2013 CITROEN C3 stop start

3
SUMÁRIO
Luzes de mudança de direcção 101Luzes de perigo 101Avisador sonoro 101Chamada de emergência ou
de assistência 102Sistemas de assistência
à travagem 102Sistemas de controlo
da trajectória 103Cintos de segurança 104Airbags 106
8 - SEGURANÇA 101Î 109
Travão de estacionamento 110Caixa manual de 6 velocidades 110Indicador de passagem de
velocidade 111Caixa de velocidades manualpilotada 112A caixa de velocidadesautomática 116Stop & Start 119Ajuda ao arranque em zona
inclinada 122Limitador de velocidade 123O regulador de velocidade 125Ajuda ao estacionamento traseiro127
9 - CONDUÇÃO 110Î 128
Capot 130Falta de combustível (Diesel) 130Motores a gasolina 131Motores Diesel 132Verifi caÁ„o dos nÌveis 133Controlos 134
10 - VERIFICAÇÕES 129 Î135
Kit de desempanagem provisória de pneus 136Substituição de uma roda 141Substituir uma lâmpada 145Substituição de um fusível 151Bateria 158Modo economia de energia 160Substituir uma escova
do limpa-vidros 160Reboque do veículo 161Engate de reboque 163Pré-equipamento de áudio 164Acessórios 165
11 - INFORMAÇÕESPRÁTICASÇ 136 Î166
Motorizações a gasolina 167Pesos a gasolina 168Motorizações GPL 170Pesos GPL 171Motorizações Diesel 172Os pesos Diesel 174Dimensões 176Elementos de identifi cação 177
12 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS167 Î 178
PROCURA VISUAL 235 Î 238
ÍNDICE ALFABÉTICO 239 Î 242
ÁUDIOeTELEMÁTICA179 AÎ 234
Emergência ou assistência 179MyWay 181Auto-rádio 213

4

Ajuda ao estacionamento traseiro
Este equipamento adverte-o sobre as
suas manobras de recuo detectando os
obstáculos situados atrás do veículo.



127


Stop & Start
Este sistema coloca o motor momentanea-
mente em espera durante as paragens em
circulação (semáforos vermelhos, engar-
rafamento, outros...). O arranque do motor
é efectuado automaticamente assim que
pretender colocar novamente o veículo em
movimento. O Stop & Start permite reduzir
o consumo de combustível, as emissões
de gases poluentes e o nível sonoro com o
veículo parado.



11 9


Kit de desempanagem provisória de
pneus
Este conjunto é um sistema completo,
composto por um compressor e por um
cartucho de produto de colmatagem,
para efectuar uma reparação provisória
dos pneus.



136



Pára-brisas Zénith
Este pára-brisas, de amplas dimen-
sões, assegura-lhe uma visibilidade e
uma luminosidade incomparáveis no
habitáculo.



6


NO EXTERIOR

8


1.
Comandos do regulador de
velocidade/limitador de velocidade.

2.
Regulação das luzes em altura.

3.
Comando de regulações do volante

4.
Comandos de iluminação e de
luzes de mudança de direcção.

5.
Quadro de bordo.

6.
Airbag condutor.
Avisador sonoro.

7.
Alavanca de velocidades.

8.
Tomada de acessórios 12 V
Tomadas USB/Jack.

9.
Comando de banco aquecido.

10.
Comando de abertura do capot.

11 .

Comandos dos retrovisores exteriores.
Comandos dos elevadores de vidros.
Comando de neutralização das portas
e dos elevadores de vidros traseiros.

12.
Caixa de fusíveis.

13.
Botão do Stop & Start.
Botão do controlo dinâmico de
estabilidade (ESP/ASR).

14.
Saída de descongelamento do
vidro da porta dianteira.

15.
Altifalante (tweeter).

16.
Saída de descongelamento do
pára-brisas.

15
M
ANU
S
EAMENT
O

Quadro de bordo



A.
Com a ignição ligada, os quadrados
que representam o nível de com-
bustível deverão iluminar-se.

B.
Com o motor em funcionamento, o
avisador associado de nível mínimo
deverá apagar-se.

C.
Com a ignição ligada, o indicador do
nível de óleo deverá apresentar "OIL
OK"
durante alguns segundos.
Se os níveis estiverem incorrectos, pro-
ceda ao enchimento correspondente.



23


Avisadores



1.
Com a ignição ligada, os avisadores de
alerta laranja e vermelho acendem-se.

2.
Com o motor em funcionamento, es-
sas mesmas luzes deverão apagar-se.

Se alguns avisadores permanecerem ace-
sos, consulte a página correspondente.



25, 30



Barra de comandos

O acendimento da luz avisadora assinala
o estado da função correspondente.


A.
Neutralização do sistema ESP/ASR.

103


B.
Neutralização do Stop & Start.

120



VIGIAR CORRECTAMENTE

19
M
ANU
S
EAMENT
O

Stop & Start


Passagem para o modo STOP do
motor
O avisador "ECO"
acende-se
no quadro de bordo e o motor é
colocado em vigilância:


- com uma caixa de velocidades
manual;
a uma velocidade inferior
a 20 km/h, quando passar a alavan-
ca de velocidades para ponto morto
e libertar o pedal da embraiagem.

