2013 CITROEN C4 AIRCROSS Návod na použitie (in Slovak)

111
4
Riadenie






Manuálna 5 -stupňová
prevodovka
)Zatlačte radiacu páku smerom doprava a následne dozadu.


Zaradenie spätného chodu









Manuálna 6-stupňová
prevodovka
) Pre správne zaradenie 5. alebo6. prevodového stupňa premiestniteradiacu páku smerom doprava až na
maximum.



Zaradenie spätného chodu
)
Nadvihnite prstenec pod hlavicou, premiestnite radiacu páku smerom doľava
a následne dopredu.
Zaradenie 5. alebo
6.
prevodového stupňa
Spätný chod zaraďujte len nazastavenom vozidle s motorom na voľnobežných otáčkach.

Z bezpečnostných dôvodov a prezjednodušenie štartovania motora:


- zvoľte vždy neutrál,


- zatlačte na spojkový pedál.
Spätný chod zaraďujte len nazastavenom vozidle s motorom na voľnobežných otáčkach.

Z bezpečnostných dôvodov a prezjednodušenie štartovania motora:


- zvoľte vždy neutrál,

- zatlačte na spojkovČ ped

112
Riadenie











Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa * Systém, ktor ý umožňuje znížiť spotrebu paliva tak, že odporúča preradenie na vyšší prevodový stupeň na vozidlách vybavených manuálnou prevodovkou.
Činnosť
*

Podľa typu motora.Na združenom prístro
ji sa zobrazí
tento znak, ktorý vám navrhuje
zaradenie vyššieho prevodovéhostupňa.
V pr

113
4
Riadenie
Táto prevodovka vám umožňuje získať prístup
k dvom režimom jazdy:


- automatizovaný režim pre automatizovanériadenie prevodovky a teda bez zásahu
vodiča,

- manu

114
Riadenie
Polohy radiacej páky
P : parkovanie.
Zastavenie vozidla, parkovacia brzda
z
atiahnutá alebo uvoľnená. R: spätný chod.
Na zastavenom vozidle pridržte nohu na
brzdovom
pedáli a posuňte radiacu p

115
4
Riadenie

Zastavenie - Rozbeh vozidla
v stú
paní
Pre zastavenie vozidla v stúpaní je
nevyhnutné použiť parkovaciu brzdu a niepedál akcelerátora.
V prípade rozjazdu vozidla v stúpaní pridávajtepostupne, pričom súčasne uvoľňujte parkovaciu brzdu.
Manuálny režim
)
Zvoľte si polohu +/- .)
Pre zmenu prevodového stupňa použite
ovládače pod volantom alebo ovládač
rýchlostí.
Zaradené prevodové stupne sa postupne
zobrazia na displeji združeného prístroja.
Zaradenie jednotlivých stupňov sa vykon

116
Riadenie
Manuálne zaraďovanie
prevodových stupňov
V automatizovanom režime je možné v
ktoromkoľvek okamihu dočasné manuálne
ovládanie pomocou ovládačov pod volantom.
Pou

117
4
Riadenie

Núdzové odblokovanie
Ak je vybitá batéria alebo poškodený mechanizmus blokovania ovládača rýchlosti,je možné, že ovládač ostane zablokovaný v polohe P, aj v prípade ak energicky zatlačíte na Pbrzdový pedál. Av
šak v prípade, ak potrebujete vozidlopremiestniť, odblokujte ovládač rýchlostinasledovným spôsobom: )
Zatiahnite parkovaciu brzdu. )
V prípade potreby vypnite motor.)
Pomocou plochého skrutkovača pokrytého látkou odstráňte viečko A.)
Energicky zatlačte na brzdový pedál. )
Na spínacej skrinke si zvoľte polohu ACC (režim ACC, ak je vaše vozidlo vybavené systémom Prístup a štar tovanie Hands
free). ) Vsuňte skrutkovač do otvoru.)
Zatlačte skrutkovač smerom dole as

118
Riadenie





Asistent rozbehu vozidla na svahu
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde dosvahu nehybné po dobu, počas ktorej stačítepremiestniť nohu z brzdového pedála na pedál
akcelerátora (približne 2 sekundy).
Tá t o funkcia je aktívna len za týchtopodmienok:
- vozidlo je úplne zastavené pomocou nohy na brzdovom pedáli,
- svah spĺňa určité špecifické podmienky,
- dvere vodiča sú zatvorené.
Asistenciu pri rozjazde do svahu nie je možné neutralizovať.
Na stúpa
júcom svahu sa zastavené vozidlo udrží počas krátkej chvíle v nehybnomstave po uvoľnení brzdového pedála:


- ak je zaradený prvý prevodový stupeň
alebo neutrál pri manuálnej prevodovke,

- ak je zvolená poloha Dna prevodovke CVT.


Činnosť
Na klesajúcom svahu sa zastavené vozidlo
so zaradeným spätným chodom udrží počas krátkej chvíle v nehybnom stave pouvoľnení brzdového pedála.


Počas fázy, kedy je vozidlo dočasneimobilizované na svahu pomocou funkcieasistenta pri rozjazde do svahu, z vozidla nevystupujte. Ak musíte pri zapnutom motore vystúpiť, manuálne zatiahnite ručn