2013 CITROEN C3 ESP

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125
CONDUÇÃO
O regulador não pode, em caso
algum, substituir o respeito pelas
limitações de velocidade, nem a
vigilância, nem a responsabili-
dade do condutor.
O REGULADOR DEVELOCIDADE
Sistema que mantém automaticamente
a velocidade do veículo ao valor pro-
gramado pelo condutor, sem acção no
pedal do acelerador.
O accionamento
do regulador é manu-
al: necessita de uma velocidade mínima
do veículo de 40 km/h, assim como o
engrenamento:


- quarta velocidade em caixa de velo-
cidades manual,

- em condução sequencial, da se-
gunda velocidade em caixa manual
pilotada ou automática,

- posição A
em caixa manual pilotada
ou D
em caixa de velocidades auto-
mática.

A desactivação
do regulador é obtida por acção manual no comando ou por acção
nos pedais de travão e de embraiagem
ou em caso de início do sistema ESP por
razões de segurança.
Pressionando fortemente o pedal do
acelerador, é possível ultrapassar mo-
mentaneamente a velocidade progra-
mada.
Para regressar à velocidade programa-
da, basta diminuir a pressão no pedal
do acelerador.
O corte da ignição anula qualquer valor
de velocidade programado. Os comandos deste sistema estão
agrupados no manípulo A
.


1.
Botão de selecção do modo regulador

2.
Tecla de diminuição do valor

3.
Tecla de aumento do valor

4.
Tecla de interrupção/retoma da re-
gulação

Comandos sob o volante Visualizações no quadro de bordo

As informações programadas estão
agrupadas no ecrã do quadro de bordo.

5.
Indicação de interrupção/retoma da
regulação

6.
Indicação de selecção do modo re-
gulador

7.
Valor da velocidade programada

9
CONDUÇÃO
AJUDA AO ESTACIONAMENTO TRASEIRO
Sistema constituído por quatro sensores de proximidade, instalados no pára-choques
traseiro.
Accionamento
Detecta qualquer obstáculo (pessoa, veí-
culo, árvore, barreira, ...) situado por trás
do veículo, excepto os obstáculos situa-
dos exactamente sob o pára-choques.
Um objecto, como uma estaca,
uma baliza indicadora de obras
ou qualquer objecto similar pode
ser detectado no início da ma-
nobra, mas pode deixar de o ser
quando o veículo se aproximar.
O sistema de ajuda ao estacio-
namento não pode, em caso al-
gum, substituir a vigilância e a
responsabilidade do condutor. O sistema activa-se assim que engre-
nar a marcha-atrás, acompanhado por
um sinal sonoro.
No fi nal da manobra, quando abando-
nar a marcha-atrás, o sistema torna-se
novamente inactivo. A informação de proximidade é forne-
cida por:


- um sinal sonoro cada vez mais rápido
à medida que o veículo se aproxima
do obstáculo,

- um gráfi co (consoante a versão) no
ecrã multifunções com blocos cada
vez mais próximos do veículo.

Quando a distância "traseira do veículo/obstáculo" for inferior a trinta centíme-
tros, o sinal sonoro torna-se contínuo
e o símbolo "Perigo" é apresentado no
ecrã multifunções.

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128
CONDUÇÃO
O sistema será neutralizado automa-
ticamente no caso de engate de um
reboque ou de montagem de um por-
ta-bicicletas (veículo equipado com um
engate de reboque ou com um porta-bi-
cicletas homologado pela CITROËN).

Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se que os sensores
não se encontram cobertos com
lama, gelo ou neve.


Programação

Pode activar ou neutralizar o sistema
através do menu de confi guração do
ecrã multifunções. O estado do sistema
é memorizado ao desligar a ignição.
Para obter mais detalhes sobre o aces-
so ao menu da ajuda ao estacionamen-
to, consulte a secção "Confi guração/
Parametrização do veículo" correspon-
dente ao seu ecrã no capítulo "Ecrãs
multifunções".
Anomalia de funcionamento
Em caso de disfunciona-
mento, ao engrenar a mar-
cha-atrás, este avisador
acende-se no quadro de bordo, acom-
panhado por um sinal sonoro (bip curto)
e por uma mensagem no ecrã multifun-
ções.

