2013 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Manual do condutor (in Portuguese)

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Acessos

PRONTO para PARTI
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A partir do interior

Destrancar através da pega e abrir a
porta lateral acompanhando o deslize
para trás até ao ponto de resistência.
Passar este ponto para manter a porta
aberta.

Fechar a porta lateral através da pega
para desencadear o deslize e passar
o ponto de resistência. De seguida,
utilizar o entalhe formado na parte
superior do montante da porta para a
acompanhar até ao fecho.
Não utilizar a pega de manutenção
para fazer deslizar a porta.


Utilização correcta

Atenção para não congestionar o
espaço da guia do piso para permitir o
deslize correcto da porta.
Se o veículo se encontrar numa
inclinação, acompanhar o deslize da
porta lateral. Com efeito, a porta pode
abrir ou fechar mais rapidamente
devido à inclinação do solo, podendo
provocar ferimentos.
Por razões de segurança e
funcionamento, não conduzir com a
porta lateral corrediça aberta.







Intervenção em caso de avaria
da bateria

Portas dos passageiros dianteiros e
laterais
Em caso de avaria da bateria ou do
trancamento centralizado, utilize o
fecho para trancar mecanicamente as
portas.


)
Para abrir a porta e sair do veículo,
puxar o comando interior.

)
Para trancar a porta, insira a chave
no orifício situado na porta, rodá-
la em seguida de um oitavo de
volta
.


Porta do condutor


)
Insira a chave na fechadura, rodá-
la em seguida para a direita para
trancar ou para a esquerda para
destrancar.

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Acessos


PORTA DA MALA TRASEIRA

A partir do interior

Vidro da porta da mala

O vidro de abertura permite aceder
directamente à traseira do veículo,
sem ter de se abrir a porta.
Comando de emergência
Em caso de um incidente de
funcionamento do destrancamento
centralizado, permite abrir a porta da
mala traseira a partir do interior.
Introduzir uma pequena chave de
fendas no orifício, entre a porta e o
piso. Para destrancar a fechadura,
deslocar o fecho para a esquerda e
empurrar a porta.



A partir do exterior

O trancamento/destrancamento
efectua-se com o telecomando.
Para abrir, accionar o comando sob o
tampão e elevar a porta da mala.
Está disponível uma correia para
fechar a porta na posição alta.
Acompanhar o fecho da porta da
mala até ao ponto de equilíbrio do
respectivo percurso e aplicar uma
última impulsão na porta da mala para
se fechar completamente.
Abertura
Após destrancar o veículo através do
telecomando ou da chave, premir o
comando e puxar o vidro traseiro para
o abrir.

Fecho
Fechar o vidro traseiro premindo
o centro do vidro até fechar
completamente.

A porta da mala traseira e o respectivo
vidro não podem ser abertos
simultaneamente para evitar danifi car
o vidro de um modo geral.

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Acessos

PRONTO para PARTI
R
2

PORTAS TRASEIRAS

A partir do exterior

Para abrir, puxea pega na sua
direcção. Puxe a alavanca para abrir a porta do
lado direito.
Para fechar, comece pela porta direita
e, de seguida, feche a porta esquerda.
Com a porta da mala traseira, o pára-
choques traseiro foi reforçado para
servir de degrau, aquando do acesso
ao veículo.


Prática

É possível circular com a porta direita
aberta, no sentido de facilitar o
transporte de cargas longas. A porta é
mantida fechada pelo fecho "amarelo",
posicionado na base da porta. Esta
porta fechada não deve servir para
sustentar a carga.
É tolerável circular com a porta do lado
direito aberta. Respeitar os códigos de
segurança de utilização, para chamar
a atenção dos outros condutores. As portas traseiras são assimétricas
(2/3 - 1/3), com o lado mais estreito à
direita.
Estas portas estão equipadas com um
fecho central.

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Acessos



A partir do interior

Puxe a pega para si para abrir a porta
do lado esquerdo.


Abertura a cerca de 180°

Um sistema de tirante permite abrir a
porta a cerca de 90° a 180°.
Puxe o comando amarelo quando a
porta estiver aberta.
O tirante será automaticamente
engatado aquando do fecho. Aquando de um
estacionamento com as
portas traseiras abertas
a 90°, estas tapam as
luzes traseiras. Para
assinalar a sua posição
aos outros condutores,
que circulem no mesmo
sentido e possam
não ter reparado na
sua paragem, utilize
um triângulo de pré-
sinalização ou qualquer
outro dispositivo
prescrito pela legislação
e regulamentação do
seu país.

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Acessos

PRONTO para PARTI
R
2

TECTO DE ABRIR DO ESPAÇO DE CARGA


Barra de apoio

Dispõe de uma barra de apoio para
transportar cargas compridas, através
da abertura do tecto de abrir do
espaço de carga.
Rebata a barra de apoio elevando a
alavanca.
Acompanhe-a até ao pilar da porta.
Fixe as cargas compridas a
transportar, eleve e reposicione a barra
de apoio com uma mão.
Confi rme a fi xação correcta ao
pressionar a pega para baixo até
passar o ponto duro e prenda
correctamente as cargas.
O pára-choques traseiro foi
reforçado para servir de apoio
para os pés para acesso ao
veículo.

