uudelleen niillä ar voilla,
jotka olivat toiminnan keskeytyessä.






Niin kauan kuin huurteenpoisto on
kytkettynä, Stop & Start -järjestelmän
STOP-tila ei ole käytettävissä.