2013 CITROEN C4 AIRCROSS Notices Demploi (in French)

.
15
Prise en main
Bien voir


Éclairage


Bague A

Ba
gue B
Essuie-vitre
131
Commande A : essuie-vitre avant
138


Commande B : essuie-vitre arrière
141
Feux de croisement / route.
Feux de
position.
Alluma
ge automatique des feux.
F
eux éteints.
F
eux antibrouillard avant et arrière. Bala
yage avec lave-vitre.
Balayage intermittent.
Arr
êt.
Mise en service / Arrêt «AUTO»
)
Donnez une impulsion sur la commande
vers le bas et relâchez-la.
140

16
Prise en main
Bien ventiler
utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche «AUTO».
Conseils de réglages intérieurs
Je veux du ...
Air conditionné manuel
Répartition d’airDébit d’airRecirculation d’air / Entrée d’air extérieurTempératureA/C manuel
CHAUD
FROID
DÉSEMBUAGE
DÉGIVR AGE

.
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Prise en main
Bien surveiller
A.Cadran indicateur de vitesse. B.Afficheur du combiné. C.Cadran compte-tours. D.Rhéostat d’éclairage.E.
Bouton INFO.
Permet de faire défiler les différents écrans de l’afficheur du combiné.


Combiné
A.Témoin de neutralisation de l’airbagpassager.


Barrette de commandes
centrales
155 1
.Contact mis, les témoins d’aler te orange etrouge s’allument.
2. Moteur tournant, ces mêmes témoinsdoivent s’éteindre.
Si des témoins restent allumés, repor tez-vous à
la page concernée.
25
24
Té m o i n s
145
151
B. Signal de détresse.
C.
Témoin de ceinture passager avant nonbouclée ou débouclée.

18
Prise en main
Bien surveiller

Réglage manuel des projecteurs.
Barrette de commandes
latérales
137
1.Ouver ture de la boîte à gants.2.
Insertion de la clé. 3.
Sélection de la position :
«OFF» (neutralisation), avec siège enfant
«dos à la route»,
«ON» (activation), avec passager avant ousiège enfant «face à la route».4.Retrait de la clé en maintenant la position.


Airbag frontal passager
155
B.Neutralisation du système ASC/ TCL.
127 C
.Neutralisation de l’aide au stationnement.
148
Bien sécuriser
les passagers
120
D. Neutralisation de la fonction Stop & Start(Auto Stop & Go).

Bien démarrer



- Position 1 : LOCK

- Position 2 : ACC

- Position 3 : ON

- Position 4 : STA RT

Chaque appui sur le bouton START/STOP
, Psans action sur les pédales, permet lechangement de mode du véhicule.


- Premier appui : Mode ACC


- Deuxième appui : Mode ON

- Troisième appui : Mode OFF 10
6
107

Contacteur

Bouton START/STOP

.
19
Prise en main
Bien conduire
Cette boîte de vitesses à six rapports offre, auchoix, le confor t de l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses. 1.
Levier de vitesses. 2.Commande sous-volant «-». 3.Commande sous-volant «+».


Boîte de vitesses CVT
Affichage dans le combiné
Le mode de conduite sélectionné et/ou le rappor t de vitesse engagé apparaissent dans l’écran du combiné.
P.Parking (Stationnement).
R. Reverse (Marche arrière).
N
.Neutral (Point mort).D. Drive (Mode automatisé).
+/-. Mode manuel avec passage séquentiel des
vitesses.

Démarrage

Depuis la position P
, frein de stationnementPserré : )
Appuyez franchement sur la pédale de frein.)
Démarrez le moteur.)
Sélectionnez la position R
, D
ou +/-
. )
Desserrez le frein de stationnement. )
Relâchez progressivement la pédale de
frein, le véhicule se déplace aussitôt.
11
3

20
Prise en main
Bien conduire
Fonction Stop & Start
(Auto Stop & Go)
Passage en mode STOP
du moteur
119
Le témoin «AS&G»
s’allume aucombiné ou dans l’afficheur ducombiné et le moteur se met en veilleau bout de quelques secondes :


Passage en mode START
du moteur

Neutralisation / Réactivation

Vous pouvez à tout moment neutraliser le système en appuyant sur la commande «AS&G
OFF»; le témoin correspondant s’allume au combiné ou dans l’afficheur du combiné.120
120
Le système se réactiveautomatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé ou avec le bouton START/STOP.P
Le témoin «AS&G»s’éteint et le moteur redémarre automatiquement :


-
avec une boîte de vitesses manuelle ;lorsque vous enfoncez complètement
la
pédale d’embrayage. -avec une boîte de vitesses manuelle,véhicule arrêté et pied sur le frein, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point mort, et que vous relâchez la pédale
d’embrayage. Dans certains cas particuliers, le mode START
peut se déclencher automatiquement ; le
témoin «AS&G»clignote quelques secondes,
puis s’éteint. Dans certains cas particuliers, le mode STOP peut être indisponible ; le témoin «AS&G»clignote quelques secondes, puis s’éteint.

.
21
Prise en main
Bien conduire

Trois modes de transmission sont disponibles et sélectionnables manuellement par le conducteur en fonction de ses besoins :
A.Deux roues motrices (2WD), B.Quatre roues motrices (4WD AUTO),
C.Quatre roues motrices (4WD LOCK).


Système quatre roues
motrices
1.Touche « ON/OFF
» : activation /
désactivation du mode régulateur.
2. Touche «COAST SET» : mémorisation Td’une vitesse de conduite puis réduction de la vitesse de croisière.3.
Touche « ACC RES
» : augmentation de la
vitesse de croisière, et rappel de la vitesse
mémorisée.
4. Touche «CANCEL
» : arrêt de la régulation.
Régulateur de vitesse
«CRUI
SE»
124
Pour être programmée ou activée, la vitesse du
véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avecau moins le deuxième rappor t engagé. 122

22
Prise en main















































Éco-conduite
L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de carburant et l’émission de CO2.
Optimisez l’utilisation de
votre boîte de vitesses


Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur, engagez sans attendrele rapport de vitesse supérieur et préférez rouler en passant les rappor ts assez tôt. Lorsque votre véhicule en est équipé,l’indicateur de changement de rappor t devitesse vous invite à engager un rappor t devitesse supérieur ; s’il s’affiche au combiné, suivez-le.
Avec une boîte de vitesses automatique oupilotée, restez sur la position Drive «D»ouAuto «A»
, selon le type de sélecteur, sansappuyer for tement ni brusquement sur la pédale d’accélérateur.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le frein moteur plutôt quela pédale de frein, appuyez progressivementsur la pédale d’accélérateur. Ces attitudescontribuent à économiser la consommationde carburant, à réduire le rejet de CO2et à atténuer le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la commande «Cruise» au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse àpar tir de 40 km/h.


Maîtrisez l’utilisation de vos
équipements électriques


Avant de par tir, si l’habitacle est surchauffé,aérez-le en descendant les vitres et en ouvrantles aérateurs, avant d’utiliser l’air conditionné.

Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température dans l’habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que vous avez atteint latempérature de confor t désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et dedésembuage, si celles-ci ne sont pas géréesautomatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siègechauffant.


Ne roulez pas avec les projecteurs et les feuxantibrouillard allumés quand les conditions de visibilité sont suffisantes.


Évitez de faire tourner le moteur, sur tout enhiver, avant d’engager la première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que
vous roulez.


En tant que passager, si vous évitezd’enchaîner vos supports multimédia (film,musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la consommation d’énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant dequitter le véhicule.