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129
VERIFICAÇÕES

A inovação ao serviço da performance
Após 40 anos, as equipas de Pesquisa e
Desenvolvimento TOTAL elaboram para a
CITROËN os lubrifi cantes, respondendo
às últimas inovações técnicas dos veículos
CITROËN, na competição e na vida do dia
a dia.
Para si é a segurança na obtenção das me-
lhores performances do seu motor.

Uma protecção optimizada
do seu motor
Efectuando a manutenção do
seu veículo CITROËN com os
lubrifi cantes TOTAL, contribui
para a melhoria da longevida-
de e das performances do seu
motor, respeitando o meio am-
biente.
prefere

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130
VERIFICAÇÕES
CAPOT
Dispositivo de protecção e de acesso
aos órgãos do motor para a verifi cação
dos diferentes níveis.

Abertura


)
Empurre para a esquerda o comando
exterior B
e eleve o capot.
)
Solte a vareta de fi xação C
do seu
alojamento, segurando-a pela pro-
tecção em espuma.

)
Encaixe a vareta de fi xação no en-
talhe para manter o capot aberto.
A implantação do comando in-
terior impede qualquer abertura,
enquanto a porta dianteira es-
querda estiver fechada.
Fecho


)
Retire a vareta do entalhe de fi xação.

)
Coloque novamente a vareta de fi -
xação no respectivo alojamento.

)
Baixe o capot e solte-o no fi nal do
movimento.

)
Puxe o capot para verifi car se o
trancamento se processou correc-
tamente.

FALTA DE COMBUSTÍVEL (DIESEL)

Para os veículos equipados com um
motor HDi, em caso de falta de com-
bustível, é necessário purgar o circuito
de combustível.
Este sistema é composto por uma bom-
ba de purga e por um tubo transparente
sob o capot do motor.



)
Coloque no depósito de combustível
pelo menos 5 litros de gasóleo.

)
Abra o capot do motor.

)
Consoante a versão, retire a tampa
para aceder à bomba de purga.

)
Accione a bomba de purga, até esta
fi car dura (o primeiro apoio pode
ser duro) e ver combustível no tubo
transparente com o conector verde.

)
Accione o motor de arranque até ao
funcionamento do motor.

)
Consoante a versão, coloque nova-
mente a tampa, fi xando-a.

)
Feche o capot do motor.
Se não for possível efectuar o
arranque do motor à primeira
tentativa, não insista.
Accione novamente a bomba de
purga e, em seguida, o motor de
arranque. Com o motor quente, utilize com
precaução o comando exterior e
a vareta de fi xação do capot.





Antes de qualquer intervenção
sob o capot, neutralize o Stop &
Start para evitar riscos de lesões
associados a um accionamento
automático do modo START.


)
Abra a porta esquerda dianteira.

)
Puxe o comando interior A
, situa-
do em baixo do enquadramento da
porta.

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133
VERIFICAÇÕES
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
Verifi que com regularidade todos estes ní-
veis e efectue a reposição do nível se ne-
cessário, excepto indicação em contrário.
Em caso de baixa signifi cativa de um ní-
vel, solicite a verifi cação do circuito corres-
pondente pela rede CITROËN ou por uma
ofi cina qualifi cada.


Nível de óleo

Esta verifi cação é válida ape-
nas com o veículo num piso ho-
rizontal, com o motor desligado
há mais de 30 minutos.
É efectuada quer ao ligar a ignição com
o indicador de nível de óleo no quadro
de bordo, quer com a sonda manual.

Mudança de óleo do motor
Consulte o guia de manutenção para
tomar conhecimento da periodicidade
desta operação.
Para preservar a fi abilidade dos mo-
tores e dispositivos de antipoluição, a
utilização de aditivo no óleo motor é de-
saconselhada.

Características do óleo
O óleo deve corresponder à motoriza-
ção e estar em conformidade com as
recomendações do construtor.


