2013 CITROEN DS4 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

191Tu r v a l l i s u u s






Verhotur vat y yny t

Järjestelmä suojaa voimakkaassa
sivutörmäyksessä kuljettajaa ja matkustajia
(lukuunottamatta takana keskellä olevaa
matkustajaa) ja rajoittaa näin pään alueelle
kohdistuvia vammoja.
Verhotyynyt on sijoitettu ikkunapylväisiin ja
matkustamon yläosaan.

Laukeaminen

Verhoturvatyyny laukeaa samanaikaisesti
vastaavien sivuturvatyynyjen kanssa
voimakkaassa sivutörmäyksessä,
joka kohdistuu kokonaan tai osittain
sivutörmäysalueelle B
kohtisuoraan ja
vaakatasossa auton pituusakselin suhteen,
ja auton ulkopuolelta sisäpuolelle.
Verhoturvatyyny asettuu etu- tai
takamatkustajan ja ikkunoiden väliin.


Toimintahäiriö

Lievissä törmäyksissä tai kolhaisuissa
tai auton kääntyessä ympäri tur vatyyny
saattaa olla laukeamatta.
Myöskään taka- tai etutörmäyksessä
tur vatyyny ei laukea.
Jos tämä merkkivalo syttyy
mittaristossa ja samalla kuuluu
merkkiääni sekä näytölle tulee
viesti, ota yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistusta varten, sillä on mahdollista,
että turvatyynyt eivät laukea enää edes
voimakkaassa törmäyksessä.

Jotta turvatyynyt toimivat tehokkaasti, noudata seuraavia turvallisuussääntöjä:

Etuturvatyynyt

Älä pidä ajaessasi kiinni ohjauspyörän
haaroista tai jätä käsiä ohjauspyörän keskiön
päälle.
Matkustaja ei saa asettaa jalkoja
kojelaudalle.
Vältä tupakointia autossa, sillä palava savuke
tai piippu saattaa aiheuttaa palo- tai muita
vammoja turvatyynyn lauetessa.
Älä irrota ohjauspyörää, puhkaise
ohjauspyörän keskiötyynyä tai kohdista
siihen voimakkaita iskuja.




Sivuturvatyynyt

Käytä ainoastaan merkin hyväksymiä sekä
sivutur vatyynyjen laukeamisen kanssa
yhteensopivia istuinsuojia. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon, kun haluat tietoja
autoosi sopivista istuinpäällisistä (katso luku
"Käytännön tietoja - Lisävarusteet").
Älä kiinnitä tai liimaa mitään istuinten
selkänojiin (vaatteita jne.). Tämä saattaisi
aiheuttaa vammoja rintakehään tai
käsivarsiin sivutur vatyynyn avautuessa.
Pidä ylävartalo riittävän kaukana ovesta.


Verhotur vat y yny t

Älä kiinnitä tai liimaa mitään kattoon.
Tämä saattaisi aiheuttaa vammoja päähän
verhoturvatyynyn auetessa.
Älä irrota katossa olevia tukikahvoja, jos ne
ovat autossasi varusteena, sillä ne ovat osa
verhoturvatyynyjen kiinnitystä.
Istu normaaliasennossa ja pystyssä.
Käytä tur vavyötä ja säädä se oikein.
Älä pidä mitään istujan ja tur vatyynyjen
välissä (esimerkiksi lapsia, eläimiä,
tavaroita). Ne saattaisivat estää tur vatyynyn
toiminnan tai vahingoittaa matkustajaa
tyynyn täyttyessä.
Tarkastuta turvatyynyjärjestelmän kunto aina
kolarin tai autoon tehdyn murron jälkeen.
Turvatyynyjärjestelmän työt on ehdottomasti
annettava ainoastaan CITROËN-
huoltoverkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi.
Vaikka kaikkia turvallisuussääntöjä
noudatettaisiin, pään alueen, rintakehän
tai käsivarsien loukkaantumisvaara tai
lievien palovammojen vaara on olemassa,
kun tur vatyyny laukeaa. Tur vatyyny täyttyy
hyvin nopeasti (muutamassa sekunnin
tuhannesosassa) ja myös tyhjenee yhtä
nopeasti. Siitä purkautuu samalla kuumaa
kaasua tähän tarkoitukseen varatuista
aukoista.

193Tu r v a l l i s u u s

009
Ajaminen

Sähköinen seisontajarru


Sähköisessä seisontajarrussa yhdistyy kaksi
toimintatapaa:


- automaattinen kiristys/vapautus

automaattinen kiristys moottorivirran
katketessa, automaattinen lukituksen
vapautus auton lähtiessä liikkeelle
(oletusar vona),

- manuaalinen kiristys/vapautus

seisontajarrun kiristys/vapautus käsin on
mahdollista vetämällä jarruvivusta A
.
Älä aseta vaihteenvalitsimen ja
sähkötoimisen jarrun kytkinvivun väliin
mitään esinettä (esim. tupakka-askia
tai puhelinta).
On suositeltavaa, että seisontajarrua ei
kiristetä pakkasella ( jäätyminen) ja kun
hinataan (korjaus, asuntovaunu, ...).
Siispä, kytke automaattiset toiminnot
pois päältä tai vapauta seisontajarru
käsin.