- com caixa manual pilotada
5 ou
6
velocidades

:
a uma velocidade
inferior a 8 km/h, quando carregar
no pedal de travão ou ao passar a
alavanca de velocidades para a po-
sição N
.
Em determinados casos específi cos, o
modo STOP pode fi car indisponível; o
avisador "ECO"
acende-se de forma in-
termitente durante alguns segundos e,
em seguida, apaga-se.
Passagem para o modo START do
motor
O avisador "ECO"
apaga-se e o
arranque do motor é efectuado
novamente:


- com uma caixa de velocidades
manual;
quando pressionar o pedal
de embraiagem.

- com uma caixa manual pilotada
de 5 ou 6 velocidades
:


●
alavanca de velocidades na posi-
ção A
ou M
, quando libertar o pe-
dal de travão,

●
ou alavanca de velocidades na po-
sição N
e pedal de travão libertado,
quando passar para a posição A

ou M
,

●
ou quando engrenar a marcha-
atrás.

Em determinados casos específi cos, o
modo START pode accionar-se automa-
ticamente; o avisador "ECO"
acende-
se de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Neutralização/Reactivação
Poderá, a qualquer momento neutralizar o
sistema pressionando o comando "ECO
OFF"
; o avisador da tecla acende-se.
O sistema reactiva-se automati-
camente em cada novo arranque
com a chave.
Antes do enchimento de combustí-
vel ou antes de qualquer intervenção
sob o capot, desligue imperativa-
mente a ignição com a chave.



120



CONDUZIR CORRECTAMENTE




11 9





120

1
27
CONTROLO de MARCHA



Stop & Start


fi xo. À paragem do veículo
(sinal vermelho, paragem,
engarrafamentos, ...) o
Stop & Start coloca o motor
em modo STOP. A partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente
em modo START.

intermitente
durante
alguns
segundos e,
em seguida,
apaga-se. O modo STOP encontra-
se momentaneamente
indisponível.
ou
O modo START
foi accionado
automaticamente. Consulte o capítulo "Condução - § Stop & Start"
para os casos específi cos do modo STOP e do
modo START.



Sistema de
airbag do
passageiro
fi xa. O comando, situado
no porta-luvas, está na
posição " ON
".
O airbag frontal do
passageiro está activado.
Neste caso, não instale
cadeiras para crianças
"de costas para a estrada". Accione o comando para a posição " OFF
" para
neutralizar o airbag frontal do passageiro.
Neste caso, poderá instalar uma cadeira para
crianças "de costas para a estrada".



Temperatura
do líquido de
arrefecimento


fi xa a azul. Aquando do arranque do
motor, indica que o motor
se encontra frio. Após alguns minutos de condução, a sua
extinção indica que a temperatura do motor é
normal.
Para preservar o seu motor, evite solicitá-lo
demasiado quando o avisador não se encontrar
apagado.

Avisador



Acendimento



Causa



Acções/Observações

1
40
CONTROLO de MARCHA
Ecrã do quadro de bordo

Ecrã monocromático
A


Reposição a zeros
Visualização dos dados


)
Prima o botão situado na extremida-
de do comando do limpa-vidros
,
para visualizar sucessivamente os
diferentes dados do computador de
bordo.


)
Prima durante mais de dois segun-
dos o comando para repor a zeros a
distância percorrida, o consumo e a
velocidade média.

Os dados do computador de bordo são
os seguintes:


- a autonomia,

- o consumo instantâneo,

- o contador de tempo do Stop & Start * ,
- a distância percorrida,

- o consumo médio,

)
Na pressão seguinte, regressará à
visualização corrente.


COMPUTADOR DE BORDO


Sistema que nos fornece informações
instantâneas sobre o percurso efectua-
do (autonomia, consumo…).

- a velocidade média.

*
Disponível apenas com ecrã mono-
cromático A.

1
41
CONTROLO de MARCHA





Ecrã monocromático C
Écrã a cores 16/9
(MyWay)


Visualização dos dados


)
Prima o botão, situado na extremida-
de do comando do limpa-vidros
,
para visualizar sucessivamente os
diferentes separadores do computa-
dor de bordo:

- As informações instan-
tâneas com:


●
a autonomia,

●
o consumo
instantâneo,

●
a distância por
percorrer ou o
contador de tempo do
Stop & Start,



- O percurso "1"
com:


●
a distância percorrida,

●
o consumo médio,

●
a velocidade média,
para o primeiro
percurso.



- O percurso "2"
com:


●
a distância percorrida,

●
o consumo médio,

●
a velocidade média,
para o segundo
percurso.



)
Ao premir novamente, regressará
ao ecrã actual.


)
Assim que o percurso desejado for
apresentado, prima durante mais de
dois segundos o botão situado na
extremidade do comando do limpa-
vidros.
Os percursos "1"
e "2"
são indepen-
dentes e de utilização idêntica.
O percurso "1"
permite efectuar, por
exemplo, cálculos diários, e o percur-
so "2"
cálculos mensais.

Reposição a zeros do percurso