O nível deste líquido deve situ-
ar-se próximo da marca "MAXI".
Caso contrário, verifi que o des-
gaste das placas dos travões.

Mudança de óleo do circuito
Consulte o Guia de manutenção para
conhecer a periodicidade desta operação.


Características do líquido
Este líquido deve encontrar-se em
conformidade com as recomendações
do fabricante e responder às normas
DOT4.

Nìvel do líquido de arrefecimento

O nível deste líquido deve situ-
ar-se próximo da marca "MAXI"
sem nunca a ultrapassar.
Quando o motor estiver quente,
a temperatura deste líquido é regulada
pelo motoventilador. Este pode funcio-
nar com a ignição desligada.

Para os veículos equipados com fi l-
tro de partículas, o motoventilador
pode funcionar após a paragem do
veículo, mesmo com o motor frio.

Além disso, com o circuito de arrefeci-
mento sob pressão, aguarde pelo menos
uma hora após o motor ser desligado
para efectuar uma intervenção. Para evitar qualquer risco de queimadu-
ra, desenrosque o tampão duas voltas
para fazer baixar a pressão. Quando a
pressão for reduzida, retire o tampão e
complete o nível.

Mudança de óleo do circuito
Este líquido não necessita de nenhuma
renovação.

Características do líquido
Este líquido deve encontrar-se em con-
formidade com as recomendações do
construtor.



Nível do líquido do lava-vidros

Complete o nível sempre que
necessário.

Características do líquido
Para garantir uma limpeza ideal e evitar
a formação de gelo, a reposição do ní-
vel ou a substituição deste líquido não
deve ser efectuada com água.



Aquando de intervenções sob o
capot, tenha atenção uma vez
que determinadas zonas do
motor poderão encontrar-se ex-
tremamente quentes (risco que
queimadura).
É normal efectuar reposições
do nível de óleo entre duas
revisões. a CITROËN preconi-
za o controlo do nível de óleo,
com reposição se necessário, a
cada 5 000 quilómetros.

10
134
VERIFICAÇÕES
Nível de aditivo (Diesel com
filtro de partículas)
Consoante a versão do seu quadro de
bordo, o nível mínimo do depósito de
aditivo é indicado:

Atestar
A reposição do nível deste aditivo de-
verá ser efectuada, rapida e imperativa-
mente, pela rede CITROËN ou por uma
ofi cina qualifi cada.

Produtos usados

Evitar qualquer contacto prolon-
gado de óleo e de líquidos usa-
dos com a pele.
A maioria destes líquidos são
nocivos para a saúde, por vezes
até corrosivos.
Não descarte o óleo e os líqui-
dos usados nas canalização de
evacuação ou no solo.
Esvazie o óleo usado nos res-
pectivos contentores disponibi-
lizados pela rede CITROËN ou
por uma ofi cina qualifi cada.
CONTROLOS

Excepto indicação contrária, controle es-
tes elementos, conforme o livro de manu-
tenção e em função da sua motorização.
Caso contrário, mande controlá-lo pela
rede CITROËN ou por uma ofi cina qua-
lifi cada.
Bateria

A bateria não necessita de
manutenção.
Todavia, verifi que a limpeza e o
aperto dos terminais, sobretudo
durante o Verão e o Inverno.

Filtro de ar e filtro do habitáculo

Consulte o livro de manuten-
ção para conhecer a periodi-
cidade de substituição destes
elementos.
Em função do meio ambiente
(atmosfera poeirenta...) e da utilização
do veículo (condução urbana...), subs-
titua-os se necessário com uma fre-
quência

duas vezes maior
(consulte o
parágrafo "Motores").
Um fi ltro de habitáculo entupido pode
deteriorar o desempenho do sistema
de ar condicionado e gerar odores de-
sagradáveis.

Substitua o fi ltro a cada mu-
dança de óleo do motor.
Consulte o livro de manuten-
ção para conhecer a periodi-
cidade de substituição deste
elemento.





