2013 CITROEN C4 AIRCROSS InstruktionsbÖcker (in Swedish)

207
8
Kontroller
I motorrummet kan du kontrollera olika
vätskenivåer, byta vissa komponenter och
avlufta bränslesystemet.














Dieselmotorer



1.
Behållare för spolar vätska för
vindrutespolare och strålkastarspolare.

2.
Behållare för kylvätska.

3.
Behållare för bromsvätska.

4.
Batteri.

5.
Säkringsbox.

6.
Luftfilter.

7.
Oljemätsticka.

8.
Påfyllning av motorolja.

9.
Handpump * .

1,6 HDi 110


1,8 HDi 150



*
Beroende på motor.

208
Kontroller
Då symbolen börjar blinka snabbt

(ca två gånger per sekund), finns
det inte mycket bränsle kvar i tanken
(ca 5 liter).
Du måste absolut tanka, för att undvika
motorstopp.

































Bränsletank



Tankvolym: ca 60 liter.




Bränslereserv

Påfyllning

En dekal, som limmats på insidan av
tankluckan, anger den typ av bränsle som du
bör använda med din motor.
Vid bränslepåfyllning måste man tanka
mer än 5 liter för att det skall beaktas av
bränslemätaren.


Lokalisering av tanklocket

Då bränslereser ven är nådd
(ca 10 liter kvar), visas denna
information i skärmen på
instrumenttavlan. Då den tänds första
gången har du ca 10 liter kvar.
Symbolen blinkar långsamt
(ca en gång per
sekund).


1.
Öppna luckan.

2.
Öppna tanklocket.

3.
Hänga upp tanklocket.
Du kan tanka på följande sätt:


)
stanna motorn
,

)
dra i reglaget A
som sitter nedanför
förarsätet till vänster, för att låsa upp
tankluckan,

)
öppna tankluckan B
,

)
vrid locket C
åt vänster,

)
ta bort locket C
,

)
fyll på bränsle i tanken, men efterfyll inte
efter att munstycket slagit ifrån; det kan
leda till funktionsstörningar.
Då du har tankat färdigt:


)
sätt tillbaka locket genom att först föra in
dess övre del,

)
skruva fast locket åt höger,

)
stäng luckan.
Försäkra dig om att luckan sitter stadigt fast. Denna symbol anger att tanklocket
befinner sig på den vänstra sidan av
bilen.
Det är normalt att höra ett ljud som vid
luftinsugning då man öppnar locket, på grund
av under trycket som beror på bränslesystemets
täthet.

209
8
Kontroller










Bränslekvalitet för
bensinmotorer

Bensinmotorerna är fullständigt kompatibla
med biobränslen av typ E10 eller E24 (som
innehåller 10 % eller 24 % etanol) som uppfyller
kraven i de europeiska standarderna
EN 228 och EN 15376.
Bränslen av typ E85 (som innehåller upp till
85 % etanol) är uteslutande reser verade för
bilar som säljs för användning av denna typ av
bränsle (BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet ska
uppfylla kraven i EN 15293.
Endast i Brasilien saluförs speciella bilar som
fungerar med bränslen som innehåller upp till
100 % etanol (typ E100).














Bränslekvalitet för
dieselmotorer

Dieselmotorerna är fullständigt kompatibla med
biobränslen som uppfyller aktuella och framtida
europeiska standarder (diesel som uppfyller
EN 590 i blandning med ett biobränsle som
uppfyller EN 14214) och som kan tankas på
bränslestationer (möjlig tillblandning av 0 till
7 % metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas i vissa
dieselmotorer. Denna användning sker
emellertid på villkor att man noggrant uppfyller
de särskilda ser vicevillkoren. Fråga din
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad om råd.
Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd form är
strängt förbjuden (risk för skador i motorn och
bränslesystemet).
Även om bensinmotorer 1,6 L är utformade för att fungera med 95 -oktanig bensin kan de
tankas med 90 -oktanig bensin, utan någon inställning av motorn men med något försämradprestanda.
Bensinmotorer 2,0 L kan tankas från och med
90-oktanig bensin.

210
Kontroller











Bränslestopp (diesel)


I händelse av bränslestopp i bilar
utrustade med motorn 1,6 HDI 110 måste
bränslesystemet avluftas manuellt. På
bilden av deiselmotorns motorrum ser du var
handpumpen för avluftning sitter.



HDi-motor 1,6 liter



)
Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.

)
Öppna motorhuven.

)
Ta vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.

)
Pumpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).

)
Aktivera star tmotorn tills motorn kommer
i gång (vänta cirka 15 sekunder och
försök igen, om den inte star tar på första
försöket).