Jos tämä merkkivalo syttyy
mittaristossa, automaattinen
toimintatila on pois käytöstä.

Toimintatilan ohjelmointi

Kohdemaasta riippuen, automaattinen lukitus
moottorivirran katketessa ja automaattinen
lukituksen vapautus auton lähtiessä liikkeelle
voidaan kytkeä pois toiminnasta.
Käyttöönotto / käytöstä poisto
tehdään auton asetusvalikossa, katso
auton varusteiden asetusta koskevaa
lukua.
Seisontajarrun kiristys ja vapautus tehdään
käsin. Jos seisontajarrua ei ole kiristetty, kun
kuljettajan ovi aukeaa, näyttöön ilmestyy viesti
ja kuuluu merkkiääni.

197Ajaminen
Kun virta on kytketty tai moottori käy, vapauta
seisontajarru painamalla jarrupoljinta
tai
kaasupoljinta, vedä
jarruvipua A
ensin ylöspäin
ja päästä
se sitten irti.


Manuaalinen vapautus


Ennen kuin poistut autosta varmista,
että mittaristossa oleva seisontajarrun
merkkivalo palaa kiinteästi.



Manuaalinen kiristys

Kun auto seisoo moottori käyden tai
sammutettuna, voit kiristää seisontajarrun
vetämällä
jarruvivusta A
.
Seisontajarrun kiristyksen osoitukseksi:


- jarrutuksen merkkivalo ja
jarruvivun A
merkkivalo P

syttyvät,

- "Handbrake on [Seisontajarru
kiristetty]" -viesti ilmestyy.
Kun kuljettajan ovi avataan ja moottori käy,
kuuluu merkkiääni ja viesti tulee näyttöön,
jos seisontajarrua ei ole lukittu; paitsi jos
automaattivaihteiston valitsin on asennossa P
. Seisontajarrun täydellisen vapautumisen
osoitukseksi:


- jarrutuksen merkkivalo ja
jarruvivun A
merkkivalo P

sammuvat,

- "Handbrake off [Seisontajarru
vapautettu]" -viesti ilmestyy.
Jos vedät jarruvipua A
painamatta
samalla jarrupoljinta, seisontajarru
ei vapaudu ja mittariston merkkivalo
syttyy.


Maksimikiristys

Tarvittaessa voit kiristää
seisontajarrun
maksimiin
. Tee se vetämällä pitkään

jarruvivusta A
kunnes saat näkyviin viestin
"Handbrake on maxim [Seisontajarru lukittu
maksimiin]" ja kuuluu merkkiääni.

Maksimikiristys on välttämätön:



- autossa, joka vetää matkailuvaunua tai
perävaunua, silloin kun automaattiset
toiminnot on kytketty toimintaan ja kiristät
seisontajarrun käsin,

- kun kaltevuusolosuhteet voivat vaihdella
pysäköinnin aikana (esimerkiksi: kuljetus
laivassa, kuorma-autossa, hinauksessa).

Kun hinataan, autossa on suuri
kuorma tai kun pysäköidään jyrkkään
rinteeseen, kiristä seisontajarru
maksimiinsa ja käännä sen jälkeen
pyörät jalkakäytävän reunaa vasten ja
kytke vaihde päälle, kun pysäköit.
Kun seisontajarru on kiristetty
maksimiin, vapautuminen kestää
pidempään.

Auton seisoessa seisontajarru kiristyy
automaattisesti, kun moottorivir ta katkeaa.



Automaattinen kiristys,
moottori sammutettuna

Kun autoa hinataan, autossa on
suuri kuorma tai kun pysäköidään
jyrkkään rinteeseen, käännä pyörät
jalkakäytävän reunaa kohden ja kytke
vaihde päälle, kun pysäköit.

Ennen kuin poistut autosta varmista,
että mittaristossa oleva seisontajarrun
merkkivalo palaa kiinteästi.
Älä jätä lasta yksin auton sisään
virran ollessa kytkettynä, hän saattaa
vapauttaa seisontajarrun lukituksesta.


- jarrutuksen merkkivalo ja
jarruvivun A
merkkivalo P

syttyvät,

- "Handbrake on [Seisontajarru
kiristetty]" -viesti ilmestyy. Seisontajarrun kiristymisen osoitukseksi:


Automaattinen vapautus

Seisontajarru vapautuu automaattisesti ja
asteittain, kun auto lähtee liikkeelle:



)
Käsivalintainen vaihteisto:
paina
kytkinpoljin pohjaan, laita ensimmäinen
vaihde tai peruutusvaihde päälle, paina
kaasupoljinta ja nosta kytkintä.

)
BMP-vaihteisto:
valitse asento A
, M
tai R
,
paina kaasupoljinta.

)
Automaattivaihteisto
: valitse asento D
, M

tai R
ja paina kaasupoljinta.

Kun auto seisoo moottori käyden,
älä kaasuta tarpeettomasti, sillä
vaarana on seisontajarrun lukituksen
vapautuminen.
Seisontajarrun täydellisen vapautumisen
osoitukseksi:


- jarrutuksen merkkivalo ja
jarruvivun A
merkkivalo P

sammuvat,

- "Handbrake off [Seisontajarru
vapautettu]" -viesti ilmestyy.