A presença desta etiqueta, principal-
mente com o Stop & Start, indica a uti-
lização de uma bateria de chumbo de
12 V de tecnologia e características
específi cas, que necessita, em caso de
substituição e se for desligada, de uma
intervenção da rede CITROËN ou de
uma ofi cina qualifi cada.
O incumprimento destas instruções po-
derá dar origem a um desgaste prema-
turo da bateria. Em caso de uma operação na bateria,
consulte o capítulo "Informações prá-
ticas" para conhecer as precauções a
tomar antes de a desligar e depois de a
ligar novamente.


-
pelo acendimento fi xo do avisa-
dor do fi ltro de partículas, acom-
panhado por um sinal sonoro,
ou

- pelo acendimento fi xo do
avisador de serviço, acom-
panhado por um sinal sono-
ro e por uma mensagem de
nível de aditivo do fi ltro de
partículas demasiado baixo.

10
135
VERIFICAÇÕES
Caixa de velocidades manual
A caixa de velocidades não tem ma-
nutenção (ausência de descarga).
Consultar o manual de manutenção
para ter conhecimento da periodici-
dade de verifi cação deste elemento.
Caixa de velocidades automática
A caixa de velocidades não tem ma-
nutenção (ausência de descarga).
Consultar o manual de manuten-
ção para ter conhecimento da pe-
riodicidade de verifi cação deste
elemento.
Travão de estacionamento manual

Um percurso demasiado ele-
vado do travão de estaciona-
mento ou a constatação de
perda de efi cácia deste siste-
ma impõe a regulação mesmo
entre revisões.
A verifi cação deste sistema deve ser
efectuado pela rede CITROËN ou por
uma ofi cina qualifi cada.
















Utilize apenas produtos reco-
mendados pela CITROËN ou
produtos de qualidade e carac-
terísticas equivalentes.
Para optimizar o funcionamento
de elementos tão importantes
como o circuito de travagem, a
CITROËN selecciona e propõe
produtos específi cos.
Para não danifi car os elemen-
tos eléctricos, é expressamente
proibido
utilizar a lavagem a alta
pressão no compartimento do
motor.

Filtro de partículas (Diesel)

Consoante a versão do seu quadro de
bordo, o início de saturação do fi ltro de
partículas é indicado através do:
Num veículo novo, as primeiras
operações de regeneração do
fi ltro de partículas podem ser
acompanhadas por odores de
"queimado" que são perfeita-
mente normais.
Após um funcionamento prolon-
gado do veículo a uma velocidade
muito baixa ou em ralenti, é pos-
sível verifi car, excepcionalmente,
emissões de vapor de água no
escape, aquando de acelerações.
Estas não têm consequências
para o comportamento do veículo
e para o ambiente.

- acendimento fi xo do avi-
sador do fi ltro de partícu-
las, acompanhado por um
sinal sonoro,
ou

- acendimento temporário do
avisador de serviço, acom-
panhado por um sinal so-
noro e por uma mensagem
de risco de colmatagem do
fi ltro de partículas.
Desde que as condições de circulação o
permitam, regenere o fi ltro circulando a
uma velocidade de 60 km/h, no mínimo,
até ao desaparecimento do avisador.
Se o avisador permanecer aceso, consulte
o parágrafo "Nível de aditivo".
Caixa manual pilotada
A caixa de velocidades não tem ma-
nutenção (ausência de descarga).
Consultar o manual de manutenção
para ter conhecimento da periodici-
dade de verifi cação deste elemento.
Placas dos travões
Estado de des
gaste dos discos
dos travões
O desgaste dos travões de-
pende do tipo de condução,
em particular para os veículos
utilizados na cidade, em curtas
distâncias. Pode ser necessá-
rio inspeccionar o estado dos travões,
mesmo entre as revisões do veículo.
Aquando de uma fuga no circuito, a re-
dução do nível de líquido dos travões in-
dica o desgaste das placas.
Para obter informações re-
lativas à verifi cação do ní-
vel de desgaste dos discos
dos travões, consulte a rede
CITROËN ou uma ofi cina
qualifi cada.