)
Om motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.

)
Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.

)
Stäng motorhuven.

211
8
Kontroller






Kontroll av nivåerna


Vid ingrepp under motorhuven bör du vara på din vakt, för vissa delar av motorn kan varaytterst varma (risk för brännskada).

















Oljenivå


Utför kontrollen med den manuella
oljemätstickan.
Utför alltid denna kontroll med
bilen stående på ett plant underlag
med kall motor som varit avstängd i mer än
30 minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan två
besiktningar (eller oljebyten). CITROËN
rekommenderar en kontroll, med påfyllning om
det behövs, efter varje 5 000 km.
Efter oljepåfyllning är kontrollen som görs vid
påslagning av tändningen med indikeringen på
instrumenttavlan ogiltig under 30 minuter efter
påfyllningen.

Oljebyte

Oljebyte måste ske enligt de inter valler som
anges i ser vicehäftet.
För att bibehålla motorns och avgasreningens
tillförlitlighet är det strängt förbjudet att använda
tillsatsämne i motoroljan.


Oljekvalitet

Den valda motoroljan måste motsvara bilens
motor och uppfylla tillverkarens krav.

Om nå
gon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarande system kontrolleras av en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kontrollera de här nivåerna regelbundet och följ instruktionerna i ser vice- och garantihäftet. Fyll på vid behov, utom om andra instruktioner har lämnats.
Manuell mätsticka

Det finns 2 nivåmarkeringar på mätstickan:
A
= m
ax.
Om denna markeringöverskrids bör du kontaktaen CITROËN-verkstadeller en annan kvalificerad
verkstad.
B
= min.
Låt aldri
g oljenivån varalägre än detta märke.

212
Kontroller
Kylar vätskenivån måste ligga inärheten av MA X-strecket, utan attöverskrida det.
E
ftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
Skruva alltid loss locket två var v och låt
tr
ycket sjunka, för att undvika risker för brännskador. Då trycket har fallit kan du
ta av locket och fylla på.

Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas ut.


Kylarvätskekvalitet

Kylar vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Bromsvätskenivån måste li
ggai närheten av MAX-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Bromsvätskenivå
Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske enligt de
inter valler som anges i ser vicehäftet.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarensrekommendationer och uppfylla standarderna
DOT3 eller DOT4 .

Kylfläkten kan sättas igång efter att motornstängts av: se till att inga föremål eller
kläder fastnar i propellern.
Då motorn är varm regleras kylarvätskans
temperatur av kylfläkten.

213
8
Kontroller
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara i
långvarig kontakt med huden.
Fler talet av dessa oljor och vätskor är skadliga
för hälsan och kan även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylar vätska i avlopp
eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.








Spillolja m.m.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göraspå en CITROËN-verkstad eller på en annan kvalificerad verkstad.

Tillsatsnivå
(versioner 1,6 HDi 110 diesel
med partikelfilter)
En låg tillsatsnivå indikeras genom visning avdetta meddelande.


Spolarvätskekvalitet

För optimal rengöringseffekt och för att undvika
frost, får påfyllning eller byte av denna vätska
inte ske med vatten.



















Spolar vätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare


På bilar utrustade med
strålkastarspolare: när
spolarvätskenivån inte längre är
tillräcklig, varnas du av en ljudsignal
och ett meddelande i displayen på
instrumenttavlan.
Fyll på vätska nästa gång du stannar bilen.

214
Kontroller






Kontroller
12 V-batteri


Elektrolytnivå

För att komma åt batteriet ska du tittai avsnittet "12 V-batteri" .
Den här vätskenivån ska ligga mellan
den undre markeringen "LOWER LEVEL" ochden övre markeringen "UPPER LEVEL.
Information om b
ytesintervall för dessa filter finner du i serviceboken.
Luftfilter och kupéfilter

Byt ut oljefiltret vid varje byte av
motorolja.
Information om inter vallet för byte
finns i ser viceboken.














Oljefilter

Fyll vid behov på med destillerat vatten genom
att ta bor t pluggarna på de olika battericellerna.
Kontrollera elektrolytnivån minst en gång i
månaden.
Vid ingrepp på batteriet, se avsnittet
"12 V-batteri" som innehåller råd om försiktighetsåtgärder som bör vidtas
innan batteriet kopplas ur och efter att detåteranslutits.

Om inga andra instruktioner har lämnats ska du kontrollera följande komponenter i enlighet med ser viceboken och beroende på vilken motor bilen har.
Låt i annat fall en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.

Beroende på om
givningen (dammig luft...) ochpå hur bilen används (stadskörning...), kan detvara nödvändigt att byta filtren dubbelt så
ofta. Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.