As portas traseiras só fi cam trancadas
com a barra de apoio instalada.
Quando o tecto de abrir do espaço de
carga for aberto, preste atenção nas
passagens com altura limitada.
Nunca coloque cargas directamente sobre
as portas traseiras.
Respeite os códigos de utilização para
chamar a atenção dos outros condutores.
Reserve a utilização do tecto de abrir do
espaço de carga para distâncias curtas.

Os suportes laterais ser utilizados
como pontos de fi xação.
- baixe o manípulo preto para trancar
o tecto de abrir do espaço de carga.

O trancamento do tecto de abrir do espaço
de carga permite um correcto encosto
na junta e garante a estanqueidade, com
ausência de ruídos.


Este tecto de abrir específi co no tejadilho
apenas é compatível com as portas de bater.
Para abrir o tecto de abrir do espaço de
carga:


- eleve o manípulo preto da junta
articulada,

- liberte a junta articulada, pressionando o
tecto de abrir do espaço de carga (para
baixo) e, em seguida, solte o gancho,

- eleve o tecto de abrir do espaço de carga,


- ultrapasse o ponto de resistência para fi xar
o tecto de abrir com as varetas de fi xação.


Nunca coloque o veículo em movimento sem
as varetas instaladas no local adequado.

Para fechar o compartimento:


- confi rme que a barra de apoio fi ca
correctamente bloqueada,

- baixe o tecto de abrir do espaço de
carga,

- pressionando o tecto de abrir do espaço
de carga (para baixo), pegue nos dois
fechos da mola e, em seguida, coloque
o gancho no respectivo alojamento,

Nunca prenda cargas ao tecto de abrir
do espaço de carga.

Nunca coloque o veículo em
movimento sem a barra de apoio
devidamente instalada.

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Acessos


TRANCAMENTO
CENTRALIZADO

Uma primeira pressão
permite o fecho centralizado
do veículo, quando todas as
portas são fechadas.
Uma segunda pressão
permite o destrancamento centralizado
do veículo.
O comando fi ca inactivo quando o
veículo tiver sido trancado através do
telecomando ou da chave a partir do
exterior.
Luz avisadora de abertura

A abertura das portas é sempre possível a
partir do interior.
O díodo de comando:


- pisca quando os trincos são trancados e o
motor está desligado,

- acende-se quando os trincos são
destrancados e quando a ignição é ligada.


Segurança antiagressão

Se esta luz avisadora se
acender, verifi car o fecho
correcto do conjunto dos
trincos do veículo.

Trancamento em circulação
Aquando do arranque do veículo,
assim que se alcançam os 10 km/h,
o sistema tranca as portas. Ouve-
se um ruído característico de fecho
centralizado. O díodo de comando
no painel central do painel de bordo
acende-se.
Durante um trajecto, a abertura
de uma porta desencadeia o
destrancamento total do veículo.

Activação/desactivação da função
Com a ignição ligada,
efectuar uma pressão longa
neste botão para activar ou
neutralizar a função.

Circular com as portas trancadas
pode difi cultar o acesso dos
socorros ao habitáculo em caso
de emergência.

PRONTO para PARTI
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Posto de condução


QUADRO DE BORDO



Visores

POSTO DE CONDUÇÃO

Ecrãs
As informações são apresentadas
a bordo do veículo sob formas de
apresentação diferentes de acordo
com o equipamento do veículo.

Ecrãs


1. Conta-quilómetros/milhas.

2. Ecrã.

3. Nível de combustível, temperatura
do líquido de refrigeração.

4. Conta-rotações.

5. Reiniciação do conta-quilómetros
diário/do indicador de revisão.

6. Reóstato de iluminação do quadro
de bordo.




- Limitador/regulador de velocidade.

- Quilómetros/Milhas percorridos.

- Indicador de revisão, indicador do
nível de óleo do motor, quilómetros/
milhas totais.

- Presença de água no fi ltro de
gasóleo.

- Pré-aquecimento diesel.

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Posto de condução



Consola central com ecrã


Quadro de bordo sem ecrã

- rode para a direita para aumentar
as horas (mantenha o botão para a
direita para percorrer rapidamente),

- rode para a esquerda: é apresentado
o formato 24 H ou 12 H,

- rode para a direita para seleccionar
24 H ou 12 H,

- rode para a esquerda para terminar
de acertar a hora.
Após cerca de 30 segundos sem
acção, o ecrã regressa à apresentação
actual.

Para acertar a hora e a data
apresentadas no ecrã, consulte a
rubrica 9, secção "Acertar a data
e a hora".


Consola central sem ecrã

Sequência de apresentação -
a hora é ligada consoante o
modelo (versão). O acesso
ao acerto da "Data" apenas
está activo quando a versão
do modelo propõe uma data
com todas as letras. Para acertar a hora do
relógio, utilizar o botão
esquerdo do quadro de bordo
para efectuar as operações
pela seguinte ordem:


- rode para a esquerda: os minutos
acendem-se de forma intermitente,

- rode para a direita para aumentar
os minutos (mantenha o botão
para a direita para percorrer
rapidamente),

- rode para a esquerda: as horas
acendem-se de forma intermitente,